Содержание Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления: Диагностика Honda UR-V I

Управление рулевым механизмом 2 иллюстрации ~9 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

  1. Обязательно заранее проверьте процедуры диагностики неисправности. См. раздел " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-337639-S26083748432009080600000)
  2. Всегда стирайте память после завершения диагностики неисправностей. См. раздел " КАК СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-337639-S23856399422009080600000)
  3. Проверка целостности и напряжения между блоками, обязательно проверьте клеммы разъема на предмет разъединения, ослабления, изгиба или смятия. Отремонтируйте или замените применимую деталь при обнаружении любого нестандартного состояния.
  4. Будьте осторожны, чтобы принудительно не удлинить клемму разъема, если для проверки используется тестер цепи.
  5. Всегда подтверждайте общие меры предосторожности. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-337611-S18338125262009080600000)
Схема №9
  1. Жалобы варьируются в зависимости от человека. Важно уточнить фактические замечания клиента.
  2. Спросите клиента о том, какие симптомы возникают при каких условиях. Используйте информацию для воспроизведения симптома подтверждения автомобилем.
Схема №10

Как стереть результаты самодиагностики

  1. Выполните соответствующий осмотр неисправного элемента, а затем отремонтируйте или замените его.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение " OFF " для стирания памяти.
  3. Включите выключатель зажигания и выберите режим " SELF-DIAG RESULTS " с CONSULT-III.
  4. Нажмите " ERASE " на экране CONSULT-III, чтобы стереть память расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Если память не может быть стерта, выполните диагностику.

Диаграмма симптомов

Если загорится сигнальная лампа САЗ, проведите самодиагностику согласно " " SELF-DIAG RESULTS MODE " ". (ref-337639-S25531247662009080600000)

ПризнакСостояниеПункт проверки
Сигнальная лампа САЗ не загорается при включенном зажигании. (Проверка сигнальной лампы СИС) Выключатель зажигания: ВКЛ.Линия связи CAN
Комбинированный счетчик
Сигнальная лампа САЗ не выключается в течение нескольких секунд после запуска двигателя Работа двигателяЛиния связи CAN
Питание и земля для блока управления САЗ
Датчик крутящего момента
Электродвигатель ЭПС
Сигнал скорости транспортного средства
Сигнал состояния двигателя
Комбинированный счетчик
СИЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ВЕЛИКА ИЛИ МАЛА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ Поворот рулевого колесаЛиния связи CAN
Сигнал скорости транспортного средства
Сигнал состояния двигателя
Электродвигатель ЭПС
Усилие поворота рулевого колеса (механическая неисправность)
НЕУРАВНОВЕШЕННОЕ УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ВОЗВРАТ В ПОЛОЖЕНИЕ МЕЖДУ ПРАВЫМ и ЛЕВОМ КОЛЕСОМ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ Поворот рулевого колесаРазвал-схождение
Усилие поворота рулевого колеса (механическая неисправность)
НЕУРАВНОВЕШЕННОЕ УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ (ИЗМЕНЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) Поворот рулевого колесаСостояние установки промежуточного вала рулевой колонки
Усилие поворота рулевого колеса (механическая неисправность)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Процедура диагностики

