- Расположить циферблатный индикатор на передней части блока цилиндров с наконечником циферблатного индикатора в контакте с центром цепи ГРМ между звездочками. Оттяните цепь от коленчатого вала и отрегулировать циферблатный индикатор на ноль.
- Подтолкните цепь к коленчатому валу и обратить внимание на показания индикатора. Если отклонение цепи превышает 80 " (20,3 мм) на использованных деталях или 50 " (12,7 мм) на новых деталях, заменить цепь. Заменить звездочки, если они изношены.
Главная/Hummer/H1/Hummer H1 I (1992-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Цепь синхронизации Free Play: Обзор
Содержание
Раздел: Механическая часть двигателя- Как снять (с турбонаддувом)
- Демонтаж (с турбонаддувом): Обзор
- Демонтаж (с турбонаддувом): Снятие и установка
- Цепь синхронизации Free Play: Обзор
- Цепь синхронизации Free Play: Диагностика
- Цепь синхронизации Free Play: Снятие и установка
- Масляное уплотнение заднего коленчатого вала: Обзор
- Масляное уплотнение заднего коленчатого вала: Снятие и установка
- Базовая диагностика — общая информация
- Двигатель — общая информация
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая часть двигателя
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Рулевое управление — общая информация
- Сокращения — общая информация
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Электрооборудование кузова