Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Vigor/Honda Vigor I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - механические: Обзор
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Обзор Honda Vigor I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить работу (без измерительных приборов)

ВниманиеПри проверке работы обязательно надежно применяйте стояночный тормоз.
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРКА БЕЗ ДАТЧИКОВ Этот метод не может определить точную часть, которая вышла из строя, но он может дать приблизительное понимание характера отказа, если проверка проводится в соответствии со следующими процедурами.
  2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ Запустите двигатель и прогоните его в течение 1-2 минут, затем выключите его. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, прилагая то же усилие педали, которое используется при обычных операциях торможения. Ход педали должен быть наибольшим при первом нажатии и он должен становиться меньше с каждым последовательным нажатием. Если не происходит изменения высоты педали во время нажатия, усилитель тормозов неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае обнаружения неисправности проверьте состояние клапана контроля вакуума и шланга снова проверьте их, если неисправность наблюдается.
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, прилагая одно и то же усилие педали, и убедитесь в том, что высота педали не изменяется с каждым нажатием педали. При нажатой педали тормоза запустите двигатель. По мере запуска двигателя педаль тормозов должна слегка смещаться к полу. Если изменения высоты педалей не происходит, усилитель тормозов неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ: при неисправности проверьте точно манометрами.
  4. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПОД НАГРУЗКОЙ Нажмите на педаль тормоза во время работы двигателя и выключите двигатель, пока педаль все еще нажата. Держите педаль в нажатом положении в течение 30 секунд; если не происходит изменения высоты педали, усилитель тормозов функционирует нормально; если высота педали увеличивается - он неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ: При неисправности проверьте точно с помощью датчиков.

Как проверить работу (с датчиками)

ВниманиеПри проверке работы обязательно надежно применяйте стояночный тормоз.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКОВ Подсоедините датчики, как показано на рисунке. После стравливания воздуха из манометров переходите к каждой проверке.
  2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ Проточный клапан в сборе Запустить двигатель и поддерживать его в рабочем состоянии до тех пор, пока на вакуумметре не будет указано разрежение 66,7 к Па (500 мм.рт.ст., 19,69 ингр) = точка А. Не нажимайте на педаль тормоза. Остановите двигатель и следите за показаниями манометра. Если диапазон падения вакуума менее 3,3 к Пa (25 мм.ст, 0,98 ингр.) в течение 15 секунд после остановки двигателя, то бустер тормозного механизма функционирует исправно. При неисправности болта причиной может быть одна из перечисленных ниже поврежденная часть уплотнения или нарушение герметичности клапана.
  3. ПРОВЕРКА БУСТЕРА НАГРУЖЕННОГО ВОЗДУХА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ Запуск двигателя и нажатие педали тормоза с усилием на педаль 196 Н (20 кгс, 44 фунта). Держите двигатель в рабочем состоянии до тех пор, пока вакуум 66,7 к ПА (500 мм.рт.ст., 19,69 изб.) = точка B не будет указана на вакуумметре, пока нажата педаль. Остановите двигатель и наблюдайте за вакуумметром. Если диапазон падения вакуума меньше 3,3 КП (25 мм рт.ст., 0,98 см. рис.) в течение 15 секунд после остановки. (ref-274217-S28051601402007121400000)
  4. LACK OF BOOSTING ACTION проверить Выключите двигатель, и установите показание вакуумметра на " 0 ". Затем проверьте давление жидкости при нажатой педали тормоза. Давление должно быть больше указанного в стандарте значения.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОЙ СИЛЫ ПЕДАЛИ Усилие на педаль тормоза 147 Н (15 кгс, 33 фунта) 294 N (30 кгс, 66 фунтов) Давление жидкости 648 к Па (7 кг / см 2, 94 фунт / кв.
  5. ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ НАДДУВА Установите показание вакуумметра на 66,7 к Па (500 мм.рт.ст., 19,69 дюйм изб.) при работающем двигателе. Затем проверьте давление жидкости при нажатой педали тормоза. Давление должно быть больше указанного в норме. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОЙ СИЛЫ ПЕДАЛИ Усилие на педаль тормоза 147 Н (15 кгс, 33 фунт) 294 N (30 кгс, 66 фунт) Давление жидкости 6 468 КП а (66 кг / см 2 104 938 кв.см
Схема №24
  1. Снимите тормозную трубу с клапана-дозатора в четырех местах.
  2. Снимите клапан-дозатор с его кронштейна.

ПримечаниеНе разбирайте и не регулируйте дозирующий клапан. (Дозирующий клапан должен быть заменен как узел.)

Другие статьи — Тормоза - механические