Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent IV (2010-2019)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Hyundai Accent IV

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Поиск неисправностей системы охлаждения двигателя: диагностики

ПризнакиВозможные причиныСредство
Утечка теплоносителяОт прокладки термостатаПроверить крепежные болтыПроверить момент затяжки крепежных болтовЗатянуть болты и снова проверить утечку.
Проверить прокладку на отсутствие поврежденийПроверить прокладку или уплотнение на наличие поврежденийЗаменить прокладки и повторно использовать термостат.
Чрезмерное охлаждениеНизкая производительность нагревателя (холодный воздух выдувается) Термогауг показывает " НИЗКИЙ "Визуально проверить после снятия колпачка радиатора.Недостаточное количество охлаждающей жидкости или утечка.После дозаправки хладагентом повторить проверку.
Проверка GDS и запуск двигателяПроверить коды неисправностей Проверить подключение сцепления вентилятора или двигателя вентилятора. Если сцепление вентилятора всегда подключено, на холостом ходу будет шум.Проверить датчик охлаждающей жидкости двигателя, электропроводку и разъемы. Заменить компоненты.
Снять термостат и проверитьПроверить, нет ли пыли или стружки в клапане термостата. Проверить прилипание термостата.Очистить клапан термостата и повторно использовать термостат. Заменить термостат, если он не работает должным образом.
Чрезмерно нагретыйПерегрев двигателя Термогауг указывает на 'HI'Визуально проверить после снятия колпачка радиатора.Недостаточная охлаждающая жидкость или утечка. Будьте осторожны при снятии крышки радиатора перегретого автомобиля. Проверить воздух в системе охлаждения.После дозаправки хладагентом повторить проверку. Проверить прокладки головки цилиндров на наличие повреждений и момент затяжки монтажных болтов.
Проверка GDS и запуск двигателяПроверка расшифровка кода ошибки Проверить работу двигателя вентилятора при изменении температуры. Проверить, проскальзывает ли муфта вентилятора. Проверить сцепление водяного насоса или поврежденное рабочее колесо.Проверить датчик охлаждающей жидкости двигателя, электропроводку и разъемы. Проверить электродвигатель вентилятора, реле и разъем. Заменить муфту вентилятора, если она не работает должным образом. Заменить водяной насос, если он не работает должным образом.
Погрузите термостат в кипящую воду и проверить.Сняв термостат, проверить его работу. Проверить, открывается ли термостат при температуре открытия клапана.Заменить термостат, если он не работает должным образом.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Слить охлаждающую жидкость двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Во избежание опасности выделения испаряющейся охлаждающей жидкости двигателя, снять колпачок только тогда, когда двигатель прохладный.
  2. Ослабить болт регулировки натяжения генератора переменного тока (A), чтобы ослабить натяжение.
  3. Снять приводной ремень (А).
  4. Снять шкив водяного насоса (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: При установке болты затягивайте по диагонали.
  5. Снять водяной насос (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить водяной насос с новой прокладкой.
  6. Для установки измените порядок удаления на обратный.
  7. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
  9. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  3. Снять воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ ").
  4. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).
  5. Отсоединить верхний шланг радиатора (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Установить шланги радиатора, как показано на рисунке.
  6. Отсоединить шланги нагревателя (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Установить шланги нагревателя, как показано на иллюстрациях.
  7. Снять регулятор температуры воды в сборе (B) после отсоединения перепускного шланга (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,7 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  8. Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (/hyundai/accent/iv-2010-2019/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-vypuska)
  9. Снять трубу нагревателя (A). Момент затяжки болта M6 и гаек: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) Болт M8: 18,6 ~ 23,5 нм (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
  10. ВНИМАНИЕ: Очистить поверхность узла контроля температуры воды перед установкой.

Как проверить систему охлаждения двигателя: диагностики

  1. Проверить каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости заменить насос охлаждающей жидкости в сборе.
  2. Проверить подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости заменить насос охлаждающей жидкости в сборе.
  3. Проверить на утечку хладагента. Если хладагент вытекает из отверстия, то уплотнение неисправно. Заменить узел насоса хладагента и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество " просачивания " из выпускного отверстия - это нормально.

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения двигателя