Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/X-NV/Honda X-NV I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Диск и барабан: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Снятие и установка Honda X-NV I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 39 иллюстраций ~15 мин чтения

Как снять диск и барабан: снятия и установки

  1. Ослабьте гайки колес, самоподъемного транспортного средства, поддержите его стойками безопасности и снимите колесо.
  2. Извлеките стопорный штифт.
  3. Поднять корпус суппорта.
  4. Снимите накладку. Если тормозную колодку трудно снять, действуйте следующим образом: Снимите корпус суппорта и временно закрепите его на цилиндрической пружине. Снимите опору. Поместите опору в тиски между деревянными блоками. (Схема №6) Прикрепить стержень диаметром менее 0,47 дюйма (12 мм) к язычкам тормозных колодок, которые удерживают их в опоре, и ударить по стержню молотком для смещения тормозных колодок с места. (Схема №7) ВНИМАНИЕ! Всегда заменяйте колодки для левого и правого колес одновременно. Также замените зажимы колодок, если они скручены или изношены. На внутренней колодке дискового тормоза предусмотрен индикатор износа. Если подушка изнашивается до такой степени, что конец индикатора износа соприкасается с ротором диска, то при вращении колеса издается скрипящий звук. Если этот звук слышен, замените накладку. Замените накладку, если на ней есть масло или смазка.
  5. Проверьте толщину колодки. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О ДИСКОВОМ ТОРМОЗА. (ref-162994-S02319968592004061600000)
Схема №6
Схема №7

Как установить диск и барабан: снятия и установки

  1. Нанесите тонкий слой AS880N Molykote (No детали 26298AC000) на фрикционную часть между подушкой и зажимом подушки.
  2. Нанесите тонкий слой Molykote AS880N на фрикционную часть между подушкой и внутренней прокладкой подушки. (Примечание 7) ВНИМАНИЕ: Не допускайте прилипания масла или смазки к скользящей поверхности подушки и дискового ротора.
  3. Проверьте толщину и биение дискового ротора, см. раздел " ОСМОТР " под надписью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР. (ref-162994-S28041806312004061600000)
  4. Установить подкладки на опору.
  5. Установите корпус суппорта на опору. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно толкнуть поршень во время замены колодки, ослабьте воздухоотводчик для облегчения работы. (ref-162994-S28577697282004061600000)
  6. Несколько раз нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что уровень тормозной жидкости в магистрали МАКС.
  7. Установите переднее колесо.
Схема №8
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Ослабьте гайки колес.
  3. Самоподъемное транспортное средство и снять переднее колесо.
  4. Снимите корпус суппорта с корпуса и подвесьте его к стойке с помощью проволоки. (Схема №9)
  5. Снимите дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисковый ротор заклинивается внутри ступицы, выведите дисковый ротор, установив 8 мм болт в 2 отверстия на роторе. (Схема №10)
  6. Очистить корпус и опору суппорта от грязи и посторонних частиц.
Схема №9
Схема №10
  1. Установите дисковый ротор.
  2. Установить корпус суппорта на корпус. (Штамп № 8) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162994-S28577697282004061600000)
  3. Установите колесо.
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Ослабьте гайки колес.
  3. Самоподъемное транспортное средство и снять переднее колесо.
  4. Снять накидной болт и отсоединить тормозной шланг от корпуса суппорта в сборе. (Примечание 11) ВНИМАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на окрашенную поверхность, немедленно смойте ее.
  5. Снять болт крепления стопорного штифта к корпусу суппорта.
  6. Поднять корпус суппорта и переместить его к центру автомобиля для отделения от опоры.
  7. Снимите опору с корпуса. (Схема №12) ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать опору следует только при ее замене или замене ротора. Его не нужно снимать при обслуживании корпуса суппорта в сборе.
  8. Извлеките дисковый ротор из ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диск заклинился внутри ступицы, выведите диск путем установки болта 8 мм в отверстия на роторе. (Рисунок 9)
  9. Очистить корпус и опору суппорта от грязи и посторонних частиц.
  10. Проверьте корпус суппорта и поршень на предмет неравномерного износа, повреждений или ржавчины.
  11. Проверьте резиновые детали на предмет износа.
  12. Ремонт или замена неисправных деталей.
Схема №11
Схема №12
  1. Установить дисковый ротор на ступицу.
