Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent II (1999-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Hyundai Accent II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~1 мин чтения

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Установите HECU, затем подключите тормозные магистрали. Затяните монтажные болты HECU и гайки тормозной трубки до указанного крутящего момента. Момент затяжки монтажного болта HECU: 8 ~ 10 Нм (80 ~ 100 кг.см, 6 ~ 7,3 фунт-фут) Гайка тормозной трубки: 13 ~ 17 Нм (130 ~ 170 кгс-м, 10 ~ 12 фунт-фут)
  2. Подключите разъем HECU.
  3. Продуйте тормозную систему.
  4. Запустите двигатель, и проверьте, что индикатор АБС погас.
  5. Испытайте автомобиль и убедитесь, что индикатор ABS не загорается.
Схема №40
Схема №41
  1. Поднимите автомобиль и отпустите стояночный тормоз.
  2. Отсоедините разъем жгута HECU и измерьте от разъема стороны жгута. ВНИМАНИЕ: Обязательно снимите двойной замок разъема и вставьте зонд в сторону жгута (задний зонд). Вставка его в сторону клеммы может привести к плохому соединению.
  3. Вращайте измеряемое колесо приблизительно от 1 / 2 до 1 оборота в секунду и проверьте выходное напряжение с помощью тестера цепи или осциллографа. Выходное напряжение: При измерении осциллографом: 130 м В от пика до пика или более
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Отверните болт крепления датчика частоты вращения переднего колеса.
  2. Снимите ограждение переднего колеса.
  3. Снимите датчик скорости переднего колеса после отсоединения разъема датчика скорости колеса.
Схема №49
Схема №50
  1. Отверните крепежный болт датчика скорости заднего колеса.
  2. Снимите багажную накладку и отсоедините разъем провода от датчика скорости заднего колеса.
Схема №51
Схема №52
  1. Подключите омметр между клеммами датчика скорости колеса и измерьте сопротивление. Стандарт обслуживания Спереди, Сзади: 1 385 +/- 110 Ом
  2. Подключите вольтметр между клеммами датчика скорости колеса и измерьте напряжение, поворачивая колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите вольтметр для измерения напряжения переменного тока. Стандарт обслуживания: обнаружено напряжение переменного тока. Стандарт обслуживания Выходное напряжение: Мин. 130mvp.p

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)