Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Диагностика Honda X-NV I

Как проверить диск и барабан: диагностики

  1. Переместите колодки педалей тормоза и сцепления в боковом направлении с усилием 2 фунта (10 Н), чтобы убедиться, что отклонение педали находится в указанном диапазоне. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении чрезмерного отклонения замените втулки НОВЫМИ. (ref-162994-S18187322712004061600000)
  2. Проконтролируйте положение педальной подушки. (Регулировка1) См ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-162994-S18187322712004061600000)
  3. Если оно не соответствует указанному значению, отрегулируйте его регулировкой длины рабочей тяги усилителя тормозов.
Схема №3
  1. Установить дисковый ротор, затянув 5 колесных гаек.
  2. Установите шкальный датчик на дисковом подшипнике. Плавно поверните дисковый подшипник для проверки биения. (Таблица 0.02) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный датчик установлен на 0,2 " (5 мм) внутрь от внешнего периметра ротора. Если биение дискового ротора превышает 0 003 " (0 075 мм), проверьте ненормальный свободный ход подшипника ступицы и биение в направлении тяги. См. Шаги А - С. При исправном подшипнике ступицы, замените дисковый ротор. Осмотрите зубчатый подшипник и замените обе стороны диска.
  3. Измерьте толщину дискового ротора (Рис. 9) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О ДИСКОВОМ ТОРМОЗЕ. Если толщина диска менее 0 003 дюйма (0 075 мм), замените диск. (ref-162994-S02319968592004061600000)
Схема №4
  1. Установите циферблатный индикатор на дисковом роторе, поверните дисковый ротор для проверки биения. (Рисунок 18) ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно отрегулируйте положение диска относительно ступицы и убедитесь в том, что круговой индикатор установлен на 0,2 " (5 мм) внутрь от внешнего периметра ротора.
  2. Если биение диска превышает предельное значение, проверьте наличие ненормального люфта на подшипнике ступицы и биения в направлении тяги. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО ТОРМОЗАМ ДИСКОВ. См. ОСМОТР ПОД ЗАДНЕЙ ОСЬЮ при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в соответствующем изделии ВАЛЫ ЗАДНИХ МОСТОВ под ТРАНСМИССИЕЙ / ОСЯМИ. (ref-162994-S32847438122004061600000)
  3. Если подшипник ступицы в порядке, замените дисковый ротор.
  4. Измерьте толщину диска. (Рисунок 17) Если толщина диска ниже предела биения, замените диск в соответствии с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что круговой индикатор установлен на 0,2 дюйма (5 мм) внутрь от внешнего периметра ротора. (ref-162994-S32847438122004061600000)
Схема №5