Сотовая связь, развлечения и навигация: Прочее Hummer H3 I

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Как проверить цепи/систему

Убедитесь, что сканирующий прибор IPC Vehicle скорость отображает фактическую скорость транспортного средства.

Если параметр не отображает фактическую скорость транспортного средства, обратитесь к разделу " Спидометр и / или одометр неточный или неработоспособный ". (ref-266875-S40463640492007100900000)

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-266892-S37860018912007100900000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC. (ref-266896-S07481694622007100900000)

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-266892-S37860018912007100900000)

1. Замена кабеля антенны цифровой радиосвязи
2. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
3. Замена цифрового радиоприемника

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-266894-S04712775072007100900000)

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-266894-S04712775072007100900000)

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-266894-S04712775072007100900000)

Выявление проблем

1. Чтобы изолировать источник шума / плохого приема, определите положение выключателя зажигания, что проблема наиболее заметна: Поверните выключатель зажигания в положение принадлежности. Включите радио. Ищите 88-108 FM, затем 550-1600 AM. Запишите количество действующих радиостанций, где тюнер останавливается. Повторите эти шаги с включенным зажиганием и выключенным двигателем, а затем снова с работающим двигателем.
2. Верните переключатель зажигания в положение, при котором беспокойство было наиболее заметно.
3. Снимайте предохранители или автоматические выключатели по одному до устранения шума.
4. Определите, какие системы или компоненты питаются от предохранителя.
5. Переустановите все предохранители и автоматические выключатели.
6. Отключите компоненты, питающиеся от предохранителя, по одному, пока проблема не будет устранена.

Корректирующее действие

1. Проверьте целостность массы компонента или системы, вызывающих шум.
2. Неисправные и маргинальные компоненты, такие как реле и соленоиды, могут вызвать шум и/или плохой прием.
3. Всегда используйте плетеный заземляющий ремень при нанесении дополнительного массы и держите заземляющий ремень как можно короче.
4. Если обнаружено, что источник шума исходит от автомобильного жгута: Проложите антенный кабель отдельно от жгута проводов, который излучает шум. Для экранирования антенного кабеля используйте алюминиевую или никелевую ленту. Попробуйте варианты следующих ремонтов: Попробуйте добавить только алюминиевую или никелевую ленту, прежде чем добавлять заземляющий ремешок на ленту. Оберните лямку массы на 360 градусов вокруг ленты, закрепив другой конец лямки на массу.
5. Конденсаторы лучше всего работают на хлопках выключателя и низкочастотном шуме.
6. Фильтры лучше всего работают на высокочастотных скулях и статике.
7. После добавления любого устройства подавления проверьте работу и функционирование всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме.
8. По возможности сделайте тестовый жгут, в который входят фильтры или конденсаторы. Всегда проверяйте эффективность и работу перед постоянной установкой.
9. Если слышимый хлопок вызван из-за работы переключателя, выполните следующие ремонтные работы по мере необходимости: Добавьте конденсатор на контакты переключателя. Добавьте конденсатор со стороны положительного напряжения батареи (B +) переключателя на массу шасси. Добавьте конденсатор со стороны массы коммутатора на массу шасси.
10. Используйте следующие доступные устройства шумоподавления: 220 микро фарад (50 В) конденсатор GM P/N 1227895-Works хорошо для шума, связанного с системой зажигания. 0,47 микро фарадный конденсатор GM P/N 1227894-Works хорошо подходит для переключателей и реле. Подача через конденсатор GM P/N хорошо 477371-Works для ситуаций сильного тока. Комплект фильтров GM P/N хорошо 1224205-Works для слаботочных ситуаций. Подавитель топливного насоса GM P/N 25027405 21 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 8910791 19 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6286800 10,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6287160 8,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 12091511

Проблемы Whine генератора

1. Осмотрите клемму массы и кабель на предмет высокого сопротивления.
2. Осмотрите генератор и кронштейны на наличие ослабленных или покрытых крепежных болтов.
3. Проверьте чистоту и плотность строп массы между двигателем и рамой.
4. Если шум все еще присутствует, осмотрите зарядную систему на предмет правильной работы. См. " Диагностическая начальная точка - электрическая часть двигателя ". (ref-266884-S41386472462007100900000)
5. Установите фильтр GM P/N 1224205 в цепи подачи напряжения батареи на радиоприемник.
6. Если шум не устранен, установите фильтр в каждом из следующих вариантов: Установите фильтр стороной с одним проводом в сторону радиоприемника, а провод массы прикреплен к земле шасси. Снимите землю с фильтра. Переверните фильтр так, чтобы 2-проводная сторона была направлена к радиоканалу с проводом массы, присоединенным к заземлению корпуса. Снимите землю с фильтра.
7. Если фильтр GM P/N 1224205 вызывает задержку при включении или выключении радио или другие проблемы, снимите фильтр и установите конденсатор 0,47 микрофарада на массу шасси.
8. Перед повторной сборкой транспортного средства удалите ненужные фильтры.
9. Проверить работоспособность всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме, на предмет надлежащего функционирования и функционирования.

