Как разобрать раздаточный коробку
Необходимые инструменты
- J 2619-01 Скользящий молоток
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной
- J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 45358 Case Spraader. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 45548 Опорная втулка главного вала / Съемник подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 45759 сборочное приспособление. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
Демонтировать
- Используя шпильки адаптера, прикрепите J 45759 к раздаточной коробке. См. " Специальные инструменты ". Все процедуры разборки раздаточной коробки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)(ref-299143-S15454050922008092200000)
- Смонтируйте J 3289-20 (1) на прочном стенде.
- Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Снимите сливную пробку и заливную пробку. Обеспечить слив всей жидкости из раздаточной коробки.
- Снимите уплотнение переднего выходного вала, вставив отвертку с плоским наконечником за внутреннее кольцо уплотнения.
- Направьте обойму внутреннего уплотнения вперед.
- С помощью небольшого поводка передвиньте вперед внутреннюю обойму уплотнения на переднем выходном валу.
- Снимите внутреннюю обойму уплотнения с переднего выходного вала.
- Вставьте отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между наружной кромкой уплотнения переднего выходного вала и раздаточной коробкой.
- Снимите с раздаточной коробки оставшуюся часть уплотнения переднего выходного вала.
- Снимите болт кронштейна двигателя энкодера.
- Снимите крепежные болты двигателя энкодера.
- Снимите узел двигателя энкодера.
- Снимите задний датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и уплотнительное кольцо.
- Снимите уплотнение заднего выходного вала, вывернув его отверткой с плоским лезвием.
- Снимите транспортировочное уплотнение с заднего выходного вала, если таковое имеется.
- Снимите стопорные болты и шайбы раздаточной коробки. Отметьте расположение кронштейнов.
- Используя J 45358 между лапками на половинах корпуса, срезайте уплотнитель, который удерживает половины корпуса вместе. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Используя прутки с каждой стороны корпуса, снимите корпус с установочных штифтов.
- Снимите половину заднего корпуса с половины переднего корпуса. Задний выходной вал будет поставляться с задней половиной корпуса.
- Снимите пружину вала вилки переключения передач.
- Снимите заднюю солнечную шестерню.
- Снимите упорную шайбу заднего выходного вала.
- Снимите планетарный дифференциал в сборе.
- Снимите переднюю солнечную шестерню.
- Снимите цепь с ведущей звездочкой и ведомой звездочкой.
- Снимите упорную шайбу ведущей звездочки.
- Снимите блокировку переключения передач в сборе и вилку переключения режимов блокировки.
- Извлеките вилку переключения режимов блокировки из узла переключения режимов блокировки.
- При необходимости разберите блокировочный сдвиговый узел, извлеките из стакана стопорное кольцо, снимите ступицу, снимите пружину.
- Снимите внутреннюю блокировочную ступицу.
- Снимите верхнюю упорную шайбу.
- Снимите центральную опору подшипника.
- С помощью пары плоскогубцев с игольчатым носком раздвиньте стопорное кольцо для того, чтобы при необходимости снять подшипник с опоры.
- Снимите магнит.
- Снимите масляный насос в сборе со шлангом и сеткой.
- Отсоедините шланг масляного насоса от экрана масляного насоса.
- Отсоедините шланг масляного насоса от масляного насоса.
- Снимите вал вилки переключения передач.
- Снимите рычаг фиксатора переключения передач в сборе. Поверните ролик вилки высокого / низкого переключения передач от рычага фиксатора переключения передач в сборе. Поднимите рычаг фиксатора переключения передач прямо вверх.
- При необходимости разобрать узел рычага фиксатора переключения передач, удерживая узел рычага фиксатора переключения передач за 1 язычок пружины 3 в тисках, вращая другой язычок пружины, сдвинуть кулачок рычага фиксатора 1 с вала, снять стакан 2 и вытолкнуть вал 4 из пружины 3.
- Снимите главный вал.
- Снимите муфту высокого / низкого диапазона с вилкой переключения высокого / низкого диапазона.
- Извлеките вилку переключения диапазонов из муфты переключения диапазонов.
- Снимите упорную шайбу входного вала.
- Снимите верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
- Проверьте передний опорный подшипник главного вала на наличие неисправностей. См. " Очистка и проверка раздаточной коробки ". (ref-299143-S19668063052008092200000)
- С помощью латунной оправки и молотка снимите передний опорный подшипник главного вала с планетарного водила в сборе.
- Снимите передний выходной вал в сборе.
- Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалите пробку с помощью латунного штрека.
- С помощью молотка и подходящего пуансона снимите входное уплотнение.
- С помощью молотка и латунного штрека снимите подшипник входного вала с передней половины корпуса.
- Используя латунный вынос, снимите подшипник переднего выходного вала с передней половины корпуса.
