Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Обивка по центру стека | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Закрытие панелей по центру стека | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты обивка кластера | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты лицевой панели расширения консоли | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты соединителей каналов передачи данных (диагностический разъём) | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты кронштейнов разъемов DIC и питания | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты отклоняющей панели со стороны привода | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Болты кронштейна напольной консоли | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Винты торцевой панели напольной консоли | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты верхней панели напольной консоли | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Модуль управления ОВКВ к центральному стволу | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Монтаж приборной панели на опорные винты кронштейна | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Боковые болты держателя приборной панели | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Фиксирующие винты верхней подушечки приборной панели | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Коленные болты | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| От модуля Onstar к центральному стеку | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Болты для подушек безопасности со стороны пассажира (PSIR) | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Радио в центральный стек | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винт крепления рукоятки переключения передач | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Подмотка к болтам рамы | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Сабвуфер к базовым блокам | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| От модуля управления тяговым усилием до центрального стека | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Технические характеристики уровня топлива
Информация в этой таблице предназначена для использования с генератором сигналов J 33431-C и тестером приборной панели. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Значения датчика уровня топлива представляют собой тестовые значения, которые будут использоваться на генераторе сигналов для привода дисплея топливомера в указанные положения. Транспортные средства, которым требуется более одного датчика уровня топлива, вычисляют положение манометра по многим возможным комбинациям сопротивлений уровней топлива между двумя резервуарами. Поэтому значения в таблице могут не коррелировать непосредственно с показаниями, взятыми из основных отправляющих транспортных средств.
Значения в таблице являются приблизительными значениями, основанными на информации, полученной от правильно работающих транспортных средств. Фактические результаты могут незначительно отличаться.
| Дисплей топливомера | Сопротивление | Напряжение передатчика | Уровень топлива |
|---|---|---|---|
| E | 225-240 Ом | 2,5 В | 0-13% |
| 1/4 | 185-220 Ом | 2,3 В | 20-30% |
| 1/2 | 135-165 Ом | 1,9 В | 45-50% |
| 3/4 | 83-110 Ом | 1,4 В | 73-83% |
| F | 50-62 Ом | 0,9 В | 88-100% |
| Индикатор низкого уровня топлива включен | 220-232 Ом | 2,4 В | 0-13% |
Технические характеристики уровня топлива
Примечание
- См. также:
- Система программирования услуг (SPS)