Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-187209-S18750056402005083100000)
Модуль управления Справочные сведения
| Модуль управления | Инструкция по ремонту / перепрограммированию | Проверка системы диагностики | Схематичный |
|---|---|---|---|
| Усилитель звука | См. раздел " Замена усилителя " в разделе Развлечения | См. раздел " Диагностическая проверка системы - развлекательная система " в разделе Развлечения | См. " Схемы радиосистемы / аудиосистемы (не усилитель класса 2) " или " Схемы радиосистемы / аудиосистемы (усилитель класса 2) " в разделе " Развлечения ". (ref-187213-S22955894952005083100000)(ref-187213-S39738838922005083100000) |
| Блок управления кузовом (BCM) | См. " Замена модуля управления корпусом ". См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO ". (ref-187207-S26310468792005083100000)(ref-187207-S30610402452005083100000) | См. раздел Схемы системы управления кузовом | |
| Модуль двери водителя | См. раздел " Замена выключателя - дверной замок и боковое окно - привод " в разделе Двери | См. раздел " Проверка системы диагностики - дверные системы " в разделе Двери | См. раздел " Схемы дверного замка / индикатора " в разделе Двери |
| Модуль сиденья водителя | См. раздел " Замена модуля управления креслами с памятью " в разделе Сиденья | См. раздел " Проверка диагностической системы - Системы сидений с электроприводом " в разделе " Сиденья ". (ref-187230-S03499682142005083100000) | См. раздел " Схема сиденья водителя " в разделе Сиденья |
| Электронный модуль управления тормозами | Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами " в антиблокировочной тормозной системе (ref-187219-S08576703162005083100000) | См. " Проверка диагностической системы - ABS " в антиблокировочной тормозной системе (ref-187219-S34222810112005083100000) | См. раздел " Схемы ABS " в разделе Антиблокировочная тормозная система |
| Электронный модуль управления подвеской | См. " Замена электронного управления подвеской модуля в сборе " в разделе Пневматическая подвеска | См. раздел " Проверка диагностической системы - пневматическая подвеска " в разделе Пневматическая подвеска | См. раздел " Схемы управления подвеской " в разделе Пневматическая подвеска |
| Модуль передней пассажирской двери | См. раздел " Замена выключателя - дверной замок и боковое окно - пассажирское " в разделе Двери | См. раздел " Проверка системы диагностики - дверные системы " в разделе Двери | См. раздел " Схемы дверного замка / индикатора " в разделе Двери |
| Модуль управления ОВКВ | См. " Замена модуля управления ОВКВ " в разделе " Системы ОВКВ - автоматические ". (ref-187235-S01305781142005083100000) | См. раздел " Проверка системы диагностики - системы ОВКВ - автоматически " в разделе " Системы ОВКВ - автоматически ". (ref-187235-S30959813472005083100000) | См. раздел " Схемы ОВКВ " в разделе " Системы ОВКВ - Автоматические (ref-187235-S03036192202005083100000) |
| Модуль измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Обратитесь к разделу " Замена модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств " в SIR (ref-187224-S41662333572005083100000) | См. раздел " Проверка диагностической системы - ПСА " в ПСА (ref-187224-S26478166772005083100000) | Обратитесь к разделу " Схемы SIR " в SIR (ref-187224-S18995634812005083100000) |
| Панель приборов | См. раздел " Замена приборной панели (IPC) " в разделе Приборная панель, измерительные приборы и консоль | См. раздел " Проверка диагностической системы - приборная панель " в разделе Приборная панель, измерительные приборы и консоль | См. раздел " Схемы групп приборов " в разделе Приборная панель, измерительные приборы и консоль |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". См. " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ". (ref-187222-S09463535252005083100000)(ref-187214-S16668739102005083100000) | См. раздел " Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | См. раздел " Схемы органов управления двигателем " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| Радио | См. раздел " Замена радиомодуля " в разделе Развлечения | См. раздел " Диагностическая проверка системы - развлекательная система " в разделе Развлечения | См. " Схемы радиосистемы / аудиосистемы (не усилитель класса 2) " или " Схемы радиосистемы / аудиосистемы (усилитель класса 2) " в разделе " Развлечения ". (ref-187213-S22955894952005083100000)(ref-187213-S39738838922005083100000) |
| Аудио управление задним сиденьем | См. раздел " Замена аудиоуправления - заднее сиденье " в разделе Развлечения | См. раздел " Диагностическая проверка системы - развлекательная система " в разделе Развлечения | См. " Схемы радиосистемы / аудиосистемы (не усилитель класса 2) " или " Схемы радиосистемы / аудиосистемы (усилитель класса 2) " в разделе " Развлечения ". (ref-187213-S22955894952005083100000)(ref-187213-S39738838922005083100000) |
| Модуль управления переключением раздаточных коробок | См. " Замена модуля управления переключением передач раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Bw 4484. См. " Перепрограммирование модуля управления раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Bw 4484. (ref-187236-S04565446862005083100000)(ref-187236-S37015610672005083100000) | См. раздел " Проверка диагностической системы - раздаточная коробка " в документе Раздаточная коробка - Bw 4484. (ref-187236-S36588884922005083100000) | См. " Схемы управления раздаточной коробкой " в раздаточной коробке - Bw 4484 (ref-187236-S31848075382005083100000) |
| Модуль интерфейса связи транспортного средства | См. раздел " Замена коммуникационного интерфейсного модуля " в разделе Сотовая связь | См. раздел " Проверка системы диагностики - сотовая связь " в разделе Сотовая связь | См. раздел " Схемы onstar " в разделе Сотовая связь |
Модуль управления Справочные сведения
Программирование BCM
| Важно | После завершения процедуры настройки персонализации BCM устанавливаются на настройки по умолчанию. Проинформируйте клиента о необходимости повторной настройки персонализации. |
|---|
Выполните специальную функцию BCM " Request BCM Info. for SPS ", затем подключите сканирующее устройство к терминалу SPS. Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ". (ref-187214-S16668739102005083100000)
Программирование Компонентов системы предотвращения краж
Выполните " Программирование компонентов системы предотвращения краж " в разделе " Предотвращение краж " после успешного завершения процедуры установки нового BCM. Если " Программирование компонентов системы предотвращения краж " в разделе " Предотвращение краж " не выполняется после замены BCM, произойдет одно из следующих условий. (ref-187232-S05776958442005083100000)(ref-187232-S05776958442005083100000)
- Транспортное средство не будет защищено от угона системой PASSLOCK.
