Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hummer/H2/Hummer H2 I (2002-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем (поиск и устранение неисправно…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем (поиск и устранение неисправностей и диагностика) -- 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Прочее Hummer H2 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~4 мин чтения

Неустойчивый

ВажноОсмотрите на предмет неправильной установки электрических компонентов, если существует прерывистое состояние. Проверьте наличие на рынке запасных частей устройств для предотвращения краж, фонарей и сотовых телефонов. Убедитесь, что к цепи класса 2 не подключено оборудование для послепродажного обслуживания. Если вы не можете найти прерывистое состояние, сигнал связи сотового телефона может вызвать состояние.
ВажноПроблема может включать или не включать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или хранить расшифровка кода ошибки.

Неисправные электрические соединения или проводка вызывают наиболее периодические проблемы. Проведите тщательный визуальный и физический осмотр подозрительных разъемов для следующих условий

  1. Неправильно состыкованные половины разъема
  2. Клеммы, которые не установлены
  3. Клеммы, которые повреждены или неправильно сформированы

Исправьте или замените клеммы разъема в проблемной цепи, чтобы обеспечить надлежащее натяжение контактов. См. " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Снимите клемму с корпуса разъема, чтобы проверить плохое соединение проводов клемм. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ". (ref-187209-S14290363242005083100000)(ref-187209-S18750056402005083100000)

Дорожные испытания транспортного средства с DMM, подключенным к предполагаемой цепи. Ненормальное показание, возникающее при возникновении неисправности, является хорошим показателем наличия неисправности в контролируемой цепи.

Используйте инструмент сканирования, чтобы помочь обнаружить периодические условия. Полезные функции инструмента сканирования Gm Techline включают в себя следующее

  1. Запустите функцию «Снимок», чтобы зафиксировать и сохранить параметры двигателя при возникновении неисправности. Просмотрите эту сохраненную информацию, чтобы увидеть конкретные условия работы, вызвавшие неисправность.
  2. Freeze Frame/отказ Records также может помочь в обнаружении прерывистого состояния. Просмотрите и сохраните информацию в записи стоп-кадра/сбоя, связанную с диагностируемым прерывистым расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством в условиях, которые существовали при первоначальной установке расшифровка кода ошибки.
  3. Используйте Функцию построения графика (Plot Function) на сканирующем устройстве для построения графика выбранных параметров данных. Просмотрите эту сохраненную информацию, чтобы найти проблему. Дополнительные сведения см. в руководстве пользователя средства сканирования.
ВажноЕсли прерывистое состояние существует как запуск, а затем остановка, проверьте расшифровка кода ошибки, относящиеся к системе предотвращения угона транспортного средства. Тест на неправильную установку электрических опций, таких как светильники, сотовые телефоны и т.д.

Любое из следующего может привести к прерывистому срабатыванию индикаторной лампы (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) без сохранения расшифровка кода ошибки

  1. Катушки зажигания замыкаются на массу или дугу у проводов зажигания или свечей зажигания.
  2. Масса СПМ неплотное или грязное, см. " Схемы органов управления двигателем ". (ref-187222-S04008022512005083100000)
  3. Провода управления зажиганием (IC) проложены слишком близко к вторичным проводам зажигания, катушкам или генератору. Убедитесь, что все цепи от МУП до катушек зажигания имеют хорошие соединения.
  4. Имеется открытый диод на муфте компрессора переменного тока или любой другой открытый диод.

Используйте следующие таблицы при диагностике жалобы на симптом

  1. Периодические условия
  2. Жесткий старт
  3. Скачки / жонглирование
  4. Недостаток силы, вялость или губчатость
  5. Детонация / Искровой стук
  6. Колебание, провисание, спотыкание
  7. Вырезки, промахи
  8. Плохая экономия топлива
  9. Плохое качество заправки топливом
  10. Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
  11. Дизелинг, обкатка
  12. Backfire

