Ознакомление с системой
Ознакомьтесь с работой системы контроля давления в шинах (TPM), чтобы ознакомиться с обычными функциями и операциями системы. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ". (ref-266916-S06041063302007100900000)
Справочная информация
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Специальные инструменты
Как проверить цепи/систему
Испытайте автомобиль на скорости 25 миль в час или более в течение 2 минут. Не следует устанавливать монитор давления в шинах.
Процедуры ремонта
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-266892-S37860018912007100900000) |
|---|
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM. (ref-266896-S07481694622007100900000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Специальные инструменты
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-266892-S37860018912007100900000) |
|---|
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM. (ref-266896-S07481694622007100900000)
- Изучение датчика давления в шинах
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-266892-S37860018912007100900000) |
|---|
- Изучение датчика давления в шинах
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM. (ref-266896-S07481694622007100900000)
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-266892-S37860018912007100900000) |
|---|
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM. (ref-266896-S07481694622007100900000)
- Изучение датчика давления в шинах
Как настроить модуль контроля кузова (BCM) для монитора давления в шинах (TPM)
После замены BCM необходимо выполнить 3 процедуры, указанные ниже, в порядке их появления для правильной работы системы TPM.
Выбор типа шины/давления
Поскольку существует много различных типов шин и комбинаций давления в шинах для различных транспортных средств, необходимо выбрать правильный тип шины и давления в шинах спереди и сзади для обслуживаемого транспортного средства.
- Установите средство сканирования.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью средства сканирования выберите подвеска.
- Выберите Монитор давления в шинах.
- Выберите Специальные функции.
- Выберите «Выбор типа/давления шины».
- Выберите тип шины, как указано на боковине шины.
- Выберите давление в передней шине, как указано на табличке на двери водителя.
- Проверьте правильность выбора и нажмите клавишу Enter. Программа сканирования будет мигать в режиме Procedure in Progress (Выполняется процедура), а затем отображать Procedure Complete (Процедура завершена).
- Для выхода нажмите клавишу выхода.
Датчик давления в шинах Узнать
После замены BCM или датчика давления в шинах необходимо узнать уникальные идентификационные коды каждого датчика в памяти BCM. Эта процедура также должна выполняться после каждого поворота шины, чтобы узнать новые местоположения каждого датчика давления в шинах. См. " Изучение датчика давления в шинах ". (ref-266916-S02091992932007100900000)
Функции датчика с использованием J-46079
Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную (Нч) катушку. Когда инструмент J-46079 используется в режиме активации, он производит передачу Нч, которая активирует датчик. См. " Специальные инструменты ". Датчик реагирует на активацию Нч, передавая в режиме обучения. Когда BCM получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он присваивает этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен. (ref-266916-S15291980962007100900000)
Функции датчика с использованием метода увеличения/уменьшений давления
Каждый датчик берет пробу измерения давления один раз каждые 30 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 1,6 фунта на квадратный дюйм от последнего измерения давления, немедленно произойдет другое измерение, чтобы проверить изменение давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает в режиме повторного измерения. Когда BCM получает передачу режима повторного измерения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Отмена режима обучения
Режим обучения отменяется, если прошло более 2 минут, и ни один датчик не был изучен, или если прошло более 5 минут за всю процедуру. Если режим обучения отменяется до того, как какие-либо идентификаторы будут изучены, BCM запомнит все ранее сохраненные идентификаторы и их местоположения. Как только BCM узнает первый идентификатор, все другие идентификаторы стираются из памяти BCM, и если он оборудован, DIC отобразит сообщение типа монитора служебной шины.
Процедура обучения TPM
| Важно | Посторонние сигналы от других транспортных средств, оборудованных TPM, только что проехавших мимо, могут быть случайно изучены. Если при выполнении процедуры обучения из транспортного средства слышны случайные звуковые сигналы, скорее всего, был изучен посторонний датчик, и процедуру необходимо будет отменить и повторить. При этих обстоятельствах выполнение процедуры обучения TPM вдали от других транспортных средств настоятельно рекомендуется. В случае, если срабатывание конкретного датчика не приводит к тому, что звуковой сигнал стряхивается, может потребоваться одновременно повернуть шток клапана колеса в другое положение из-за счет того, что датчик заблокирован. |
|---|
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Включить стояночный тормоз.
- Поверните выключатель внешней лампы из выключенного положения в стояночные лампы 4 раза в течение 4 секунд. Будет звучать звуковой сигнал, и индикатор низкого давления в шинах начнет мигать, указывая на то, что режим обучения включен.
- Начиная с левой передней шины, узнайте давление в шине, используя один из следующих методов: Удерживайте антенну J-46079 у боковины шины рядом с ободом колеса в месте расположения штока клапана, затем нажмите и отпустите кнопку активации и подождите, пока не появится звуковой сигнал. См. " Специальные инструменты ". ВНИМАНИЕ: Чрезмерное накачивание шин может привести к травме или повреждению шин и колес. Когда увеличение давления в шине не может превышать максимальное давление накачки, указанное на боковине шины. Увеличьте / уменьшите давление в шине в течение 30 секунд после того, как произойдет звуковой сигнал в течение 10 секунд. (ref-266916-S15291980962007100900000)
- После того, как прозвучит Лчм, повторите шаг 4 для оставшихся 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
- После того, как LR-датчик будет изучен, будет звучать двойной звуковой сигнал, указывающий на то, что все датчики были изучены.
- Выключите зажигание, чтобы выйти из режима обучения.
- После выхода из режима обучения отрегулируйте все шины на рекомендуемое давление. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ". (ref-266887-S42102280662007100900000)