Как настроить усилитель звука

Для настройки усилителя звука выберите функцию Recalibration (Повторная калибровка) в меню Special Functions (Специальные функции) сканирующего устройства и завершите процедуру настройки. Включение зажигания по окончании калибровки. Установка завершена.

Цифровая аудиосистема - Плохой прием или отсутствие приема

Цифровая аудиосистема - Плохой прием или отсутствие приема

Как настроить приёмник

Чтобы настроить цифровой радиоприемник, выполните процедуру настройки в меню специальных функций сканирующего устройства, а затем включите зажигание.

Активация XM

1. Включите радио, настройте на канал Xm 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радио будет необходим для активации приемника.
2. Из США позвоните по радио XM в 1-800-556-3600, чтобы активировать приемник. Из Канады звоните 1-877-438-9677.
3. Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
4. Оставьте автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радио на 30 минут для активации услуги XM.
5. После активации радио будет принимать оставшиеся каналы XM.

Микрофон OnStar не работает - вызывающий абонент не слышен

Микрофон OnStar не работает - вызывающий абонент не слышен

Нет приема глобальной системы позиционирования (GPS)

Нет приема глобальной системы позиционирования (GPS)

Одна или несколько кнопок OnStar не работают

Одна или несколько кнопок OnStar не работают

Реконфигурация OnStar (без TIS2web Gen 3 и более ранних версий)

1. Установите сканирующее устройство. Используйте меню специальных функций для выполнения процедуры настройки VCIM для данного транспортного средства.
2. Переместите транспортное средство на открытую площадку, которая находится вдали от высоких зданий с четким видом на беспрепятственное небо. Дайте автомобилю поработать 10 минут.
3. Для доступа к новому идентификатору станции (STID) и электронному серийному номеру (ESN) из нового VCIM используйте меню идентификационной информации на сканирующем устройстве.
4. Нажмите синюю кнопку OnStarr ® для подключения к центру обработки вызовов OnStarr ®. Сообщите консультанту, что это транспортное средство получило новый VCIM, и попросите консультанта выполнить следующую процедуру: Добавить новый STID и ESN, чтобы обновить учетную запись клиентов. Следуйте любым дополнительным инструкциям консультанта OnStar®. Попросите консультанта активировать функцию «Персональный вызов OnStar®», если она доступна.
5. Языком по умолчанию для распознавания голоса в модуле onstar 5 поколения является английский язык. Для изменения языка, резидентного в модуле, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-266896-S26346876312007100900000)

Реконфигурация OnStar (с TIS2web 4-го поколения и выше)

1. Подключите Tech 2 к транспортному средству.
2. Подключите терминал Techline Information система (TIS) к Tech 2.
3. Выберите опцию программирования on star Activation с помощью системы программирования услуг (SPS).
4. После завершения программирования on star Activation отключите терминал TIS от Tech 2 и выполните процедуру настройки VCIM / onstar, используя Tech 2. Процедура настройки находится в пункте меню специальных функций.
5. Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Изменение возможности языка на французский или испанский поддерживается системой программирования услуг (SPS) и специальными функциями Tech 2. Изменение возможности языка также зависит от генерации сменного модуля onstar.

Проинформируйте заказчика о том, что после выполнения процедур настройки TIS 2 Web и Tech 2 может потребоваться до 24 часов для полной активации услуги onstar.

Кнопка onstar Talk Не работает

Кнопка onstar Talk Не работает

Процедуры проверки антенн

Выполните следующие испытания для типа антенны на транспортном средстве.

Мачтовые антенны

Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника и подключите тестовую антенну к радиоприемнику. Убедитесь, что основание антенны заземлено на шасси автомобиля и держите руки подальше от мачты.

Проверьте радиоприем в зоне, удаленной от электрических помех. Настройте несколько слабых и сильных AM и FM станций. Если радиоприем улучшился, проблема существует с антенной и / или вводным кабелем. Если прием все еще плохой, обратитесь к разделу " Советы по устранению неисправностей аудиосистемы ". (ref-266878-S26714857002007100900000)

Схема №33

Войти

Аудиосистема, плохой прием

При тестировании антенны и/или вводного кабеля руководствуйтесь таблицей.

1. Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до антенной мачты.
2. Общее сопротивление от конца до конца центрального проводника: кабель типа RG-58 / RG-59 - менее 0,2 Ом, кабель типа RG-62 / Rg-62M - менее 3,5 Ом
3. При проверке сопротивления осторожно покачивайте вводной наконечник и кабель. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-266894-S04712775072007100900000)
4. Измерьте сопротивление от центрального проводника кабеля до металлического корпуса.
5. Замените антенну и/или вводной кабель, когда вышеуказанные показания не получены.

Разнесенная антенная система

Плохой прием в диапазонах AM и FM

1. Радиомодуль антенны не заземлен должным образом. Винты массы модуля должны быть чистыми и плотными. Масса антенного модуля - это либо масса шасси, либо заземляющий браслет. Измерьте сопротивление от опорной пластины антенного модуля до хорошего массы. Сопротивление должно быть 0,2 Ом или менее. Найдите и исправьте состояние, если сопротивление не соответствует спецификации.
2. Сигнал включения антенны отсутствует в модуле радиоантенны. Это может быть вызвано выходом из строя радиомодуля или разомкнутым / закороченным сигнальным контуром включения антенны. Для того, чтобы проверить сигнальный контур включения антенны, радиомодуль должен быть включен и настроен на FM-диапазон. Отключите модуль радиоантены. Измерьте напряжение от сигнального контура включения антенны радиоантенного модуля на хорошее масса. Измеренное напряжение должно быть около 12 вольт. Если измерено указанное напряжение, проверьте цепь включения сигнала антенны на обрыв или короткое замыкание на массу. (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)(ref-266896-S07481694622007100900000)
3. Цепь составного ЧМ-сигнала к радиоантенному модулю разомкнута или замкнута на массу. Проверьте цепь составного ЧМ-сигнала на обрыв или замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
4. Коаксиальный фидер на антенном радиомодуле был случайно заменен на перекрестный коаксиальный фидер модуля согласования полного сопротивления ЧМ. Убедитесь, что коаксиальный фидер, отмеченный желтой полосой, находится в правильном гнезде на антенне радиомодуля.
5. Неправильное удержание антенного кабеля в плавающем фиксаторе-Плохое или отсутствие связи с радиостанцией произойдет при установке радиостанции, если антенный кабель неправильно закреплен в плавающем фиксаторе. Осмотрите антенный кабель на предмет движения в плавающем фиксаторе. Замените антенный кабель, если движение обнаружено.
6. Дефектный модуль радиоуправления - замените модуль радиоуправления. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. (ref-266896-S07481694622007100900000)

Плохой прием только в диапазоне AM

1. Неисправна антенна АМ
2. Дефектный модуль радиоуправления - замените модуль радиоуправления. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. (ref-266896-S07481694622007100900000)

Плохой прием только в FM-диапазоне

1. Неисправна первичная или вторичная ЧМ антенна
2. Дефектный модуль радиоуправления - замените модуль радиоуправления. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. (ref-266896-S07481694622007100900000)
3. Дефектный радиоантенный модуль - Замените радиоантенный модуль. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. (ref-266896-S07481694622007100900000)

Как настроить радиообмен

Выполните следующую процедуру, используя инструмент сканирования, чтобы правильно настроить связь

1. На экране Главное меню выберите: Диагностика.
2. На экранах идентификации транспортного средства постройте транспортное средство.
3. На экране меню выбора системы выберите: Корпус и аксессуары.
4. В окне кузов Screen выберите: Entertainment.
5. На экране " Развлечения " выберите соответствующий радиоблок.
6. На экране Radio выберите: модуль Setup.
7. На экране " модуль замена " (Замена модуля) выберите модуль для настройки.
8. Нажмите кнопку EXIT (выход) на сканирующем устройстве и включите зажигание.

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков (W UM8)

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков (W UM8)

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков (без UM8)

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков (без UM8)

Динамики в нерабочем состоянии - один или несколько

Ссылка на схему: Схема радио / навигационной системы

Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений / связи

Предварительная информация

Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ". (ref-266892-S29697290792007100900000)

Все динамики не работают

С RPO UM8

1. Цепь положительного напряжения батареи к усилителю разомкнута - проверьте цепь положительного напряжения батареи к усилителю на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
2. Цепь массы усилителя разомкнута - проверьте цепь массы усилителя на обрыв. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
3. Выход громкоговорителя от радиомодуля закорочен - проверьте каждый выход громкоговорителя на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
4. Нет аудиовыхода от усилителя - замените усилитель. См. раздел " Замена усилителя громкоговорителя ". (ref-266878-S42017586992007100900000)