Периодические условия

Проверка/испытаниеДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Проблема в настоящее время не присутствует, но указана в истории расшифровка кода ошибки. ИЛИ Есть жалоба клиента, но симптом в настоящее время не может быть дублирован, если проблема не связана с расшифровка кода ошибки.
ПредварительныйПеред запуском обратитесь к разделу " Симптомы - Управление двигателем ". (ref-187258-S04536156692005083100000)
Жгут/соединительНа многие прерывистые открытые или короткозамкнутые цепи влияет перемещение жгута/соединителя, которое вызвано вибрацией, крутящим моментом двигателя, неровностями/неровностями дорожного покрытия и т. Д. Проверьте этот тип состояния, выполнив соответствующую процедуру из следующего списка: Переместите соответствующие разъемы и проводку, одновременно контролируя соответствующие данные сканирующего инструмента. Переместите соответствующие разъемы и проводку с помощью сканирующего устройства при включенном и выключенном компоненте. Наблюдение за работой компонентов. При работающем двигателе перемещайте соответствующие разъемы и проводку, одновременно контролируя работу двигателя. Если перемещение кабеля или соединителя влияет на отображаемые данные, работу компонента/системы или двигателя, проверьте и восстановите кабель/соединения по мере необходимости. См. раздел «Электрические соединения или проводка».
Электрические соединения или проводкаПоврежденные электрические соединения, натяжение клемм или проблемы с проводкой вызывают наибольшую коррозию. См. " Тестирование на наличие прерывистых условий и плохих соединений ", " Тестирование цепи внутри корпуса ", " Ремонт соединителя " или " Ремонт проводки " в Системах проводки. Проверьте, что провода не могут быть повреждены. Проверьте, не плохо ли состыкованы половины соединителя или клеммы, неправильно установленные в корпусе соединителя. Проверьте, нет ли неправильно сформированных или поврежденных клемм. Проверьте на предмет плохого натяжения клеммы, чтобы провода, включая обжатые клеммы. (ref-187209-S18750056402005083100000)(ref-187209-S36455577572005083100000)(ref-187209-S14290363242005083100000)(ref-187209-S11567408862005083100000)
Питание и масса компонентов модуля управленияПлохое питание или масса могут вызывать различные симптомы. Проверьте все цепи питания модуля управления. Многие транспортные средства могут иметь несколько цепей, подающих питание на модуль управления. Другие компоненты системы могут иметь отдельные цепи питания, которые также необходимо проверить. Проверьте соединения на разъемах модуля / компонента, предохранители и любые промежуточные соединения между источником питания и модулем / компонентом. Тестовая лампа или DMM может указывать на наличие напряжения, но ни один из них не проверяет способность цепи нести достаточный ток. (ref-187209-S36455577572005083100000)(ref-187209-S22790468562005083100000)(ref-187209-S36455577572005083100000)(ref-187209-S36472513452005083100000)
Температурная чувствительностьПрерывистое состояние может возникнуть, когда компонент / соединение достигает нормальной рабочей температуры. Состояние может возникнуть только тогда, когда компонент / соединение холодное, или только тогда, когда компонент / соединение горячее. Стоп-кадр, записи о сбоях, снимок или регистратор данных транспортного средства и т. Д. Данные могут помочь в этом типе прерывистого состояния, где это применимо. Если прерывистое состояние связано с теплом, просмотрите данные для связи со следующим: высокие температуры окружающей среды под капотом / двигатель генерируется тепло в контуре из-за счет плохого соединения, или высокой электрической нагрузки.
Электромагнитные помехи (ЭМП) и электрические шумыНекоторые электрические компоненты / цепи чувствительны к электромагнитным помехам или другим типам электрических помех. Проверьте следующие условия: Неправильно проложенный жгут, который слишком близок к высокому напряжению / сильному току, такие как аксессуары для вторичного зажигания, двигатели, генератор и т. Д. Эти компоненты могут вызвать электрический шум в цепи, который может помешать нормальной работе цепи. Электрические помехи в системе, вызванные неисправностью реле или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), приводимого соленоидом или переключателем. Эти условия могут привести к резкому электрическому электрическому нормально установленному состоянию. (ref-187209-S27288891182005083100000)(ref-187208-S35662249762005083100000)
Неправильное программирование блок управления силовым агрегатом (PCM)Существует только несколько ситуаций, когда перепрограммирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) является подходящим: Установлен новый сервисный блок управления силовым агрегатом. Установлен блок управления силовым агрегатом из другого транспортного средства. Пересмотренное программное обеспечение / файлы калибровки были выпущены для этого транспортного средства. ВАЖНО: НЕ перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом с помощью ТОГО ЖЕ программного обеспечения / файлы калибровки, которые уже присутствуют в блок управления силовым агрегатом. Это не является эффективным ремонтом для любого типа проблемы управляемости. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом содержит правильное программное обеспечение / некорректную калибровку. (ref-187214-S16668739102005083100000)
Дублирование состояний отказаЕсли ни один из предыдущих тестов не был успешным, попытайтесь продублировать и/или записать условия отказа. Данные стоп-кадра/записи об отказах, где это применимо, содержат условия, которые присутствовали при установке расшифровка кода ошибки. Просмотр и запись данных стоп-кадра/записей о сбоях Очистка расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите ключ и подождите 15 секунд. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, которые были отмечены в данных Freeze Frame/отказ Records, как можно ближе. Транспортное средство также должно работать в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. См. раздел «Условия запуска расшифровка кода ошибки» во вспомогательном тексте диагностируемого расшифровка кода ошибки. Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки для тестируемого расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство укажет Ran, когда условия разрешения удовлетворены достаточно долго для выполнения расшифровка кода ошибки. Средство сканирования также укажет, прошел ли расшифровка кода ошибки или нет. Альтернативный способ состоит в том, чтобы управлять транспортным средством с DMM, подключенным к подозрительной цепи. Ненормальное чтение на DMM, когда возникает проблема, может помочь вам найти проблему.
Снимок инструмента сканированияСканирующее устройство может быть настроено на получение снимка параметров, доступных через последовательные данные. Функция «Снимок» записывает оперативные данные за определенный период времени. Записанные данные можно воспроизводить и анализировать. Сканирующее устройство может также строить графики параметров по отдельности или в комбинациях параметров для сравнения. Снимок может быть запущен вручную в момент обнаружения симптома или настроен заранее для запуска при установке расшифровка кода ошибки. Аномальное значение, зафиксированное в записанных данных, может указывать на систему или компонент, которые требуют дальнейшего исследования. Дополнительные сведения о функции «Снимок» см. в инструкциях пользователя средства сканирования.
Регистратор данных транспортного средстваУстройство записи данных транспортного средства J 42598 подключается к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и отправляется вместе с клиентом. J 42598 собирает данные для последующего поиска и анализа техническим специалистом. Для получения дополнительной информации см. инструкции пользователя регистратора данных транспортного средства.
Важно
ЗАПРЕЩАЕТСЯ перепрограммировать МУП теми ЖЕ программными/калибровочными файлами, которые уже имеются в МУП. Это не является эффективным ремонтом для любого типа проблемы управляемости.

