Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/UR-V/Honda UR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система запуска и зарядки: Диагностика
Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система запуска и зарядки: Диагностика Honda UR-V I

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как продиагностировать неисправности с помощью центра обслуживания аккумуляторов

Для тестирования батареи используйте аккумулятор обслуживание Center (J-48087). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации см. Бюллетень технического обслуживания и / или Руководство пользователя аккумулятор обслуживание Center.

Как продиагностировать неисправности с помощью тестера системы запуска / зарядки

Для начала тестирования системы используйте тестер системы запуска / зарядки (J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации см. Бюллетень технического обслуживания.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Проверить Питание SUPPLY TO Стартер Снимите предохранитель топливного насоса. Проверните или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Проверьте, чтобы соединение разъема F27 двигателя стартера было чистым и плотным. Проверить напряжение между разъемом хтагх1 электродвигателя стартера клеммой B и землей с помощью тестера цифровой цепи. Напряжение аккумулятора должно существовать OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Проверьте жгут между аккумулятором и электродвигателем стартера на обрыв цепи. F27
  2. Проверить напряжение DROP ON Стартер цепь Проверьте напряжение между разъемом стартерного двигателя F27 клеммой B и положительной клеммой аккумулятора с помощью цифрового тестера цепи. Выключатель зажигания в состоянии START: Менее 0,2v OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте жгут проводов между аккумулятором и стартерным двигателем на предмет плохой целостности.
  3. Проверить напряжение DROP ON Стартер масса цепь Проверьте напряжение между корпусом стартера и отрицательной клеммой аккумулятора с помощью цифрового тестера цепи. Переключатель зажигания в положении START: Less than 0.2v OK или Ng OK: Цепь массы стартера исправна. Необходима дальнейшая проверка. Обратитесь к разделу " " ПОТОК РАБОТ " ". Нг: Проверить жгут проводов между корпусом двигателя стартёра и землей на предмет плохой целостности. (ref-319467-S10329575522009062600000)
Схема №7
Схема №8
  1. Проверить Питание SUPPLY TO MAGNETIC выключатель Снять блокировку реле зажигания № FDM в зависимости от давления топлива или запустить двигатель (где это возможно). Выключить выключатель зажигания 49. Отключить разъем двигателя стартера F28. Проверить напряжение между разъемом мотора стартера Хтагх1 клеммой S и землей с помощью цифрового тестера. Переключатель зажигания в START: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: перейти на 2. ng: Проверьте следующее: F28 40A 10A 15A 20A
  2. Проверить напряжение DROP ON MAGNETIC выключатель цепь Подключите разъем стартерного двигателя F28. Проверьте напряжение между разъемом стартерного электродвигателя F28 клеммой S и положительной клеммой батареи с помощью тестера цифровой цепи. Выключатель зажигания в положении START: Меньше чем 1V OK или Ng OK: Цепь магнитного выключателя исправна. Необходим дальнейший осмотр Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК ".nn: Проверьте жгуты, компоненты и соединения между батареей и магнитным выключателем на предмет нарушения непрерывности магнитной цепи. (ref-319467-S10329575522009062600000)

Для тестирования системы зарядки используйте тестер системы запуска / зарядки (J-44373). Подробности см. в бюллетене технического обслуживания.

Схема №9
Схема №10
  1. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь CONNECTION Проверьте, является ли клемма 2 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте соединение клеммы 2. Подтвердите ремонт путем выполнения полного теста системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь Disconnect генератор разъём F1. Apply масса to генератор коннектор F1 клемма 2 при включенном положении выключателя зажигания. Должна загореться лампа ЗАРЯД. OK или Ng OK: GO TO " " WORK FLOW " '.nг: Проверьте следующее. 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] жгут лампы ЗАРЯДА на обрыв или короткое замыкание между комбинатором и генератором (ref-319467-S20340987182009062600000)
Схема №11
Схема №12
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРА Убедитесь, что клемма 1 чистая и герметичная. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Восстановите соединение клеммы 1. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить аккумулятор цепь Проверьте напряжение между разъемом генератора F2 клемма 1 и землей с помощью цифрового тестера цепи. Должно существовать напряжение аккумулятора. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте следующее. 120A плавкая вставка [буква а, расположена в коробке плавкой вставки (батареи)] Жгут для обрыв или замыкания между генератором и плавкой вставкой
  3. ПРОВЕРИТЬ ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Проверьте напряжение между разъемом генератора F2 клемма 1 и плюсовой клеммой аккумулятора с помощью цифрового тестера цепей. При работающем двигателе в режиме холостого хода и прогретом: Менее 0,2v ОК или Ng OK: Замените генератор. См., " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. Обратитесь к бюллетеню по техническому обслуживанию. Нг: Проверьте жгут между аккумулятором и генератором на предмет плохой целостности. (ref-319467-S39185574702009062600000)
Схема №13
Схема №14
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ Проверьте, является ли клемма 3 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте соединение клеммы 3. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ Проверьте напряжение между разъемом генератора F1 клемма 3 и землей с помощью цифрового тестера цепи. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. OK или Ng OK: GO TO 3.nг: Проверьте следующее. 10A предохранитель (№ 29, расположен в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки) Жгут для обрыв или замыкания между генератором и предохранителем
  3. Проверить падение напряжения на цепи регулятора напряжения Проверьте напряжение между разъемом генератора F1 клемма 3 и положительной клеммой аккумулятора с помощью цифрового тестера цепей. При работающем двигателе в режиме холостого хода и прогретом: Менее 0,2v OK или Ng OK: Замените генератор. См. ", " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. бюллетень технического обслуживания. Нг: Проверьте жгут между аккумулятором и генератором на предмет плохой непрерывности. (ref-319467-S39185574702009062600000)
Схема №15

Как осмотреть шкив генератора

  1. Проверьте, чтобы шкив генератора не дребезжал.
  2. Проверить правильность затяжки гайки шкива генератора. Гайка шкива: 118 Н.м (12,0 кг-м, 87 фут-фунт)

Другие статьи — Система запуска и зарядки