Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent III (2006-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система иммобилайзера: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система

Центральный замок

Все разделы

Система иммобилайзера: Диагностика Hyundai Accent III

Замки дверей и противоугонная система 27 иллюстраций ~12 мин чтения

Как продиагностировать неисправности иммобилайзера

Связь между блок управления двигателем и SMARTRA.
Функция SMARTRA и транспондера.
Данные (сохраненные в ЕСМ, относящиеся к функции иммобилайзера.

В следующей таблице показано назначение неисправностей, связанных с иммобилайзером, для каждого типа

Неисправности, связанные с иммобилайзером	Типы неисправностей	Диагностические коды
Отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем)	Неиммобилайзер-EMS, соединенный с иммобилайзером	P1610
Ошибка ключа транспондера	Транспондер не в режиме пароля Транспортные данные транспондера изменены.	P1674 (Ошибка состояния транспондера)
Ошибка ключа транспондера	Ошибка программирования транспондера	P1675 (ошибка программирования транспондера)
Сбой SMARTRA	Недопустимое сообщение от SMARTRA к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем)	P1676 (ошибка сообщения SMARTRA)
Сбой SMARTRA	Virgin SMARTRA в learned EMS Neutral SMARTRA в learned EMS Неправильная аутентификация EMS и SMARTRA Блокировка SMARTRA	P169A (ошибка аутентификации SMARTRA)
Сбой SMARTRA	Нет ответа от SMARTRA Ошибка катушки антенны Ошибка линии связи (разомкнутый/короткий и т.д.) Недопустимое сообщение от SMARTRA к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем)	P1690 (SMARTRA без ответа)
Неисправность катушки антенны	Обрыв / короткое замыкание антенной катушки	P1691 (Ошибка антенной катушки)
Неисправность индикаторной лампы иммобилайзера	Ошибка индикаторной лампы иммобилайзера (кластер)	P1692 (ошибка лампы иммобилайзера)
Ошибка ключа транспондера	Искаженные данные от транспондера Более одного транспондера в магнитном поле (Антенная катушка) Нет транспондера (Ключ без транспондера) в магнитном поле (Антенная катушка)	P1693 (Ответчик без ошибки ответа/недопустимый ответ)
Отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем)	Недопустимый запрос от ИКМ (блок управления двигателем) (нарушение уровня протокола - недопустимый запрос, ошибка контрольной суммы и т.д.)	P1694 (ошибка сообщения ИКМ (ЕСМ))
Отказ внутренней постоянной памяти (EEPROM) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем)	Ошибка внутренней постоянной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) (EEPROM) Недопустимая операция записи в постоянную память (EEPROM)	P1695 (ошибка памяти ИКМ (ЕСМ))
Недопустимая ошибка ключа	Нетронутый ответчик в состоянии ИКМ (блок управления двигателем) «Learned» Выученный (Invalid) Ответчик в состоянии ИКМ (блок управления двигателем) «Learned»(Authentication fail)	P1696 (ошибка аутентификации)
Ошибка Hi-Scan	Ошибка сообщения Hi-Scan	P1697
Заблокирован таймером	Превышение максимального предела двукратного включения IGN (32 раза)	P1699 (два раза по сравнению с испытанием)

ССЫЛКА НА НЕИСПРАВНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ИММОБИЛАЙЗЕРОМ

Список расшифровка кода ошибки иммобилайзера (Smartra)

Нет.	Код неисправности	Описание стратегии мониторинга	Бензин (μ-двигатель)
1	P1610	Неиммобилайзер-EMS, соединенный с иммобилайзером	O
2	P1674	Ошибка состояния транспондера	O
3	P1675	Ошибка программирования транспондера	O
4	P1676	Ошибка сообщения SMARTRA	O
5	P169A	Сбой SMARTRA	O
6	P1690	SMARTRA без ответа	O
7	P1691	Ошибка катушки антенны	O
8	P1692	Ошибка лампы иммобилайзера	O
9	P1693	Транспондер без ошибки ответа / Недопустимый ответ	O
10	P1694	Ошибка сообщения EMS	O
11	P1695	Ошибка памяти EMS	O
12	P1696	Ошибка аутентификации	O
13	P1697	Ошибка сообщения HI-SCAN	O
14	P1699	Дважды перебор	O

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки ИММОБИЛАЙЗЕРА (SMARTRA)

Схема №63

Рис. 63: Расположение компонентов. Hyundai Accent III

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Недопустимый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Соединение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем без иммобилайзера
Время обнаружения	Немедленно
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1610