Периодические условия

Жесткий старт

Проверка/испытаниеДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Кривошипы двигателя ОК, но долго не заводится. В конечном итоге работает или может начаться, но немедленно умирает.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Управление двигателем ". Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " в разделе " Системы электропроводки " и " Схемы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)
Датчик/системаПроверьте, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (MAT) не смещен по значению. Подключите датчик массы. Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя с температурой всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на холодном двигателе. Значения датчиков температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны быть в пределах + / - 3°C друг от друга. Если датчик температура охлаждающей жидкости находится вне диапазона с датчиком температура впускного воздуха, измерьте сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости. См. (ref-187222-S20412557172005083100000)(ref-187222-S38685887322005083100000)
Топливная системаПроверьте работу реле топливного насоса. Топливный насос должен включаться на 2 секунды при включении зажигания. См. " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Убедитесь, что оба предохранителя топливного инжектора не открыты. Открытый предохранитель топливного инжектора приводит к тому, что 4 инжектора и 4 катушки зажигания не работают. Проверьте цепи инжектора и цепи катушки зажигания на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Замените предохранитель. См. " Проверка цепи " В системах электропроводки. E85 (ref-187258-S18084980892005083100000)(ref-187209-S36455577572005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)
Система зажиганияУбедитесь, что оба предохранителя топливного инжектора не разомкнуты. Открытый предохранитель топливного инжектора приводит к тому, что 4 катушки зажигания и 4 топливных инжектора не работают. Проверьте цепи катушки зажигания и цепи топливного инжектора на наличие прерывистого замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " в системах электропроводки. Замените предохранитель. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. См. " Электронное зажигание (Ei). Диагностика системы: Износ. (ref-187209-S36455577572005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S34980937922005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)
Двигатель механическийПроверьте следующие условия: Избыточное масло в камере сгорания и утечки уплотнения клапана - См. " Диагностика механического расхода масла " в Механическом двигателе. Низкое сжатие цилиндра - См. " Испытание на сжатие двигателя " в Механическом двигателе. Камеры сгорания для чрезмерного накопления углерода - Очистите камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на банке. Неправильные основные детали двигателя - Проверьте следующее: Головки цилиндров - См. " Чистка и проверка головки цилиндров " В Механическом двигателе. (ref-187255-S10372268362005083100000)(ref-187255-S30912579622005083100000)(ref-187255-S28195309292005083100000)(ref-187255-S35398602872005083100000)(ref-187255-S31691143322005083100000)(ref-187255-S11521664232005083100000)
Важно
Рельефные стрелки на датчике МАФ указывают направление потока всасываемого воздуха. Стрелки должны указывать в сторону двигателя.

Жесткий старт

Скачки/Обугливание

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Изменение мощности двигателя при устойчивом дросселе или крейсерском режиме. Такое ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, герметичность и надлежащее расположение основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и массы " в разделах " Системы проводки " и " Схемы управления двигателем ". Убедитесь, что водитель понимает работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и компрессора A / C, как описано в руководстве для владельцев. (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)
Датчик/системаОсмотрите нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). подогреваемый кислородный датчик должен быстро реагировать на различные положения дроссельной заслонки. Если это не так, осмотрите подогреваемый кислородный датчик на наличие кремния или других загрязнений из топлива или использование неправильного герметика RTV. Датчики могут иметь белое, порошкообразное покрытие и привести к высокой, но ложной индикации выходного напряжения. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) затем уменьшит количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему управляемости. (ref-187209-S14290363242005083100000)
Топливная системаПроверьте наличие неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте наличие " Утечки топлива ". См. раздел " Диагностика наличия топлива в топливной системе " (без специального устройства и E85) или " Утечка топлива в топливной системе " (со специальным устройством). Убедитесь, что каждый топливный жгут подключен к соответствующему топливному инжектору или цилиндру. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик E85 (ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187222-S38685887322005083100000)(ref-187222-S15189587742005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187284-S36579026832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)
Система зажиганияПроверьте систему розжига на предмет неисправности. Проверьте исправность свечей зажигания. Проверьте исправность свечей зажигания на предмет неисправности. Проверьте исправность свечей зажигания с помощью прибора J 26792. Проверьте исправность свечей зажигания. Обратитесь к разделу " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Исправьте диапазон нагрева. P0300 P0300 (ref-187258-S20756259212005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S02175172152005083100000)(ref-187287-S37622753792005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)
Двигатель механическийПроверьте, что температура охлаждающей жидкости двигателя (ECKT) не превышает 130°C. Это условие приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает в режиме " перегрев охлаждающей жидкости двигателя - выключение топлива ". Находясь в режиме " перегрев охлаждающей жидкости двигателя - выключение топлива ", блок управления силовым агрегатом выключает топливо до 4 цилиндров за один раз, чтобы температура двигателя не достигла повреждающего уровня. Водитель может обнаружить, что температура охлаждающей жидкости превышает температуру двигателя - выключение топлива - отсутствие двигателя. (ref-187257-S25739136142005083100000)(ref-187255-S11521664232005083100000)
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и маршрутизации, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Проверьте работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к искрообразованию в двигателе. См. " Диагностическая начальная точка - автоматическая коробка передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E ". (ref-187282-S00585908142005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)

