Цепь синхронизации Free Play: Снятие и установка Hummer H1 I

Как установить цепь синхронизации Free Play: снятия и установки

Установить звездочку коленчатого вала (если снята). Установить в сборе звездочку распределительного вала и цепь газораспределения, обеспечив совмещение меток ГРМ. ( 11) Установить шестерню кулачкового вала, шайбу и болт. Затянуть болт шестерни распредвала. Поставить переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Для завершения монтажа, процедуры обратного демонтажа. Подтянуть все гайки и болты и спецификацию см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " Отрегулировать ВМИН ТОПЛИВНОГО НАСОСА. (ref-166738-S11532616092004092800000)(ref-166738-S07007003162004092800000)

Схема №11

Войти

Как снять цепь синхронизации Free Play: снятия и установки

1. Провернуть двигатель до тех пор, пока метка на балансире коленчатого вала не окажется в положении 2 о ' такта, или пока отметка ГРМ на демпфере коленвала не совпадет с отметкой " 0 " на вкладке ГРД. Вращать коленчатый вал против часовой стрелки 3 1 / 2 " (88 мм). Оценить это расстояние путем совмещения отметки демпферного клапана коленвального вала с первым нижним болтом водяного насоса, примерно 12: 30. (Вкл 9) Снять впускной коллектор см. ".КРЫШКИ ЕК Н и вынуть линии впрыска топлива ". (ref-166738-S19855859772004092800000)
2. Снять болты вала коромысла и вал коромысла. Отметить расположение компонентов для повторной сборки. Чтобы разобрать вал коромысла, вставить отвертку в отверстие вала коромысла клапана и отломите конец фиксаторов коромысла нейлонового клапана. Снять фиксаторы коромысла клапана парой плоскогубцев. Снять коромысла клапана с вала.
3. При удалении толкателей обратить внимание на полосу краски на затвердевшем конце толкателя (конец, ближайший к коромыслу). Если лакокрасочная полоса отсутствует, отметить затвердевший конец толкателя для повторной сборки.

Собрать валы коромысла с помощью НОВЫХ фиксаторов качающегося рычага нейлонового клапана. Установить толкатели затвердевшим концом вверх в исходное место (если были сняты). Установить узел качающего рычага на прежнее место, убедившись, что толкатели посажены в качающиеся рычаги. Поставить болты вала коромысел. Поочередно затянуть болты валов согласно техническим условиям. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверните двигатель вручную для обеспечения очистки клапанов от поршней. (ref-166738-S07007003162004092800000)

Демонтировать впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять головки цилиндров. См. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ".удалить зажимы направляющих пластин, направляющие пластины и подъемники. (ref-166738-S19855859772004092800000)(ref-166738-S04249049152004092800000)

1. Погрузите НОВЫЕ подъемники в чистый керосин или дизельное топливо и несколько раз приведите в действие плунжер. Покройте ролик и подшипники подъемника сборочной смазкой (1052365). Установить подъемник в исходное отверстие. Вставить направляющую пластину и зажим направляющей пластины. Затянуть болты зажима в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166738-S07007003162004092800000)
2. После установки всех зажимов проверните коленчатый вал рукой 2 полных оборота для обеспечения свободного перемещения подъемников в направляющих пластинах. Если коленчатый вал не вращается, подъемник(и) может быть связан в направляющей пластине.
3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все стопорные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " таблица. (ref-166738-S07007003162004092800000)

1. Отсоединить отрицательные кабели аккумуляторной батареи. Снять внутреннюю крышку двигателя (если она оборудована). Слить систему охлаждения. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять уравнительный резервуар хладагента, узел воздухоочистителя и воздухозаборный канал с турбонагнетателя. Снять узел стояночной лампы, решетку, опору радиатора, охладитель масла вспомогательного двигателя (если он оборудован), конденсатор кондиционера и радиатор.
2. Снять турбокомпрессор (если он оборудован). См. раздел " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". Демонтировать головки цилиндров. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ".удалить переднюю крышку. Смотри " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Снять приводную шестерню масляного насоса. Снять гидроподъемники клапанов. Посмотреть " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА КЛАПАНА " Снять цепь ГРМ и звездочки ГРС. Удалить упорную пластину распределительного вала и проставку. (ref-166738-S28440971042004092800000)(ref-166738-S04249049152004092800000)(ref-166738-S11532616092004092800000)(ref-166738-S04587128582004092800000)(ref-166738-S32974362342004092800000)

1. Покройте шейки распределительного вала моторным маслом, а лепестки высоковязким маслом с цинком (12345501). Установить распределительный вал. Установить упорную проставку с внутренней фаской в сторону распределительного вала. Установить упорную пластину.
2. Убедиться, что люфт на конце распределительного вала соответствует техническим условиям. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Установить звездочку и цепь газораспределения кулачкового вала таким образом, чтобы метки синхронизации были совмещены (Рис. 11) Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166738-S00554806642004092800000)(ref-166738-S07007003162004092800000)