Иммобилайзер: Диагностика Hummer H3 I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Список данных инструмента сканирования

Модуль управления кузовом (BCM)

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию (ref-266892-S29697290792007100900000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Система предотвращения угона транспортных средств находится в режиме обучения.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Выключатель зажигания включен.
2. Входной сигнал модуля управления корпусом (BCM) составляет менее 0,4 вольта в течение 1 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Автомобиль не запустится, если неисправность произошла до того, как вы запустите автомобиль. Индикатор безопасности будет гореть устойчиво.
2. Если транспортное средство работает при возникновении неисправности, БМВ будет находиться в режиме разрешения отказов, позволяющем автомобилю стартовать и работать. Индикатор безопасности будет включен.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается, как только происходит цикл зажигания, без повторения неисправности.
2. Исторические коды BCM будут очищены после того, как произойдет 100 параллельных циклов зажигания без повторения неисправности.
3. Использование средства сканирования

Средства диагностики

1. Проверьте жгут датчика Passlock на наличие прерывистого или короткого замыкание на массу.
2. После ремонта таймеру вскрытия может потребоваться 10 минут для того, чтобы истечь.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключите зажигание. Отсоедините сигнальную клемму резистора ключа зажигания от разъема жгута зажигания и пускового выключателя. Снова подсоедините разъем жгута зажигания и пускового выключателя. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью DMM измерьте 5 вольт на клемме резистора ключа зажигания. При отсутствии напряжения выполните следующее: Осмотрите сигнальную цепь резистора ключа зажигания на предмет обрыв или замыкание на массу. Произведите соответствующий ремонт. Осмотрите разъем BCM. Произведите соответствующий ремонт. (ref-266915-S30638033872007100900000)
2. Закрепите сигнальную клемму резистора ключа зажигания в разъеме жгута и повторно подключите выключатель зажигания и запуска. Отсоедините разъем модуля управления кузовом (BCM) и отсоедините клемму цепи напряжения выключения / пробега / проворота от разъема жгута BCM. Подключите жгут к BCM. Подключите DMM между клеммой цепи напряжения выключения / пробега / проворота и хорошим заземлением. ВАЖНО: Не запускайте выключатель. Наблюдайте напряжение при кратковременном размещении выключателя зажигания в положении Напряжение проворачивания / проворачивания: не выполняйте. (ref-266915-S30638033872007100900000)
3. Осмотрите разъем БКМ и произведите соответствующий ремонт. Если состояние разъема не обнаружено, замените БКМ. Обратитесь к разделу " Процедуры ремонта ". (ref-266915-S30638033872007100900000)
4. Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

Система предотвращения угона транспортных средств находится в режиме обучения.

1. Выключатель зажигания включен.
2. Входной сигнал модуля управления корпусом (BCM) превышает 4,9 В в течение 1 секунды после поворота выключателя зажигания в положение CRANK.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается только при работающем двигателе.
2. Индикатор безопасности будет включен.

1. Сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается, как только происходит цикл зажигания, без повторения неисправности.
2. Исторические коды BCM будут очищены после того, как произойдет 100 параллельных циклов зажигания без повторения неисправности.
3. Использование средства сканирования

1. Проверьте жгут датчика Passlock на наличие прерывистого или короткого замыкание на массу.
2. Вы можете быть направлены к этой таблице из Diagnostic проверка системы - Vehicle без набора расшифровка кода ошибки B2958. Если вы были направлены к этой таблице, выполните все шаги в этой диагностической таблице.
3. При обращении к этой таблице B2958 расшифровка кода ошибки могут иметь состояние истории.

1. Выключите зажигание. Отсоедините сигнальную клемму резистора ключа зажигания от разъема жгута зажигания и пускового выключателя. Снова подсоедините разъем жгута зажигания и пускового выключателя. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью DMM измерьте 5 вольт на клемме резистора ключа зажигания. Выполните следующее, если напряжение превышает 5 вольт: Осмотрите цепь сигнала резистора ключа зажигания на предмет короткого замыкания. Произведите соответствующий ремонт. Осмотрите соединитель BCM. Произведите соответствующий ремонт. (ref-266915-S13945437122007100900000)
2. Закрепите сигнальную клемму резистора ключа зажигания в разъеме жгута и повторно подключите выключатель зажигания и запуска. Отсоедините разъем модуля управления кузовом (BCM) и извлеките клемму цепи напряжения выключения / пробега / проворота из разъема жгута BCM. Подключите жгут к BCM. Подключите DMM между клеммой цепи напряжения выключения / пробега / проворота и хорошим заземлением. ВАЖНО: Не запускайте выключатель. Наблюдайте напряжение при кратковременном размещении выключателя зажигания в положении Напряжение проворачивания / проворачивания 5. (ref-266915-S13945437122007100900000)
3. Осмотрите разъем БКМ и произведите соответствующий ремонт. Если состояние разъема не обнаружено, замените БКМ. См. инструкцию по ремонту " Процедуры ремонта ". (ref-266915-S13945437122007100900000)
4. Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

1. Модуль управления корпусом (BCM) будет проверять наличие действительного кода, когда зажигание поворачивается из положения ВКЛ в положение ПРОКРУТКА, и будет продолжать отслеживать сигнал в течение периода работы двигателя.
2. БМВ считывает действительное, но отличное от ранее полученного от датчика Passlock™ кодовое значение.