Скачки/Обугливание

Отсутствие силы, вялости или губчатость

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или отсутствие увеличения скорости при частичном нажатии на педаль акселератора.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащем месте. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и массы " в разделе " Монтажные системы " и " Схемы органов управления двигателем ". Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи или ограничений. Обратитесь к разделу " Замена элемента воздухоочистителя " и замените по мере необходимости. (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)
Топливная системаПроверьте исправность обоих топливных предохранителей. Проверьте наличие утечек воздуха в двигателе (см. раздел " Наличие утечек воздуха в двигателе "). Проверьте наличие утечек воздуха в двигателе (см. раздел " Наличие утечек воздуха в двигателе "). Проверьте наличие утечек воздуха в двигателе (см. раздел " Наличие утечек воздуха в двигателе "). Проверьте наличие утечек воздуха в двигателе. E85 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик E85 (ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187258-S02269011632005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187222-S38685887322005083100000)(ref-187222-S15189587742005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187284-S36579026832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)
Датчик/системаИспользуйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадающей активности. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ". (ref-187222-S09909638132005083100000)
Система зажиганияПроверьте, что оба предохранителя топливного инжектора не открыты. Открытый топливный предохранитель приводит к тому, что 4 катушки зажигания и 4 топливных инжектора не работают. См. Цепь катушки зажигания и цепи инжектора на предмет прерывистого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Замените предохранитель. Замочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Замасливание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. См. Проверьте и слушайте на предмет искрения. P0300 P0300 (ref-187209-S36455577572005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S02175172152005083100000)(ref-187287-S37622753792005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)
Двигатель механическийПроверьте, что температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не превышает 130°C. Проверьте механическое состояние двигателя. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. " См. ". " Режим. " В. " Режим. " См. " Режим. " Режим. " В. " Режим. " Режим. " Режим. " Режим. " Двигатель. " Режим. " Режим " Двигатель. " Двигатель. " Режим " " Режим " " " Двигатель " Двигатель. " " Двигатель " Температура " " " " " " " " " Двигатель " Двигатель " " ", " " " " Двигатель " Двигатель " Двигатель " Двигатель ", " ", ", " ", " ", ", " Двигатель (ref-187255-S10372268362005083100000)(ref-187255-S30912579622005083100000)(ref-187255-S35398602872005083100000)(ref-187255-S28195309292005083100000)(ref-187255-S31691143322005083100000)(ref-187255-S11521664232005083100000)
Дополнительные проверкиОсмотрите выхлопную систему на наличие возможных ограничений. Выполните следующее: Осмотрите выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на наличие тепловой аварии или внутреннего отказа. Осмотрите на наличие заглушенных каталитических нейтрализаторов. См. " Ограниченный выхлоп " в выхлопе двигателя. Осмотрите муфту гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора) на предмет правильной работы. См. " Диагностическая точка запуска - автоматическая трансмиссия " в автоматической коробке передач - 4L60-E. (ref-187284-S34742405632005083100000)(ref-187282-S00585908142005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)

Отсутствие силы, вялость или губчатость

Детонация/искровой стука

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " в схемах электропроводки и " Схемы управления двигателем ". Если нет механических неисправностей двигателя, заполните топливный бак известным высококачественным топливом, которое соответствует требованиям к минимальному октановому числу транспортных средств. (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)
Топливная системаПроверьте на предмет неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте на предмет загрязненного топлива ". Обратитесь к разделу " Диагностика топлива на предмет наличия спирта / загрязнений (без специального инструмента и E85) " или " Диагностика топлива на предмет наличия спирта / загрязнений (со специальным инструментом) ". Проверьте на предмет следующих условий, которые могут привести к обеднению двигателя: ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Подогретый кислород и датчик кислорода ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик E85 (ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187284-S36579026832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)
Система зажиганияУбедитесь, что свечи зажигания находятся в соответствующем диапазоне температур. См. раздел " Проверка свечей зажигания ". (ref-187222-S30168548552005083100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте, нет ли явных проблем с перегревом: Низкая охлаждающая жидкость двигателя - Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя " для получения информации о типе и количестве используемой охлаждающей жидкости двигателя. Ограниченный поток воздуха к радиатору или ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор. Неработающий вентилятор охлаждения - Обратитесь к разделу " Диагностика сцепления вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-187257-S32225938202005083100000)(ref-187257-S28219390242005083100000)
Двигатель механическийОсмотрите двигатель на наличие следующих механических проблем: Избыточное масло в камере сгорания - негерметичность уплотнений поршней. Обратитесь к разделу " Диагностика механического потребления масла " в разделе " Механический двигатель ". Низкое сжатие цилиндров - Обратитесь к разделу " Испытание двигателя на сжатие " в разделе " Механический двигатель ". Камеры сгорания на предмет избыточного накопления углерода - Очистите камеру сгорания с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте указаниям на банке. Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя. Проверьте следующее: Распределительный вал - Обратитесь к разделу " Механический " Проверка распределительного вала и чистящих подшипников ". (ref-187255-S10372268362005083100000)(ref-187255-S30912579622005083100000)(ref-187255-S35398602872005083100000)(ref-187255-S28195309292005083100000)(ref-187255-S31691143322005083100000)(ref-187255-S34031021162005083100000)
Дополнительные проверкиПроверьте работу переключателя " стояночное / нейтральное положение " (положение парковки/нейтрали). Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. Проверьте работу муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к детонации двигателя. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. (ref-187282-S08699522232005083100000)(ref-187282-S08699522232005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)

