Контроль давления в шинах: Диагностика Hummer H3 I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, такие как шины, колеса или другие радиочастотные передающие устройства, которые могут повлиять на работу системы TPM. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-266894-S42790233922007100900000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных физических повреждений или отсутствующих компонентов, таких как стержни клапанов, которые также могут повлиять на работу системы.
3. Осмотрите шины на предмет надлежащего давления наддува.
4. Проверьте шины на любое использование герметиков. Использование герметиков для шин может засорить порт датчика давления и привести к неточным показаниям давления в шинах. Если это условие проверено, замените датчик. См. " Замена датчика индикатора давления в шинах (зажим в стиле) ". (ref-266916-S40335062062007100900000)

Как продиагностировать систему

После проверки неправильной работы системы и того, что устройства послепродажного обслуживания или герметики для шин не являются причиной, начните диагностику системы с проверки диагностической системы. Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой TPM.
2. Способность этих модулей управления обмениваться данными через схему последовательных данных.
3. Наличие любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в этих модулях управления и их состояние.

Использование проверки диагностической системы позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место, где эта процедура находится. См. " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ". (ref-266892-S29697290792007100900000)

Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-266892-S29697290792007100900000)

Ознакомьтесь с описанием и работой систем, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ". (ref-266916-S06041063302007100900000)

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы контроля давления в шинах (TPM), чтобы убедиться, что они не установлены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". Если такие устройства установлены, снимите / отключите их и повторите тестирование. (ref-266894-S42790233922007100900000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом. При обнаружении повреждений или подобных условий отремонтируйте по мере необходимости.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего инструмента «Выбранное давление в шинах спереди и сзади» верны по сравнению с фактическими значениями давления в шинах. Если параметры давления в шинах неверны, используйте специальные функции сканера для настройки параметров.
4. С помощью диагностического инструмента J-46079 Tire давление контроль Diagnostic Tool убедитесь, что идентификационные параметры датчика давления сканирующего устройства соответствуют фактическим местоположениям на транспортном средстве. См. " Специальные инструменты ". Если фактические местоположения датчиков давления не соответствуют показаниям сканирующего устройства, см. " Изучение датчика давления в шинах ". (ref-266916-S15291980962007100900000)(ref-266916-S02091992932007100900000)
5. Убедитесь, что параметр TPM система Enabled средства сканирования имеет значение YES. Если параметр TPM система Enabled имеет значение NO, используйте специальные функции средства сканирования для настройки параметров.
6. Убедитесь, что шины накачаны до нужного давления.

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Список данных инструмента сканирования

Инструкции по диагностике

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Скорость транспортного средства составляет 25 миль / ч или более в течение 2 минут.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Любой данный датчик не переходит в режим привода.
2. Любой данный датчик не передает в течение 5 минут.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Информационный центр водителя (DIC) отображает подозрительное давление в шинах в виде тире.
2. DIC отображает сообщение обслуживание TIRE контроль предупреждение.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
2. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.
3. Расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

1. Некоторые отверстия штока клапана послепродажного обслуживания расположены дальше от обода колеса, чем колеса оригинального оборудования. При использовании диагностического инструмента TPM для активации датчика убедитесь, что антенна инструмента находится не дальше 15 см (6 дюймов) от датчика.
2. Процедуру активации датчика, возможно, придется повторить до 3 раз, прежде чем определить, что датчик неисправен.
3. Иногда датчики могут быть неправильно расположены из-за предыдущих вращений шины, где процедура изучения датчика не была выполнена. Всегда изучайте датчики, чтобы убедиться, что набор расшифровка кода ошибки предназначен для этого фактического физического угла автомобиля. См. " Датчик давления в шинах ". (ref-266916-S02091992932007100900000)
4. Иногда передачи датчиков не принимаются BCM из-за радиочастотных помех на уровне транспортного средства.

Как протестировать цепи/систему

Примечание: Датчики давления в шинах должны передавать достоверные данные с хорошим уровнем сигнала в ответ на низкочастотную активацию от диагностического инструмента TPM. Важно наблюдать график уровня сигнала на экране дисплея инструментов TPM после нажатия и отпускания кнопки активации. Любой более чем 1 / 4 отображаемый график может считаться хорошим уровнем сигнала.