Один оратор не работает

Без UQ7 целевой точки восстановления

1. Выход громкоговорителя разомкнут - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв. См. разделы " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
2. Нет аудиовыхода от радио-Тест для любого переменного напряжения между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на разъем жгута громкоговорителя, отключен с громкостью радио отрегулирован на 50 процентов. Если напряжение переменного тока присутствует, заменить громкоговоритель. См. " Справочник по замене громкоговорителя ". Если нет переменного напряжения, заменить радиоприемник. См. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования. (ref-266878-S24373265342007100900000)(ref-266896-S07481694622007100900000)

С UQ7 целевой точки восстановления

1. Выходная цепь громкоговорителя от усилителя разомкнута - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
2. Отсутствие аудиовыхода от усилителя - проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на соединителе жгута громкоговорителя, отсоединенного с регулировкой громкости радиосигнала на 50%. Если присутствует напряжение переменного тока, замените громкоговоритель. Обратитесь к " Справочнику по замене громкоговорителя ". Если нет напряжения переменного тока, замените усилитель. Обратитесь к " Замене усилителя громкоговорителя ". (ref-266878-S24373265342007100900000)(ref-266878-S42017586992007100900000)

Динамики - один канал не работает

С UQ7 целевой точки восстановления

1. Выходная цепь громкоговорителя от усилителя закорочена - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
2. Замените усилитель. См. раздел " Замена усилителя громкоговорителя ". (ref-266878-S42017586992007100900000)

Без UQ7 целевой точки восстановления

Фронтальные динамики не работают

1. Выходная цепь громкоговорителя от усилителя закорочена - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
2. Замените усилитель. См. раздел " Замена усилителя громкоговорителя ". (ref-266878-S42017586992007100900000)

Задние динамики не работают

1. Выходная цепь громкоговорителя от усилителя закорочена - проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
2. Замените усилитель. См. раздел " Замена усилителя громкоговорителя ". (ref-266878-S42017586992007100900000)

С U2K целевой точки восстановления

1. Цепь аудиосигнала разомкнута - проверьте соответствующий аудиосигнал на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-266894-S15536493022007100900000)(ref-266894-S03650162162007100900000)
2. Отсутствует аудиовыход от цифрового радиоприемника - замените цифровой радиоприемник. См. разделы " Замена цифрового радиоприемника " и " Настройка цифрового радиоприемника ". (ref-266878-S21705398462007100900000)(ref-266878-S04581571522007100900000)
3. Отсутствует цифровой выход радиоприемника - замените радиоприемник. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. (ref-266896-S07481694622007100900000)

Функция распознавания голоса OnStar не работает

Функция распознавания голоса OnStar не работает

Схема №34

Войти

Кнопочный узел onstar ®, расположенный на внутреннем зеркале заднего вида, не может обслуживаться отдельно. Если кнопочный узел необходимо заменить, необходимо заменить весь внутренний узел зеркала заднего вида. См. " Замена внутреннего зеркала заднего вида ". (ref-266886-S31787138402007100900000)

Схема №35

Войти

Замена микрофона мобильного телефона

Схема №36

Войти

Замена модуля интерфейса связи

Уход за компакт-дисками

Обращаться с компакт-дисками следует осторожно. Храните их в оригинальных футлярах или других защитных чехлах и вдали от прямых солнечных лучей и пыли. Проигрыватель компакт-дисков сканирует нижнюю поверхность диска. Если поверхность компакт-диска повреждена, например, треснула, сломана, поцарапана или морщинистая маркировка, компакт-диск не будет воспроизводиться должным образом или вообще не будет воспроизводиться. Если поверхность компакт-диска загрязнена, возьмите мягкую, свободную от ворса ткань или смочите чистую, мягкую ткань в мягком, нейтральном растворе моющего средства, смешанном с водой, и очистите ее. Убедитесь, что процесс протирки начинается от центра к краю. Не прикасайтесь к нижней стороне компакт-диска во время работы с ним. Это может повредить поверхность. Возьмите компакт-диски, обхватив внешние края или край отверстия и внешний край.

Уход за проигрывателем компакт-дисков

Использование очистителей CD-линз для проигрывателей компакт-дисков не рекомендуется, из-за риска загрязнения внутренней линзы CD-оптики смазочными материалами.

Застрявшие компакт-диски

Прерывание питания аккумулятора путем вытягивания предохранителя иногда освобождает застрявший компакт-диск. Если компакт-диск застрял и удален, осмотрите его на наличие короблений, трещин и т.д. Если компакт-диск поврежден, не заменяйте радио.

Маркировка компакт-дисков

Бумажные этикетки могут в конечном итоге деформироваться и сморщиваться, и это приведет к заклиниванию диска внутри проигрывателя компакт-дисков. Попробуйте вместо этого маркировать верхнюю часть дисков мягким магическим маркером.