Детонация/искровой стук

Колебания, провисания, спотыкания

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции, когда ускоритель отталкивается вниз. Может возникать при любой скорости движения автомобиля. Обычно более выражен при первой попытке заставить транспортное средство двигаться, как от остановки. Может привести к остановке двигателя, если он достаточно тяжелый.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы органов управления двигателем ". (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)
Датчик/системаПроверьте работу датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
Топливная системаПроверьте наличие несоответствующего давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте наличие несоответствующего давления воздуха в топливной системе ". Обратитесь к разделу " Диагностика наличия несоответствующего топлива в топливной системе ". Проверьте наличие несоответствующего давления в топливной системе. Проверьте наличие несоответствующего давления в топливной системе. Проверьте наличие несоответствующего давления в топливной системе. E85 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик E85 (ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187209-S36455577572005083100000)(ref-187209-S11567408862005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187222-S38685887322005083100000)(ref-187222-S15189587742005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187284-S36579026832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)
Система зажиганияЗагрязните систему вторичного зажигания водой из баллона с распылителем. Загрязнение зазора вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте и прислушивайтесь к искрообразованию или пропуску зажигания при подаче воды. Проверьте правильное выходное напряжение зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Исправьте диапазон нагрева Влажные пробки Трещины Неисправные зазоры. Обожженные электроды. P0300 P0300 (ref-187258-S20756259212005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S02175172152005083100000)(ref-187287-S37622753792005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)
Система охлаждения двигателяОсмотрите термостат двигателя на предмет правильной работы и надлежащего диапазона нагрева. См. раздел " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-187257-S33725781562005083100000)
Двигатель механическийПроверьте, нет ли чрезмерного люфта коленчатого вала, который приведет к тому, что реактивное колесо датчика положения коленчатого вала (Ckp) выйдет из совмещения с датчиком Ckp. См. " Очистка и проверка коленчатого вала и подшипников " в Механическом двигателе. Это может привести к любому из следующих условий: А не запуск А запуск и остановка (ref-187255-S11521664232005083100000)
Дополнительные проверкиПроверьте выходное напряжение генератора. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Электрическая часть двигателя " в разделе " Электрическая часть двигателя ". Восстановите систему зарядки, если выходное напряжение генератора меньше 9 вольт или больше 16 вольт. (ref-187208-S35662249762005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)

Колебания, провисание, спотыкание

Вырезки, промахов

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за частотой вращения двигателя, обычно более выраженные при увеличении нагрузки двигателя. Это состояние обычно не ощущается выше 1500 об/мин или 48 км/ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу или низкой скорости.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащем месте. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и массы " в разделе " Монтажные системы " и " Схемы органов управления двигателем ". Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи и ограничений. См. " Замена элемента воздухоочистителя ". (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)
Топливная системаПроверьте состояние системы впрыска топлива. Обратитесь к разделу " Система впрыска топлива с пониженным давлением ". Проверьте состояние " Системы впрыска топлива с пониженным давлением ". Обратитесь к разделу " Система подачи топлива с пониженным давлением ". Проверьте состояние " Системы подачи топлива с пониженным давлением ". Проверьте состояние " Системы подачи топлива с пониженным давлением ". Обратитесь к разделу " Система подачи топлива с пониженным давлением ". Обратитесь к разделу " Система подачи топлива с пониженным давлением ". E85 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик E85 (ref-187258-S02269011632005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187222-S38685887322005083100000)(ref-187222-S15189587742005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187284-S36579026832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)
Датчик/системаИспользуйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (датчик детонации) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.
Система зажиганияПроверьте исправность вторичной системы зажигания с помощью воды из баллона с распылителем. Проверьте зазор вторичной системы зажигания. Проверьте наличие искры или пропусков зажигания при подаче воды. Проверьте правильность вывода напряжения зажигания с помощью тестера искры J 26792. Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Исправьте диапазон нагрева. P0300 P0300 (ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S02175172152005083100000)(ref-187287-S37622753792005083100000)
Двигатель механическийПроверьте механическое состояние двигателя на предмет следующего: Проверьте состояние поршня - См. " Испытание двигателя на сжатие " в Механическом двигателе. Прилипание или протечка клапанов Изношенные кулачки кулачка Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели Изношенные клапанные пружины Излом масла в камере сгорания - Утечки в уплотнениях клапанов. См. " Диагностика расхода масла " в Механическом двигателе. Для неправильных основных деталей двигателя проверьте следующее: Кулачковый вал и подшипники очистки. См. (ref-187255-S30912579622005083100000)(ref-187255-S10372268362005083100000)(ref-187255-S35398602872005083100000)(ref-187255-S28195309292005083100000)(ref-187255-S31691143322005083100000)(ref-187255-S11521664232005083100000)(ref-187255-S34031021162005083100000)
Дополнительные проверкиОсмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Осмотрите выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет тепловой недостаточности или возможного внутреннего отказа. Осмотрите на предмет возможного засорения каталитических нейтрализаторов. См. раздел " Ограниченный выхлоп " в разделе " Выхлопные газы двигателя ". Электромагнитные помехи (EMI) в контрольной цепи могут привести к ошибкам зажигания двигателя. Внезапное увеличение указанных оборотов при незначительном изменении фактических оборотов двигателя указывает на наличие EMI. Осмотрите на наличие высоковольтных компонентов вблизи цепей управления. (ref-187284-S34742405632005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)

