Главная/Honda/Vigor/Honda Vigor I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система с усилителем (рулевое управление с усилителем): Сня…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система с усилителем (рулевое управление с усилителем): Снятие и установка Honda Vigor I

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как установить систему с усилителя (рулевого управления с усилителем): снятия и установки

ПредупреждениеПеред обслуживанием модуля подушек безопасности всегда обращайтесь к разделу " СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". < См. раздел " ВНИМАНИЕ ", общее описание. > (ref-274179-S04676626692007121400000)
  1. Совместите центр соединителя крена. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Соединитель крена > (ref-274179-S21418532042007121400000)
  2. Установить в обратном порядке снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить совпадающие метки на рулевом колесе и рулевом валу. Момент затяжки: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт) Зазор между крышкой колонки и рулевым колесом: 2-4 мм (0,08-0,16 дюйма) ВНИМАНИЕ: Вставить направляющий штифт разъема крена в направляющее отверстие на нижнем конце поверхности рулевого колеса для предотвращения повреждений.
Схема №98
  1. Проверьте рулевое колесо на наличие деформации. Если деформация чрезмерна, замените руль.
  2. Проверьте шлицы на рулевом колесе на наличие повреждений. Если повреждения чрезмерны, замените руль.
  3. Если спицы рулевого колеса не горизонтальны при установке колес в положение прямо вперед, или погрешность составляет более 5 ° на периферии руля, правильно переустановите руль.
Схема №99
  1. Снять рулевое колесо. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Руль. > (ref-274219-S13983536112007121400000)
  2. Нанести на универсальный шарнир соответствующую метку.
  3. Снимите болты универсального шарнира, а затем снимите универсальный шарнир.
Схема №100
  1. Выровняйте вырез на зубчатом участке рулевого вала и вилки, а затем вставьте универсальный шарнир в рулевой вал.
  2. Совместите метки соответствия, а затем вставьте универсальный шарнир в зубчатую секцию редуктора.
  3. Затяните болт. Момент затяжки: 24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,4 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Чрезмерно большой момент затяжки болтов универсального соединения может привести к тяжелой работе рулевого колеса. Стандартный зазор между коробкой передач и МЮ: Более 14 мм (0,55 дюйма)
  4. Совместите центр соединителя крена. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Соединитель крена > (ref-274179-S21418532042007121400000)
  5. Установить рулевое колесо и модуль подушки безопасности. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Рулевое колесо. > ВНИМАНИЕ: Перед выполнением обслуживания модуля подушек безопасности всегда обращайтесь к разделу " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". < См. " ОСТОРОЖНО! ", Общее описание. > (ref-274219-S07989553682007121400000)(ref-274179-S04676626692007121400000)