- Двигатель не проворачивается и не запускается.
| Важно | После программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Функции BCM
Модуль управления телом (BCM) выполняет несколько функций управления телом. BCM может управлять устройствами, напрямую подключенными к его выходам на основе входной информации. BCM оценивает эту информацию и управляет определенными системами управления телом, управляя выходами вкл. Или выкл. Входы управления BCM могут быть
- Датчики и переключатели, напрямую подключенные к БМВ
- Последовательные данные класса 2, полученные от других модулей управления, подключенных к последовательному каналу передачи данных класса 2.
БМВ также может управлять другими системами транспортных средств, которые не подключены непосредственно к БМВ. BCM делает это, посылая конкретные сообщения по последовательному каналу передачи данных класса 2. Модуль управления, способный выполнять требуемую функцию, ответит на сообщение BCM.
BCM управляет этими функциями
- Звуковые предупреждения - См. " Описание и работа звуковых предупреждений " на приборной панели, датчиках и пульте (ref-187217-S39281842872005083100000)
- Автоматические дверные замки - см. " Описание и работа силовых дверных замков " в разделе Двери
- Автоматическое управление фарами - см. " Описание и работа систем наружного освещения " в разделе Системы освещения
- Внутреннее освещение - см. " Описание и работа систем внутреннего освещения " в разделе Системы освещения
- Бесключевой доступ (опция Auo) - см. " Описание и работа системы бесключевого доступа " в разделе " Бесключевой доступ ". (ref-187226-S41111950322005083100000)
- Защита от кражи - см. раздел " Защита от кражи транспортного средства (Vtd) Описание и работа " в разделе Защита от кражи. (ref-187232-S19557290142005083100000)
- Сохраненная мощность аксессуара (RAP) - см. " Описание и работа сохраненной мощности аксессуара (RAP) " в разделе Сохраненная мощность аксессуара
Режим питания последовательных данных
На автомобилях, имеющих несколько модулей управления, соединенных последовательными цепями передачи данных, один модуль является ведущим устройством режима мощности (PMM). На этом автомобиле PMM является модулем управления кузовом (BCM). БКМ использует 3 сигнала от выключателя зажигания. Это Зажигание 0, Зажигание 1 и Аксессуар.
Для определения правильного режима мощности, используемого BCM
- Состояние этих сигналов
- Последовательность замыканий стрелок, полученная БМВ
- Состояние флага запуска двигателя
Диаграмма показывает режимы мощности, обнаруженные и переданные BCM
| Положение ключа зажигания | Параметр режима питания | Работа двигателя | Состояние выбранного сигнала зажигания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Соучастник | Зажигание 1 | Зажигание 0 | |||
| OFF | Off-Awake или RAP | Нет | Неактивный | Прочь | Прочь |
| ОТКРЫТЬ | Разблокировка или разблокировка RAP | Нет | Неактивный | Прочь | На |
| ACC | Соучастник | Нет | Активный | Прочь | На |
| ON | Управляемый | Нет | Активный | На | На |
| НАЧАТЬ | Заводная рукоятка | Нет | Неактивный | На | На |
| ON | Управляемый | Да | Активный | На | На |
Правильные входы выключателя зажигания
Последовательные сообщения данных
Модули, которые зависят исключительно от сообщений последовательных данных для режимов мощности, остаются в состоянии, определяемом последним действительным сообщением последовательных входов BCM, до тех пор, пока они не получат состояние двигателя от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если BCM выходит из строя, модули контролируют цепь последовательных данных для серийных данных флага запуска двигателя. Если серийные данные флага запуска двигателя истинны, указывая, что двигатель работает, модули безопасны в работе. В этом состоянии модули и их подсистемы могут поддерживать все требования оператора.
Дискретные сигналы зажигания
Те модули, которые имеют дискретные входы сигнала зажигания, также остаются в состоянии, диктуемом последним действительным сообщением БМВ, принятым по последовательным цепям данных. Затем они проверяют состояние своего дискретного входа зажигания, чтобы определить текущее действительное состояние. Если дискретный вход зажигания активен, B +, модули будут отказоустойчивы к режиму питания RUN. Если дискретный вход зажигания не активен, разомкнут или 0 напряжение, модули будут отказоустойчивы в состоянии OFF-AWAKE. В этом состоянии модули постоянно проверяют наличие сообщения об изменении состояния в цепях последовательных данных и могут реагировать как на локальные входы, так и на последовательные входы данных от других модулей транспортного средства.