Вырезки, промахи

Низкая экономия топлива

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. Также экономия топлива заметно ниже, чем экономия была на этом автомобиле в одно время, как ранее показало фактическое дорожное испытание.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Элементы управления двигателем ". Исправьте бюллетени. Проверьте, что необходимые основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) слишком чисты, герметичны и находятся в надлежащих местах. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и массы " в разделе " Системы проводки и " Схемы управления двигателем ". Проверьте привычки владельцев вождения. Есть ли A / C НА или очиститель НА полное время? Давление в шинах? (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)
Топливная системаПроверьте тип, качество и содержание спирта в топливном коллекторе. Проверьте наличие кислорода в топливном коллекторе. Для получения информации обратитесь к разделу " Система подачи загрязненного воздуха ". См. раздел " Система подачи загрязненного воздуха ". См. раздел " Система подачи загрязненного топлива ". Или раздел " Система подачи загрязненного воздуха ". См. раздел " Система подачи топлива ". См. раздел " Система подачи топлива ". E85 E85 подогреваемый кислородный датчик (ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187258-S02269011632005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187222-S38685887322005083100000)(ref-187222-S15189587742005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)
Датчик/системаОсмотрите систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Осмотрите клапан вентиляции картера на предмет правильной работы. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера " в разделе " Механическая часть двигателя ". Осмотрите на предмет неточного спидометра. См. " Симптомы - приборная панель, манометры и консоль " в разделе " Приборная панель, манометры и консоль ". Используйте сканирующий инструмент для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности искрогасителя. См. (ref-187255-S02775407732005083100000)(ref-187217-S32805386292005083100000)(ref-187222-S09909638132005083100000)
Система зажиганияПроверьте исправность выходного напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Удалите свечи зажигания и проверьте визуально: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения См. " Проверка свечи зажигания ". Неправильный зазор свечи зажигания приведет к проблеме с управляемостью. См. " Проверка свечи зажигания ". Зазоры свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора провода. См. " Замена свечи зажигания ". (ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S02175172152005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет низкого. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверьте термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона нагрева. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-187257-S32225938202005083100000)(ref-187257-S33725781562005083100000)
Двигатель механическийОсмотрите двигатель на наличие следующих признаков: Сжатие - Обратитесь к разделу " Проверка поршня двигателя на сжатие " в разделе " Механические характеристики ". Залипание или утечка в клапанах двигателя Изношенные кулачки распределительного вала Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов в камере сгорания - Утечка в уплотнениях клапанов. Обратитесь к разделу " Диагностика расхода масла " в разделе " Механические характеристики двигателя ". Проверьте неправильные основные детали двигателя на наличие следующего: Кулачковый вал - Обратитесь к разделу " Проверка на наличие кулачкового вала и головки очистки ". (ref-187255-S30912579622005083100000)(ref-187255-S10372268362005083100000)(ref-187255-S35398602872005083100000)(ref-187255-S28195309292005083100000)(ref-187255-S31691143322005083100000)(ref-187255-S34031021162005083100000)
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверьте работу вакуумных тормозов на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке " Контроль выбросов автомобиля ". Проверьте работу муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Инструмент сканирования должен указывать на падение оборотов, когда система подает команду на муфта блокировки гидротрансформатора. См. " Проверка системы диагностики - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. Проверьте выхлопную систему на наличие возможных ограничений. 4L60 (ref-187282-S08699522232005083100000)(ref-187284-S34742405632005083100000)(ref-187261-S23439948912005083100000)(ref-187256-S13645349162005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)

Низкая экономия топлива

Плохая заливка топлива

ПроблемаПричины
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сложность при заправке автомобиля.
Трудно заполнитьОбратный клапан заклинило в закрытом положении. Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в закрытом положении. Контейнер с испарительными выбросами (EVAP) ограничен. Соленоид вентиляции контейнера EVAP застрял в закрытом состоянии. Ограниченные трубы EVAP Высокое давление паров по Рейду Высокая температура топлива Шланг/труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. Шланг подачи топлива, или переходной шланг, защемляется, перекручивается или блокируется. Выключатель зажигания включен.
ПереполнениеПредохранительный клапан в вентиляционном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии. Утечка через клапан сброса давления в вентиляционном отверстии ограничителя заполнения. Выпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии. Негерметичен выпускной клапан ограничителя заполнения.
Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсункиОбратный клапан заклинило в закрытом положении. Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в закрытом положении. Контейнер EVAP ограничен. Соленоид вентиляции контейнера EVAP застрял в закрытом состоянии. Ограниченные трубы EVAP Высокое давление паров по Рейду Высокая температура топлива Шланг/труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. Шланг подачи топлива, или переходной шланг, защемляется, перекручивается или блокируется. Выключатель зажигания включен.
Топливный плевок обратноОбратный клапан застрял в открытом состоянии. Обратный клапан заклинило в закрытом положении. Утечка через обратный клапан. Высокое давление паров по Рейду Высокая температура топлива
Жидкое топливо в контейнере EVAPВыпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии. Негерметичен выпускной клапан ограничителя заполнения.
Утечка жидкого топливаПредохранительный клапан в вентиляционном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии. Утечка из предохранительного клапана в вентиляционном клапане ограничителя заполнения. Шланг заправки топливом ослаблен или разорван. Шланг подачи топлива, или переходной шланг, ослаблен или разорван. Выпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии.
Запах топливаПредохранительный клапан в вентиляционном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии. Утечка из предохранительного клапана в вентиляционном клапане ограничителя заполнения. Контейнер EVAP насыщен.