1. Автомобиль не запустится, если неисправность возникла до того, как вы запустили автомобиль. Индикатор безопасности будет МИГАТЬ.
2. Если транспортное средство работает при возникновении неисправности, БМВ будет находиться в режиме разрешения отказов, позволяющем автомобилю стартовать и работать. Индикатор безопасности будет включен.

1. Сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается, как только происходит цикл зажигания, без повторения неисправности.
2. Исторические коды BCM будут очищены после того, как произойдет 100 параллельных циклов зажигания без повторения неисправности.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

1. Используйте сканирующее устройство для проверки напряжения Passlock™ данных и кода Passlock™.
2. Осмотрите сенсор Passlock на отсутствие некачественных соединений.

1. Установите сканирующее устройство. Попытайтесь ПРОКРУТИТЬ, но не запускайте транспортное средство и не отпускайте выключатель зажигания. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B2960 установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B2960 установлен как текущий вместе с расшифровка кода ошибки B2957, B2958 или B3033, переходите к диагностике " расшифровка кода ошибки B2957 ", " расшифровка кода ошибки B2958 " или " расшифровка кода ошибки B3033 ". (ref-266915-S11017849812007100900000)(ref-266915-S03084697242007100900000)(ref-266915-S26876038802007100900000)
2. Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)
3. Если расшифровка кода ошибки B2960 является текущим, существует проблема с датчиком Passlock и / или жгутом проводов. Осмотрите на предмет плохих соединений на датчике Passlock. Сделайте соответствующий ремонт. Замените зажигание и пусковой выключатель. См. " Процедуры ремонта ". (ref-266915-S29519429122007100900000)
4. Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

1. Установлен новый BCM, и зажигание повернуто во включенное положение, но не повернуто в положение CRANK. Как только переключатель зажигания повернут в положение CRANK, BCM узнает код Passlock . Процедура повторного обучения угону должна быть запущена, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) получил правильный пароль включения топлива.
2. BCM находится в режиме обучения, но не видит действительный код датчика Passlock™ из-за проблемы с датчиком или проводкой.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B3031 в памяти BCM в качестве текущего расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления двигателем будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.

1. Текущий расшифровка кода ошибки B3031 изменяется в историю, когда BCM обнаруживает действительный код датчика Passlock .
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

1. Если в какой-либо цепи датчика Passlock имеется обрыв или короткое замыкание, BCM не сможет считать действительный код с датчика Passlock , когда активен программный режим.
2. Всегда диагностируйте все другие датчики Passlock перед диагностикой этого расшифровка кода ошибки. Эти датчики влияют на способность BCM правильно читать код Passlock.
3. Если расшифровка кода ошибки B3031 установлен в BCM как хронологический расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки и перепроверьте систему. Хронологический расшифровка кода ошибки B3031 указывает, что BCM успешно завершил режим программирования.

1. Установите сканирующее устройство. Попробуйте выполнить команду CRANK, но не запускайте автомобиль и не отпускайте выключатель зажигания. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3031 установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3031 установлен как текущий, вместе с расшифровка кода ошибки B2957 или B2958, перейдите к диагностике " расшифровка кода ошибки B2957 " или " расшифровка кода ошибки B2958 ". (ref-266915-S11017849812007100900000)(ref-266915-S03084697242007100900000)
2. Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)
3. После программной проверки для расшифровка кода ошибки B3031. Если расшифровка кода ошибки B3031 сбрасывается как текущий, замените BCM. Обратитесь к замене BCM в " Процедурах ремонта ". (ref-266915-S35634437762007100900000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

1. Аналоговый сигнал напряжения, дискретизированный в схеме обнаружения Passlock модуля управления корпусом (BCM), является сигналом вмешательства, указывающим на вмешательство Passlock.
2. Условие должно присутствовать во время попытки запуска двигателя.