1. С помощью специального инструмента активируйте каждый датчик давления в шинах и запишите данные о передаче и физическом местоположении каждого датчика. Замените подозрительный датчик давления в шинах, если специальный инструмент не отображает 8-значный идентификационный номер, точное давление в шинах + / - 2 фунта на квадратный дюйм, режим обучения и хорошую силу сигнала. См. " Замена датчика индикатора давления в шинах (зажим в стиле) ". (ref-266916-S40335062062007100900000)
2. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за местоположениями и идентификатором датчика давления в шинах. Узнайте датчики давления в шинах, если идентификаторы и местоположения, отображаемые на сканирующем устройстве, не соответствуют идентификаторам и местоположениям, записанным со специального инструмента.
3. Включите режим обучения TPM. Используйте диагностический инструмент TPM в режиме моделирования для изучения 4 имитируемых передач датчиков в BCM. Если инструмент сканирования не отображает все 4 местоположения датчиков, идентификаторы и давления в шинах, так как они отображаются на экране инструментов TPM (+ / -2 фунт / кв. дюйм), замените BCM.
4. Испытайте автомобиль на скорости выше 40 км / ч (25 миль / ч) в течение более 10 секунд. С помощью инструмента сканирования наблюдайте за параметром данных подозрительного режима датчика давления. Если подозрительный режим датчика давления не меняется с пробуждения на вождение, замените подозрительный датчик давления в шине. Если неисправность не обнаружена, перейдите в раздел " Диагностические средства ". (ref-266916-S16992770502007100900000)

Зажигание включено.

БКМ не прошел процедуру изучения датчика давления в шинах.

Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение обслуживание TIRE контроль предупреждение.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда BCM пройдет процедуру изучения датчика.
2. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.

Вновь замененный BCM установит расшифровка кода ошибки C0775 на свой начальный цикл включения зажигания.

Выполните процедуру изучения датчика давления в шинах.

Диагностическая информация о сбое

1. С помощью сканирующего устройства выберите специальные функции панели приборов лампа проверка. Закажите выключение сигнальных ламп панели приборов. Если сигнальная лампа монитора давления в шинах (TPM) не выключается, замените IPC.
2. С помощью специального инструмента TPM передайте смоделированные давления в шинах на BCM. Наблюдайте давления в шинах на дисплее данных сканирующего инструмента. Если смоделированное давление в шинах TPM не находится в пределах + / - 28 кПа от показаний сканирующего инструмента, замените BCM.

Как протестировать компоненты

1. Проверьте шины на надлежащее давление накачки. Накачайте шины до надлежащего давления. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ". (ref-266887-S42102280662007100900000)
2. С помощью специального инструмента TPM активируйте каждый датчик давления в шинах и запишите показания каждого датчика давления в шинах в фунтах на квадратный дюйм. Проверьте давление в шинах с помощью известного точного ручного манометра и сравните показания в фунтах на квадратный дюйм с дисплеем на специальном инструменте TPM. Если специальный инструмент TPM показывает разницу в 4 фунта на квадратный дюйм или более ниже фактического давления в шинах, замените подозрительный датчик давления в шинах. Если фактические и отображаемые показания давления в шинах в норме, перейдите к разделу " Тестирование компонентов ". (ref-266916-S04515524742007100900000)

Примечание: Рекомендуется проводить тестирование компонентов перед тестированием цепей при диагностике.

1. С помощью сканирующего устройства выберите специальные функции панели приборов лампа проверка. Включите сигнальные лампы панели приборов. Если сигнальная лампа монитора давления в шинах (TPM) не включается, замените IPC.
2. С помощью специального инструмента TPM передайте смоделированные давления в шинах на BCM. Наблюдайте давления в шинах на дисплее данных сканирующего инструмента. Если смоделированное давление в шинах TPM не находится в пределах + / - 28 кПа от показаний сканирующего инструмента, замените BCM.

1. Проверьте шины на надлежащее давление накачки. Накачайте шины до надлежащего давления. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ". (ref-266887-S42102280662007100900000)
2. Используя специальный инструмент TPM для наблюдения за давлением в шине подозреваемого неисправного датчика. С помощью известного точного ручного манометра для измерения давления в шине, сбросьте давление в подозрительной шине до 22 фунтов на квадратный дюйм и сравните показания psi с дисплеем на специальном инструменте TPM. Если индикатор предупреждения о давлении в шине горит, система исправна. Если специальный инструмент TPM отображает разницу на 4 фунта на квадратный дюйм больше или больше, чем фактическое давление в шине, замените датчик давления в подозрительной шине, если фактические и отображенные показания давления в шине проверяются в цепи. (ref-266916-S08015153032007100900000)