  2. Установить опору на корпус. (Рисунок 12) Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".ВЫРАЖЕНИЕ: Всегда заменяйте колодки как для левого, так и правого колеса одновременно. Кроме того, замените зажимы колодок, если они закручены или изношены. На внутренней тормозной колодке предусмотрен индикатор износа. Если колодка изнашивается до такой степени, что конец индикатора износа соприкасается с дисковым ротором, издает скрипящий звук при вращении колеса. (ref-162994-S28577697282004061600000)
  3. Нанесите тонкий слой AS880N Molykote (No детали 26298AC000) на фрикционную часть между подушкой и зажимом подушки.
  4. Нанесите тонкий слой Molykote AS880N на фрикционную часть между подушкой и внутренней прокладкой. (Схема №8)
  5. Установить подкладки на опору.
  6. Установить корпус суппорта на опору. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162994-S28577697282004061600000)
  7. Подсоединить тормозной шланг. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заменить прокладки тормозного шланга на НОВЫЕ. (ref-162994-S28577697282004061600000)
  8. Стравите воздух из тормозной системы. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА-ВЫТЯЖКИ ". (ref-162994-S11281425622004061600000)
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Ослабьте гайки колес.
  3. Самоподъемное транспортное средство и снять заднее колесо.
  4. Извлеките стопорный штифт. (Схема №13)
  5. Поднимите корпус суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте тормозной шланг от корпуса суппера.
  6. Снимите колодку с опоры. (Рисунок 14) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозную колодку трудно снять, см. шаги A - D в разделе ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.
  7. Проверьте толщину колодки. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте колодки для левого и правого колес одновременно. Также замените зажимы колодок, если они закручены или изношены. На внутренней колодке дискового тормоза предусмотрен индикатор износа. Если колодка изнашивается до такой степени, что конец индикатора износа соприкасается с ротором диска, при вращении колеса издает скрип. При прослушивании этого звука замените колодку или смазку. (ref-162994-S32847438122004061600000)
Схема №13
Схема №14
  1. Нанесите тонкий слой Molykote AS880N (No детали 26298AC000) на фрикционную часть между подушкой и зажимом подушки. ВНИМАНИЕ: не допускайте прилипания масла или смазки к скользящей поверхности подушки и дискового ротора.
  2. Проверьте толщину и биение дискового ротора, см. раздел " ОСМОТР " под надписью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ. (ref-162994-S01001746992004061600000)
  3. Установить подкладку на опору. (Схема №14)
  4. Установите корпус суппорта на опору. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно толкнуть поршень во время замены колодки, ослабьте воздухоотводчик для облегчения работы. (ref-162994-S28577697282004061600000)
  5. Несколько раз нажать на педаль тормоза.
  6. Проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости был на линии МАКС.

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

  1. Поднимите транспортное средство и снимите колеса.
  2. Отверните 2 монтажных болта и снимите дисковый тормоз в сборе. (Схема №15)
  3. Подвесить дисковый тормоз в сборе так, чтобы шланг не был натянут.
  4. Потяните вниз и отпустите стояночный тормоз.
  5. Извлеките дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диск трудно демонтировать, попробуйте следующее: Поверните регулировочный винт с помощью отвертки щелевого типа до тех пор, пока тормозная колодка не отойдет достаточно далеко от диска. (Таблица 16) Если дисковой ротор заедает внутри ступицы, выньте диск, установив болт 8 мм в 2 отверстия на роторе. (См. 17)
  6. Для установки обратный порядок снятия.
  7. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-162994-S15317214242004061600000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Ослабьте гайки колес.
  3. Поднять автомобиль и снять колеса.
  4. Отсоедините тормозной шланг от корпуса суппорта в сборе. ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта тормозной жидкости с кузовом автомобиля; полностью протрите при разливе.
  5. Извлеките стопорный штифт. (Схема №18)
  6. Поднять корпус суппорта и переместить его к центру автомобиля для отделения от опоры.
  7. Снимите опору с задней пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать опору следует только при ее замене или ротора. Его не нужно снимать при обслуживании корпуса суппорта в сборе.
  8. Очистить корпус и опору суппорта от грязи и посторонних частиц. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания посторонних частиц во впускное отверстие у штуцера тормозного шланга.
  9. Проверьте корпус суппорта и поршень на предмет неравномерного износа, повреждений или ржавчины.
  10. Проверьте резиновые детали на предмет износа.
  11. Ремонт или замена неисправных деталей.
Схема №18
  1. Установить дисковый ротор на ступицу.