Плохая заливка топлива

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может изменяться в об/мин. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащем месте. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и массы " в разделе " Системы электропроводки и схемы органов управления двигателем ". Снимите и осмотрите элемент воздушного фильтра на наличие грязи или ограничений. См. " Замена элемента воздухоочистителя ". (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)
Топливная системаПроверьте топливные инжекторы. Обратитесь к " Топливному инжектору ". Проверьте " Топливный инжектор " или " Топливный инжектор ". Проверьте " Топливный инжектор ". Проверьте " Топливный инжектор ". См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверьте " Топливный инжектор / загрязнения ". См. раздел " Диагностика ". E85 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик E85 (ref-187258-S02269011632005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187222-S38685887322005083100000)(ref-187222-S15189587742005083100000)(ref-187222-S04957037832005083100000)(ref-187216-S23396631372005083100000)(ref-187284-S36579026832005083100000)(ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)
Датчик/системаПроверьте работу клапана вентиляции картера. Обратитесь к разделу " Проверка / диагностика системы вентиляции картера " в разделе " Механическая часть двигателя ". Используйте сканирующий инструмент для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности замедления искры. (ref-187255-S02775407732005083100000)
Система зажиганияПроверьте наличие надлежащего напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Электронная система зажигания (Ei). Диагностика системы ". Удалите свечи зажигания и проверьте наличие следующего: Мокрые свечи. Трещины. Износ. Обгоревшие электроды. Тяжелые отложения. См. " Проверка свечи зажигания ". Неправильный зазор может вызвать проблему с управляемостью. См. " Проверка свечи зажигания ". P0300 P0300 (ref-187258-S20756259212005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S02175172152005083100000)(ref-187287-S37622753792005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)
Двигатель механическийПроверьте механическое состояние двигателя. - См. " Испытание двигателя на сжатие " в Механическом двигателе. Прилипание или утечка клапанов. Изношенные кулачки кулачкового вала. Синхронизация клапанов. Изношенные шатуны. Сломанные пружины клапанов. - См. " Диагностика расхода масла " в Механическом двигателе. Проверьте следующее: Кулачковый вал - См. " Проверка и очистка кулачкового вала и подшипников ". (ref-187255-S30912579622005083100000)(ref-187255-S10372268362005083100000)(ref-187255-S35398602872005083100000)(ref-187255-S28195309292005083100000)(ref-187255-S31691143322005083100000)(ref-187255-S11521664232005083100000)(ref-187255-S34031021162005083100000)
Дополнительные проверкиПроверьте систему выпуска на предмет возможных ограничений. Проверьте на предмет следующего: Проверьте систему выпуска на предмет поврежденных или разрушенных труб. Проверьте глушители на предмет теплового сбоя или возможного внутреннего сбоя. Проверьте на предмет возможного засорения каталитических преобразователей. См. " Ограниченный выхлоп " в выхлопных проводах двигателя. Электромагнитные помехи (EMI) в контрольной цепи могут вызвать неисправность двигателя. Инструмент сканирования обычно может обнаружить EMI, контролируя обороты двигателя. Внезапное увеличение оборотов с небольшим изменением фактических оборотов двигателя указывает на наличие проблемы. 4L60 4L65 (ref-187284-S34742405632005083100000)(ref-187261-S23439948912005083100000)(ref-187255-S32951021282005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-187216-S23396631372005083100000)

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

Дизелирование, обкатки

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после выключения ключа, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, осмотрите выключатель зажигания и регулировку выключателя зажигания.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " в разделе " Системы проводки и схемы органов управления двигателем ". (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)
Топливная системаПроверьте топливные инжекторы на наличие утечек. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы " за правильной процедурой. (ref-187258-S14375109832005083100000)