Схема №64

Рис. 64: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №65

Рис. 65: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния " ВКЛ " и двигателя " ВЫКЛ ". Проверьте параметр " Состояние блок управления двигателем " на Scemool. " Спецификация: " LEARNED ". Данные в ( 50) показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был изучен. Был ли блок управления двигателем изучен? Проверьте разъемы транспортного средства на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, загрязнения, повреждения или повреждения. SMARTRA3 SMARTRA3 (ref-361324-S34143992322010051200000)(ref-361324-S34143992322010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Недействительный ключ транспондера не в состоянии " VIRGIN " или с недействительным кодом ID
Условия активации	IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки)
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1674

Схема №66

Рис. 66: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №67

Рис. 67: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния IGTRA " ВКЛ " и Проверка двигателя " ВЫКЛ " Мониторинг параметра " блок управления двигателем ключ и Smartra Status " Ухудшение состояния " Scantool ". Спецификация: " LEARNED " Данные в (Таблица 53) показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был изучен. Был ен статус ключа? Да Проверить разъемы на слабину, заменить, коррозию, коррозию, повреждение. (ref-361324-S40244136252010051200000)(ref-361324-S23902665992010051200000)

Как проверить компонент

Проверить транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершена нормально? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " заменить транспондер на известный. (ref-361324-S40244136252010051200000)(ref-361324-S40244136252010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Недостоверный транспондер Недостоверные характеристические данные Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1675

Схема №68

Рис. 68: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №69

Рис. 69: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния IGTRA " ВКЛ " и двигателя " ВЫКЛ " Мониторинг " ухудшения состояния компонента блок управления двигателем, ключ и Smartra " на Scantool ". Спецификация: " LEARNED " Данные в (Таблица 56) не были изучены, ECU был изучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был изучен. Был ли изучен этот статус ключ? ДА Проверка исправности разъемов на предмет ослабления, наличия, наличия повреждений, наличия коррозии, отсутствия соединения, наличия. (ref-361324-S38835427902010051200000)(ref-361324-S35004723632010051200000)

Схема №70

Рис. 70: Проверка компонентов. Hyundai Accent III

Проверка состояния транспондера и ЭБУ IGN " ON " и двигателя " OFF " с ключом, предназначенным для регистрации Да, проверьте параметр " СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОНДЕРА, КЛЮЧА и Smartra " на Scantra. Спецификация: " LEARNED " Процедура на предмет загрязнения в ( 57) показывает, что 3 ключа были обучены, ЭБУ выучен, Ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был обучен. " Состояние ено " Необходимо ено, СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА " Заменить ". (ref-361324-S38835427902010051200000)
Проверить транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершена нормально? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " заменить транспондер на известный. (ref-361324-S38835427902010051200000)(ref-361324-S38835427902010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Неисправный SMARTRA
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1676

Схема №71

Рис. 71: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №72

Рис. 72: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния транспондера и ЭБУ IGN " ON " и двигателя " OFF " с ключом, предназначенным для регистрации Проверьте параметр " ECU, ключ, Smartra STATUS " ремонта " Да " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Процедура загрязнения на ( 60) показывает, что 3 ключа были обучены, ЭБУ выучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был обучен. (ref-361324-S42126808242010051200000)
Проверка SMARTRA IGN " ВКЛ " и " ВЫКЛ ". Замена ключа SMARTRA на " Замена ключа TEXTRA на " Замена ключа TEXTRA на " Замена ключа TEXTRA на " Замена ключа TEXTRA на " Замена ключа TEXTRA на " Замена ключа TEXTRA на ". Примечание: контакт требуется для нейтрализации ключа TACTИ регистрации ключа TRA и регистрации ключа. SMARTRA3 SMARTRA3 SMATRA3 (ref-361324-S42126808242010051200000)(ref-361324-S42126808242010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Блокировка SMARTRA
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Virgin SMARTRA в Learned EMS Neutral SMARTRA в Learned EMS Неверная аутентификация EMS и SMARTRA Блокировка SMARTRA
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P169A

Схема №73

Рис. 73: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №74

Рис. 74: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
IGN «ON» и двигатель «OFF»
Контролировать параметры " ключ STATUS ", " SMARTRA STATUS " и " ECU STATUS " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Данные в (Таблица 63) показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был изучен.
Был ли изучен статус " SMARTRA "? ДА Оставьте статус " ключ ON " на 1 час, чтобы снять статус " Locked by Timer ". Затем зарегистрируйте транспондер и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-361324-S40135600782010051200000)(ref-361324-S32818456012010051200000)