- Снять стопорное кольцо для зубчатого колеса с кольцевым зазором.
- Снять зубчатое колесо с кольцевым зазором с передней половины корпуса.
- При необходимости снимите вентиляционное отверстие с передней половины корпуса.
- Снимите задний выходной вал с задней половины корпуса. Развести заднее стопорное кольцо заднего подшипника выходного вала. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по концу заднего выходного вала.
- С помощью гидравлического пресса и J 22912-B снимите скоростное колесо. Не используйте скоростное колесо снова.
- Снимите стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- С помощью гидравлического пресса снимите подшипник заднего выходного вала.
- Проверьте заднюю опорную втулку главного вала в заднем выходном валу на наличие неисправностей. См. " Очистка и проверка раздаточной коробки ". (ref-299143-S19668063052008092200000)
- С помощью J 2619-01 (1) и J 45548 (2) снимите заднюю опорную втулку главного вала с заднего выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Используя J 26941 (1) и J 23907 (2), снимите задний подшипник переднего выходного вала с заднего корпуса. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Снимите уплотнение для вала рычага фиксатора переключения передач, выпрыгнув его из футляра.
Раздаточная коробка в сборе
Необходимые инструменты
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- Универсальная ручка драйвера J 8092
- J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной
- J 36850 Transjel Смазка. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 42176 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 42738 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 43484 Монтажник уплотнения переднего выходного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 45756 Заднее уплотнение выходного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 45757 Опорная втулка главного вала и монтажник подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- J 45759 сборочное приспособление. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
Собраться
- В случае снятия установить крепежные шпильки раздаточной коробки. Затянуть: Затянуть крепежные шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Используя шпильки адаптера, прикрепите J 45759 к переднему раздаточному ящику. См. " Специальные инструменты ". Все процедуры сборки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)(ref-299143-S15454050922008092200000)
- Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Установите уплотнение на вал рычага фиксатора переключения передач, которое будет устанавливаться от руки, при этом пружинная сторона или открытая сторона уплотнения будет обращена наружу.
- Если вентиляционное отверстие удалено, нанесите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу вентиляционного отверстия.
- Установите вентиляционное отверстие. Затянуть: Затянуть вентиляционное отверстие до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
- Установить зубчатое колесо с кольцевым зазором в переднюю половину корпуса.
- Установить НОВОЕ стопорное кольцо для кольцевого зубчатого колеса.
- Установить подшипник входного вала в переднюю половину корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
- Установите передний подшипник для переднего выходного вала в переднюю половину корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
- Если это новый вал, или если чашечная пробка была удалена, приложите резьбовой замок Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) к чашечной пробке.
- Используя подходящий драйвер, установите заглушку чашки в передний выходной вал. Установите заглушку чашки на 1 мм (0 039 дюйма) заподлицо с концом вала.
- Установите передний выходной вал в сборе.
- Используя J 42176 (1) и J 45757 (2), установите передний опорный подшипник главного вала в планетарную опору высокого / низкого уровня. См. " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Установите верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
- Смажьте упорную шайбу входного вала смазкой J 36850 или аналогичной (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Установить упорную шайбу входного вала.
- Установите новые вилки переключения передач, если они сняты.
- Установите муфту переключения диапазонов в вилку диапазонов.
- Совместите зубья шестерни на муфте переключения диапазона с водилом планетарной передачи.
- Установите вилку переключения диапазонов и муфту переключения диапазонов.
- Установите главный вал.
- Собрать узел рычага фиксатора переключения передач. Установить пружину 3 за 1 ушко в тисках. Установить стакан 2 в пружину 3. Частично установить вал 4 в пружину 3. Установить кулачок 1 рычага фиксатора переключения передач на вал 4. Повернуть пружину 3 и установить ушко на кулачок рычага фиксатора переключения передач между ушками пружины. Закончить установку вала, совместив рычаг на валу между ушками пружины.
- Установите рычаг фиксатора переключения передач в сборе. Установите рычаг фиксатора переключения передач в сборе прямолинейно, наконечником в отверстие в футляре. Вращая вилку высокого / низкого переключения передач, установите ролик вилки переключения передач в паз рычага фиксатора переключения передач.
- Установить вал вилки переключения передач.
- Подсоедините шланг масляного насоса к решетке масляного насоса.
- Подсоедините шланг масляного насоса к масляному насосу.
- Установите масляный насос в сборе со шлангом и экраном. Совместите квадратную бобышку шестерни масляного насоса с плоской областью на главном валу. Установите масляный насос в прорезь передней половины корпуса. Убедитесь, что износостойкий зажим находится на масляном насосе. Установите экран масляного насоса в переднюю половину корпуса.
- Установите магнит.
- Установите центральную опору подшипника.
- Установить упорную шайбу верхней опоры подпятника.
