Как снять клеммы
Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы push to Сиденье.
- Удалите устройство обеспечения положения клеммы (TPA), устройство обеспечения положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
- Разделите половинки соединителя (1).
- Для освобождения клеммы используйте соответствующий инструмент для захвата или удаления (1).
- Аккуратно вытяните кабель и клемму (2) из задней части разъема.
- Повторно сформируйте запирающее устройство, если вы собираетесь повторно использовать клемму (1).
- Для получения информации о ремонте терминала см. раздел «Ремонт терминала».
Если терминал заметно поврежден или есть подозрение на неисправное соединение, терминал следует заменить.
Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать соединители подтягивания к сиденью
- Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
- Отсоедините разъем от компонента или отсоедините разъемы для встроенных разъемов.
- Снимите устройство обеспечения положения клемм (TPA).
- Вставьте соответствующий инструмент для захвата или удаления в переднюю часть корпуса соединителя.
- Возьмите провод на задней стороне корпуса соединителя и осторожно выдвиньте клемму (1) из передней части корпуса соединителя (3).
Как установить терминал
- Выровняйте клемму и протяните провод с задней стороны разъема, чтобы установить клемму.
- При необходимости отрежьте новый провод до нужной длины и сращивайте с существующей цепью. См. " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ". (ref-187209-S06842425972005083100000)
- Если разъем находится вне салона, нанесите на него диэлектрическую смазку.
- Установите замки TPA, CPA и/или вспомогательные замки.
Процедура демонтажа клемм
- Отсоедините разъем от компонента или разделите половины разъема для линейных разъемов.
- Найдите фиксирующие лапки носовой части, которые расположены на стороне носовой части соединителя.
- Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы втолкнуть один из фиксирующих язычков, осторожно нажимая на ту же сторону носовой части.
- Повторите процедуру для другого фиксирующего язычка и снимите носовую часть.
- Снимите крышку проволочного платья. Ниже приведена общая процедура снятия чехла из проволочного платья. Используйте эту процедуру в качестве руководства, некоторые процедуры снятия чехла для платья могут отличаться.
- С помощью пальцев сожмите 2 запирающие ножки крышки.
- Приложите давление и осторожно покачивайте крышку до тех пор, пока одна стопорная ножка не будет снята.
- Продолжайте прикладывать давление и качать крышку до тех пор, пока вторая стопорная лапа не будет снята. Повторите процедуру для другой стороны чехла платья и снимите крышку.
- С помощью инструмента J 38125-12A осторожно поднимите фиксирующий язычок клеммы, осторожно вытянув провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема. Если клемма сильно погнута или повреждена, вытолкните провод из передней части разъема вместо того, чтобы протягивать его насквозь. Это предотвратит повреждение внутренних уплотнений разъема. Как только клемма вытянута из разъема, обрежьте провод как можно ближе к клемме и протяните провод через разъем.
Выполните следующие действия, чтобы снять клеммы с разъемов Micro 64.
- Найдите замок рычага на крышке проволочного платья. Нажимая на замок, потяните рычаг за замок и мимо него.
- Отсоедините соединитель от компонента.
- Найдите фиксирующие язычки на передней части разъема. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием надавите на один из фиксирующих язычков и потяните крышку вверх, пока крышка платья не освободится. Повторите эту процедуру для другой фиксирующей лапки.
- Как только передние 2 замка разблокированы, поднимите переднюю часть крышки платья и потяните ее вперед.
- Если соединитель имеет носовую часть, используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы удалить носовую часть, вставив лезвие в паз на передней части соединителя и надев носовую часть.
- Удалите TPA, вставив небольшой инструмент с плоским лезвием в небольшое гнездо на TPA и проталкивая его вниз до освобождения TPA. Осторожно вытяните TPA из разъема.
- Вставьте инструмент J 38125-13A (GM P/N 12031876-1) в круглый канал между полостями выводов в передней части соединителя. См. перекрестную ссылку на инструмент разъединения в Справочном руководстве по комплекту для ремонта клемм, чтобы убедиться, что используется правильный инструмент разъединения.
- Удерживая съемник на месте, аккуратно вытяните провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема.
Порядок демонтажа
- Снимите центральную электрическую крышку.