Проверьте исправленную процедуру SMARTRA IGTRA " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализуйте и " SMARTRA ", и " SMARM " и зарегистрируйте обучающий ключ-транспондер с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации процедуры SMARTRA и для регистрации ключа-транспондера Выполняется нормально? ДА Выполните обучающую процедуру-ключ с помощью scantool. (Все ключи должны быть повторно обработаны), а затем перейдите к процедуре " заменить ". (ref-361324-S40135600782010051200000)(ref-361324-S40135600782010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Обрыв цепи в сигнальном жгуте Короткое замыкание в сигнальном жгуте Неисправность SMARTRA
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1690

Схема №75

Рис. 75: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №76

Рис. 76: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
IGN «ON» и двигатель «OFF»
Контролируйте параметр " ECU, ключ и Smartra STATUS " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Данные в (Таблица 66) показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был изучен.
Был ли изучен статус " SMARTRA "? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ, повреждение на блок управления двигателем или SMARTRA. И этот расшифровка кода ошибки не был стерт при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к соответствующей процедуре осмотра / ремонта. (ref-361324-S34848718642010051200000)

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре проверки W / жгут. (ref-361324-S34848718642010051200000)

Как проверить цепь питания

Проверить на обрыв в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем SMARTRA. Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Измерить напряжение между реле управления двигателем Питание разъема жгута SMARTRA и массой шасси. Спецификация: 9 ~ 16V - измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверять на обрыв или замыкание в жгуте. Отремонтировать по необходимости и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-361324-S17275098562010051200000)(ref-361324-S34848718642010051200000)

Как проверить сигнальный цепь

Проверка на обрыв в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема интеллектуального жгута и разъемом жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Спецификация: 1 Ом или меньше Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " шаг 2, Проверьте на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Проверьте на обрыв в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-361324-S34848718642010051200000)
Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5.48V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-361324-S38851007702010051200000)(ref-361324-S34848718642010051200000)

Как проверить цепь массы

Проверьте, не разомкнуто ли в заземляющем жгуте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между клеммой массы жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: 1 Ом или менее Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-361324-S27092799592010051200000)(ref-361324-S34848718642010051200000)

IGTRA " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализация как " SMARTRA ", так и " блок управления двигателем " и регистрация ключа-транспондера с помощью сканатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Для нейтрализации SMARTRA и регистрации ключа-транспондера требуется пин-код. Нейтрализация и регистрация ключа-транспондера выполняются нормально? ДА. Выполните все ключевые процедуры обучения с помощью сканатора. (Все ключи должны быть перетасованы) и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ - ЗАМЕНА ". (ref-361324-S34848718642010051200000)(ref-361324-S34848718642010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Обрыв в антенной катушке Короткое замыкание в антенной катушке Неисправна антенная катушка
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1691

Схема №77

Рис. 77: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №78

Рис. 78: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
IGN «ON» и двигатель «OFF»
Контролируйте параметр " ECU, ключ и Smartra STATUS " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Данные в (Таблица 69) показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был изучен.
Был ли изучен статус " блок управления двигателем, ключ и SMARTR "? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение, повреждение на блок управления двигателем или SMARTRA. И этот расшифровка кода ошибки не был стерт при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-361324-S36791778272010051200000)(ref-361324-S42897654582010051200000)

Проверить катушечную антенну Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем SMARTRA. Измерить сопротивление между антенной катушкой (+) и (-) клеммой разъема жгута SMARTRA. Спецификация: Около 8,5 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " шаг 2, Проверить SMARTRA ". НЕТ Проверить обрыв или замыкание в антенной катушке. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-361324-S36791778272010051200000)
Проверить SMARTRA IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать как " SMARTRA ", так и " блок управления двигателем " и зарегистрировать обучающий ключ-транспондер с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации SMARTRA и регистрации ключа-транспондера. Нейтрализация и регистрация завершена нормально? ДА. Выполнить всю процедуру обучения ключу с помощью scantool. (Все ключи должны быть повторно обработаны) и затем перейти к процедуре " ЗАМЕНА ". (ref-361324-S36791778272010051200000)(ref-361324-S36791778272010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Короткое замыкание в цепи лампы иммобилайзера Обрыв / Короткое замыкание в цепи жгута управления Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Короткое замыкание на масса, проводка разомкнута
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1692

Схема №79

Рис. 79: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к соответствующей процедуре проверки W / жгут. (ref-361324-S06248077052010051200000)

Визуальный/физический осмотр

Проверьте цепь лампы иммобилайзера. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Проверьте, правильно ли работает лампа иммобилайзера. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после зажигания " ВКЛ ". Лампа иммобилайзера загорается на 30 секунд. Если лампа мигает 5 раз после зажигания " ВКЛ ". Есть ли неисправность в системе иммобилайзера. Работает ли лампа иммобилайзера должным образом? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения, износа, повреждения или повреждения. отремонтируйте или замените по мере необходимости ", а затем выполните ". (ref-361324-S06248077052010051200000)(ref-361324-S14991082822010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1693