  1. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С CONSULT-III Поверните выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выберите режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " EPS " c CONSULT- III. Прикоснитесь к " ERASE " и подождите, по крайней мере, 10 секунд. Запустите двигатель. Повторите самодиагностику. Отображается управление EEPROM [C1607]? yes заменить > Eace > (ref-337621-S42121218432009080600000)
  1. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Включите выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выберите режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " EPS " с CONSULT- III. Нажмите кнопку " ERASE ", поверните выключатель зажигания в положение " OFF " и подождите как минимум 10 секунд. Запустите двигатель. Повторите самодиагностику. Отображается " управление UNIT [XTAG0] "? YES > заменить > E. C1608 (ref-337621-S42121218432009080600000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки с COMBINATION METER Выполните самодиагностику с помощью комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". Обнаружена ли какая-либо неисправность при помощи самдиагностики? ДА > > Проверьте неисправную систему. НЕТ-1 > > С ABS: GO TO 2. NO-2 > > Без АБС: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-337635-S08049332002009080600000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки с ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Выполните самодиагностику с помощью привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в результате самдиагностики? ДА > > > Проверьте исправность системы. Нет > > GO TO 4. (ref-337617-S13174347562009080600000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM)) (блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией)) Выполните самодиагностику с помощью ТСМ. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности при помощи самдиагностики? ДА > > Проверьте систему на предмет сбоев. Нет > > GO TO 4. (ref-337615-S23700200462009080600000)
  4. Проверить EPS управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления САЗ. См. раздел " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИС " ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Nг > > Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337639-S38338485312009080600000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните самодиагностику после управления транспортным средством в течение некоторого времени. OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Выполнение самедиагностики с помощью исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления), а также комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " " ", " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНИРОВАНИЯ ". (ref-337617-S13174347562009080600000)(ref-337635-S08049332002009080600000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем Выполнить самодиагностику с помощью ЕСМ. См. раздел " " РЕЖИМ SELF-DIAG RESULTS MODE " ". Обнаружены ли какие-либо сбои в работе системы при помощи самдиагностики? ДА > > Проверить систему на наличие сбоев. Нет > > ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-319464-S21873960492009062600000)
  2. Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЭС " ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Проверьте контактные клеммы блока управления ЭИС на предмет повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337639-S38338485312009080600000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните самодиагностику после управления транспортным средством в течение некоторого времени. OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Снова проведите самодиаг с помощью блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ SELF-DIAG " ". (ref-319464-S21873960492009062600000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON " и start двигатель. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " EPS " с CONSULT- III. Выполните самодиагностику. Отображается ли сообщение " CAN COMM CIRCOUNT [U1000] "? YES > > > Print Out OF CONSULTIII и перейдите на страницу " Can система SPECSPIFSPEC CH(НЕТ). (ref-337619-S11938871012009080600000)

Признак

Сигнальная лампа САЗ не загорается при включенном выключателе зажигания.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА ЛИНИЮ СВЯЗИ CAN Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ SELF-DIAG (САМОДИАГ) ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь [U1000] "? YES > > Выполнить диагностику неисправностей для линии связи CAN. См. раздел " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COM CIRCHUMET " ". No > > GO TO 2. (ref-337639-S25531247662009080600000)(ref-337639-S33257913272009080600000)
  2. Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЭС " ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Проверьте контактные клеммы блока управления ЭИС на предмет повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337639-S38338485312009080600000)
  3. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте еще раз. OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > заменить combination meter (Заменить комбинированный измерительный прибор). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-337635-S38821939382009080600000)

Сигнальная лампа EPS не выключается в течение нескольких секунд после запуска двигателя.

  1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ПОЛУЧЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самдиагностики? ДА > > Проверьте систему на наличие неисправностей. Нет > > GO TO 2. (ref-337639-S25531247662009080600000)
  2. Блок управления датчик положения дроссельной заслонки неисправен. Клемма Xng, цепь питания 2. Включите выключатель зажигания " OFF ". Отсоедините клемму Xps. от клеммы Xp на клеммах 10. (Не запускайте двигатель) Проверьте напряжение между клеммами (A) и землей. КЛЕММЫ напряжение CHART Разъем 0 10 - Масса Напряжение батареи M54 17 - Масса Переключатель зажигания " выкл ". M53 M53 M54 M54 M53 (ref-337618-S12320956552009080600000)(ref-337618-S12320956552009080600000)
  3. Проверить EPS управление UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ".отсоедините разъем жгута блока управления ЭЭС. Проверьте целостность между клеммой разъема (А) и землей. TERMINALS CONTAINITY CHART разъём M54 18 YES Также проверьте жгут на короткое замыкание. Подключите к электросети блок управления ЭПС. OK или Ng OK > > GO к разъему питания 4.
  4. Проверить EPS управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления САЗ. См. раздел " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИС " ". OK или Ng OK > > GO TO 5. Nг > > Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337639-S38338485312009080600000)
  5. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте еще раз. OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > заменить combination meter (Заменить комбинированный измерительный прибор). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-337635-S38821939382009080600000)

Усилие поворота рулевого колеса тяжелое или легкое, во время движения.

