Антиблокировочная тормозная система с TCS и VSES: Прочее Hummer H2 I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схемы антиблокировочной тормозной системы
2. Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Как проверить цепи/систему

При установленном сканирующем инструменте транспортное средство движется по прямой линии со скоростью более 10 км/ч (6 миль/ч), все датчики скорости колес должны считывать одну и ту же скорость.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

С помощью сканера откройте меню специальных функций ABS и выполните тест двигателя ABS. Двигатель насоса должен функционировать, и не должны быть установлены расшифровка кода ошибки.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

1. Схемы антиблокировочной тормозной системы
2. Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для EBCM (ref-299148-S19965029262008092200000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

С помощью сканирующего устройства проверьте параметр данных тормоз выключатель Status. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Состояние педали тормоза должно измениться с OFF (ВЫКЛ) на ON (ВКЛ).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

С помощью сканирующего устройства проверьте параметр данных тормоз выключатель Status. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Состояние педали тормоза должно измениться с OFF (ВЫКЛ) на ON (ВКЛ).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Боковой акселерометр Сигнал параметр. Показание должно быть 2,5 вольт.
2. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Датчик скорости рыскания. Показание должно быть 2,5 вольта.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования EBCM (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Боковой акселерометр Сигнал параметр. Показание должно быть 2,5 вольт.
2. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Датчик скорости рыскания. Показание должно быть 2,5 вольта.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

С помощью сканирующего устройства откройте меню специальных функций ABS и выполните тест соленоида и тест двигателя ABS. Двигатель насоса и соленоиды должны функционировать без настройки коды неисправностей.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-299148-S19965029262008092200000)

Убедитесь, что в блок управления двигателем не установлены расшифровка кода ошибки.

1. Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-299145-S24801518742008092200000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

Ссылки на модули управления

Расшифровка кода ошибки C0550 устанавливается в результате отказа внутренней цепи EBCM.

1. Замените EBCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования EBCM (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Выполните проверку системы диагностики транспортного средства. Диагностируйте любые другие коды неисправностей, прежде чем пытаться диагностировать C0561.
2. С помощью Tech 2 просмотрите окно Invalid сигнал Data.
3. Если неверный сигнал отсутствует, просмотрите «сигнал неисправность Data» в расширенных данных расшифровка кода ошибки.
4. Обратитесь к соответствующему модулю для диагностики недопустимых данных сообщения.
5. Не заменяйте EBCM из-за этой неисправности расшифровка кода ошибки.

Как проверить ремонт

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-299148-S19965029262008092200000)

Убедитесь, что C0569 не установлен в качестве текущего.

1. Если расшифровка кода ошибки установлен, выполните процедуру настройки EBCM. См. " Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами ". Если расшифровка кода ошибки перезагружается, замените EBCM. (ref-299148-S30061462342008092200000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования EBCM (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Испытайте автомобиль на скорости более 15 км / ч (9 миль в час) и сделайте несколько поворотов. расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования EBCM и Bpmv (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей ESC (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве. (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, измерьте напряжение на клеммах аккумулятора.
2. Зажигание включено, соблюдайте параметр сканирующего прибора EBCM плюс аккумулятора.
3. Убедитесь, что показания напряжения на клеммах аккумулятора и положительного напряжения аккумулятора не отличаются более чем на 2 вольта.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования EBCM. (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тест системы зарядки
2. Тестирование цепи
3. Восстановление соединителя
4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
5. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для EBCM (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Если расшифровка кода ошибки имеет историю, обратитесь к разделу " Тестирование системы тарификации ". (ref-299134-S00811556002008092200000)
2. Запустите двигатель. Запишите напряжение на клеммах батареи. Обратите внимание на параметр сигнала напряжения батареи в списке данных EBCM. Напряжения не должны отличаться более чем на 1 вольт. Если более 1 вольта, замените EBCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования EBCM (ref-299148-S19965029262008092200000)

Признаки неисправностей - Система антиблокировки тормозов

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-299147-S22629174232008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-299148-S19965029262008092200000)

Как проверить цепь

Зажигание ВКЛЮЧЕНО, следите за тем, чтобы индикатор ABS включался, а затем выключался во время испытания лампы IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования EBCM или IPC (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-299148-S19965029262008092200000)

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за индикатором Stabilitrak, который включается, а затем выключается во время испытания лампы IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-299145-S01006346172008092200000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования EBCM или IPC (ref-299148-S19965029262008092200000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модули управления " для EBCM и IPC (ref-299148-S19965029262008092200000)

1. Выключите зажигание на 5 секунд.
2. Включите зажигание с помощью сканирующего инструмента, выберите специальные функции приборной панели дисплей проверка. Дайте команду лампам приборной панели ON. Убедитесь, что лампа выключения контроля тяги горит не менее 2 секунд, а затем выключается.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования EBCM или IPC (ref-299148-S19965029262008092200000)

Как проверить правильность ремонта

Зажигание выключено в течение 5 секунд, зажигание включено, обратите внимание, что индикатор выключения контроля тяги работает, освещая в течение 2 секунд, а затем выключается. Это самотестирование колбы, которое работает при каждом цикле запуска ключа зажигания.

Автоматическая процедура стравливания антиблокировочной тормозной системы

1. Включите зажигание. Дайте насосу и двигателю работать в соответствии с требованиями. Насос и двигатель остановятся автоматически и могут работать до 10 секунд.
2. Нажмите на педаль тормоза 4 раза.
3. Убедитесь, что тормозная жидкость возвращается в резервуар.
4. Повторяйте шаги 1-3, пока весь воздух не будет удален из контура аккумулятора (возвратная жидкость прозрачна и свободна от воздуха).
5. Выключите зажигание, подождите 15 секунд, затем нажмите и отпустите педаль тормоза 20 раз, чтобы истощить давление в аккумуляторе. Если тормозная жидкость затуманивается и смешивается с жидкостью, подождите, пока жидкость не очистится.
6. Включите зажигание и быстро нажмите на педаль 20 раз. Насос и мотор будут активированы.
7. Выключите зажигание, подождите 15 секунд и повторите шаг 5 снова. Если тормозная жидкость затуманивается и воздух смешивается с жидкостью, подождите, пока жидкость не очистится.
8. Включите зажигание, чтобы включить насос и двигатель. Позвольте насосу и двигателю автоматически остановиться. Насос и двигатель будут работать около 10 секунд.
9. Установите на автомобиль сканирующий инструмент.
10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
11. Твердо нажмите на педаль тормоза и поддерживайте устойчивое давление на педаль.
12. С помощью средства сканирования начните процедуру автоматического выпуска за обрез.
13. Следуйте инструкциям на сканирующем инструменте для завершения автоматической процедуры стравливания. Отпускают педаль тормоза между каждой последовательностью испытаний.
14. Выключите зажигание.
15. Снимите сканирующее устройство с транспортного средства.
16. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme11 ® Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
17. Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. раздел " Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) " или " Прокачка гидравлической тормозной системы (под давлением) " для гидравлических тормозов. (ref-299156-S34801865432008092200000)(ref-299156-S35509295282008092200000)
18. При выключенном зажигании подождите 15 секунд, чтобы применить тормоза 20 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
19. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
20. Если педаль кажется губчатой, повторите процедуру автоматического стравливания. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры автоматического стравливания, проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". (ref-299156-S11561141482008092200000)
21. Включить ключ зажигания при выключенном двигателе; проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
22. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, НЕ ДОПУСКАЙТЕ движения транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-299156-S31853689592008092200000)
23. Управляйте транспортным средством с превышением 13 км / ч (8 миль / ч), чтобы произошла инициализация ABS. Наблюдайте за ощущением отрыва тормоза.
24. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру автоматизированного стравливания до получения твердой педали тормоза.

Удержание давления

EBCM закрывает запорный клапан и удерживает сливной клапан закрытым, чтобы изолировать проскальзывающее колесо при возникновении проскальзывания колеса. Это удерживает давление на тормозе устойчивым, чтобы гидравлическое давление не увеличивалось и не уменьшалось.

Снижение давления

Если удержание давления не исправляет состояние проскальзывания колеса, происходит снижение давления. Изолирующий клапан остается закрытым, а сливной клапан открыт. Это позволяет небольшому количеству тормозной жидкости выйти из гидравлического контура в резервуар.

Увеличение давления

После того, как проскальзывание колес исправлено, происходит повышение давления. Запорный и сливной клапаны возвращаются в свои отключенные состояния, и давление в гидравлическом контуре снова зависит от величины силы, приложенной водителем к педали тормоза. Если водитель применяет слишком большое давление, вызывающее проскальзывание колес, последовательность активации ABS повторяется.

Система контроля тяги (TCS)

Когда отмечается пробуксовка ведущего колеса, когда тормоз не задействован, электронный модуль управления тормозами (EBCM) переходит в режим управления тягой.

EBCM посылает сигнал широтно-импульсной модуляции (Pwm) на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), чтобы уменьшить величину крутящего момента на ведущих колесах. блок управления силовым агрегатом уменьшает крутящий момент на ведущих колесах, замедляя момент зажигания и управляя управлением приводом дроссельной заслонки. блок управления силовым агрегатом использует 12-вольтовый сигнал Pwm, чтобы сообщить EBCM величину крутящего момента, передаваемого на ведущие колеса.

