Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent IV (2010-2019)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация: Диагностика
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация: Диагностика Hyundai Accent IV

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Поиск неисправностей системы подвески - общей информация: диагностики

ПризнакВозможная причинаСредство
Жесткое рулевое управлениеНеправильная центровка передних колесПравильный
Чрезмерное сопротивление повороту шарового шарнира нижнего рычагаЗаменить
Низкое давление в шинахОтрегулировать
Без вспомогательного питанияРемонт и замена
Плохое возвращение рулевого колеса в центрНеправильная центровка передних колесПравильный
Плохая или грубая ездаНеправильная центровка передних колесПравильный
Неисправен амортизаторРемонт или замена
Сломанный или изношенный стабилизаторЗаменить
Сломанная или изношенная цилиндрическая пружинаЗаменить
Изношенная втулка нижнего рычагаЗаменить нижний рычаг в сборе
Ненормальный износ шинНеправильная центровка передних колесПравильный
Неправильное давление в шинахОтрегулировать
Неисправен амортизаторЗаменить
БлужданиеНеправильная центровка передних колесПравильный
Низкое сопротивление повороту шарового шарнира нижнего рычагаРемонт
Ослабленная или изношенная втулка нижнего рычагаПовторно затянуть или заменить
Автомобиль тянет в одну сторонуНеправильная центровка передних колесПравильный
Чрезмерное сопротивление повороту шарового шарнира нижнего рычагаЗаменить
Сломанная или изношенная цилиндрическая пружинаЗаменить
Изогнутый нижний рычагРемонт
Рулевое колесо шиммиНеправильная центровка передних колесПравильный
Низкое сопротивление повороту шарового шарнира нижнего рычагаЗаменить
Сломанный или изношенный стабилизаторЗаменить
Изношенная втулка нижнего рычагаЗаменить
Неисправен амортизаторЗаменить
Сломанная или изношенная цилиндрическая пружинаЗаменить
НасыщениеСломанная или изношенная цилиндрическая пружинаЗаменить
Неисправен амортизаторЗаменить

Шум колеса/шины, вибрация и резкость непосредственно связаны со скоростью транспортного средства и обычно не зависят от ускорения, выбега или замедления. Кроме того, несбалансированное колесо и шины могут вибрировать с более чем одной скоростью. Вибрация, на которую влияют обороты двигателя, или устраняется установкой трансмиссии в Нейтральное положение, не связана с шиной и колесом. Как правило, вибрации шины и колеса, ощущаемые в рулевом колесе, связаны с передними узлами шины и колеса. Вибрации, ощущаемые в сиденье или полу, связаны с задними узлами шины и колеса. Это может изначально изолировать проблему спереди или сзади.

Следует обратить внимание на шину и колеса. Есть несколько симптомов, которые могут быть вызваны поврежденной или изношенной шиной и колесами. Провести тщательный визуальный осмотр шин и колес в сборе. Медленно вращайте шины и следить за признаками бокового или радиального биения. Обратитесь к таблице износа шин, чтобы определить условия и действия по износу шин.

Диагностика колес и шин Быстрый износ в центре Быстрый износ на обоих плечах Износ на одном плече Центр-протектор вплоть до ткани из-за чрезмерных перегибов шины Отсутствие вращения Чрезмерный носок на ведущих колесах Сильное ускорение на ведущих Недонагруженных шинах Изношенные компоненты подвески Чрезмерные скорости движения на поворотах Отсутствие вращения Регулировка носка Из-за технических требований Развал Поврежденная стойка Поврежденная нижнего рычага Частичный износ Износ кромок, вызванный неровными заусенцами на тормозных барабанах Регулировка носка не соответствует спецификации Поврежденные или изношенные поперечные тяги Поврежденный кулак Чрезмерный носк на неприводных колесах Отсутствие вращения.

Схема №43
Схема №44
Схема №45