  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА ЛИНИЮ СВЯЗИ CAN Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ SELF-DIAG (САМОДИАГ) ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь [U1000] "? ДА > > Проведите диагностику неисправностей для линии связи CAN. См. " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COM CIRCH " ". НЕТ-1 > > с ABS: GO to 2. NO-3 > без AB. (ref-337639-S25531247662009080600000)(ref-337639-S33257913272009080600000)
  2. Проверить VEHICLE скорость сигнал FROM ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление BLOCK) Выполните самодиагностику с помощью привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обратитесь к разделу " САМОДИАГНОСТИКА ". Обнаружены ли какие-либо неисправности при самодиапазонировании? ДА > > > Проверьте систему, в которой возникла неисправность. НЕТ > (ref-337617-S13174347562009080600000)
  3. Проверить VEHICLE скорость сигнал FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) Выполните самодиагностику с помощью модуля управления трансмиссией. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". Обнаружены ли какие-либо неисправности при помощи самодиапазона? ДА ОН > > Проверьте исправность системы. НЕТ > < GO TO 4. (ref-337615-S23700200462009080600000)
  4. Проверить COMBINATION METER сигнал (Проверьте сигнал комбинированного измерителя) Выполните самодиагностику с помощью комбинационного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самдиагностики? ДА > > Проверьте исправность системы. НЕТ > < GO TO 5. (ref-337635-S08049332002009080600000)
  5. Проверить двигатель STATUS сигнал (ПРОВЕРКА СИГНАЛА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Выполните самодиагностику для блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " SELF-DIAG RESULTS MODE " (РЕЖИМ САМОПРОВЕРКИ РЕЗУЛЬТАТОВ). Обнаружены ли какие-либо неисправности с помощью самодиагностики? ДА > > Проверьте неисправную систему. Нет > > GO TO 6. (ref-319464-S21873960492009062600000)
  6. Проверить EPS MOTOR система Выполнить диагностику неисправностей электродвигателя EFS. См. " " расшифровка кода ошибки C1606 электродвигатель " ". OK или Ng OK > > GO TO 7. Ng- > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-337639-S16201078302009080600000)
  7. Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИС " ". OK или Ng OK > > GO TO 8. Nг > > Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337639-S38338485312009080600000)
  8. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ

Проверьте еще раз.

OK или NG

OK > > КОНЕЦ ОСМОТРА

Ng > > Проверьте силу поворота рулевого колеса, поскольку может быть механическая неисправность. См. " " ПРОВЕРКА СИЛЫ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". (ref-337621-S30715559662009080600000)

Неуравновешенность усилия поворота рулевого колеса и возврат между правым и левым, во время движения.

  1. Проверить EPS предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ САЗ) При работающем двигателе убедитесь в том, что сигнальная лампа СИС выключается? ДА > > GO TO 2. NO (НЕТ) > > Переходите на " " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СЭС НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ " ". (ref-337639-S14939049212009080600000)
  2. Проверить развал-схождение (проверка центровки колес) Проверьте центровку колес. См. раздел " " КОНТРОЛЬ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " ". OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng- > > Отрегулируйте регулировку положения колес. См. " " ОСМОТР РЕГУЛИРОВКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕСА (ref-337640-S33898805152009080600000)(ref-337640-S33898805152009080600000)
  3. Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИС " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Nг > > Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на предмет повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337639-S38338485312009080600000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте еще раз. OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Проверьте силу поворота рулевого колеса, поскольку может быть механическая неисправность. См. " " ПРОВЕРКА СИЛЫ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". (ref-337621-S30715559662009080600000)

Неуравновешенность усилия поворота рулевого колеса, во время движения (изменение крутящего момента).

  1. Проверить EPS предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ САЗ) При работающем двигателе убедитесь в том, что сигнальная лампа СИС выключается? ДА > > GO TO 2. NO (НЕТ) > > Переходите на " " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СЭС НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ " ". (ref-337639-S14939049212009080600000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Проверьте соединение между промежуточным валом и монтажной деталью узла рулевой колонки и рулевого механизма в сборе. См. " " КОМПОНЕНТ " ".ОК или Нг OK > > ПЕРЕЙТИ К 3. Ng > > Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-337621-S41826725682009080600000)
  3. Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИС " ". OK или Ng OK > > GO TO 4. Nг > > Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на предмет повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-337639-S38338485312009080600000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте еще раз. OK или Ng OK > > проверка END Ng- > > Проверьте силу поворота рулевого колеса, поскольку может быть механическая неисправность. См. " " ПРОВЕРКА СИЛЫ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". (ref-337621-S30715559662009080600000)