Раздаточная коробка - Bw 4484: Диагностика Hummer H2 I рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - раздаточная коробка

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию (ref-299145-S35517489322008092200000)

1. Идентификация управляющего модуля или модулей, управляющих системой.
2. Способность управляющего модуля или модулей осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и состояние кодов.

Использование " Diagnostic проверка системы - Vehicle " позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры. (ref-299145-S35517489322008092200000)

Элементы управления выводом средств сканирования

Список данных инструмента сканирования

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Система контролирует напряжение на цепи управления Индикатором нейтрали.
2. Если система обнаруживает напряжение 3,5 В или менее, когда индикатор нейтрали не включен, расшифровка кода ошибки регистрируется.
3. Если система обнаруживает напряжение 3,5 В или более при подаче команды на индикатор нейтрали, расшифровка кода ошибки регистрируется.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Индикатор обслуживание 4WD будет гореть до конца текущего цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок будет очищать расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 33 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Как протестировать цепи/систему

TBD

Как протестировать компоненты

TBD

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

Диагностическая информация о сбое

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

1. Система постоянно контролирует напряжение на сигнальной цепи выключателя.
2. Если система обнаруживает уровень напряжения ниже 0,10 В или выше 4,9 В в течение 60 секунд, расшифровка кода ошибки регистрируется.

1. Все переключения будут отключены.
2. Индикатор обслуживание 4WD будет гореть до конца текущего цикла зажигания.
3. Записи об отказах будут сохранены.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбросит текущее значение расшифровка кода ошибки, если в данный момент отсутствует условие для установки расшифровка кода ошибки.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов прогрева без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Опорная цепь 5 В и сигнал переключения должны быть проверены на наличие коротких замыканий на массу, размыканий, высокого сопротивления и коротких замыканий на напряжение, следуя перечисленным ниже шагам.

1. Подайте напряжение питания переключателя режимов с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство должно показывать напряжение 4,8-5,2 вольта. Если сканирующее устройство показывает, что напряжение находится в пределах этой спецификации, то с помощью перемычки закоротите сигнальный контакт C2 контакта 10 переключателя на переключателе до опорного контакта 11 5 вольт на переключателе. Если возвратное напряжение переключателя режимов на сканирующем устройстве составляет 4,8-5,2 вольта, замените переключатель.
2. Если возврат переключателя режимов не показывает 4,8-5,2 В, проверьте сигнальную цепь переключателя и опорные цепи 5 В на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление. Если в сигнале переключателя или опорных цепях 5 В не обнаружено коротких замыканий или высокого сопротивления, замените модуль управления переключением раздаточной коробки.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

1. Система постоянно контролирует напряжение на сигнальной цепи выключателя.
2. Если система обнаруживает уровень напряжения ниже 0,44 В или выше 0,56 В в течение 60 секунд, расшифровка кода ошибки регистрируется.

1. Все запросы на блокировку дифференциала будут игнорироваться.
2. Индикатор обслуживание 4WD будет гореть до конца текущего цикла зажигания.
3. Записи об отказах будут сохранены.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбросит текущее значение расшифровка кода ошибки, если в данный момент отсутствует условие для установки расшифровка кода ошибки.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов прогрева без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Опорная цепь 5 В и сигнал переключения должны быть проверены на наличие коротких замыканий на массу, размыканий, высокого сопротивления и коротких замыканий на напряжение, следуя перечисленным ниже шагам.

1. Установите напряжение питания переключателя режимов с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство должно показывать напряжение 4,8-5,2 вольт. Если сканирующее устройство показывает, что напряжение находится в пределах этой спецификации, то с помощью провода-перемычки закоротите сигнальный контакт C1 контакта 1 переключателя на переключателе до 5-вольтного контакта C1 контакта 9 переключателя. Если обратное напряжение переключателя блокировки заднего дифференциала на сканирующем устройстве составляет 4,8-5,2 вольта, то замените переключатель.
2. Если возврат заднего переключателя блокировки дифференциала не показывает 4,8-5,2 В, проверьте цепь сигнала заднего переключателя блокировки дифференциала и опорные цепи 5 В на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление. Если в сигнале переключения или опорных цепях 5 В не обнаружено коротких замыканий или высокого сопротивления, замените модуль управления переключением раздаточной коробки.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

1. Система проверит цепи двигателя, проверив наличие нежелательного напряжения.
2. Затем система подает напряжение на каждую из цепей двигателя и считывает напряжение обратно на другую цепь.
3. Если система обнаруживает проблему с цепями, расшифровка кода ошибки регистрируется. Модуль управления переключением раздаточной коробки обнаруживает возврат низкого напряжения в цепях управления двигателем A или управления двигателем B, когда ожидается высокое напряжение.
4. Чтобы установить расшифровка кода ошибки, неисправность должна оставаться в силе в течение 1,2 секунд.

1. Все переключения будут отключены.
2. Индикатор обслуживание 4WD будет гореть до конца текущего цикла зажигания.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок будет очищать расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

TBD

TBD

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

Модуль управления сдвигом раздаточной коробки считывает высокое напряжение, когда ожидается низкое напряжение, или низкое напряжение, когда ожидается высокое напряжение в канальных цепях кодера, или в цепи возврата сигнала кодера.

