Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
- Снимите пружину с рулевой колонки в сборе и рычаг наклона.
- Выверните болт верхнего сочленения, затем снимите верхнее сочленение с рулевой колонки в сборе.
- Вынуть винты самосрезного типа, устойчивые к вскрытию выключателя зажигания, сверлом или другим подходящим инструментом.
Схема №30
- Сборка идет в обратном порядке разборки.
- Установите новые устойчивые к вскрытию винты самосрезного типа.
- Снимите трубки цилиндра с корпуса зубчатой передачи в сборе.
- Ослабьте контргайки внешних гнезд и снимите внешние гнезда.
- ОСТОРОЖНО: Снимая ботинки, будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннее гнездо и узел корпуса зубчатой передачи. Если они повреждены, замените их, чтобы избежать утечек масла.
- Снимите внутренние гнезда.
Корпус редуктора в сборе
Проверить корпус редуктора в сборе на отсутствие вмятин, трещин или повреждений, при необходимости заменить в сборе.
Схема №31
- Измерьте крутящий момент качания с помощью инструмента 93434. Когда шариковая шпилька и внутреннее гнездо начинают движение, измеренное значение должно быть в пределах спецификации. Если показания выходят за пределы спецификации, замените гнездо. Номер инструмента: - (J-44372) СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КАЧАНИЯ поз. 79 Внутренняя розетка Точка измерения шплинта Отверстие шпильки показано как L: 83,2 мм (3 276 дюйма) Вращающий момент качения 0,3-2,9 Н.м (0,03-0,29 кг-м, 3-1,25 дюйм-7м) - 1,0 нм - 1,0
Схема №32
- Измерьте вращающий момент с помощью инструмента. Если значение выходит за пределы спецификации, замените наружные гнезда. Номер инструмента: ST3127S000 (J-25765-A) Вращающий момент: 0,3-2,9 Н.м (0,03-0,29 кг-м, 3-25 дюйм-фунт)
Схема №33
- Приложите нагрузку 490 Н (50 кг, 110 фунтов) к шаровой шпильке в осевом направлении. Используйте циферблатный индикатор для измерения величины движения, которое совершает шпилька. Если значение выходит за рамки спецификации, замените розетки. Внешнее гнездо: 0,5 мм (0 020 дюйма) или менее Внутреннее разъем: 0,2 мм (0 008 дюйма) и менее
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Установите внутренние розетки.
- Установите боковину большого диаметра пыльников на корпус зубчатой передачи в сборе.
- Установите боковину пыльников малого диаметра в паз внутренних гнезд.
- Установите зажимы для пыльников, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно зажимы для пыльников большого диаметра.
- Обжать зажимы большого диаметра, используя инструмент. Номер инструмента: KV40107300 (-)
- Установите трубки цилиндра в корпус зубчатой передачи в сборе.
- Установите контргайки и наружные розетки во внутренние гнезда.
- Навинтите внешние гнезда на внутренние гнезда до указанной длины " L ", затем затяните контргайки в соответствии со спецификацией. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Подтвердите, что длина стяжной тяги " Л " соответствует спецификации. Максимальная длина внутреннего гнезда " л ": 115,2 мм (4,54 дюйма) (ref-239417-S25721998472006072800000)
ПримечаниеПри необходимости смонтируйте масляный насос усилителя рулевого управления в тисках.
- Снимите болт соединителя, соединитель и медные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные шайбы повторно.
- Снимите всасывающую трубу и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.
- Отверните гайку шкива и снимите шкив.
- Снимите болты кронштейна и кронштейн.
Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
Сборка идет в обратном порядке разборки.
| Внимание | Не используйте повторно медные прокладки. Не используйте повторно уплотнительное кольцо. Нанесите на уплотнительное кольцо покрытие Genuine Nissan PSF или эквивалент. |
|---|