- Установите внутреннюю стопорную втулку.
- При необходимости соберите узел переключения замков, установите пружину во втулку, установите ступицу наружными " усами " в сторону пружины и установите стопорное кольцо во втулку.
- Установите вилку переключения режимов блокировки на узел переключения режимов блокировки.
- Установить узел блокировки переключения и вилку переключения режима блокировки. Надвинуть вилку переключения на вал вилки переключения. Повернуть главный вал, чтобы совместить паз на внутренней ступице блокировки с большой площадью зуба на ступице узла блокировки переключения.
- Смажьте упорную шайбу ведущей звездочки смазкой J 36850 или аналогичной (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Установите упорную шайбу ведущей звездочки.
- Установите приводную цепь и звездочки. Синее звено на цепи обращено вверх. Совместите зубья зацепления приводной звездочки с зубьями ступицы узла блокировки переключения передач.
- Установите переднюю солнечную шестерню.
- Повернув заднюю сторону планетарного дифференциала вверх, совместите метки на шестернях. Совместите метки с областью на планетарном дифференциале, которая может быть опорной для всех шестерен.
- Установите планетарный дифференциал в сборе. Не вращайте сателлиты планетарного дифференциала при установке. Убедитесь, что метки выравнивания все еще на месте. Однорядные шестерни обращены назад или вверх. Двухрядные шестерни обращены вперед или вниз.
- Смажьте упорную шайбу заднего выходного вала смазкой J 36850 или аналогичной. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Установите упорную шайбу.
- Установите заднюю солнечную шестерню, плечевая сторона которой обращена вверх, не вращая сателлиты дифференциала.
- Временно установить задний выходной вал на планетарный дифференциал и заднюю солнечную шестерню.
- Вращайте задний выходной вал на 3 или 4 оборота для вращения сателлитов планетарного дифференциала. При правильном совмещении сателлиты будут вращаться свободно, привязки не будет.
- Снимите задний выходной вал, не нарушая работу задней солнечной шестерни.
- Установите пружину вала вилки переключения передач.
- Установить задний подшипник переднего выходного вала в половину заднего корпуса. Используйте молоток и латунный дорн только на наружном кольце подшипника. При установке убедитесь, что подшипник установлен перпендикулярно отверстию.
- С помощью гидравлического пресса и J 22912-B установите подшипник заднего выходного вала. Канавка стопорного кольца на подшипнике идет к входному концу или вперед. Используйте подходящую нажимную пластину на конце заднего выходного вала. Убедитесь, что подшипник поддерживается на внутреннем кольце.
- Установите НОВОЕ стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
- С помощью гидравлического пресса установите НОВОЕ скоростное напорное колесо.
- С помощью J 42176 (1) и J 45757 (2) установите заднюю опорную втулку главного вала в задний выходной вал. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Установите задний выходной вал в заднюю половину корпуса, расправьте наружное стопорное кольцо заднего выходного вала и установите наружное стопорное кольцо заднего выходного вала до посадки в канавку подшипника.
- При необходимости установите установочные штифты в переднюю и заднюю половины корпуса.
- Нанести на сопрягаемые поверхности передней половины корпуса шарик герметика для вулканизации при комнатной температуре (RTV) диаметром 3 175 мм (1/8 дюйма) GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953541) или аналогичный.
- Опустите заднюю половину корпуса на место. Задний выход может потребовать вращения для выравнивания зубьев с планетарным дифференциалом.
- Осмотрите нейлоновое покрытие на болтах корпуса на предмет порезов или надрывов.
- При наличии повреждений нейлонового покрытия замените болты корпуса.
- Установите болты корпуса с шайбами и кронштейнами, затяните болты корпуса до 21 Н.м.
- Установите датчик скорости транспортного средства с новым уплотнительным кольцом. Затяните: Затяните датчик скорости до 17 Н.м (13 фунтов футов).
- Нанести на уплотнительную поверхность узла двигателя энкодера валик герметика RTV диаметром 3 175 мм (1 / 8 дюйма) Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или аналогичный.
- Установите двигатель энкодера в сборе. Поверните рычаг фиксатора переключения передач для выравнивания с двигателем энкодера.
- Ослабьте крепежные болты двигателя энкодера.
- Свободно установите болт кронштейна двигателя энкодера. Затяните: Затяните болты крепления двигателя энкодера до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах). Затяните болт кронштейна двигателя энкодера до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
- Используя J 45756, установите уплотнение заднего выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу сливной пробки и залить пробку.
- Установите сливную пробку и заливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку и заполнить пробку до 25 Н.м (18 фунтов футов).
- С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установите уплотнение переднего выходного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- С помощью J 42738 установите уплотнение переднего входного вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)
- Снимите раздаточную коробку с J 45759. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-299143-S15454050922008092200000)