1. Вся двигательная активность прекратится.
2. Все индикаторы режима переключения передач раздаточной коробки получают команду на выключение.
3. Индикатор обслуживание 4WD будет зафиксирован на оставшуюся часть текущего цикла зажигания.
4. Если новый режим запрашивается при наличии текущего или архивного расшифровка кода ошибки, индикатор запрашиваемого режима будет мигать в течение 15 секунд, а затем погаснет.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 33 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

TBD

TBD

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

Модуль управления переключением раздаточной коробки может дать команду драйверу со стороны низкого уровня в цепи возврата сигнала кодера не понижать сигнал. Затем модуль может считывать напряжение в каждой из цепей канала кодера. Если напряжение низкое, указывается короткое замыкание на массу, и расшифровка кода ошибки регистрируется.

1. Вся двигательная активность прекратится.
2. Все индикаторы режима переключения передач раздаточной коробки получают команду на выключение.
3. Индикатор обслуживание 4WD получает команду ON, и активный набор расшифровка кода ошибки, когда запрашивается смена.
4. Если смена не запрашивается, расшифровка кода ошибки войдет в историю.
5. Если новый режим запрашивается при наличии текущего или архивного расшифровка кода ошибки, индикатор запрашиваемого режима будет мигать в течение 15 секунд, а затем погаснет.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 33 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

TBD

TBD

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

1. После того, как модуль управления переключением раздаточной коробки заземляет выход, цепь низкого уровня 4WD и считывает высокое напряжение, расшифровка кода ошибки устанавливается. Система не будет пытаться установить расшифровка кода ошибки снова во время этого цикла зажигания.
2. Модуль управления переключением раздаточной коробки считывает высокое напряжение, когда ожидается низкое напряжение в цепи с низким 4WD.

1. Это может повлиять на точки переключения передач.
2. Индикатор обслуживание 4WD будет зафиксирован на оставшуюся часть текущего цикла зажигания.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок будет очищать расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 33 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

TBD

TBD

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы составляет 9-18 вольт.

1. Критические рабочие параметры, сохраненные в EEPROM, не прошли тест контрольной суммы, что указывает на недопустимые данные.
2. Маскированный код ROM не прошел тест контрольной суммы, что указывает на то, что маскированные данные ROM в настоящее время недействительны.
3. Код ROM не прошел тест контрольной суммы, указывающий, что данные ROM в настоящее время недействительны.
4. Одна или несколько ячеек ПЗУ не прошли операционный тест, показывающий, что некоторые части ОЗУ не функционируют.

1. Индикатор обслуживание 4WD будет зафиксирован и система будет отключена.
2. Переключатель управления раздаточной коробкой будет отображать светодиодный индикатор текущего положения, в то время как расшифровка кода ошибки C0550 является текущим, но дальнейшее переключение будет отключено.

1. Замените модуль управления переключением раздаточных коробок.
2. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ". (ref-299145-S35517489322008092200000)

TBD

TBD

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической системы раздаточной коробки. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-299147-S04714420442008092200000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите автоматическую раздаточную коробку на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Электронная блокировка заднего дифференциала не включается
2. Электронная блокировка заднего дифференциала не отключается
3. Не работает переключатель переключения передач раздаточной коробки
4. Индикатор переключателя переключения передач всегда включен - два или более
5. Индикатор переключателя переключения передач мигает, а затем возвращается в предыдущий режим
6. Индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки не работает - один или несколько
7. Индикатор службы всегда включен
8. Индикатор обслуживания не работает
9. Шум срабатывания раздаточной коробки
10. Раздаточная коробка с шумом или грохотом
11. Шум грохочения или шлифования раздаточной коробки
12. Кланк раздаточной коробки в блокировке 4HI
13. Кланк раздаточной коробки в блокировке 4LO
14. Прерывание раздаточной коробки во время ускорения и замедления
15. Отключение или привязка раздаточной коробки
16. Раздаточная коробка не сдвигается
17. Раздаточная коробка выходит из строя
18. Диагностика утечки в раздаточной коробке

Описание цепи

Схема переключения диапазонов / режимов состоит из следующих 5 переключателей

1. 4HI
2. 4HI Блокировка
3. 4LO Блокировка
4. Блокировка дифференциала
5. Нейтральный

Модуль управления переключением раздаточной коробки подает регулируемое напряжение 5 вольт постоянного тока на переключатель через 5-вольтовую цепь регулятора. Ток проходит через резистор активного в настоящее время переключателя. Затем переключатель возвращает ток на модуль управления переключением раздаточной коробки через сигнальную цепь переключателя.

Модуль управления переключением раздаточных коробок постоянно контролирует это напряжение сигнала для определения состояния схемы переключателя режимов.