Компоненты навигационной системы

Навигационная система содержит следующие компоненты:

1. Навигационное радио
2. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Навигационное радио

Данный компонент выступает в качестве операторского интерфейса для аудиосистемы, обеспечивает ввод данных от оператора в навигационную систему и предоставляет навигационную информацию оператору через экран дисплея. Навигационное радио, расположенное в центре приборной панели, обеспечивает следующее

1. Экран дисплея - на этом экране отображаются все навигационные и звуковые функции.
2. Карта навигационной системы с маршрутной информацией, отображаемой на экране навигационного радио
3. Опции и элементы управления аудиосистемы, отображаемые на экране навигационного радио
4. Обеспечивает устное руководство для оператора
5. DVD предоставляет данные карты для навигации и управления маршрутом по карте
6. Подключение к антенне глобальной системы позиционирования (GPS), которая предоставляет информацию о местоположении транспортного средства

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) расположена в центре верхней части приборной панели. Антенна GPS питается через тот же коаксиальный кабель, который используется для передачи сигналов на навигационное радио. Антенна GPS собирает данные со спутников GPS и направляет эту информацию на навигационное радио для форматирования в текущее положение.

Прием GPS

Глобальная система позиционирования (GPS) показывает текущее положение транспортного средства. Высокие здания, большие грузовики или туннель могут препятствовать сигналам GPS. Металлические объекты на приборной панели также могут вызывать помехи. Значок GPS расположен в верхнем левом углу экрана карты. Если GPS действителен, значок будет зеленым, если не значок будет серым. Экран информации GPS также покажет состояние GPS. Если прием GPS не получен, он покажет вне зоны досягаемости, если получен прием координат.

Направление по маршруту

На карте отобразится маршрут до выбранного пункта назначения. Голосовые подсказки оповещают оператора о предстоящих событиях (поворотах) и прибытиях в пункт назначения. Навигационная система автоматически пересчитает, если маршрут не будет соблюден. Навигационное радио использует данные, полученные от спутников глобальной системы позиционирования (GPS), а также сигнал скорости транспортного средства для точного отображения текущего положения транспортного средства.

Точки интереса (POI)

Точки интереса (POI) - это места, которые часто посещаются. Точки интереса могут быть отображены на карте или установлены в качестве пункта назначения. Ниже приведены некоторые из доступных POI

1. Заправочная станция
2. Ресторан
3. Музей
4. Колледж
5. Полиция

Карта DVD

Слот для карты DVD расположен позади радио лица. Нажмите и удерживайте кнопку извлечения в течение приблизительно 15 секунд, и радио лицо будет наклоняться открыть и разрешить доступ к карте / DVD слот. Нажмите кнопку извлечения еще раз, чтобы закрыть радио лицо.

Новшества для Европы

Новые функции для этой версии onstar ® включают в себя навигацию Turn by Turn Advisor и функцию записи Advisor. Функция навигации Turn by Turn позволяет водителю связаться с onstar ® для получения направления движения от текущего местоположения к желаемому местоположению. Система Turn by Turn Navigation сохраняет ваш запланированный маршрут и постоянно проверяет ваше положение вдоль этого маршрута, когда вы отклоняетесь от запланированного маршрута, система распознает это и предлагает водителю с подсказками о том, как продолжать маршрут. Затем водитель устно отвечает, чтобы направить систему для продолжения текущего маршрута.

Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)

Коммуникационный модуль VCIM (VCIM) представляет собой сотовую коммуникационную систему, передающую сигнал " звезда " 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2. Сотовая коммуникационная система 2.

Микрофон OnStarr ®

Onstar ® или сотовый микрофон могут быть частью узла зеркала заднего вида или на некоторых линиях автомобиля, могут быть отдельным, автономным блоком. В любом случае микрофон подается напряжение на сигнальную цепь сотового микрофона, в то время как голосовые данные от пользователя отправляются обратно в модуль интерфейса связи автомобиля (VCIM) с помощью либо схемы низкого уровня сотового микрофона, либо дренажного провода.

Сотовые и навигационные антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Раздельные, автономные сотовые и навигационные антенны
2. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
3. Антенна сотовой, навигационной и цифровой радиосвязи, которая также включает в себя функции спутника цифрового радиоприемника и наземных антенн (XM)

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Эта антенна подключается на основании к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM). Навигационная антенна используется для сбора постоянных сигналов орбитальных спутников. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Текущее местоположение глобальной системы позиционирования (GPS) собирается модулем каждый раз, когда делается нажатие клавиши. Центр обработки вызовов OnStarr ® также имеет возможность опрашивать транспортное средство во время вызова OnStarr ®, что дает команду модулю извлечь последнее местоположение GPS и передать его в центр обработки вызовов OnStarr ®. Хронологическое местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее. В случае отключения или отключения питания VCP это местоположение в журнале используется центром обработки вызовов OnStar® по умолчанию. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности. Эта антенна требует четкого и беспрепятственного пути к спутникам в небе. Тонирование окон на транспортных средствах может мешать функциям датчика GPS в зависимости от местоположения антенны GPS и количества затемняющих и/или металлических частиц, которые внедрены в пленку тонировочного материала.