Схема №80

Рис. 80: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №81

Рис. 81: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния транспондера и ЭБУ Проверка IGN " ВКЛ " и двигателя " ВЫКЛ " Проконтролировать необходимый " ЭБУ, КЛЮЧ и Smartra STATUS " Параметр " Идти на ремонт " на Scantool. Спецификация: " ВЫУЧЕНО " Данные в ( 74) показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ был изучен, ключ в цилиндре ключа был изучен, а SMARTRA3 был изучен плохо. И ено " блок управления двигателем " да ", и Состояние ". (ref-361324-S26285237432010051200000)(ref-361324-S33412344072010051200000)

Проверить транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершена нормально? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " заменить транспондер. (ref-361324-S26285237432010051200000)(ref-361324-S26285237432010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Неисправность Нарушение уровня протокола EMS Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1694

Схема №82

Рис. 82: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №83

Рис. 83: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния Проверка IGTRA " ВКЛ " и двигателя " ВЫКЛ " Контроль состояния " ECU, ключ и Smartra STATUS " Параметр " Коррозия на Scantool " отсутствует " Спецификация: " LEARNED " Данные в (таблица 77) показывают, что 3 ключа были обучены, ECU были обучены, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был изучен. " ключ STATUS ", " Состояние SMTRA " и ECБЫЛО проверено? (ref-361324-S37694387012010051200000)(ref-361324-S32335225262010051200000)

Проверить блок управления двигателем IGN replaced " ON " и двигатель " OFF " Neutralize блок управления двигателем и Register transponder ключ by scantool " примечание: контакт code is required to Neutralize блок управления двигателем и to Register transponder ключ are Neutralizing и Registered normally? YES Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION REPAIR - ЗАМЕНИТЕ. (ref-361324-S37694387012010051200000)(ref-361324-S37694387012010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Неисправна EMS
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1695

Схема №84

Рис. 84: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №85

Рис. 85: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния Проверка IGTRA " ВКЛ " и двигателя " ВЫКЛ " Контроль " СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА ", " СОСТОЯНИЕ SMARTRA " и " СОСТОЯНИЕ ЭБУ " Ремонт " Параметры " Да " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " Данные в ( 80) показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ были обучены, Ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был обучен. " Состояние ено " Статус КЛЮЧА и есть " Состояние A. (ref-361324-S38433033722010051200000)(ref-361324-S19904537392010051200000)

Проверить блок управления двигателем IGN replaced " ON " и двигатель " OFF " Neutralize блок управления двигателем и Register transponder ключ by scantool " примечание: контакт code is required to Neutralize блок управления двигателем и to Register transponder ключ are Neutralizing и Registered normally? YES Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION REPAIR - ЗАМЕНИТЕ. (ref-361324-S38433033722010051200000)(ref-361324-S38433033722010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Недопустимый транспондер
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение	Virgin положение дроссельной заслонки в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем «Learned», Learned (Invalid) положение дроссельной заслонки в состоянии блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем «Learned»
Время обнаружения	Немедленно
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1696

Схема №86

Рис. 86: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №87

Рис. 87: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния IGN " ON " и проверка двигателя " OFF " Мониторинг параметра " блок управления двигателем, ключ и Smartra Status " Repair on the Scantool ". Спецификация: " LEARNED " Данные в (Таблица 83) показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был изучен. И блок управления двигателем, и ключ STATUS были выявлены повреждения и неисправны? Да Проверить на Предмет. (ref-361324-S13025202292010051200000)(ref-361324-S28669043782010051200000)

Проверить транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершена нормально? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " заменить транспондер. (ref-361324-S13025202292010051200000)(ref-361324-S13025202292010051200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Дважды IGN> или = 32 раза
Условия активации	IG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки - P1699

Схема №88

Рис. 88: Схема диагностической цепи. Hyundai Accent III

Схема №89

Рис. 89: Мониторинг данных Scantool. Hyundai Accent III

Проверка состояния IGTRA " ВКЛ " и проверка состояния двигателя " ВЫКЛ " Контроль ослабления состояния блок управления двигателем, ключа и Smartra " Параметр на Scantool ", Спецификация: " LEARNED " Данные в (Таблица 86) показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был изучен. Является " регистр ECU " Статус " Параметр " заблокирован "? (ref-361324-S27696833212010051200000)(ref-361324-S27696833212010051200000)

Проверить транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация выполнены нормально? ДА Проверить разъемы на слабость, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " заменить транспондер. (ref-361324-S27696833212010051200000)(ref-361324-S27696833212010051200000)