Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Иммобилайзер (диагностика): Прочее Honda WR-V I

Замки дверей и противоугонная система 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Процедура иммобилайзера (диагностика): прочее

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение OFF или ACC. Подождите не менее 60 секунд.Мигает ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 2.Проверьте цепь индикатора безопасности. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ ", Проверка, диагностическая карта для индикатора безопасности ". > (ref-225859-S21666345272006032200000)
2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Выньте ключ из выключателя зажигания.Начинает ли мигать индикатор безопасности в течение 1 секунды после извлечения ключа?Перейдите к шагу 3.Проверьте цепь кнопочного выключателя. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ", Проверка, диагностическая диаграмма для индикатора безопасности. > (ref-225859-S15064849282006032200000)
3 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение СТАРТ.Двигатель заводится?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 5.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Включите выключатель зажигания.Горит ли индикатор безопасности?Проверьте цепь индикатора безопасности. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ ", Проверка, диагностическая карта для индикатора безопасности ". > (ref-225859-S21666345272006032200000)Система иммобилайзера в норме.
5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. Поверните переключатель зажигания в выключенное положение. Подключите Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. < См. раздел " Мониторы SUBARU SELECT ". > Включите выключатель зажигания и мониторы Subar Select. Прочтите любой DTS на дисплее. (ref-225859-S13157060682006032200000)Отображаются ли расшифровка кода ошибки на дисплее?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте соответствующие детали.
6 ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ. Проверьте, используя " Диагностическую карту с кодом неисправности ". < См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок ". > Устраните причину неисправности. Выполните режим очистки памяти. Прочтите снова любой код неисправности. (ref-225859-S38412991492006032200000)Отображаются ли расшифровка кода ошибки на дисплее?Выполните проверку, используя " Диагностическую процедуру с расшифровка кодов ошибок ". < См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки ". > (ref-225859-S38412991492006032200000)Завершите диагностику.

БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА

Схема №56
Схема №57
Схема №58

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и ампера.

ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТ

Схема №59

< См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОНТАЖНЫХ СХЕМ ", система иммобилайзера. > (ref-203751-S06195802822005111000000)

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
  2. Подключите кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
  3. Вставьте картридж в монитор Subaru Select.
  4. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подключите кабель диагностики к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте средства сканирования, кроме Subaru Select контроль.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен), а выключатель Subaru Select контроль - во включенное.
  6. Используя Subaru Select контроль, вызовите расшифровка кода ошибки и различные данные, а затем запишите их.

Как проверить линию связи

ПримечаниеЛинию связи между блок управления двигателем и встроенным модулем кузова можно проверить в «система Operation проверить Mode». Это называется «проверка линии связи».

  1. Подключите монитор выбора Subaru.
  2. На дисплее < < Each проверка системы > > выберите { двигатель }.
  3. Начать проверку линии связи.
  4. Отображается ли < < линия связи не закорочена > > на экране? Если отображается, перейдите к шагу 5). Если " НЕТ ", переходите к шагу 6.
  5. После результатов диагностики определяется, что цепь не закорочена. Завершите проверку линии связи.
  6. Если обнаружена неполадка, устраните ее причину. < См. раздел " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT) " процедуры диагностики с помощью расшифровка кода ошибки (DCC). > (ref-225859-S28222030412006032200000)

Проверьте цепь индикатора безопасности

Электросхема

Схема №64
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от ИММ блок управления двигателем. Подключите резистор (750 Ом) между клеммой № 5 разъема жгута IMMEC и заземлением шасси.Горит ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ IMM блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и заземлением шасси. Разъем и клемма (B141) № 15, № 25 - Масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Устраните обрыв цепи массы IMMECM.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ IMM блок управления двигателем. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен.) Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B141) № 24 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 4.Проверьте жгут на обрыв или замыкание между IMM блок управления двигателем и выключателем зажигания.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ IMM блок управления двигателем. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B141) № 2, № 3 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Замените модуль IMM ECМ < Ref. to " IMMOBILIZER управление UNIT ". >, а затем все ключи зажигания (включая транспондер). После этого выполните операцию обучения. Перейдите к учебному руководству по эксплуатации (Pub. No S0820GZ). (ref-225853-S10215127112006032200000)Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между IMM блок управления двигателем и предохранителем.
5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Извлеките комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ РАСХОДОМЕР ". > Измерьте напряжение между клеммой кабеля комбинированного измерительного прибора и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i10) № 8 (+) - Масса корпуса (-) (ref-225851-S16691950992006032200000)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 6.Проверьте жгут на обрыв или замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем.
6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Замерьте сопротивление между клеммой разъема электрического жгута IMM ЕСМ и клеммой кабеля комбинированного измерительного прибора. Разъем и клемма (B141) № 5 - (H2) No4Сопротивление меньше 10 Ом?Неисправен светодиод. Замените печатную плату комбинированного измерительного прибора. < См. раздел " РАЗБОРКА ", комбинированный измерительный прибор. > (ref-225851-S13449727192006032200000)Восстановите электрический жгут или соединитель.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ.

Проверить ключ выключателя цепи (проверка цепи кнопочного выключателя)

Электросхема

Схема №65
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем кабельного жгута от ключевого предупреждающего переключателя. Измерьте напряжение между клеммой кабеля клавишного предупреждающего выключателя и землей шасси. Соединитель и клемма (B74) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 2.Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между клавишным предупреждающим выключателем и предохранителем.
2 проверить ключ предупреждение выключатель. Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания (положение OFF или ACC) Измерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации о ключах. Клемма № 1 - № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 3.Замените сигнализатор ключа.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания. Замерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Клемма № 1 - № 2Сопротивление больше 1 МО м?Перейдите к шагу 4.Замените сигнализатор ключа.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ СИГНАЛИЗАТОРОМ ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА И ИММ ЭСУД. Отсоедините разъем жгута кабелей от сигнализатора положения ключа, отсоедините соединитель жгута проводов от МУОМ ЭСОД. Измерьте сопротивление между клеммой соединителя жгута выключателя положения ключа и клеммой жгута МУОР СИД. Соединитель и клемма (B74) № 1 - (B141) № 26Сопротивление меньше 10 Ом?Замените модуль IMM ECМ < См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ ". >, а затем все ключи зажигания (включая транспондер). После этого выполните операцию обучения. Обратитесь к руководству по эксплуатации (Pub. No S0820GZ). (ref-225853-S10215127112006032200000)Восстановите кабельный жгут между клавишным переключателем и модулем IMM ECМ.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ КЛАВИШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ.

LIST

DTCПунктСодержание диагноза
P1571 Несовместимость ссылочного кодаНесовместимость кодов ссылок между IMM блок управления двигателем и блок управления двигателем
P1572 Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи)Отказ связи между IMM блок управления двигателем и блок управления двигателем
P1574 Сбой связи с ключомНеподтверждение IMM блок управления двигателем кода ID ключа (ответчика)
P0513 Неверный ключ иммобилайзераНеверный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в IMM ECМ)
P1576 EEPROM модуля управления EGIНеисправность блок управления двигателем
P1577 EEPROM модуля управления IMMСбой в работе IMM блок управления двигателем
P1570 АнтеннаНеисправна антенна

СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеВыполните расшифровка кода ошибки двигателя, когда обнаружен DCC за исключением DCS иммобилайзера. < См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCT) ". > < См. " ПЕРЕЧЕНЬ расшифровка кода ошибки (PUT). > (ref-225808-S08488452112006032200000)(ref-225820-S37631872582006032200000)