E: инспекция
- Снятые детали осмотрите путем сравнения с новыми на предмет деформации, повреждения и износа. При неисправности отремонтируйте или замените.
- Перед сборкой убедитесь в том, что рычаг выбора COMPL находится в рабочем состоянии и работает нормально.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Установите автомобиль на подъемник.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Перед снятием переведите рычаг в диапазон " Н ".
- Поднимите транспортное средство.
- Удалить переднюю и центральную выхлопные трубы. Не-турбо модель УДАЛЕНИЕ передней выхлопной трубы. > Турбо модели УДАЛЕНИЕ передняя выхлопная труба. >
- Снимите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
- Снимите стопорное кольцо с рычага выбора диапазона. (Таблица 28): Идентификация стопорного кольца и рычаг выбора диапазона
- Снять пластину в сборе с коробки передач. (Рисунок 29): Идентификационная пластина в сборе
- Отсоедините выбранный кабель от выбранного рычага, а затем снимите кабельный кронштейн. (Рисунок 30): Разъединение Выбор кабеля с помощью выбранного рычага
- Удалите выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №7
Схема №8
- Установите выбранный кабель на пластину в сборе. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
- Установите трос выбора на рычаг выбора.
- Установите пластину в сборе на коробку передач. Момент затяжки: T: 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) (Рис. 31): Идентификация выбора кабеля и выбор рычага
- Установить шайбу и защелку на рычаг выбора диапазона. (Таблица 32): Идентификация шайбы и защелки
- Переместите рычаг выбора в диапазон " N ", затем отрегулируйте положение выбранного кабеля.
- Установите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
- Установите переднюю и центральную выхлопную трубу. Не-турбо модель УСТАНОВКА передней выхлопной трубы. > Турбомодель УСТАНОВКА Передняя выхлопная труба. >
C: инспекция
Проверьте снятый кабель и замените в случае повреждения, ржавчины или возникновения проблем.
- Проверьте кабель на плавность работы.
- Проверьте внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
- Проверьте внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
- Проверьте пыльников на наличие повреждений, трещин и порчи.
- Переместите рычаг выбора из диапазона " P " в диапазон " 1 ". Проверьте наличие ощущения контакта с фиксаторами в каждом диапазоне. Если фиксаторы не могут быть ощущены или указатель положения неправильно выровнен, отрегулируйте трос.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Установите автомобиль на подъемник.
- Установите рычаг выбора в диапазон «N».
- Поднимите транспортное средство.
- Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.
- Снимите крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
- Ослабьте регулировочные гайки с обеих сторон. (Таблица 33): Идентификация регулировочных гаек
- Поверните регулировочную гайку B так, чтобы она слегка коснулась соединителя. (Рисунок 34): Идентификация регулировочной гайки
- Установите гаечный ключ на регулировочную гайку В так, чтобы он не вращался, а затем затяните регулировочную муфту А. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт): Установка гаечного ключа к регулировочной гайке
- После окончания подгонки убедитесь, что рычаг выбора работает плавно по всему рабочему диапазону.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Извлеките коробку с консолью.
- Отсоедините соединитель.
- Снимите ручку.
- Снимите клапан-индикатор с крышки индикатора. (Рисунок 36): Установочный штуцер
- Снять крышку индикатора. (Рисунок 37): Расположение крышки индикатора
- Снимите шторку.
- Снимите подушку.
- Снимите зажим, не повреждая штырь, и извлеките переключатель диапазона " P ". (Рисунок 38): Идентификация зажима и переключателя диапазона " Р "
- Снимите крышку. (Рисунок 39): Опознавательная крышка
- Снять зажим и демонтировать электромагнит блокировки переключения передач. (Таблица 40): Идентификация зажима и электромагнита блокировки переключения
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КЛЕММЫ № 4 - № 5 | Сопротивление между 20 и 40 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Замените соленоид блокировки переключения передач и переключатель диапазона «P» в сборе. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Подключите батарею к клемме разъема электромагнита блокировки переключений, а затем включите электромагнит. Клеммы № 4 (+) - № 5 (-) | Нормально ли работает соленоид блокировки переключения передач? | Перейдите к шагу 3. | Замените соленоид блокировки переключения передач и переключатель диапазона «P» в сборе. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ «Р». Переместите рычаг выбора в диапазон «P». Измерьте сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазона «P». | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Замените переключатель диапазона «P». |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " Р ", установите рычаг выбора в положение отличное от диапазона " П " и измерьте сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " п ". | Сопротивление больше 1 МОм? | Нормальная эксплуатация | Замените переключатель диапазона «P». |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Отсоедините кабель массы от батареи. (Рисунок 41): Отсоединение кабеля массы от аккумуляторной батареи
- Снимите нижнюю крышку.
- Снимите коленный буфер. (Рисунок 42): Идентификация коленного буфера
- Отсоедините разъем от корпуса интегрированного блока.
- Снимите встроенный блок корпуса. (Рисунок 43): Идентификация интегрированного блока корпуса
А: осмотр
| Признак | Проблемные детали |
|---|---|
| Блокировка сдвига не работает. | Выключатель стоп-сигнала Соленоид блокировки переключения передач Встроенный блок |
| Блокировка сдвига не может быть снята. | Выключатель стоп-сигнала Соленоид блокировки переключения передач Встроенный в корпус блок Переключатель ингибитора |
| Блокировка клавиш не работает. | Переключатель предупредительной сигнализации по клавише " P " переключатель диапазона Блокировка с помощью клавиши соленоид Встроенный блок корпуса |
| Блокировка ключа не может быть разблокирована. | Переключатель предупредительной сигнализации по клавише " P " переключатель диапазона Блокировка с помощью клавиши соленоид Встроенный блок корпуса |
| Стартер не работает. | Переключатель ингибитора Выбор кабеля Пусковая цепь |
| Резервный свет не горит. | Выключатель ингибитора Выбор кабеля Цепь резервного освещения |
| Передача может быть переведена из положения " N " в положение " R " во время движения. | Соленоид блокировки переключения передач блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
СХЕМА СИМПТОМОВ