Цикл сна OnStar

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в выключенном положении. Этот цикл позволяет коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM) выполнять дистанционные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, по запросу заказчика и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.

Версия onstar ® поколения 6 использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа рынка сотовой связи, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

На аналоговом сотовом рынке состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, и позволяет системе OnStar® отправлять и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние низкой мощности вводится, как только зажигание транспортного средства устанавливается в положение ВЫКЛЮЧЕНО, и функция удерживаемой вспомогательной мощности (RAP) была выключена или истекло время ожидания. Это состояние будет длиться 1 минуту и позволит принимать входящие сотовые звонки. По истечении 1 минуты система OnStarr переходит в спящий режим. Это состояние не распознает и не принимает входящие сотовые вызовы. В заданное время, записанное в VCIM, вплоть до 9 минут, система повторно переходит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call Center OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. По истечении этих 9 минут система снова перейдет в состояние пониженного энергопотребления и будет прослушивать все входящие вызовы, которые может посылать Call Center OnStar®. В случае посылки вызова система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® навсегда перейдет в спящий режим до тех пор, пока зажигание снова не будет переведено в положение ON или RUN.

На рынке цифровых сотовых услуг состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, а также позволяет системе onstar ® отправлять и принимать сотовые вызовы и выполнять все дистанционные функции. Состояние цифрового питания в режиме ожидания действует после того, как транспортное средство было отключено, и истекло время ожидания (RAP). В режиме цифрового ожидания модуль onstar может выполнять все дистанционные функции по команде консультанта onstar в любое время, в течение непрерывных 8 часов. Через 8 часов цифровой модуль onstar, хотя и находится в состоянии 1 минуты после стандартного сна.

В случае, если система onstar ® теряет или временно отключается от батареи, система будет оставаться в спящем состоянии, пока ключ находится в выключенном положении. Он не начнет циклировать, пока транспортное средство не перейдет в открытую внешнюю область с включенным зажиганием, где может быть получен сигнал глобальной системы позиционирования (GPS), обеспечивающий ссылку на время. Центр обработки вызовов onstar ® способен вести запись о том, в какое именно время каждое транспортное средство войдет в состояние с низким энергопотреблением в течение одной минуты, синхронизируя свои часы с тактами транспортного средства на основе сигналов GPS.

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись onstar ® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, onstar ® сделает дискретный сотовый вызов транспортного средства, чтобы деактивировать систему onstar ®. Прежде чем предпринять это действие, клиенты уведомляются о том, что система onstar ® в их транспортном средстве будет деактивирована, если они не решат возобновить учетную запись. После того, как транспортное средство было успешно деактивировано, клиенты будут испытывать следующее при попытке связаться с onstar из их транспортного средства

1. Во время нажатия кнопки OnStar® Call Center клиент будет связан с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве, клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
2. Во время нажатия кнопки Emergency воспроизводится демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
3. Функция OnStarr Personal Calling (OPC) будет недоступна, так как эта функция требует наличия у клиента текущей учетной записи OnStarr ®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Следует особо отметить, что при успешной деактивации системы onstar ® она НЕ будет пытаться подключиться к центру обработки вызовов onstar ® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства срабатывают по какой-либо другой причине.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar®, которая была деактивирована, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующий ремонт необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar®.

Процедура реконфигурации OnStar®

В пределах модуля коммуникационного интерфейса VCIM имеется набор уникальных номеров, которые идентифицируют клиента onstar ® и конкретный автомобиль, в котором находится модуль. Эти номера, идентификационный номер станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) передаются по сотовой сети, когда выполняется нажатие клавиши onstar ®. Они необходимы для правильной идентификации и подключения к центру обработки вызовов onstar ®. В случае, когда VCIM требует замены транспортного средства, процедура реконфигурации onstar ® должна быть выполнена.

Язык по умолчанию для VCIM - английский. Чтобы изменить язык, используйте функцию " Request Info for SPS " в средстве сканирования и обратитесь к терминалу SPS для загрузки языка.

Персональный вызов OnStar®

Кнопка громкоговорящей связи onstar ® Personal Calling (OPC) для сотового телефона onstar ® недоступна. " Эта функция уже встроена в коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM); однако она должна быть активирована onstar ® advisor. Чаще всего это делается во время первоначальной конфигурации onstar ®, если домашнее местоположение транспортного средства находится в географической области, где доступен OPC. В случае, если эта функция не включена, клиенты могут подключиться к системе onstar ®.

Элементы управления рулевым колесом OnStar®

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой onstar ®, могут получать доступ к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как используется система onstar ® Personal Calling (OPC). Если кнопка Talk или Mute, в зависимости от транспортного средства, на органах управления рулевым колесом нажимается во время вызова OPC, модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) получает сообщение по последовательной шине данных класса 2 от радио, модуля информации водителя или модуля управления (BCM).

Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно интерпретироваться либо радиомодулем, либо модулем информации о драйвере, либо БМВ.

Функции OPC

Ниже приведен сокращенный список функций, которые могут оказать влияние на техника при обслуживании или диагностике системы onstar ®. Для получения полного списка функций onstar ® Personal Calling (OPC) обратитесь к руководству владельца, предоставленному клиенту с системой onstar ®.

Голосовая обратная связь

Система onstar ® Personal Calling (OPC) имеет возможность отвечать пользователю либо автоматическим голосовым ответом, либо тональным или звуковым сигналом. Эти 2 типа ответов можно переключать туда и обратно, нажимая кнопку Answer / End Call, ожидая, пока система ответит " onstar Ready " и произнесет фразу " голосовая обратная связь ". Затем система ответит, " голосовая обратная связь теперь включена / выключена ".

Защита Opc/блокировки системы

Клиенты имеют возможность заблокировать свою систему onstar ® Personal Calling (OPC), нажав кнопку Answer / End Call, произнеся " безопасность " и введя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код до того, как OPC станет доступен. В случае, если клиент не может запомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку onstar ® и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему с помощью дискретного сотового вызова автомобиля.

Бейджи

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается " nametag " для удобства часто набираемых номеров. Этот процесс начинается с нажатия кнопки " Ответить / Закончить вызов ", ожидания ответа системы, затем произнесения ответа " store ". Система будет отвечать " number please ", в это время пользователь должен ввести номер, который требуется сохранить. После завершения, произнесение слова " store " снова позволяет системе удалить этот номер. В это время система поможет пользователю удалить этот номер.

Набор номера

Набор номера телефона громкой связи

После 3 неудачных попыток или, если вам это просто нравится, вы можете использовать команду " Digit Dial " для ввода цифр по одной за раз. Digit Dial настроен для набора телефонных номеров, как предыдущие системы onstar ® Personal Calling.

Набор номера телефона с помощью цифрового набора

Набор номера телефона с помощью цифрового набора

Набор телефонного номера с помощью сохраненного тега Nametag

Набор номера телефона с помощью сохраненного тега Nametag

Набор номера телефона с помощью команды " Повторный набор "

Набор номера телефона с помощью команды " Повторный набор "

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражаться от ионосферы (пропустить)

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Волна земли следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в диапазоне FM ограничены приемом в прямой видимости, который обычно составляет 40 км. Даже когда сигнал находится вне прямой видимости, он может быть отражен в областях, которые в противном случае будут находиться в тени. Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Усилитель звука

Усилитель звука является стандартным на некоторых линиях автомобиля, но является дополнительным на большинстве. Радио подает аудиосигналы низкого уровня на усилитель аудиосигнала, чтобы усилить сигнал, посылаемый на громкоговорители. Сигнальная схема класса 2 позволяет радио распознать наличие усилителя. Как только радио обнаружит аудиоусилитель, оно выдаст аудиосигналы низкого уровня. Звуковой усилитель включается, когда он принимает сообщение через схему последовательных данных класса 2, указывающее, что радиомодуль включен.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона является функцией на всех базовых и восходящих радиоприемниках. Нет необходимости программировать код безопасности в радиоприемник, как в прошлые модельные годы. Теперь система предотвращения угона использует последовательные данные класса 2, чтобы определить, находится ли радиоприемник в соответствующем транспортном средстве. Каждый раз, когда радиоприемник получает сообщение о режиме включения, он сравнивает информацию VIN, которую он сохранил, с информацией VIN, полученной от модуля на схеме последовательных данных класса 2, ответственной за передачу этой информации. Если происходит несовпадение, радиоприемник устанавливает радиоприемник.

1. С другого транспортного средства устанавливается рация.
2. Модуль, который обменивается данными со схемой последовательных данных класса 2, которая передает информацию VIN в радиостанцию, заменяется и неправильно настраивается на правильную информацию VIN для этого транспортного средства.

Единственный способ разблокировать радио - с помощью средства сканирования. Для получения дополнительной информации всегда обращайтесь к таблице в этом разделе, чтобы диагностировать Theftlock расшифровка кода ошибки.