  2. Установить опору на заднюю пластину. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте колодки для левого и правого колес одновременно. Также замените зажимы колодок, если они скручены или изношены. На внутренней тормозной колодке предусмотрен индикатор износа. Если колодка изнашивается до такой степени, что конец индикатора износа соприкасается с ротором диска, при вращении колеса издается скрипящий звук. В случае появления этого звука замените колодку при наличии масла или смазки на ней. (ref-162994-S28577697282004061600000)
  3. Нанесите тонкий слой Molykote AS880N (No детали 26298AC000) на фрикционную часть между подушкой и зажимом подушки. ВНИМАНИЕ: не допускайте прилипания масла или смазки к скользящей поверхности подушки и дискового ротора.
  4. Установить подкладки на опору.
  5. Установить корпус суппорта на опору. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162994-S28577697282004061600000)
  6. Подсоединить тормозной шланг. Подтянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Подключение тормозного шланга должно производиться без какой-либо скрутки. Заменить прокладки для тормозных шлангов на НОВЫЕ. (ref-162994-S28577697282004061600000)
  7. Стравите воздух из тормозной системы. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА-ВЫТЯЖКИ ". (ref-162994-S11281425622004061600000)
  1. Ослабьте гайки колес, самоподъемного транспортного средства, поддержите его жесткими стойками и снимите колесо.
  2. Отпустить стояночный тормоз.
  3. Снимите тормозной барабан с тормозного узла. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно снять тормозной барабан, снимите крышку регулировочного отверстия с задней пластины, а затем поверните собачки узла доводчика с помощью отвертки щелевого типа до отделения тормозной колодки от барабана. (Схема №19) Если тормозной барабан трудно снять, выньте его, вставив 8 мм болт в отверстие для болта в тормозном барабане. (Схема №20)
  4. Удерживайте прижимной штифт, закрепив тыльную сторону задней пластины рукой. (Схема №21)
  5. Отсоедините прижимной стакан от прижимного штифта, вращая прижимной стакан.
  6. Отсоединить возвратную пружину нижнего башмака от башмаков. (Схема №22)
  7. Снимите обувь поочередно с задней пластины с доводчиком. (Схема №23) ВНИМАНИЕ! При снятии тормозных колодок не допускайте чрезмерного изгиба троса стояночного тормоза.
  8. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза.
  9. Измерить толщину накладки См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАБОТУ ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТОРМОЗУ БАРАБАНА. (ref-162994-S06215687252004061600000)
  10. Если деформация или износ задней пластины, колодки и других компонентов заметны, замените их.
  11. При чрезмерном ослаблении натяжения возвратной пружины колодки замените ее, позаботившись об идентификации верхней и нижней пружин.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Очистите заднюю пластину и цилиндр колеса.
  2. Нанесите тормозную смазку Dow Corning Molykote № 7439 (Часть № 725191460) на части, как указано (Схема №24)
  3. Нанесите тормозную смазку на регулировочный винт и оба конца доводчика. (Схема №25)
  4. Подсоединить к башмакам возвратную пружину верхнего башмака.
  5. Подсоедините трос стояночного тормоза к стояночному рычагу.
  6. Располагая башмаки (по одному) в канавке на колесном цилиндре, закрепите башмаки. (Схема №23)
  7. Закрепите башмаки, соединив прижимной стакан с прижимным штифтом.
  8. Подсоедините возвратную пружину нижнего башмака.
  9. Наружный диаметр тормозных колодок установить менее 0,02-0 031" (0,5-0,8 мм) по сравнению с внутренним диаметром тормозного барабана.
  10. Установите барабан, см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-162994-S34291341352004061600000)
Схема №24
Схема №25
  1. Ослабьте гайки колес, самоподъемного транспортного средства, поддержите его жесткими рейками и снимите колесо.
  2. Отпустить стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно снять тормозной барабан, снимите крышку регулировочного отверстия с задней пластины, а затем поверните собачки узла доводчика с помощью отвертки щелевого типа до отделения тормозной колодки от барабана. (Схема №19) Если тормозной барабан трудно снять, выньте его, вставив 8 мм болт в отверстие для болта в тормозном барабане. (Схема №20)
  3. Снимите тормозной барабан с тормозного узла.
  4. Если на внутренней поверхности тормозного барабана имеются полосы, исправьте поверхность. Если он изношен неравномерно, имеет конусность, прожилки или повреждена наружная поверхность тормозного барабана, исправьте или замените его.
