Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vigor/Honda Vigor I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения (H4SO): Прочее
Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения (H4SO): Прочее Honda Vigor I

Вентилятор охлаждения двигателя 34 иллюстрации ~8 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы надевайте спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от аккумулятора.

Нетурбомодель

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ИНСТРУМЕНТОВ - ИЛЛЮСТРАЦИЯ НЕТУРБО-МОДЕЛИ ОПИСАНИЕ НОМЕРА ИНСТРУМЕНТА 499977100 УСТАНОВКА КУЛАЧКА КРИВОШИПА Ключ используется для остановки шкива кривошипа при ослаблении и затяжке болтов шкивов кривошипа. 18231AA010 CAM SPROKET WRENCH (For Lh) Используется для снятия и установки звездочки кулачка (Lh49700) также может использоваться звездочка (492097100).

Схема №41
Схема №42
Схема №43

Модель TURBO

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ИНСТРУМЕНТОВ - ИЛЛЮСТРАЦИЯ МОДЕЛИ ТУРБО ОПИСАНИЕ НОМЕРА ИНСТРУМЕНТА ПРИМЕЧАНИЯ 499977100 КЛЮЧ КРИВОШИПНОГО ШКИВА Используется для остановки кривошипно-шатунного шкива при ослаблении и затяжке болтов шкивов кривошипа. 49977500 КЛЮЧ ЗВЕЗДОЧКИ КУЛАЧКА Применяется для снятия и установки звездочки кулачка. (Заборник) 499207400 CAM SPROCHICKET WRREENCH, используемый для удаления и установки зубчатого валика.

Схема №44
Схема №45

Зависимость концентрации теплоносителя субару от температуры замерзания

Концентрация и безопасная рабочая температура теплоносителя SUBARU приведена на схеме. Измерение температуры и удельного веса хладагента даст эту информацию.

[Пример]

Если температура охлаждающей жидкости равна 25°C и ее удельный вес равен 1 054, то концентрация составляет 35% (точка А), безопасная рабочая температура - -14 ° С (7 ° Ф) (точка В); а температура замерзания - -20 ° С.