Дизелирование, обкатка

Обратная вспышка

ПроверкиДействия
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " в разделе " Системы проводки и схемы органов управления двигателем ". (ref-187258-S04536156692005083100000)(ref-187233-S37345670902005083100000)(ref-187222-S04008022512005083100000)
Топливная системаПроверьте давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Устраните загрязнение топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента и E85) " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) ". Проверьте топливные инжекторы. Обратитесь к разделу " Испытание катушки топливного инжектора ", " Проверка баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента ". (ref-187258-S14375109832005083100000)(ref-187258-S29517287352005083100000)(ref-187258-S05038991202005083100000)(ref-187258-S02269011632005083100000)(ref-187258-S05130185102005083100000)(ref-187258-S05642873742005083100000)
Датчик/системаОсмотрите систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Осмотрите клапан вентиляции картера на предмет правильной работы. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера " в разделе " Механическая часть двигателя ". Осмотрите на предмет неточного спидометра. См. " Симптомы - приборная панель, манометры и консоль " в разделе " Приборная панель, манометры и консоль ". Используйте сканирующий инструмент для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности искрогасителя. См. (ref-187255-S02775407732005083100000)(ref-187217-S32805386292005083100000)(ref-187222-S09909638132005083100000)
Система зажиганияПроверьте, правильно ли установлено напряжение зажигания в системе зажигания J 26792 Spark Tester. Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Обгоревшие электроды Тяжелые отложения См. " Проверка свечи зажигания ". Неправильный зазор свечи зажигания вызовет проблему с управляемостью. См. " Проверка свечи зажигания ". Зазоры свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора провода. См. " Замена свечи зажигания ". P0300 P0300 (ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187222-S02175172152005083100000)(ref-187222-S30168548552005083100000)(ref-187287-S37622753792005083100000)(ref-187258-S20756259212005083100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет низкого. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверьте термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона нагрева. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-187257-S32225938202005083100000)(ref-187257-S33725781562005083100000)
Двигатель механическийОсмотрите двигатель на наличие следующих признаков: Сжатие - Обратитесь к разделу " Испытание поршней двигателя на сжатие " в разделе " Механические детали двигателя ". Заедание или течь клапанов Изношенные кулачки распределительного вала Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Разбитые пружины клапанов В камере сгорания или течь уплотнений клапанов - Обратитесь к разделу " Диагностика расхода масла " в разделе " Механические детали двигателя ". Проверьте следующее: Кулачковый вал - Обратитесь к разделу " Проверка и чистка кулачкового вала и подшипников ". (ref-187255-S30912579622005083100000)(ref-187255-S10372268362005083100000)(ref-187255-S35398602872005083100000)(ref-187255-S28195309292005083100000)(ref-187255-S31691143322005083100000)(ref-187255-S34031021162005083100000)
Дополнительные проверкиПроверьте, нет ли неисправностей в двигателе. Проверьте, нет ли поломок в двигателе. Проверьте, нет ли неисправностей в двигателе. Проверьте, нет ли неисправностей в двигателе. Проверьте, нет ли неисправностей в двигателе. Проверьте, нет ли неисправностей в двигателе. Проверьте, нет ли неисправностей в двигателе. Проверьте, нет ли неисправностей в двигателе. 4L60 4L60 (ref-187282-S08699522232005083100000)(ref-187284-S34742405632005083100000)(ref-187261-S23439948912005083100000)(ref-187255-S32951021282005083100000)

Обратная вспышка

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждый системный монитор требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результат каждого теста сообщается расшифровка кодов ошибок. Системный монитор является завершенным, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо когда любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения работы системного монитора в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы) появится «YES»(Да).

Например, когда подогреваемый кислородный датчик отопитель Status (Состояние нагревателя) показывает YES (Да), то либо все испытания нагревателя кислородного датчика пройдены, либо одно из испытаний привело к освещению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

  1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
  2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
  3. Питание или масса модуля управления было прервано.
  4. Модуль управления перепрограммирован.
  5. Расшифровка кода ошибки модуля управления очищены.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Правила бортовая система диагностики II требуют мониторинга следующего:

  1. Система кондиционирования
  2. Эффективность каталитического нейтрализатора
  3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
  4. Система испарительных выбросов (EVAP)
  5. Система EGR
  6. Система подачи топлива
  7. Мониторинг нагретого катализатора
  8. Контроль пропусков зажигания
  9. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
  10. Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)
  11. Система система впрыска вторичного воздуха

Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы проверки / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты, могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы I / M. (ref-187258-S24387187382005083100000)

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Выполните " Диагностическую проверку системы - Управление двигателем ". ВАЖНО: Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, проинструктируют техника очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура сбросит ВСЕ индикаторы состояния системы I / M в NO, и потребует выполнения процедуры полного набора системы I / M. Устраните любые проблемы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или driveability, которые могли бы помешать завершению тестов состояния системы I / M. Вы нашли и отремонтировали расшифровка кода ошибки или Driability? (ref-187221-S11771339072005083100000)Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Просмотрите любые сервисные бюллетени на предмет обновлений программного обеспечения, которые могут препятствовать готовности к проверке/обслуживанию (I/M). Выполните любое перепрограммирование или ремонт, указанные в бюллетенях по техническому обслуживанию. Требовалась ли услуга по перепрограммированию или ремонту?Перейдите к разделу Процедура проверки / технического обслуживания (I / M) полного набора системы Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за состоянием системы I/M с помощью сканера. Более чем один тест указывает на состояние NO?Перейдите к разделу Процедура проверки / технического обслуживания (I / M) полного набора системы Перейдите к процедуре набора систем I/M для указанных систем, которые не были обновлены
Важно
Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, дадут указание технику очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура приведет к сбросу ВСЕХ индикаторов состояния системы ввода/вывода в состояние NO и потребует выполнения процедуры полного набора системы ввода/вывода.

Осмотр/техническое обслуживание (I/M) Проверка системы

Другие статьи — Органы управления двигателем (поиск и устранение неисправностей и диагностика) -- 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л