  5. Измерьте внутренний диаметр барабана. (Таблица 27) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К БАРАБАННОМУ ТОРМОЗУ. (ref-162994-S06215687252004061600000)
Схема №26
  1. Наружный диаметр тормозных колодок установить менее 0,02-0 031" (0,5-0,8 мм) по сравнению с внутренним диаметром тормозного барабана.
  2. Установить барабан.
  3. Установите заднее колесо.
  1. Ослабьте гайки колес, самоподъемного транспортного средства, поддержите его жесткими рейками и снимите колесо.
  2. Отпустить стояночный тормоз.
  3. Снимите тормозной барабан с тормоза в сборе (см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-162994-S34291341352004061600000)
  4. Снимите тормозную колодку (см. раздел " ЗАДНЯЯ БАРАБАННАЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА "). (ref-162994-S25525290162004061600000)
  5. Открутите гайку факела тормозного шланга и отсоедините тормозной шланг. (Схема №27)
  6. Отсоедините датчик АБС от задней пластины (только для автомобилей, оснащенных АБС).
  7. Снимите ступицу. См. раздел «ЗАДНЯЯ СТУПИЦА В СБОРЕ» в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА» соответствующего изделия «ВАЛЫ ЗАДНЕГО МОСТА» в разделе «ТРАНСМИССИЯ/МОСТЫ».
  8. Отверните болты установки подкладки, а затем снимите тормозной механизм в сборе. (Рисунок 29)
  9. Отверните болты, устанавливающие колесный цилиндр на заднюю пластину, и снимите колесный цилиндр. (Схема №29)
  10. Осмотрите колесный цилиндр на предмет утечки.
  11. Если деформация или износ задней пластины, колодки и т.д. заметны, замените их.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Очистите заднюю пластину и цилиндр колеса.
  2. Установить колесный цилиндр на задний диск и затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 30) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162994-S28577697282004061600000)
  3. Смажьте указанные порции смазкой Dow Corning Molykote № 7439 (No детали 725191460). см. рис. 2
  4. Установить тормоз в сборе на корпус и затянуть болты согласно спецификации для установки задней пластины. (Таблица 29) См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162994-S28577697282004061600000)
  5. Установите ступицу. См. раздел «ЗАДНЯЯ СТУПИЦА В СБОРЕ» в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА» соответствующего изделия «ВАЛЫ ЗАДНЕГО МОСТА» в разделе «ТРАНСМИССИЯ/МОСТЫ».
  6. Подсоедините тормозной шланг и затяните фланцевую гайку в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-162994-S28577697282004061600000)
  7. Подключите датчик ABS к задней пластине (только для моделей, оснащенных АБС). Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162994-S28577697282004061600000)
  8. Смажьте регулировочный винт и оба конца доводчика смазкой Dow Corning Molykote № 7439.
  9. Установите тормозную колодку, см. " ЗАДНЯЯ БАРАБАННАЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ". (ref-162994-S25525290162004061600000)
  10. Установите тормозной барабан (см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-162994-S34291341352004061600000)
  11. После установки тормоза в сборе стравите воздух из тормозной магистрали. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ-СТРУБЦИН ". (ref-162994-S11281425622004061600000)
  1. Переведите рычаг выбора в положение «Р» или рычаг переключения передач в положение «1-е», затем заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините клемму массы аккумулятора от батареи.
  3. Снимите коробку консоли. Отсоедините клемму массы от батареи. Снимите крышку консоли. Снимите ручку переключения передач (модель МТ) и переднюю крышку. Ослабьте винты, чтобы снять коробку консоли.
  4. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза.
  5. Ослабьте регулировочную гайку стояночного троса и кронштейн консоли.
  6. Снимите рычаг стояночного тормоза. (Схема №30)
  7. Разогните собачки рычага стояночного тормоза и снимите трос. (Рисунок 32)
  8. Для установки необходимо изменить порядок демонтажа. Затянуть рычаг стояночного тормоза и регулировочную гайку в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-162994-S28577697282004061600000)
  9. Обязательно пропустите трос через направляющую внутри туннеля. Обязательно отрегулируйте ход рычага. См. " РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА " под СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-162994-S23602602322004061600000)
  10. Потянув рычаг стояночного тормоза вверх, подсчитайте надрезы. Ход рычага должен составлять 7-8 надрезов при усилии 44 фунта (196 Н). Если неправильно отрегулируйте стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-162994-S15317214242004061600000)
Схема №30
Схема №31
  1. Подъемное транспортное средство.
  2. Снимите задние шины и колеса.
  3. Снимите заднюю подушку.