Схема №46
  1. Установите водяной насос на блок цилиндров (левый). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую прокладку. При установке водяного насоса затягивайте болты в два этапа в алфавитной последовательности, как показано на рисунке. Момент затяжки: Первый: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт) второй: 12 Н · м (1,2кгс-м)
  2. Установите шланг на водяной насос.
  3. Установите кронштейн натяжного устройства. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  4. Установить крышку ремня № 2 (лев.) момент затяжки 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  5. Установить кулачковую звездочку (лев.) с помощью ST ST 499977500 CAM SPROKET WRENCH (Впуск) Момент затяжки: Затянуть до 30 Н.м (3,0 кгс-м, 21,8 фут-фунт), а затем еще раз затянуть на 45 °.ST 499 207400 CUM SOCKETTING момент затяжки: затянуть до 30nm (3,0 кгсм-2145 l.8).
  6. Установка датчика положения распределительного вала. >
  7. Установить ремень холостой № 2 (С).
  8. Установите натяжное устройство ремня (B).
  9. Установить автоматический регулятор натяжения ремня (А), который имеет тягу, удерживаемую штифтом. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛЯТОРА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ И НАТЯЖНОГО РОЛИКА ремня, зубчатый ремень. > Момент затяжки: 39 Н.м (4,0 кгс-м, 28,9 фут-фунт)
  10. УСТАНОВКА СИНХРОНИЗИРУЮЩЕГО РЕМНЯ, Синхронизирующий ремень. >
  11. Установите кривошипно-шатунный шкив.
  12. Установить клиновые ремни УСТАНОВКА клинового ремня. >
  13. Установите радиатор. УСТАНОВКА РАДИАТОРА. >
Схема №47
  1. Проверьте подшипник водяного насоса на плавность вращения.
  2. Проверьте шкив водяного насоса на наличие неисправностей.
  3. Убедитесь, что рабочее колесо не деформировано и не повреждено.
  4. Проверить зазор между рабочим колесом и корпусом насоса, который должен соответствовать техническим требованиям 0,5-1,5 мм (0 020-0 060 дюйма).
  5. После установки водяного насоса проверьте вал шкива на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя. При обнаружении утечек замените водяной насос в сборе.
Схема №48
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Снимите крышку.
  4. Слить полностью охлаждающую жидкость двигателя.
  5. Отсоедините выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  6. Снимите крышку термостата, а затем снимите прокладку и термостат.
Схема №49
Схема №50
  1. Установите прокладку на термостат, а затем установите термореле и прокладку в водяной насос как единое целое. После этого установите крышку термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: при переустановке термистата используйте новую прокладку. Термостат должен быть установлен так, чтобы палец качалки был обращен вверх. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  2. Подсоедините выходной шланг радиатора к крышке термостата.
  3. Установите нижнюю крышку.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Заправка двигателя охлаждающей жидкостью. ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЬ. >
ПредупреждениеРадиатор находится под давлением. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем работать над радиатором.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Поднимите транспортное средство.
  4. Снимите крышку.
  5. Слить полностью охлаждающую жидкость двигателя.
  6. Отсоедините разъемы главного вентилятора радиатора (A) и вспомогательного двигателя вентилятора (B).
  7. Отсоедините выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  8. Отсоединить шланги охладителя АТФ от труб АТФ. (модель АТ) Нанести колпачок для предотвращения протечек ATF.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Отсоедините W.
  11. Снимите резервуар.
  12. Отсоедините входной шланг радиатора от радиатора.
  13. Снимите верхние кронштейны радиатора.
  14. Отсоедините шланг гидроусилителя руля от зажима на радиаторе.
  15. Поднимите радиатор вверх и от автомобиля.
  16. Снимите радиатор под крышкой. (модель AT)
Схема №58
ПредупреждениеРадиатор находится под давлением. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем работать над радиатором.
Схема №59
Схема №60
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Снимите крышку коллектора.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Поднимите транспортное средство.
  5. Снимите крышку.
  6. Слить полностью охлаждающую жидкость двигателя.
  7. Отсоедините разъемы главного вентилятора радиатора (A) и вспомогательного двигателя вентилятора (B).
  8. Отсоедините выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  9. Отсоединить шланги охладителя АТФ от труб АТФ. (модель АТ) Нанести колпачок для предотвращения протечек ATF.
  10. Опустите автомобиль.
  11. Снимите резервуар.
  12. Отсоедините входной шланг радиатора, шланг воздухоулавливателя и переливной шланг от радиатора.
  13. Снимите верхние кронштейны радиатора.
  14. Отсоедините шланг гидроусилителя руля от зажима на радиаторе.
  15. Поднимите радиатор вверх и от автомобиля.
  16. Снимите радиатор под крышкой. (модель AT)
Схема №61
  1. Прикрепите радиатор под крышкой к радиатору.
  2. Прикрепите нижние подушки радиатора к отверстиям на автомобиле.
  3. Установите радиатор на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Штыри на нижней стороне радиатора должны быть вставлены в нижние подушки радиатора со стороны кузова.
  4. Установите верхние кронштейны радиатора и затяните болты. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
  5. Присоедините шланг гидроусилителя руля к радиатору.
  6. Подсоедините впускной шланг радиатора.
  7. Установите бак резервуара, момент затяжки 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  8. Подсоедините переливной шланг.
  9. Поднимите транспортное средство.
  10. Подсоедините шланги охладителя ATF. (модель АТ)
  11. Подсоедините выходной шланг радиатора.
  12. Подключите разъемы к электродвигателю главного вентилятора радиатора (A) и вспомогательному электродвигателю вентилятора (B).
  13. Установите нижнюю крышку.
  14. Опустите автомобиль.
  15. Подключите кабель массы к аккумулятору.
  16. Заправка двигателя охлаждающей жидкостью. ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЬ. >
  17. Проверьте уровень ATF. проверка Automatic трансмиссия Fluid.
Схема №62
  1. Прикрепите радиатор под крышкой к радиатору.
  2. Прикрепите нижние подушки радиатора к отверстиям на автомобиле.
  3. Установите радиатор на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Штыри на нижней стороне радиатора должны быть вставлены в нижние подушки радиатора со стороны кузова.
  4. Установите верхние кронштейны радиатора и затяните болты. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
  5. Присоедините шланг гидроусилителя руля к радиатору.
  6. Подсоедините входной шланг радиатора, шланг воздухоуловителя и переливной шланг (В).
  7. Установите бак резервуара, момент затяжки 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  8. Поднимите транспортное средство.
  9. Подсоедините шланги охладителя ATF. (модель АТ)
  10. Подсоедините выходной шланг радиатора.
  11. Подключите разъемы к электродвигателю главного вентилятора радиатора (A) и вспомогательному электродвигателю вентилятора (B).
  12. Установите нижнюю крышку.
  13. Опустите автомобиль.
  14. Подключите кабель массы к аккумулятору.
  15. Заправка двигателя охлаждающей жидкостью. ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЬ. >
  16. Проверьте уровень ATF. проверка Automatic трансмиссия Fluid.
  17. Установите крышку коллектора.
Схема №63
Схема №64
  1. Снимите крышку радиатора (для моделей без турбонаддува) или крышку бака заправки охлаждающей жидкости (для турбо-моделей), и залейте охлаждающую жидкость двигателя, а затем установите тестер (A) в установочное положение крышки.
  2. При утечке охлаждающей жидкости двигателя у / вокруг радиатора прилагайте следующее давление. Нетурборезистор модели 157 к Па (1,6 кг / см 2, 23 фунт / кв.
Схема №65
  1. Прикрепите крышка радиатора к тестеру.
  2. Увеличивайте давление до тех пор, пока не остановится указатель манометрического колпака пробоотборника. Крышка радиатора работает должным образом, если она удерживает предельное рабочее давление в течение 5-6 секунд. Сторона радиаторов без турбонаддува и сторона бака для заправки хладагента модели с турбонагнетателем Указанное давление: 93-123 к Па (0,95-1,25 кгс / см 2, 14-18 фунт / кв.
Схема №66
Схема №67
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Снимите верхние кронштейны радиатора. (модель AT)
  4. Поднимите транспортное средство.
  5. Снимите крышку.
  6. Слейте охлаждающую жидкость объемом около 1 л (1.06 US qt, 0.88 Imp qt).
  7. Отсоедините разъемы двигателя главного вентилятора (A) и вспомогательного двигателя вентилятора (B).
  8. Снимите радиатор под крышкой, прикрепив болты. (модель AT)
  9. Поднимите нижний шланг радиатора и выньте его из-под крышки радиатора. Снимите шланг ATF с 2 мест на зажиме двигателя вентилятора радиатора в сборе (модель AT)
  10. Опустите автомобиль.
  11. Снимите крышки клиновых ремней.
  12. Отсоедините переливной шланг.
  13. Снимите резервуар.
  14. Снимите крепежные болты с электродвигателя радиаторного вентилятора в сборе.
  15. Отсоедините входной шланг радиатора от радиатора.
  16. Отсоедините шланг гидроусилителя руля от зажима на радиаторе.
  17. Поднимите узел двигателя радиаторного вентилятора вверх и в сторону от автомобиля.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Снимите крышку коллектора.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Снимите верхние кронштейны радиатора. (модель AT)
  5. Поднимите транспортное средство.
  6. Снимите крышку.
  7. Слейте охлаждающую жидкость объемом около 1 л (1.06 US qt, 0.88 Imp qt).
  8. Отсоедините разъемы разъема (A) двигателя основного вентилятора радиатора и разъема (B) двигателя вспомогательного вентилятора.
  9. Снимите радиатор под крышкой, прикрепив болты. (модель AT)
  10. Поднимите нижний шланг радиатора и выньте его из-под крышки радиатора. Снимите шланг ATF с 2 мест на зажиме двигателя вентилятора радиатора в сборе (модель AT)
  11. Опустите автомобиль.
  12. Снимите резервуар.
  13. Снимите крепежные болты с основного двигателя радиатора в сборе.
  14. Отсоедините впускной шланг радиатора и шланг перелива.
  15. Отсоедините шланг гидроусилителя руля от зажима на радиаторе.
  16. Снимите узел двигателя основного вентилятора радиатора с автомобиля.
  1. Установите электродвигатель основного вентилятора радиатора в сборе на радиатор.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Поднимите нижний шланг радиатора и извлеките его из-под крышки радиатора. Подсоедините шланг ATF к двум местам на зажиме основного двигателя вентилятора радиатора в сборе (модель AT) ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что штифты на нижней стороне радиатора установлены со стороны автомобиля.
  4. Затянуть болты крепления радиатора под крышкой. (модель АТ)
  5. Подсоедините разъем двигателя основного вентилятора радиатора (A) и разъем вспомогательного двигателя вентилятора (B).
  6. Установите нижнюю крышку.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Присоедините шланг гидроусилителя руля к радиатору.
  9. Подсоедините впускной шланг радиатора.
  10. Установите крепежные болты на узел двигателя главного вентилятора радиатора. Момент затяжки: 4,9 Н.м (0,50 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  11. Установите бак резервуара, момент затяжки 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  12. Установите переливной шланг.
  13. Установите верхние кронштейны радиатора. (модель AT)
  14. Подключите кабель массы к аккумулятору.
  15. Заправка двигателя охлаждающей жидкостью. ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЬ. >
Схема №71
Схема №72
  1. Установите электродвигатель основного вентилятора радиатора в сборе на радиатор.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Поднимите нижний шланг радиатора и извлеките его из-под крышки радиатора. Подсоедините шланг ATF к двум местам на зажиме основного двигателя вентилятора радиатора в сборе (модель AT) ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что штифты на нижней стороне радиатора установлены со стороны автомобиля.
  4. Затянуть болты крепления радиатора под крышкой. (модель АТ)
  5. Подсоедините разъем двигателя основного вентилятора радиатора (A) и разъем вспомогательного двигателя вентилятора (B).
  6. Установите нижнюю крышку.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Подсоедините шланг гидроусилителя руля к зажиму на радиаторе.
  9. Подсоедините входной шланг радиатора и переливной шланг к радиатору.
  10. Установите крепежные болты на электродвигатель главного вентилятора радиатора в сборе. Момент затяжки: 4,9 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  11. Установите бак резервуара, момент затяжки 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  12. Установите верхние кронштейны радиатора. (модель AT)
  13. Подключите кабель массы к аккумулятору.
  14. Заправка двигателя охлаждающей жидкостью. ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЬ. >
  15. Установите крышку коллектора.
Схема №73
  1. Снимите зажим, удерживающий разъем двигателя на кожухе.
  2. Отверните гайку крепления вентилятора к электродвигателю и кожуху в сборе.
  3. Отверните болты крепления двигателя вентилятора к кожуху.
Схема №74

Другие статьи — Система охлаждения (H4SO)