Цифровой радиоприемник использует последовательные данные класса 2, чтобы определить, находится ли он в соответствующем транспортном средстве. Каждый раз, когда цифровой радиоприемник получает сообщение о режиме рабочего питания, он сравнивает информацию VIN, полученную от модуля управления корпусом (BCM) по цепи последовательных данных класса 2. Если происходит несовпадение, радиодисплей укажет пользователю, что цифровой радиоприемник заблокирован. Цифровой радиоприемник не может быть разблокирован, он должен быть заменен. 2 сценария, способные вызвать это состояние, должны быть заменены.

1. Установлен цифровой радиоприемник с другого ТС
2. BCM заменен и неправильно настроен с правильной информацией VIN для этого транспортного средства

Встроенный многодисковый CD-чейнджер (IMDX)

Integral Multi дисковые тормоза CD Changer может хранить и воспроизводить до 6 компакт-дисков. Integral Multi дисковые тормоза CD Changer имеет амортизационную систему. Только при экстремальных рабочих температурах или сильном ударе или вибрации проигрыватель компакт-дисков должен пропускать или приглушать звук. Если клиент движется по аномально неровной дороге, состояние пропуска может быть нормальным. Испытайте автомобиль на обычной дороге с заведомо исправным компакт-диском. Если состояние все еще присутствует, замените радио.

Использование компакт-дисков для очистки линз не рекомендуется из-за риска загрязнения линзы CD-оптики смазочными материалами, внутренними для механизма CD.

Для работы с загрузкой диска с несколькими дисками Сменщик компакт-дисков в режиме однократного воспроизведения может быть загружено больше, чем в режиме многократного воспроизведения. Нажмите кнопку LOAD в течение менее 2 секунд, затем раздастся звуковой сигнал. Когда дверца диска откроет светодиод справа от дверцы диска, сначала загорится красный, а затем зеленый, чтобы указать, что CD может быть загружен. Радио также отобразит сообщение ВСТАВЬТЕ CD 1, и сменщик потянет диск в положение воспроизведения. Чтобы запустить сменщик в режиме многократного диска, нажмите кнопку режима.

Сообщения об ошибках радиосвязи

Радиоблок отображает следующие сообщения об ошибках

Аудиосистема заднего сиденья (RSA)

Аудиочасть аудиоконтроллера заднего сиденья обеспечивает возможность двойного источника звука от аудиосистемы автомобиля.

При использовании аудиочасть контроллера позволяет сидящим на задних сиденьях прослушивать другой источник музыки, чем сидящие на передних сиденьях. Громкость звука у каждого наушника независимо регулируется задними пассажирами. Дисплей VF в центре контроллера обеспечивает графическую связь оператору заднего сиденья о состоянии различных задних звуковых функций. Функция режима двойного источника является встроенной особенностью совместимого радиоприемника. Первичные радиоуправления всегда имеют управление выходами переднего динамика. Управление режимом первичного радио не зависит от работы управления задним звуком и всегда имеет приоритет над управлением задним звуком.

Пассажиры, находящиеся на передних сиденьях, имеют возможность переопределять и отключать работу заднего аудиоконтроллера с помощью основных радиоуправлений. Цикл зажигания также приводит к тому, что задний аудиосигнал по умолчанию находится в выключенном состоянии.

Даже когда первичное радио выключено, отключая все динамики в автомобиле, функции контроллера RSA доступны. Задние пассажиры по-прежнему могут слушать любой доступный источник звука через наушники.

Контроллер должен иметь 2 регулятора громкости стерео для изменения громкости звука к наушникам. Для каждого наушника один элемент обеспечит переменную нагрузку на левый аудиовыход, а другой элемент обеспечит переменную нагрузку на правый аудиовыход.

Спутниковое радио XM

Спутниковое радио Xm обеспечивает прием цифрового радио. Xm-сигнал транслируется с 2 спутников и, при необходимости, с наземных ретрансляторов. Спутник высокой мощности позволяет антенне принимать сигнал Xm, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют вид антенны на спутник. Наземные ретрансляторы используются в плотных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с густо высокими зданиями.

Рекомендательные сообщения XM

Цифровой радиоприемник

Связь радиостанции с цифровым радиоприемником осуществляется через схему связи класса 2. Цифровой радиоприемник посылает аудиосигналы низкого уровня на усилитель звука.

Усилитель

Усилитель на ранних этапах сборки транспортных средств является устройством класса 2, которое взаимодействует с сканирующим устройством на шине класса 2. Усилитель класса 2 установит U100 в радиоканале при возникновении проблем со связью. Автомобили поздней сборки имеют усилитель НЕ класса 2, который не осуществляет связь по шине класса 2 и поэтому усилитель НЕ класса 2 не будет устанавливать коды. Оба усилителя имеют схожие рабочие характеристики, поэтому отдельной диагностики для усилителя НЕ-класса 2 не предусмотрено.