Водяной насоса
| Признаки | Возможные причины | Средство | ||
|---|---|---|---|---|
| Утечка теплоносителя | Из дренажного отверстия водяного насоса | Визуальный контроль | Проверить утечки примерно после десятиминутного прогрева. | Если хладагент все еще протекает, заменить водяной насос. |
| Если утечка прекратится, повторно использовать водяной насос (Не заменять насос новым). | ||||
| От прокладок или болтов | Проверить затяжку болтов крепления водяного насоса. | Затянуть крепежные болты. | ||
| Проверить повреждение прокладок или приток пыли. | Заменить прокладку и очистить от пыли. | |||
| С наружной поверхности водяного насоса | Проверить материал или наличие трещин водяного насоса. | Плохой материал. При обнаружении какой-либо трещины заменить водяной насос. | ||
| Шум | От подшипников От торцевых уплотнений Натяг рабочего колеса | Осмотр стетоскопом | После запуска двигателя проверить шум стетоскопом. | Если шума нет, повторно использовать водяной насос (не заменять его). |
| Если есть какой-либо шум от водяного насоса, снять приводной ремень и перепроверьте. | ||||
| Осмотр после снятия приводного ремня | После снятия водяного насоса и приводного ремня еще раз проверить уровень шума. | Если есть шум, повторно использовать водяной насос. Проверить другие детали приводной линии. | ||
| Если шума нет, заменить водяной насос на новый. | ||||
| Осмотр после снятия водяного насоса | После снятия водяного насоса и приводного ремня еще раз проверить уровень шума. | Если между ними есть какие-либо помехи, заменить водяной насос на новый. | ||
| Перегрев | Поврежденная крыльчатка Ослабленная крыльчатка | Ослабленное рабочее колесо | Коррозия крыла рабочего колеса | Проверить охлаждающую жидкость двигателя. Низкое качество охлаждающей жидкости/Проверка технического обслуживания |
| Отрыв рабочего колеса от вала | Заменить водяной насос. | |||
Схема №17
| 1. Охлаждающий вентилятор и резервуар в сборе | 5. Верхний шланг радиатора |
|---|---|
| 2. Нижний шланг радиатора | 6. Кронштейн для монтажа радиатора |
| 3. Охрана воздуха | 7. Сборка радиатора |
| 4. Верхняя крышка | 8. Наливная горловина |
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-652856-S08221160762014082600000)
- Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-652856-S08221160762014082600000)
- Снять нижние крышки (A). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 нм (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 7,9 фунт-фут)
- Ослабить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость двигателя. Снять крышку радиатора, чтобы сливать со скоростью. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано горячей жидкостью под высоким давлением, выходящей из радиатора.
- Отсоединить шланг перетока (А) от радиатора.
- Отсоединить верхний шланг радиатора (A) и нижний шланг (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Установить шланги радиатора, как показано на рисунке.
- Отсоединить разъем двигателя вентилятора (А).
- Отсоединить шланги маслоохладителя ATF (A). (См. раздел 8)
- Снять передний бампер (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-652859-S26737923932014082600000)
- Снять рейку (А) и воздушный щиток (Б).
- Снять верхнюю крышку (C) и верхний монтажный кронштейн (D). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 нм (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 7,9 фунт-фут)
- Отделите конденсатор (A) от радиатора, а затем потянуть радиатор (B) вверх от автомобиля.
- Снять вентилятор охлаждения в сборе (A) с радиатора (B)
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
- Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и проверить наличие утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Стравить воздух из системы охлаждения. Запустить двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (Пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №28
- Снять крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, затем установить на тестер давления.
- Приложить давление 93,16 ~ 122,58 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. дюйм).
- Проверить падение давления.
- Если давление падает, заменить колпачок.
Схема №29
- Дождаться, пока двигатель остынет, затем осторожно снять крышка радиатора и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем установить его на тестер давления (А).
- Приложите к радиатору тестер давления и приложите давление 93,16 ~ 122,58 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. дюйм).
- Осмотреть на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
- Снять тестер и установить на место крышка радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле.