Органы управления двигателем - (введение) - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Снятие и установка Hummer H2 I

Как заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))

Обслуживание модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обычно должно состоять либо из замены блок управления силовым агрегатом, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены блок управления силовым агрегатом, сначала следует осмотреть блок управления силовым агрегатом, чтобы определить, используется ли правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления силовым агрегатом и установите новый сервисный блок управления силовым агрегатом.

1. Перед обслуживанием СПМ удалите все загрязнения с поверхностей разъема СПМ. При диагностике или замене МУП осмотрите прокладки разъема модуля МУП. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в РСМ.
2. Сменный СПМ должен быть запрограммирован.

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Освободите крепежные отверстия крышки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от крепежных лапок на монтажном кронштейне блок управления силовым агрегатом.
3. Освободите крышку СПМ от монтажного кронштейна.
4. Снимите крышку МУП.
5. Ослабьте оба крепежных болта разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Отсоедините соединители жгута СПМ.
7. Освободите пружинную защелку из МУП.
8. Отсоедините монтажные лепестки СПМ от СПМ.
9. Извлеките МУП из двигательного отсека.

Процедура установки

1. Установите МУП на монтажный кронштейн МУП, убедившись в том, что монтажные лапки находятся в зацеплении.
2. Прикрепите пружинную защелку к блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Подключите соединители СПМ к СПМ. Затяните: Затяните концевые крепежные детали разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
4. Установите крышку МУП на монтажный кронштейн МУП, убедившись, что монтажные лапки на монтажном кронштейне МУП вошли в монтажные отверстия в крышке МУП.
5. Если устанавливается новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), запрограммируйте его. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ". (ref-187214-S16668739102005083100000)

1. Снимите левую угловую скобу с капота.
2. Отвинтите гайки крепления модуля TAC.
3. Отсоедините электрические разъемы модуля TAC от модуля TAC.

1. Подключите электрические разъемы модуля TAC к модулю TAC.
2. Установите модуль TAC на шпильки и установите монтажные гайки. Затяните: Затяните монтажные гайки TAC до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установить левую угловую скобу. Затянуть: Затянуть болты угловой скобы до 25 Н.м.

1. Выключите зажигание.
2. Слейте воду из системы охлаждения ниже уровня датчика температура охлаждающей жидкости (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-187257-S14804005252005083100000)
3. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
4. Снимите датчик ЭСТ.

1. Нанесите на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-187257-S14804005252005083100000)

1. Снимите резонатор воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-187222-S15189587742005083100000)
2. Отсоедините электрический разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха к корпусу воздухоочистителя.
4. Извлеките датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя в сборе.

1. Найдите стрелку направления воздушного потока (2) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на корпус воздухоочистителя.
3. Затяните зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха к корпусу воздухоочистителя.
4. Подсоедините электрический соединитель массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Установите резонатор воздухозаборника. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-187222-S15189587742005083100000)

1. Снимите щиток прицела двигателя (см. раздел " Замена щитка прицела двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Двигатель механический "). (ref-187255-S34927328222005083100000)
2. Отверните болты кронштейна прицельного щитка двигателя, расположите кронштейн в сторону
3. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) с впускного коллектора.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) и нажмите на него, чтобы ввести его в зацепление с фиксатором.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
3. Установите подвесную систему двигателя и кронштейн смотрового козырька во впускной коллектор.
4. Установите болты кронштейна щитка прицела двигателя, затяните: Болты кронштейна затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Двигатель механический "). (ref-187255-S34927328222005083100000)

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187222-S32097088622005083100000)

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните датчик до 42 Н.м. (ref-187222-S32097088622005083100000)
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187222-S32097088622005083100000)

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните датчик до 42 Н.м. (ref-187222-S32097088622005083100000)
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187222-S32097088622005083100000)

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните датчик до 42 Н.м. (ref-187222-S32097088622005083100000)
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187222-S32097088622005083100000)

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните датчик до 42 Н.м. (ref-187222-S32097088622005083100000)
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

Схема №31

Войти

1. Снимите левую приборную панель (I / P) и нижнюю изоляционную панель.
2. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора (APP), отверните крепежные болты педали акселератора.
3. Извлеките сборку APP.

1. Установите АПП в сборе на опорный кронштейн рулевой колонки.
2. Установить крепежные болты педали акселератора. Затянуть: Затянуть крепежные болты педали акселератора до 20 Н.м (15 фунтов футов).
3. Подсоедините разъем жгута датчика APP.
4. Убедитесь, что транспортное средство соответствует следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено. Двигатель выключен.
5. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.
8. Установите левую панель изолятора закрытия ввода / вывода.

1. Частично опорожните систему охлаждения, чтобы можно было снять шланги на корпусе дроссельной заслонки. См. раздел " Система охлаждения для опорожнения и заполнения " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-187257-S14804005252005083100000)
2. Снимите воздухозаборный канал. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-187222-S15189587742005083100000)
3. Отсоедините разъем жгута двигателя привода дроссельной заслонки.
4. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
5. Снимите болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
6. Снимите корпус дросселя и прокладку.
7. Прокладку корпуса дроссельной заслонки утилизировать.
8. Осмотрите вентиляционный шланг картера и трубку. Замените все поврежденные компоненты.

1. Установите новую прокладку корпуса дросселя.
2. Установить корпус дросселя в сборе.
3. Установите болты крепления корпуса дроссельной заслонки Затяните: Затяните болты корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к корпусу дросселя.
5. Подсоедините разъем кабеля TAC.
6. Установите воздухозаборный канал (см. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя "). (ref-187222-S15189587742005083100000)
7. Подсоедините разъем жгута датчика температуры всасываемого воздуха.
8. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-187257-S14804005252005083100000)
9. Убедитесь, что транспортное средство соответствует следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено. Двигатель выключен.
10. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
11. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
12. Запустите двигатель.
13. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости.

1. Установите манометр давления топлива на сервисное соединение давления топлива, расположенное на топливной рейке.
2. Включите зажигание.
3. Поместите сливной шланг манометра топлива в утвержденную емкость с бензином.
4. Откройте штуцер прокачки на манометре топлива, чтобы стравить воздух из манометра топлива.
5. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
6. Закройте кран стравливания на манометре топлива.
7. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-187222-S40474852822005083100000)
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из набора инструментов J 37088-A для размера фитинга. Вставьте инструмент в розеточный разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187222-S32097088622005083100000)
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-187222-S40474852822005083100000)
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
3. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
4. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец топливной трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Процедуру сброса давления топлива ". (ref-187222-S40474852822005083100000)
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ". (ref-187222-S32632501792005083100000)
4. Снимите трубу заливки топлива с топливного бака.
5. Отсоедините топливные трубопроводы шасси у топливного фильтра.
6. Заглушите трубопроводы топлива и ЭВАП во избежание возможного загрязнения топливной системы.
7. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP от топливного бака.
8. Ослабьте вентиляционный шланг и зажим наливного шланга.
9. Отсоедините вентиляционный шланг и наливной шланг от трубы.
10. Снимите защитный экран топливного бака.
11. С помощью помощника поддержите топливный бак.
12. Снимите болты крепления накладки топливного бака.
13. Снимите накладки топливного бака.
14. Осторожно слегка опустите заднюю часть топливного бака.
15. Отсоедините датчик топлива и электрические разъемы датчика давления топлива.
16. Снимите топливный бак.
17. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
18. Снимите трубопроводы подачи и возврата топлива с датчика топлива и удерживающих зажимов.
19. Извлеките узел датчика топлива из топливного бака согласно " Замене узла датчика топлива ". (ref-187222-S36545567562005083100000)
20. Снимите трубу EVAP с клапанов перекатки топливного бака и стопорных зажимов.

1. Подсоедините трубопровод EVAP к клапанам перекатки топливного бака и стопорным зажимам.
2. Установите узел датчика топлива в топливный бак согласно " Замене узла датчика топлива ". (ref-187222-S36545567562005083100000)
3. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к датчику топлива и удерживающим зажимам.
4. Установите шланг заправки топливом и вентиляционный шланг в топливный бак. Затяните: Затяните хомуты шланга до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
5. С помощью помощника сначала поддержите и частично поднимите передний конец топливного бака.
6. Подсоедините датчик топлива и электрические соединители датчика давления топлива.
7. Полностью поднять топливный бак.
8. Установите накладки топливного бака.
9. Установите болты крепления лямки топливного бака, затяните и затяните болты до 40 Н.м.
10. Подсоедините шланг заправки топливом и вентиляционный шланг к трубопроводам. Затяните: Затяните хомут шланга заправки топливом до 2,5 Н.м (22 фунта в дюймах). Затяните хомут вентиляционного шланга до 2,5 Н.м (22 фунта в дюймах).
11. Установите трубу для заливки топлива в топливный бак.
12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
13. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP к топливной канистре.
14. Подсоедините топливные трубопроводы шасси к топливному фильтру.
15. Установите защитный экран топливного бака, затяните и затяните болты защитного экрана топливного бака до 25 Н · м.
16. Опустите автомобиль.
17. Дозаправьте топливный бак.
18. Установите крышку заливной горловины.
19. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
20. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
21. Установите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Двигатель механический "). (ref-187255-S34927328222005083100000)

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)
2. Снимите датчик давления топлива.

1. Установите датчик давления топлива.
2. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)

1. Снимите датчик топлива (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе "). (ref-187222-S36545567562005083100000)
2. Поместите отправитель топлива на чистую рабочую поверхность.
3. Отсоедините электрический разъем датчика уровня топлива от разъема модуля.
4. Снимите фиксирующий зажим датчика уровня топлива.
5. Сожмите стопорные язычки вместе, чтобы сдвинуть датчик рычага подачи топлива из резервуара.

1. Сдвиньте датчик топливного рычага (3) на емкость до тех пор, пока удерживающие язычки не защелкнутся на месте.
2. Подсоедините электрические соединители датчика уровня топлива (1) к разъему модуля.
3. Установите датчик топлива (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе "). (ref-187222-S36545567562005083100000)

1. Очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки перед отсоединением во избежание возможного загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня шланга заливной горловины согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ". (ref-187222-S32632501792005083100000)
4. Снимите корпус / раструб топливозаправочной трубки с болтами топливозаправочной трубки.
5. Снимите корпус / лицевую панель, вращая по часовой стрелке.
6. Снять левую заднюю панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Задняя часть кузова ". (ref-187238-S08699841412005083100000)
7. Отсоедините шланги вентиляции заднего моста и компрессора пневматической рессоры от фиксатора на топливозаправочной трубе, если это применимо.
8. Ослабьте шланг отвода топлива к хомуту топливного бака.
9. Ослабьте шланг заправки топлива до хомута топливного бака.
10. Отсоедините болт кронштейна трубопровода заливки топлива.
11. Отсоедините заправочный и вентиляционный шланги от топливного бака.
12. Снимите топливозаправочную и вентиляционную трубу и шланг в сборе.
13. Закройте открытым концом топливный бак.

1. Снимите крышку топливного бака.
2. Установите шланг топливозаправочной и вентиляционной труб в сборе в топливный бак. Затяните: Затяните хомут вентиляционного шланга и хомут топливозаправочной трубы до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Установите болт кронштейна топливозаправочного трубопровода и затяните его до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините вентиляционное отверстие заднего моста и шланги компрессора пневматической рессоры к фиксатору на топливозаправочной трубе, если это применимо.
5. Установите левую заднюю панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Задняя часть кузова ". (ref-187238-S08699841412005083100000)
6. Опустите автомобиль.
7. Установите лицевую панель заполняющей трубы / корпуса, вставив ее в смещенные пазы и вращая по часовой стрелке.
8. Установите корпус топливозаправочного трубопровода на болты топливозаправочного трубопровода и затяните: Затяните корпус топливозаправочного трубопровода на болты топливозаправочного трубопровода до 2,3 Н.м (20 фунтов на дюйм).
9. Дозаправьте топливную систему.
10. Установите крышку заливной горловины.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)
2. Демонтируйте топливопроводы с узла датчика согласно " Замене топливного шланга / трубопроводов ". (ref-187222-S19280876422005083100000)
3. Снимите стопорное кольцо узла датчика топлива с помощью J 44402.
4. Снимите узел датчика топлива и пломбу. Пломбу утилизировать.
5. Очистите уплотнительные поверхности датчика топлива.

1. Установите новое уплотнение на топливный бак.
2. Установить узел датчика топлива в топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. замечание по крепежу в предостережениях и уведомлениях.
3. Установить стопорное кольцо узла датчика топлива с помощью J 44402.
4. Установите топливопроводы к узлу датчика согласно " Замене топливного шланга / трубопроводов ". (ref-187222-S19280876422005083100000)
5. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Процедуру сброса давления топлива ". (ref-187222-S40474852822005083100000)
2. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
3. Отсоедините трубопроводы (1, 2) подвода и отвода топлива от топливопровода (см. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлических хомутов) "). (ref-187222-S15364037262005083100000)
4. Заглушите топливопроводы.
5. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
6. Снимите левый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
7. Снимите топливные трубопроводы с хомута (4) с буртиком.
8. Снимите топливные трубопроводы с зажима кронштейна коробки передач.
9. Отсоедините шланг подачи топлива на шасси от топливного фильтра. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-187222-S08226576452005083100000)
10. Заглушите задние топливные трубопроводы.
11. Обратите внимание на положение топливных труб для помощи в монтаже.
12. Снимите топливные трубопроводы со стопорных зажимов.
13. Снимите топливные трубопроводы.

1. Установите топливные трубопроводы в стопорные зажимы.
2. Снимите колпачки с задних топливных трубопроводов.
3. Подсоедините шланг подачи топлива к топливному фильтру. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-187222-S08226576452005083100000)
4. Установите топливные трубопроводы в зажим кронштейна коробки передач.
5. Вверните топливные трубопроводы в хомут (4) с буртиком.
6. Опустите автомобиль.
7. Установите левый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
8. Снимите заглушки с топливопроводов.
9. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы подвода и отвода топлива (1, 2).
10. Заверните крышку заливной горловины.
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
12. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
13. Установите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Двигатель механический "). (ref-187255-S34927328222005083100000)

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливной трубы и шланга, а также окружающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
2. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)
3. Снимите заднюю трубу подачи топлива и заднюю трубу возврата топлива с датчика топлива и зажимов топливного бака.
4. Заглушите топливные трубопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.

1. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
2. Подсоедините заднюю трубу подачи топлива и заднюю трубу возврата топлива к датчику топлива и зажимам топливного бака.
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливной трубы и шланга, а также окружающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
2. Слейте топливо ниже уровня наливной трубки и шланга в сборе согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ". (ref-187222-S32632501792005083100000)
3. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
4. Ослабьте хомут заправочного шланга на топливном баке.
5. Ослабьте хомут шланга заправки топливом на трубопроводе заправки топливом.
6. Снимите шланг заправки топливом и хомуты для шланга.
7. Закройте отверстие топливного бака крышкой.

1. Откупорить отверстие топливного бака.
2. Установите шланг заправки топливом и хомуты шланга на трубопровод заправки топливом, затяните: Хомуты шланга затяните до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливную систему.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-187222-S40474852822005083100000)
2. Отверните гайку 2 кронштейна электрожгута.
3. Отсоедините электрический разъем (1) электромагнита продувки EVAP.
4. Отсоедините электрический соединитель 3 генератора.
5. Отсоедините следующие электрические соединители: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) Датчик детонации (2)
6. Снимите разъем жгута датчика детонации с впускного коллектора.
7. Отсоедините электрический соединитель (2) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC), для чего выведите из зацепления серый фиксатор, отожмите вниз черный зажим и отсоедините соединитель.
8. Снимите фиксатор положения соединителя (5).
9. Отсоедините с правой стороны двигателя электрические соединители: Основная катушка (4) Топливные форсунки (3)
10. Снимите зажимы жгута с топливной рейки 1.
11. Снимите фиксатор СУЗ с левой стороны двигателя.
12. Отсоедините с левой стороны двигателя электрические соединители: Основная катушка (2) Топливные форсунки
13. Снимите зажимы жгута с топливной рейки 1.
14. Переставьте жгут проводов двигателя в сторону.
15. Для отсоединения электрических соединителей топливной форсунки выполните следующие действия: Отметьте соединители на соответствующих им форсунках для обеспечения правильной переборки. Потяните фиксатор 2 СУЗ на соединителе на один щелчок вверх. Нажмите на лапку 1 на соединителе в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки, повторите действия для каждого электрического соединителя форсунки.
16. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
17. Отсоедините трубопровод подачи топлива (1) от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ". (ref-187222-S15364037262005083100000)
18. Отверните болты топливной рейки.
19. Снимите топливную рейку.
20. При необходимости снимите нижнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (4) с каждой форсунки.
21. Выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Смажьте НОВЫЕ нижние уплотнительные кольца топливной форсунки (4) чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (4) на каждый инжектор.
3. Установите топливную рейку.
4. Наложить на резьбу болтов топливной направляющей полосу 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичную.
5. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините трубопровод подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ". (ref-187222-S15364037262005083100000)
7. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
8. Для подсоединения электрических соединителей топливной форсунки выполните следующие действия: Установите соединители на соответствующие им форсунки для обеспечения правильной переборки. Подсоедините электрический соединитель топливной форсунки. Надавите фиксатор 2 СУЗ на соединитель в один щелчок. Повторите действия для каждого электрического соединителя форсунки.
9. Расположите жгут проводов двигателя.
10. Подсоедините к левой стороне двигателя следующие электрические соединители: Основная катушка (2) Топливные инжекторы
11. Установите зажимы жгута на топливную рейку 1.
12. Установите фиксатор СУЗ.
13. Подсоедините к правой стороне двигателя электрические соединители: Основная катушка (4) Топливные форсунки (3)
14. Установите фиксатор 5 СУЗ.
15. Установите зажимы жгута на топливную рейку 1.
16. Состыкуйте электрический соединитель 2 ETC, для чего состыкуйте соединитель и зацепите серый фиксатор.
17. Подключите следующие электрические соединители: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) Датчик детонации (2)
18. Установите разъем жгута датчика детонации на впускной коллектор.
19. Подсоедините электрический соединитель электромагнита продувки EVAP (1).
20. Подсоедините электрический соединитель 3 генератора.
21. Наверните гайку 2 кронштейна электрожгута. Затянуть: Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
22. Заверните колпачок заливки топлива.
23. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
24. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки в сборе ". (ref-187222-S18676519662005083100000)
2. Снимите фиксатор топливной форсунки 19.
3. Снимите топливную форсунку 17.
4. Скобу 1 фиксатора топливного инжектора утилизировать.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) с форсунки.

1. На топливном инжекторе (1) имеется маркировка (2) номера детали. Четырехзначный код даты сборки (3), который указывает месяц (4), день (5), год (6) и смену (7), на которой была построена топливная форсунка.
2. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо топливной форсунки на топливную форсунку.
4. Установите НОВЫЙ фиксатор (1) на топливную форсунку.
5. Установите топливную форсунку 17 в гнездо форсунки топливопровода электрическим разъемом наружу, при этом фиксатор 19 зафиксируется на фланце гнезда форсунки топливопровода.
6. Установите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки ". (ref-187222-S18676519662005083100000)

1. Снимите щиток прицела двигателя (см. раздел " Замена щитка прицела двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Двигатель механический "). (ref-187255-S34927328222005083100000)
2. Протолкните внутрь фиксатор быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP).
3. Отсоедините трубопровод EVAP (2) от соленоида продувки EVAP (1).
4. Отсоедините электрический разъем электромагнита продувки EVAP.
5. Снимите болт крепления электромагнита продувки EVAP (2).
6. Снимите с двигателя электромагнит продувки EVAP (3) и изолятор (1).

1. Установите изолятор (1) на клапан продувки канистры ЭВАП (3).
2. Установите клапан продувки канистры EVAP (3) на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях. (ref-187216-S26822158702005083100000)
3. Установите болт крепления клапана продувки контейнера EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт крепления клапана продувки канистры EVAP до 10,5 Н.м (93 фунта на дюйм).
4. Подсоедините трубу EVAP (2) к клапану продувки канистры EVAP (1).
5. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.
6. Установите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Двигатель механический "). (ref-187255-S34927328222005083100000)

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Отсоедините вентиляционную трубу от выпускного клапана контейнера с испарительными выбросами (EVAP).
3. Отсоедините электрический разъем вентиляционного клапана канистры EVAP.
4. Отсоедините вентиляционный клапан контейнера EVAP от кронштейна вентиляционного клапана контейнера EVAP.

1. Установите вентиляционный клапан контейнера EVAP на кронштейн вентиляционного клапана контейнера EVAP.
2. Подсоедините электрический разъем вентиляционного клапана канистры EVAP.
3. Подсоедините вентиляционную трубу к вентиляционному клапану контейнера EVAP.
4. Опустите автомобиль.

1. Очистите трубные соединения и окружающие участки перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
2. Отсоедините трубопровод (2) EVAP моторного отсека на электромагните (1) продувки канистры EVAP.
3. Отсоедините трубопровод (3) EVAP моторного отсека на трубопроводе EVAP шасси.
4. Снимите трубопровод ЭВАП с двигателя.
5. Закройте продувочный соленоид корпуса EVAP и трубу корпуса EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите крышки с соленоида продувки фильтрующей коробки EVAP и трубы EVAP корпуса.
2. Установите трубопровод EVAP на двигатель.
3. Подсоедините трубопровод (3) EVAP моторного отсека к трубопроводу EVAP шасси.
4. Подсоедините трубопровод ЭВАП моторного отсека (2) к соленоиду продувки канистры ЭВАП (1).

1. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения системы EVAP.
2. Отсоедините трубопровод (6) EVAP моторного отсека от трубопровода (3) EVAP шасси.
3. Заглушите трубопровод ЭВАП моторного отсека.
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
5. Снимите левый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
6. Снимите трубу EVAP с зажима (4).
7. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна коробки передач.
8. Отсоедините заднюю продувочную трубу EVAP от корпуса EVAP.
9. Закройте заднюю продувочную трубу EVAP.
10. Обратите внимание на положение трубы EVAP для облегчения установки.
11. Снимите трубу EVAP с фиксирующих зажимов.
12. Снимите трубопровод EVAP.

1. Установите трубу EVAP в удерживающие зажимы.
2. Снимите колпачок с задней трубы EVAP.
3. Подсоедините заднюю продувочную трубу EVAP к корпусу EVAP.
4. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна коробки передач.
5. Установите трубу EVAP в зажим (4).
6. Установите левый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачок с трубопровода ЭВАП моторного отсека.
9. Подсоедините трубопровод (6) EVAP моторного отсека к трубопроводу (3) EVAP шасси.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие области перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
3. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP от контейнера EVAP.
4. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP от вентиляционного клапана EVAP.
5. Снимите вентиляционную трубку EVAP с монтажных зажимов (1, 3, 4 и 5).
6. Закройте вентиляционный клапан EVAP и контейнер EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с выпускного клапана EVAP и фильтра EVAP.
2. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP (2) к вентиляционному клапану EVAP.
3. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP к фильтру EVAP.
4. Установите вентиляционную трубу EVAP в монтажные зажимы (1, 3, 4 и 5).
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-187222-S40474852822005083100000)
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ". (ref-187222-S32632501792005083100000)
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
5. Перед отсоединением очистите все соединения трубопроводов и шлангов топлива и EVAP, а также прилегающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
6. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)
7. Снимите заднюю трубу EVAP с датчика топлива, перекидного клапана топливного бака и зажимов топливного бака.
8. Заглушите трубопровод EVAP датчика топлива и перекидной клапан топливного бака.

1. Снимите колпачки с трубопровода EVAP датчика топлива и перекидного клапана топливного бака.
2. Соедините заднюю трубу EVAP с датчиком топлива, перекидным клапаном топливного бака и зажимами топливного бака.
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-187222-S10727559052005083100000)
4. Опустите автомобиль.
5. Дозаправьте топливный бак.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Осмотрите на отсутствие утечек. Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита ЭВАП.
3. Удалите болты крепления контейнера с испарением (EVAP).
4. Отсоедините трубопроводы в контейнере EVAP.
5. Извлеките контейнер EVAP из транспортного средства.

1. Установите контейнер EVAP на транспортное средство.
2. Подсоедините электроразъем электромагнита ЭВАП.
3. Установите крепежные болты коробки EVAP. Затяните: Затяните болты до 25 Н · м.
4. Подсоедините трубы к корпусу EVAP.
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.
2. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания.
3. Отверните болты крепления катушки зажигания.
4. Снимите катушку зажигания.

1. Установите катушку зажигания на кронштейн.
2. Установите болты крепления катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты крепления катушки зажигания до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Подсоедините разъем жгута катушки зажигания.
4. Подсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.

1. Отсоедините провод свечи зажигания у каждой свечи зажигания. Закрутите каждую свечу зажигания на 1 / 2 оборота. Потяните только на пыльник, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
2. Отсоедините провод свечи зажигания от катушки зажигания. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провода с катушки зажигания.

1. Установите провода свечи зажигания у катушки зажигания.
2. К каждой свече установите провод свечи зажигания.
3. Осмотрите провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый пыльников, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный пыльников.

1. Снимите провода свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-187222-S41507871772005083100000)
2. Ослабьте каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
3. Удалите щеткой или струей воздуха грязь вокруг свечей зажигания.
4. Снимите свечи зажигания 1 за один раз. Поместите каждую пробку в лоток, маркированный соответствующими номерами цилиндров.

1. Правильно расположите каждую шайбу свечи зажигания.
2. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую заглушку по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма)
3. Вручную включите свечи зажигания в соответствующих цилиндрах.
4. Затяните свечи зажигания. Затянуть: Для использованных головок затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут). Для новых алюминиевых головок затяните свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов футов). Для новых железных головок затяните свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Произведите монтаж проводов свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-187222-S41507871772005083100000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
3. Снимите стартер (см. раздел " Замена электродвигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-187208-S22382514562005083100000)
4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
5. Очистите зону вокруг датчика положение коленвала перед удалением, чтобы избежать попадания мусора в двигатель.
6. Отверните стопорный болт датчика положение коленвала.
7. Снимите датчик ЦКП.

1. Установите датчик ЦКП. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите крепежный элемент крепления датчика Ckp и затяните болт до 25 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
4. Установите стартер согласно " Замене двигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S22382514562005083100000)
5. Опустите автомобиль.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp согласно " Процедуре изучения вариации системы Ckp ". (ref-187222-S06063010362005083100000)

1. Снимите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Механические компоненты двигателя 6.0L "). (ref-187255-S34927328222005083100000)
2. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала.
2. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
4. Установите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя (6.0L (LQ4)) " в разделе " Механические элементы двигателя 6.0L "). (ref-187255-S34927328222005083100000)

1. Демонтируйте впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора " в разделе " Механические компоненты двигателя "). (ref-187255-S36392058672005083100000)
2. Снимите жгут проводов датчика детонации.
3. Снимите датчик детонации (КС).

1. Установить датчик детонации. Затянуть: Затянуть датчик на момент 20 Н · м (15 фунтов на фут).
2. Установите жгут проводов датчика детонации в сборе.
3. Установить впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора " в разделе " Механическое оборудование двигателя "). (ref-187255-S36392058672005083100000)

1. Ослабьте 2 крепежных элемента, крепящих верхнюю крышку корпуса воздухоочистителя.
2. Поднимите и поверните верхнюю крышку корпуса воздухоочистителя, чтобы получить доступ к элементу воздушного фильтра.
3. Поднимите элемент воздушного фильтра.
4. Осмотрите элемент воздушного фильтра на наличие пыли, грязи или воды. При необходимости очистите или замените элемент воздушного фильтра.

1. Установите элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя.
2. Поверните и установите верхнюю крышку на корпус воздухоочистителя.
3. Вставьте крепления для крепления верхней крышки.

1. Снимите воздухозаборный канал. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-187222-S15189587742005083100000)
2. Отсоедините разъем датчика массового расхода / температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха / температура впускного воздуха).
3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздухоочистителю в сборе.
4. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Снимите детали крепления корпуса воздухоочистителя.
6. Снимите воздухоочиститель в сборе.

1. Установите воздухоочиститель в сборе на переходник воздухоочистителя.
2. Установите крепежные детали. Затяните: Затяните крепежные детали корпуса воздухоочистителя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Закрепите узел воздухоочистителя на переходнике воздухоочистителя.
4. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на воздухоочиститель в сборе.
5. Закрепите зажимы на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и воздухоочистителе в сборе.
6. Подсоедините разъем массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
7. Установите воздухозаборный канал (см. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя "). (ref-187222-S15189587742005083100000)

1. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя от узла датчика массового расхода / температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха / температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя от узла корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя.

1. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя на узел корпуса дроссельной заслонки и узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Затяните зажимы на корпусе дроссельной заслонки и на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.