  4. Снимите коробку консоли. Отсоедините клемму массы от батареи. Снимите крышку консоли. Снимите ручку переключения передач (модель МТ) и переднюю крышку. Ослабьте винты, чтобы снять коробку консоли.
  5. Ослабьте регулировочную гайку стояночного троса и кронштейн консоли.
  6. Снимите рычаг стояночного тормоза. (Схема №30)
  7. Сверните коврик в рулон и снимите зажимы. (Рисунок 33)
  8. Снимите крышку эквалайзера.
  9. Снять внутренний конец троса с эквалайзера. (Рисунок 34)
  10. Вытяните трос стояночного тормоза из заднего тормоза. См. одно из следующих положений: См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ) ".СМ.ТРУБ ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА. (ref-162994-S19145767142004061600000)(ref-162994-S08870541782004061600000)
  11. Вытащите хомут из заднего тормоза.
  12. Снимите болт и кронштейн с кронштейна ведомого звена.
  13. Снимите болт и хомут с заднего пола. (Схема №34)
  14. Отсоединить втулку от заднего пола.
  15. Извлеките тросовый узел из кабины, принудительно потянув его назад.
  16. Отсоединить трос стояночного тормоза от направляющей троса у звена заднего прицепа.
  17. Осмотрите трос стояночного тормоза и замените его поврежденным, ржавым или неисправным: Проверьте, чтобы трос работал плавно. Проверьте внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины. Проверьте внешний кабель на наличие повреждений, изгибов или трещин. Проверьте пыльников на наличие повреждений, трещин или повреждений.
  18. Установите НОВЫЙ стояночный тормоз в сборе в порядке, обратном снятию.
  19. Обязательно пропустите трос через направляющую троса внутрь туннеля. Отрегулируйте ход рычага. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА " в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ. (ref-162994-S23602602322004061600000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините клемму массы от батареи.
  3. Ослабьте гайки колес.
  4. Самоподъемное транспортное средство и снять колесо.
  5. Отверните 2 монтажных болта и снимите дисковый тормоз в сборе. (Схема №15)
  6. Подвесить дисковый тормоз в сборе так, чтобы шланг не был натянут.
  7. Потяните вниз и отпустите стояночный тормоз.
  8. Извлеките дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диск трудно демонтировать, выполните следующие действия: Поверните регулировочный винт с помощью отвертки для винтов щелевого типа до тех пор, пока тормозная колодка не отойдет достаточно от диска. (Таблица 16) Если дисковый диск заедает внутри ступицы, выведите дисковой ротор путем установки болта 8 мм в боковые отверстия на роторе. (См. 17)
  9. Снимите первичную и вторичную возвратную пружину со стояночного тормоза в сборе.
  10. Снимите прижимную пружину переднего башмака и штырь плоскогубцами.
  11. Снимите стойку и пружину стойки.
  12. Снимите регулировочный узел и регулировочную пружину со стояночного тормоза в сборе.
  13. Снимите тормозную колодку.
  14. Снимите заднюю прижимную пружину колодки и штырь плоскогубцами. (Схема №35)
  15. Снимите стояночный трос со стояночного рычага. (Схема №36)
  16. С помощью стандартной отвертки поднимите фиксатор. Снимите стояночный рычаг и шайбу с тормозной колодки.
  17. Измерить внутренний диаметр тормозного диска См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ. Если диск забит или изношен, замените тормозной диск. (ref-162994-S32847438122004061600000)
  18. Измерить толщину накладки. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАБОТУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ. Если толщина превышает предельное значение, заменить колодку в сборе. (ref-162994-S32847438122004061600000)
Схема №35
Схема №36
ВниманиеУбедитесь, что поверхность облицовки не загрязнена маслом.
  1. Нанесите тормозную смазку Dow Corning Molykote № 7439 (No детали 725191460) в следующих местах: 6 контактных поверхностей обода колодки и набивки задней пластины. Контактная поверхность волны башмака и анкерного пальца. Контактная поверхность рычага и стойки. Контактная поверхность узла волны и доводчика обуви. Контактная поверхность волны башмака и стойки. Контактная поверхность рычага и башмачной волны.
  2. Устанавливайте компоненты в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Используйте НОВЫЕ фиксаторы и зажмите их при установке тормозных колодок на рычаги. Следите за тем, чтобы стояночный рычаг двигался плавно. Не путайте левый стояночный рычаг с правым. Не путайте левую стойку с правой. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что регулировочный узел надежно установлен с винтом в левой стороне, обращенной к передней части автомобиля. (Схема №37) Убедитесь, что возвратная пружина башмака установлена, как показано на рисунке. (Схема №38)
  3. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: После замены накладки стояночного тормоза обязательно управляйте транспортным средством для целей " взлома ". (ref-162994-S15317214242004061600000)
  4. Управляйте автомобилем со скоростью 22 миль в час.
