Приводные ремни
ПримечаниеЕсли ремень слишком ослаблен, это вызовет шум или внезапный износ. Если ремень слишком затянут, подшипник насоса охлаждающей жидкости двигателя или генератор могут быть повреждены.
Возможные причины
- Перегорел предохранитель.
- Перегорел свет.
- Ослабли проводные соединения.
- Неисправен электронный регулятор напряжения.
Возможные исправления
- Проверить предохранители.
- Заменить светильник.
- Подтянуть ослабленные соединения.
- Заменить регулятор напряжения.
- Ремень привода генератора ослаблен или изношен.
- Кабели батареи ослаблены, корродированы или изношены.
- Перегорел предохранитель.
- Перегорела плавкая вставка.
- Неисправен электронный регулятор напряжения или генератор.
- Неисправность проводки.
- Отрегулировать натяжение или заменить ремень привода генератора.
- Ремонт или замена кабелей.
- Проверить предохранители.
- Заменить плавкую вставку.
- Испытательный генератор.
- Ремонт электропроводки.
- Ремень привода генератора ослаблен или изношен.
- Неплотное или разомкнутое соединение проводки.
- Перегорела плавкая вставка.
- Неисправен индикатор предупреждения и резистор предварительного возбуждения.
- Бедный грунт.
- Неисправен электронный регулятор напряжения или генератор.
- Аккумулятор.
- Отрегулировать натяжение или заменить ремень привода генератора.
- Подтянуть ослабленные соединения или отремонтируйте электропроводку.
- Заменить плавкую вставку.
- При необходимости заменить свет, резистор или связанные с ними компоненты.
- Ремонтный грунт.
- Испытательный генератор.
- Замена аккумулятора
- Ремень привода ослаблен или изношен.
- Соединение проводки ослаблено или разомкнуто.
- Перегорела плавкая вставка.
- Бедный грунт.
- Неисправен электронный регулятор напряжения или генератор.
- Неисправен аккумулятор.
- Неисправен электронный регулятор напряжения.
- Неисправен провод датчика напряжения.
- Отрегулировать натяжение или заменить приводной ремень. См. " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
- Подтянуть ослабленное соединение или отремонтируйте проводку.
- Заменить плавкую вставку.
- Ремонтные площадки.
- Проверить генератор, если он неисправен, отремонтируйте или заменить его по мере необходимости.
- Замена аккумулятора
- Заменить регулятор напряжения.
- Ремонт электропроводки.
Как проверить схему источника питания статора.
ПримечаниеДля идентификации цепи см. раздел " электросхемы ".
Щетки (только в 2003 году)
ПримечаниеИнформацию по щеткам на моделях 2004 года производитель на данный момент не предоставляет.
- Заменить щетки, если они изношены, чтобы ограничить линию. (Рисунок 21) Заменить все пружины щетки, если какие-либо пружины повреждены или корродированы.
- Для снятия щеток с держателя необходимо отпаять " косичку " от клеммы. (Рисунок 22) Для замены установить щетку и пружину так, чтобы расстояние между ограничительной линией и торцом щеткодержателя составляло 0 079-0 118 " (2,0-3,0 мм), и припаять " косичку " к щеткодержателю.
Схема №34
Схема №35
Ротор
- Измерить сопротивление между токосъемными кольцами ротора. Сопротивление должно быть 3,1 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление очень низкое или высокое, заменить ротор в сборе.
- Проверить целостность между каждым токосъемным контактным кольцом и сердечником ротора. (Рисунок 24) Между токосъемным контактным кольцом и сердечником ротора не должно быть никакой целостности. Если целостность существует, ротор закорочен внутри. Заменить ротор в сборе.
Схема №36
Схема №37
Статор
- Проверить целостность между выводами катушки статора. (Остр.25) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности заменить сборку статора.
- Проверить целостность соединения между каждым выводом катушки статора и сердечником статора. (Рисунок 26) Между любым выводом катушки статора и сердечником статора не должно быть целостности. Если целостность существует, заменить узел статора.
Схема №38
Схема №39
2003
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.
2004
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.