Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
Схема №1
Как осмотреть после сборку
Когда руль поворачивается не плавно, проверьте рулевую колонку следующим образом
Схема №2
Схема №3
- Проверить подшипники колонок на предмет повреждений или неравномерности. Смазать рекомендованной многоцелевой смазкой. При необходимости заменить рулевую колонку в сборе.
- Проверьте трубку колонки на деформацию или поломку, при необходимости замените рулевую колонку в сборе.
- Если транспортное средство было вовлечено в столкновение или если во время поворота слышен шум и дребезжание, проверьте длину (L) колонки. Если длина не соответствует техническим требованиям, замените рулевую колонку в сборе.
- Проверьте правильность смазки, при необходимости нанесите смазку.
- Проверьте износ по краям уплотнения, при необходимости замените.
- Проверить зону скольжения уплотнения на наличие коррозии или точечной коррозии.
- Замените уплотнение и вал в случае износа или повреждения кромки уплотнения.
- После установки рулевой колонки проверить механизм наклона на предмет правильной работы. Диапазон механизма наклона (ручной наклон): 3 ° за надрез при 5 шагах ВНИМАНИЕ: Не прилагайте никакой нагрузки или удара в осевом направлении непосредственно перед или после снятия колонки. После монтажа проверьте плавность вращения рулевого колеса, без каких-либо зацепов или шума. Замените колонку, если она истощена от смазки, изношена, повреждена или если имеются какие-либо царапины или отслоение покрытия на участке уплотнения вала. Нижняя гайка на верхнем сочленении не может быть использована повторно во время затыкания нижнего инструмента.
Схема №4
| Внимание | Спиральный трос может сломаться из-за операции рулевого управления, если рулевая колонка отделена от рулевого механизма в сборе. Поэтому закрепите рулевое колесо, чтобы избежать поворота. |
|---|
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Поверните колеса в положение прямо.
- Снимите колесо и шину с автомобиля с помощью электроинструмента.
- Удалите подтеки с помощью электроинструмента.
- На модели 4WD снимите переднюю главную передачу, затем поддержите приводные валы проволокой. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
- Убедитесь, что щель нижнего сочленения совмещена с выступом на крышке задней крышки, при этом метка на узле рулевого механизма совмещена с меткой на крышке задней крышки.
- Снимите шплинт у наружного гнезда рулевого управления и утилизируйте, затем ослабьте гайку.
- Снимите наружное гнездо рулевого управления с поворотного кулака, используя инструмент. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: временно затяните гайку для предотвращения повреждения резьбы и во избежание срыва инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A)
- На модели 2WD отверните болты планки стабилизатора и переставьте планку стабилизатора (см. раздел " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ").
- Снимите масляный трубопровод (сторона высокого давления и сторона низкого давления) с рулевого механизма в сборе, затем слейте жидкость из трубопровода.
- Снять болт нижнего сочленения на нижнем валу.
- С помощью электроинструмента отверните болты и гайки рулевого механизма в сборе, а затем снимите рулевой механизм в сборе с автомобиля.
Как осмотреть после установку
Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в левое и правое положения блокировки.
Схема №9
| Внимание | Закрепите узел рулевого механизма тисками, используя медные пластины или что-то подобное, чтобы предотвратить его повреждение. Не захватывайте цилиндр тисками. Перед выполнением разборки очистите узел рулевого механизма керосином. Будьте осторожны, чтобы не привести керосин в контакт с разъемами выпускного и возвратного портов. |
|---|
Как осмотреть перед разборкой
Разбирать масляный насос усилителя рулевого управления следует только в том случае, если обнаружены следующие предметы.
- Деформированный или поврежденный шкив, кронштейн, штуцер или всасывающий патрубок.
- Утечка масла из всасывающего патрубка или штуцера.
Как проверить сборку кузова
Проверьте корпус масляного насоса усилителя рулевого управления на наличие повреждений. Если обнаружены какие-либо повреждения, замените их на новый узел масляного насоса усилителя рулевого управления.
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Единица измерения: мм (дюйм) Длина рулевой колонки " L " 610 (24.02)
Схема №10
Как осмотреть после удаление
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Единица измерения: мм (дюйм) Длина рулевой колонки " L 1 " Длина рулевой колонки " L2 " 158 (6.22) 262 (10.31)
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Диапазон " А " 61,3 мм (2,41 дюйма) Диапазон механизма наклона (ручной наклон) 3 ° на вырез при 5 шагах
Схема №11
Примечание