  5. При нажатой кнопке выключения стояночного тормоза осторожно потяните рычаг стояночного тормоза.
  6. Управляйте транспортным средством около 0,12 мили (200 метров) в этом состоянии.
  7. Подождите от 5 до 10 минут, пока стояночный тормоз остынет. Повторите эту процедуру еще раз.
  8. После взлома произведите повторную регулировку стояночных тормозов.
Схема №37
Схема №38
  1. Потяните вверх рычаг стояночного тормоза, и заблокируйте шины.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Тщательно слейте тормозную жидкость из бачка бачка.
  4. Отсоедините разъем жгута индикатора уровня жидкости.
  5. Снимите тормозные трубы с главного цилиндра.
  6. Снимите гайки крепления главного цилиндра и извлеките главный цилиндр из усилителя тормозов. ВНИМАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость. Пролитая на кузов автомобиля тормозная жидкость повредит окрашенную поверхность; быстро протрите ее, если она пролилась.
  7. Для установки выполните процедуры обратного демонтажа. Затяните гайку крепления главного цилиндра и гайку факела трубопровода в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте рекомендуемую тормозную жидкость. Смотрите " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ " под СИСТЕМОЙ ТОРМОЗА НА СТРАВЛИВАНИИ. (ref-162994-S28577697282004061600000)(ref-162994-S24412324762004061600000)
  8. Стравите воздух из тормозной системы, см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА-СТРУБЦИНЫ ". (ref-162994-S11281425622004061600000)
  1. Снимите или отсоедините у моторного отсека: Отсоедините штуцер указателя уровня тормозной жидкости. Снимите тормозные трубы с главного цилиндра. Снимите установочные гайки главного цилиндра. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  2. Нажмите на следующие детали из кронштейна педали: Удалите защелкивающийся штифт и палец скобы. Снимите четыре установочных гайки тормозного усилителя. ВНИМАНИЕ: Если внешнее усилие прилагается сверху, когда усилитель тормоза расположен на его боковой стороне, часть смолы может быть повреждена. (Примечание 40) Обратите внимание: Будьте осторожны, чтобы не уронить усилитель тормоза. Усилитель тормоза следует выбросить, если он был сброшен. Соблюдайте особую осторожность при обращении с рабочим штоком. Если к рабочему штоку приложено чрезмерное усилие, достаточное для того, чтобы вызвать изменение угла наклона поршня 3. (ref-162994-S41555201072004061600000)
  3. Снимите усилитель тормозов, одновременно шунтируя тормозные трубы.
Схема №39
Схема №40
ПрименениеВ. (мм)
Толкатель
2001 Лесничий0,41 (10,4)
2002 Лесник0,39 (10)
Рабочая тяга
2001 Лесничий5,72 (145,3)
2002 Лесник5.69 (144.6)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

  1. Установите усилитель тормозов на место.
  2. Соедините рабочую тягу с педалью тормоза штифтом с серьгой и защелкивающимся штифтом. (Схема №41)
  3. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов. (Схема №42)
  4. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов.
  5. Подсоедините тормозные трубы к главному цилиндру.
  6. Подсоедините электрический разъем индикатора уровня тормозной жидкости.
  7. Отрегулируйте рабочую тягу усилителя тормозов (Рис. 44) Если она не соответствует заданной длине, отрегулируите ее регулировкой рабочей тяги усилителя тормоза в соответствии с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ". (ref-162994-S41555201072004061600000)
  8. Измерьте зазор между резьбовым концом выключателя стоп-сигнала и стопором. Если зазор выключателя стоп-сигнала не равен 0 012" (0,3 мм), отрегулируйте его, регулируя положение выключателя стоп-сигнала. (Схема №44) ВНИМАНИЕ! Не поворачивайте выключатель стоп-сигнала.
  9. Нанесите смазку на соединительный палец рабочей тяги, чтобы предотвратить его износ.
  10. Стравить воздух из тормозной системы. Затянуть винт отбора воздуха в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162994-S28577697282004061600000)
  11. Проведите дорожные испытания, чтобы убедиться, что тормоза не тянут.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44

Другие статьи — Диск и барабан