- Найдите реле. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы найти электрический центр, где находится реле. (ref-187233-S03197999852005083100000)
- С помощью J 43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле (2). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187209-S12984863662005083100000)
- Снимите реле (2) с электрического центра.
Процедура установки
- Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
- Установите центральную электрическую крышку.
- Найдите реле. Обратитесь к " Главному списку электрических компонентов ", чтобы найти реле в автомобиле. (ref-187233-S38094684522005083100000)
- Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
- Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
- Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.
- Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
- Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
- Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
- Снимите верхнюю скобу левого крыла.
- Снимите крышку электрической центральной распорки в сборе, приподняв крышку (3) наружу, чтобы очистить язычки.
- Снимите все предохранители и реле.
- Надавите на язычок (3) так, чтобы электрический центр можно было поворачивать на шпильках, расположенных в (2).
- Снимите все разъемы, отвернув болт 1 каждого разъема.
- Отсоедините все разъемы от электрического центрального блока.
- Надавите на язычки (2), чтобы извлечь электрический центр (1) из корпуса.
- Для замены электрического центрального кронштейна двигателя отверните 4 стопорных болта (1).
- Снимите узел кронштейна электрического центра двигателя с крыла.
- Установите узел кронштейна электрического центра двигателя на переднее крыло.
- Установите 4 стопорных болта (1). Затянуть: Затянуть 4 стопорных болта (1) до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Выровняйте штыри электрического центрального блока (1) в пазах так, чтобы лепестки (2) удерживали его на месте.
- Соедините соединители проводов с нижней частью электрического центрального блока.
- Соедините соединители проводов болтами с электрическим центропланом. Затянуть: Затянуть все соединительные болты (1) до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Убедитесь, что все соединители проводов надежно подсоединены.
- Установите электрический центральный блок в исходное положение до фиксации лепестков (3).
- Установите нижнюю часть крышки 1.
- При выключенной крышке (2) используйте информацию о расположении предохранителей для установки всех предохранителей и реле.
- Установите крышку.
- Установите верхнюю скобу крыла.
- Установите 4 болта верхнего раскоса крыла. Затянуть: Затянуть 4 стопорных болта до 25 Н.м (18 фунтов футов).
- Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S04260183982005083100000)
- Запустите автомобиль и убедитесь, что все компоненты функционируют должным образом.
- Снимите левую боковую торцевую панель.
- Снимите коленный буфер. См. раздел " Замена обрезной панели - коленный буфер " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". (ref-187217-S19396169522005083100000)
- Отсоедините все разъемы проводки от блока предохранителей.
- Снимите все предохранители.
- Снимите реле сигнала поворота с обратной стороны блока предохранителей.
- Из-за блока предохранителей выньте стопорный болт.
- Вставьте отвертку между блоком предохранителей и блоком жгута проводов для разделения.
- Надавите на фиксаторы, чтобы снять блок предохранителей.
- Снимите блок предохранителей с автомобиля.
- Установите блок предохранителей на IP-узел до щелчка.
- Установите блок жгута проводов на заднюю сторону блока предохранителей.
- Установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
- Установите реле сигнала поворота на заднюю часть блока предохранителей.
- Используя электросхему на крышке панели предохранителей, установите предохранители.
- Установите электрические соединители.
- Установить коленный буфер. См. раздел " Замена обрезной панели - коленный буфер " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". (ref-187217-S19396169522005083100000)
- Установите левую боковую торцевую панель.
- Снимите правую боковую торцевую панель.
- Нажмите на лапки, чтобы снять блок предохранителей.
- Вытащите блок предохранителей из разъема, чтобы вынуть стопорный болт.
- Ослабьте болт.
- Вставьте отвертку между блоком жгута проводов и блоком предохранителей для разделения.
- Отделите блок предохранителей от блока жгута ввода/вывода.
- Снимите блок жгута проводов IP с автомобиля.
- Установите блок предохранителей на кабельный жгут ввода/вывода.
- Установите стопорный болт. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм)
- Установите блок предохранителей на I / P до щелчка.
- Подключите разъемы проводки к блоку предохранителей. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы убедиться, что выполнены правильные соединения. (ref-187233-S03197999852005083100000)
- Установите правую боковую торцевую панель.