Когда каждый переключатель нажат, переключатель завершит цепь через соответствующий резистор. Модуль управления переключением раздаточной коробки постоянно контролирует вход переключателя, чтобы определить, какая из следующих кнопок выбрана водителем

1. 4HI
2. 4HI Блокировка
3. 4LO Блокировка
4. Блокировка дифференциала

Цепь индикаторных ламп состоит из следующих 5 отдельных ламп, содержащихся внутри узла переключателя режимов / диапазонов

1. 4HI
2. 4HI Блокировка
3. 4LO Блокировка
4. Блокировка дифференциала
5. Нейтральный

Следующие лампы содержатся внутри соответствующей кнопки режима для каждой лампы

1. 4HI
2. 4HI Блокировка
3. 4LO Блокировка
4. Блокировка дифференциала

Когда зажигание включено, модуль управления переключением раздаточной коробки зажигает индикатор, который соответствует текущему положению передачи, обеспечивая масса через драйвер ограничения тока.

Модуль управления переключением раздаточной коробки мигает каждой индикаторной лампочкой после того, как была запрошена смена, и будет продолжать мигать до тех пор, пока модуль управления переключением раздаточной коробки не сможет завершить смену.

Твердотельная цепь, расположенная внутри выключателя, подает на лампы напряжение зажигания. Твердотельная цепь также получает напряжение всякий раз, когда выключатель фары находится в положении парклампа или фары. Когда твердотельная цепь получает напряжение от выключателя фары, выключатель уменьшает напряжение, подаваемое на индикаторные лампы, затемняя лампы, когда фары включены.

Модуль управления переключением раздаточной коробки мигает каждую индикаторную лампочку после запроса переключения и продолжает мигать до тех пор, пока модуль управления переключением раздаточной коробки не сможет завершить переключение. Если раздаточная коробка не в состоянии выполнить переключение, индикатор запрошенного режима мигает и возвращается в предыдущий режим. Если индикатор запрошенного режима мигает в течение 15 секунд и возвращается в предыдущий режим, это указывает на потерю необходимого ввода от другого модуля. Модуль управления переключением раздаточной коробки требует сигнала датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), предоставляемого антиблокировочной системой (PRABS).

Если запрашивается новый режим, и индикатор запрошенного режима мигает менее 15 секунд и возвращается в предыдущий режим, это указывает на неисправность раздаточной коробки. Этот симптом вызван внутренней механической неисправностью раздаточной коробки, вызывающей привязку вала рычага фиксатора переключения передач, или неисправностью в двигателе энкодера.

Цепь индикаторных ламп состоит из следующих 5 отдельных ламп, содержащихся внутри узла переключателя режимов / диапазонов

1. 4HI
2. 4HI Блокировка
3. 4LO Блокировка
4. Блокировка дифференциала
5. Нейтральный

Следующие лампы содержатся внутри соответствующей кнопки режима для каждой лампы

1. 4HI
2. 4HI Блокировка
3. 4LO Блокировка
4. Блокировка дифференциала

Когда зажигание включено, модуль управления переключением раздаточной коробки зажигает индикаторную лампу, которая соответствует текущему положению передачи автоматической раздаточной коробки (ATC), обеспечивая масса через драйвер ограничения тока.

Модуль управления переключением раздаточной коробки мигает каждой индикаторной лампочкой после того, как была запрошена смена, и будет продолжать мигать до тех пор, пока модуль управления переключением раздаточной коробки не сможет завершить смену.

Твердотельная цепь, расположенная внутри переключателя, подает напряжение зажигания на лампы. Твердотельная цепь также получает напряжение всякий раз, когда переключатель фар находится в положении парклампа или фары. Когда твердотельная цепь получает напряжение от переключателя фар, она будет снижать напряжение, которое она подает на индикаторные лампы, затемняя лампы, когда фары включены.

Индикатор обслуживание 4WD расположен в панели приборов (IPC) и разделяет общую мощность и землю IPC. Модуль управления переключением раздаточных коробок управляет индикатором обслуживание, отправляя IPC сообщение класса 2. Этот индикатор можно контролировать с помощью инструмента сканирования с помощью элементов управления устройством IPC.

Индикатор обслуживание 4WD расположен в панели приборов (IPC) и разделяет общее питание и масса IPC. Модуль управления переключением раздаточной коробки управляет индикатором обслуживание, посылая IPC сообщение класса 2. Эта лампа может управляться с помощью сканирующего устройства с помощью элементов управления устройством IPC.

Как продиагностировать утечку в раздаточной коробке

Программирование с использованием сквозного подключения инструмента сканирования

1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и включите его питание.
2. Подключите компьютерную станцию к средству сканирования.
3. Выберите «PC Using Scan Tool Connection» в меню программирования на компьютерной станции.
4. Следуйте меню, выберите пункты для перепрограммирования и предоставьте информацию о том, какой тип устройства вы программируете и перепрограммируете или заменяете электронный блок управления (ECU).
5. Выберите «транспортное средство» из меню выбора.
6. Выберите модуль, который вы хотите запрограммировать.
7. Для параметра «Programming Type»(тип программирования) выберите значение «Normal»(обычный).
8. Выберите соответствующие калибровки программного обеспечения.
9. Передача файла данных в средство сканирования.

Схема №5

Войти