Если снижение крутящего момента двигателя не устранит пробуксовку ведущих колес, EBCM будет активно применять тормоза ведущих колес. Во время торможения с контролем тяги гидравлическое давление в каждой цепи ведущих колес контролируется, чтобы предотвратить пробуксовку ведущих колес.

Система повышения устойчивости транспортного средства (VSES)

Система повышения устойчивости транспортного средства (VSES) добавляет дополнительный уровень управления транспортным средством к электронному модулю управления тормозами (EBCM).

Скорость рыскания - это скорость вращения вокруг вертикальной оси транспортного средства. Боковой акселерометр измеряет боковое ускорение транспортного средства. VSES активируется, когда EBCM определяет, что желаемая скорость рыскания и боковые силы не соответствуют фактическому положению транспортного средства.

Желаемое положение транспортного средства рассчитывается на основе следующих входных данных:

1. Положение рулевого колеса
2. Скорость транспортного средства
3. Боковое ускорение транспортного средства
4. Скорость рыскания транспортного средства
5. Тормозное давление главного цилиндра

Разница между желаемой скоростью рыскания и фактической скоростью рыскания - это ошибка скорости рыскания, которая является измерением избыточной или недостаточной поворачиваемости. Если ошибка скорости рыскания становится слишком большой, EBCM пытается исправить движение транспортных средств по рысканию, применяя дифференциальное торможение к соответствующему колесу. Величина дифференциального торможения, применяемого к колесам, основана как на ошибке скорости рыскания, так и на ошибке скорости бокового скольжения.

Активации VSES обычно происходят во время агрессивной езды, в поворотах или на плохих дорожных условиях без особого использования педали акселератора. При торможении во время активации VSES пульсации педали ощущаются иначе, чем пульсации педали ABS. Педаль тормоза пульсирует на более высокой частоте во время активации VSES.

Ответ ЕЭК 13

Индикатор АБС, пытающийся засветиться, когда обнаружена неисправность, которая отключает АБС. Часто индикатор АБС выключается после проверки лампочки панели приборов (IPC) во время следующего цикла зажигания, если неисправность не обнаружена во время этого цикла зажигания. Однако установка определенных коды неисправностей может привести к тому, что индикатор АБС останется освещенным во время последующего цикла зажигания до тех пор, пока транспортное средство не будет эксплуатироваться на скорости более 10 км / ч (7 миль / ч), и не будет обнаружено никакой неисправности. Это относится к проверке срабатывания системы 13.

Информационные индикаторы и сообщения водителя

Следующие индикаторы используются для информирования водителя о нескольких различных условиях

Индикатор предупреждения о торможении

Панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит любой из следующих случаев.

1. Модуль контроля кузова (BCM) определяет, что стояночный тормоз включен. BCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая освещение.
2. EBCM обнаруживает низкое состояние тормозной жидкости. EBCM отправляет последовательное сообщение с данными в IPC с запросом освещения.
3. IPC выполняет проверку ламп.
4. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.
5. EBCM обнаруживает неисправность ABS, которая также отключает динамическое заднее дозирование (DRP). EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом освещения.
6. EBCM обнаруживает потерю функции помощи при торможении.

Индикатор АБС

IPC освещает индикатор ABS, когда происходит любой из следующих случаев.

1. EBCM обнаруживает неисправность, связанную с отключением ABS. EBCM посылает последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая освещение.
2. IPC выполняет проверку лампочки.
3. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.
4. Срабатывание ECE 13 происходит в начале цикла зажигания. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом освещения.

Индикатор предупреждения о стабильности

Индикатор предупреждения о стабильности мигает, когда VSES активен, и горит в случае отказа TCS или VSES.

Сообщение о сбое ABS

IPC отображает сообщение всякий раз, когда индикатор ABS светится из-за неисправности ABS.

Сообщение о неисправности тормозной системы

IPC отображает сообщение всякий раз, когда горит красный индикатор предупреждения о торможении из-за базового тормоза или неисправности DRP.

Сообщение о сбое обслуживания STAB SYS

IPC отображает сообщение о сбое тяги, когда происходит любой из следующих случаев:

1. EBCM обнаруживает сбой, который требует отключения VSES. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом на отображение сообщения.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.

Сообщение о сбое обслуживания TRACTION

IPC отображает сообщение о сбое тяги, когда происходит любой из следующих случаев:

1. EBCM обнаруживает неисправность, которая требует отключения контроля тяги. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом на отображение сообщения.
2. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.