При попытке запуска двигателя и подаче датчиком Passlock сигнала взлома BCM предпримет одно из двух действий

1. Если режим программирования Бцм не активен И Бцм не находится в режиме включения при отказе, то: Бцм сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B3033. Бцм посылает в приборную панель сообщение о мигании индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ. Бцм посылает в ЭСУД по последовательным данным сообщение об отключении работы двигателя. Бцм отключает выборку сигнала аналогового напряжения датчика Passlock на время тайм-аута не менее 10 минут.
2. Если режим программирования BCM активен И BCM находится в режиме включения при отказе, то: BCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B3033. BCM посылает сообщение на приборную панель для включения индикатора SECURITY. BCM будет посылать сообщение на блок управления двигателем по последовательным данным для разрешения запуска двигателя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки B3033 очищается, когда BCM обнаруживает действительный код датчика Passlock .
2. Когда BCM обнаруживает действительный код от датчика Passlock , выключатель зажигания должен быть циклически переведен из положения " выключено " в положение " включено ", прежде чем этот расшифровка кода ошибки может измениться с текущего расшифровка кода ошибки на хронологический расшифровка кода ошибки.
3. Дтк с предысторией сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания, если условия для неисправности больше не существуют.

1. Неисправный датчик Passlock может вызвать периодическую неисправность.
2. Если индикатор безопасности мигает, bcms Passlock вошел в состояние отключения транспортного средства, которое будет длиться примерно 10 минут. Отключение аккумулятора не очистит последовательность таймера, он возобновится, когда питание аккумулятора будет восстановлено. Даже если надлежащий код датчика Passlock считывается в течение периода отключения транспортного средства, транспортное средство не запустится, пока не истечет 10-минутный период времени. По истечении этого 10-минутного периода времени индикатор безопасности изменится с мигающего состояния на твердое состояние. В это время BCM распознает режим предотвращения угона.
3. Проверьте, нет ли плохих соединений как на BCM, так и на цилиндре замка зажигания в сборе, которые могут вызвать открытый, неправильный сигнал напряжения датчика Passlock или периодическую неисправность.

1. Установите сканирующий инструмент. Попытайтесь провернуть кривошип, но не запускайте автомобиль и не отпускайте выключатель зажигания. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3033 установлен как ток. Осмотрите область вокруг цилиндра замка зажигания на наличие любого устройства, которое может создать магнитное поле, аудиодинамик, магнит и т. д. Извлеките устройство и проверьте расшифровка кода ошибки B3033 как ток.
2. Если расшифровка кода ошибки B3033 является текущим, существует проблема с датчиком Passlock и / или жгутом проводов. Осмотрите на предмет плохих соединений на датчике Passlock. Сделайте соответствующий ремонт. Замените зажигание и пусковой выключатель. См. " Процедуры ремонта ". (ref-266915-S15324196802007100900000)
3. Выполните процедуру " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

Двигатель работает.

Блок управления двигателем обнаружил потерю последовательного сообщения данных о состоянии работоспособности от системы предотвращения краж.

1. Блок управления двигателем не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления двигателем будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.

1. Исторический расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Новая замена блок управления двигателем будет в функциональном состоянии, чтобы узнать пароль от BCM. Если BCM будет заменен, блок управления двигателем должен быть переведен в режим обучения паролю, чтобы переучить новый пароль. Как только он будет получен, пароль становится постоянной информацией, которая остается на транспортном средстве. Потеря батареи блок управления двигателем или напряжения зажигания не повлияет на запрограммированную информацию пароля.

Выполните диагностику существующих кодов B. Обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-266892-S25042039882007100900000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

1. Система предотвращения краж позволила осуществить доставку топлива.
2. Блок управления двигателем находится в режиме запоминания пароля, предотвращающего кражу.

Блок управления двигателем остается в режиме запоминания пароля, предотвращающего кражу, более 2 секунд.

1. Блок управления двигателем не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления двигателем будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.

1. Исторический расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Новая замена блок управления двигателем будет в функциональном состоянии, чтобы узнать пароль от BCM. Если BCM будет заменен, блок управления двигателем должен быть переведен в режим обучения паролю, чтобы переучить новый пароль. Как только он будет получен, пароль становится постоянной информацией, которая остается на транспортном средстве. Потеря батареи блок управления двигателем или напряжения зажигания не повлияет на запрограммированную информацию пароля.

Выполните процедуру изучения пароля. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-266892-S29323814592007100900000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-266892-S28015579312007100900000)

Зажигание находится в положении RUN (РАБОТА).

1. ЕСМ обнаруживает неверный пароль от системы предотвращения краж.
2. Состояние присутствует менее 1 секунды.

1. Блок управления двигателем не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления двигателем будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.

1. Исторический расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Расшифровка кода ошибки P1631 указывает, что пароль предотвращения угона транспортного средства, который узнал блок управления двигателем, не соответствует паролю, полученному от системы предотвращения угона. Это условие может возникнуть, если при попытке запуска транспортного средства используется неправильный ключ или если BCM был заменен и функция изучения пароля блок управления двигателем не была включена. Если BCM был заменен, пароль должен быть переучен.

Выполните процедуру изучения пароля. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". (ref-266915-S15992525952007100900000)