Схема №102
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Retained Accessory Питание ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей расшифровка кода ошибки и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Этот шаг проверяет действительное моделирование мощности системы во всех положениях переключателя зажигания.
- 5: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " в коммуникациях канала передачи данных | |||
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not Питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь с модулем контроля кузова. Осуществляет ли сканирующий прибор связь с модулем контроля кузова? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого теста. Это приведет к отключению режима питания RAP и исключению этого режима из списка параметров режима питания. ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Перейдите к параметру режима питания класса 2 в меню проверки диагностической цепи на сканирующем устройстве. Поверните выключатель зажигания через все положения, соблюдая при этом параметр режима питания класса 2. Соответствует ли показание параметра режима мощности класса 2 положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " Питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию отображения коды неисправностей модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в окне Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 или B1440 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте работу ламп освещения после закрытия и открытия каждой двери. Обратитесь к разделу " Описание и работа систем внутреннего освещения " в разделе " Системы освещения ". Правильно ли работают лампы освещения освещения? | Перейдите в раздел Симптомы - Сохраненная мощность аксессуара | Перейти к " Симптомы - Системы освещения " в Системах освещения |
| Важно |
|---|
| Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого испытания. Это приведет к отключению режима питания RAP и исключению этого режима из списка параметров режима питания. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - сохраненная мощность аксессуара
Примечание