Карданная передача: Диагностика Honda Saber I

Активный режим контроля

Описание

Используйте этот режим для определения и идентификации деталей неисправности по результатам самодиагностики или монитора данных. Блок управления AWD выдает приводной сигнал на исполнительный механизм с получением команды от CONSULT-III на проверку работы исполнительного механизма.

Элемент теста

АКТИВНЫЙ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли элемент " C1201 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295114-S37631945452008081400000)

Процедура диагностики

1. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ При помощи результатов самодиагностики блока управления AWD CONSULT-III Erase. Выключите выключатель зажигания, а затем подождите 10 секунд и более. Выполните самдиагностику блока управления Awd. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1201 "? ДА: Замените блок управления АОД. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". НЕТ: Проверьте контактные клеммы блока управления ADНА наличие повреждений или неплотное соединение с разъемом жгута в случае обнаружения поврежденных деталей. (ref-295114-S07259617202008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Запустите двигатель и езжайте со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли " C1203 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-295114-S05941752192008081400000)

1. САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Самодиагностика привода и электроагрегата (блока управления) АБС. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОВРЕЖДЕННЫМИ КОНТАКТАМИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vd (CONSULT-III erase AWD управление unit self diagnostic results. Start двигатель и привод vehicle at 30 km / h for least 1 minute. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS выключена. Выполните самодиагностику блока управления расшифровка кода ошибки " C1203 " обнаружена? ДА-1 (Без VDC DC): Заменить блок управления AWAD см. (ref-295114-S07259617202008081400000)(ref-295117-S22307466312008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли элемент " C1204 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295114-S13865674092008081400000)

1. Проверить AWD SOLENOID Питание SUPPLY Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AUD управление unit жгут разъём. проверить the напряжение between AWД блоки управления и масса. напряжение характеристика AWG управление unit Earth Volter (approx.) разъём M69 9 масса Batterion - результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить, если повреждены какие-либо предметы, заменить или испорчены # 1; 10A 10A
2. Проверить AWD SOLENOID масса Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута блока управления AWД и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ Awd Разъем непрерывности массы M69 10 Масса существует 11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. Проверить AWD SOLENOID цепь (1) Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD.Т еханика СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Блок управления Awd Сопротивление (приблиз.) Разъем Клемма M69 1 2 2,45 Ом Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
4. Проверка цепи электромагнита AWD (2) Отсоединить разъем кабеля нормальной целостности соленоида AWD5. Проверить целостность между разъемом кабеля блока управления AWД и соединителем кабеля электромагнитного контура AWД.П рерывность? Клеммный зажим СОЛЕНОИДАОД Клемма непрерывности АУД клемма M69 1 B251 Existed 2 2 Проверить неразрывность между клеммным разъемом блока управления АДД 2 и землей. M69 B251
5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА AWD Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута электромагнита AWD.Т ехнические ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Электромагнит Сопротивление (приблиз.) Разъем B251 1 2 2,45 Ом Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: соленоид AWД неисправен. Замените электрическую управляемую муфту. См. " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-295114-S10627194802008081400000)
6. Проверить TERMINALS и жгут разъёмы Проверьте контактные клеммы блока управления AWD на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверьте, нет ли повреждений в контактных клеммах соленоида AWD- результат проверки нормальный? ДА: Замените блок управления Awd. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". НЕТ: восстановите или замените поврежденные детали. (ref-295114-S07259617202008081400000)

Как проверить компонент

1. Проверить AWD SOLENOID Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута электромагнита AWD.П роверьте сопротивление между клеммами жгута соленоида AWD. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ (прибл.) Разъем B251 1 2 2,45 ом Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Соленоид АВД неисправен Заменить управляемую электрическую муфту см. в разобранном виде ". (ref-295114-S10627194802008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли элемент " C1205 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295114-S14627659822008081400000)

1. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ РЕЗУЛЬТАТОВ самодиагностики блока управления AWD CONSULT-III Erase. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд или более. Выполните самодиагностику блока управления Awd. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1205 "? ДА: Замените блок управления АОД. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". НЕТ: Проверьте контактные клеммы на предмет повреждения или ослабленное соединение с кабельным разъемом. (ref-295114-S07259617202008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Запустите двигатель. Управляйте автомобилем в течение некоторого времени. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли " C1210 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-295114-S34779510002008081400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем С CONSULT-III Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОВРЕЖДЕННЫМИ КОНТАКТАМИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АВР ПРИ ОТСУТСТВИИ ИНФОРМАЦИИ О НЕИСПРАВНОСТЯХ. Установите переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Запустите двигатель. На время работы убедитесь, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) выключен. Остановите транспортное средство. Проведите самодиагностику блока управления АВД. Обнаружен сигнал расшифровка кода ошибки " C1210 "? да-1 (Без АВК): Обратитесь замените блок управления AWD-2. (ref-295114-S07259617202008081400000)(ref-295117-S22307466312008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли элемент " C1211 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295114-S25090371482008081400000)

1. Проверить AWD COMMUNICATION LINE Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления АВД и привод АБС, а также электрический блок (блок управления).проверьте неразрывность между разъемом жгута АОД а и приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления). ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БЕСПЕРЕБОЙНУЮ РАБОТУ: Исполнительный механизм и электроблок (блок контроля). M69 E36
2. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверьте контактные зажимы блока управления AWD на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверьте, нет ли повреждений в приводе ABS и контактных зажимах электроагрегата (блока управления) или ослабления их соединения с разъёмом жгута Результат проверки нормальный? ДА: Замените блок управления AUD, а затем GO TO 3. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". NO: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-295114-S07259617202008081400000)
3. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ADD CONSULT-III Erase и результатов самодиагностики исполнительного механизма ABS и электроагрегата (блока управления). Выполните самедиагностику блока управления AWD- Обнаружен ли Дтк " C1211 "? ДА: Замените исполнительный механизм ABS- и электроблок (блок управления) согласно разделу " ВИД В разобранном состоянии ".НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295117-S22307466312008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли элемент " C1212 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295114-S32900161942008081400000)

1. Проверить AWD COMMUNICATION LINE (1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления АВД и привод АБС, а также электрический блок (блок управления). Проверьте напряжение между разъемом жгута и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ АВД- масса Напряжение на земле (приблизительно) Разъем M69 6 Масса 0 V Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. НЕТ: ремонт или замените поврежденные детали.
2. Проверить AWD COMMUNICATION LINE (2) Проверьте целостность цепи между соединителем жгута блока управления АВД и землей. CONTINUITY технические характеристики Блок управления AWM Масса Разъем целостности M69 6 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. Проверить TERMINALS и жгут разъёмы Проверьте контактные зажимы привода АБС и электроагрегата (блока управления) на наличие повреждений или неплотного соединения с разъемом жгута. Проверьте, нет ли повреждений в контактных зажимах агрегата AWD. Результат осмотра нормальный? ДА: Замените привод ABS и электрический агрегат (блок управления), а затем ПЕРЕХОДИТЕ К 4. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном состоянии ". Исправьте или замените поврежденные детали. (ref-295117-S22307466312008081400000)
4. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С блоком управления AWD CONSULT-III Erase и результатами самодиагностики исполнительного механизма АБС C1212 (ref-295114-S07259617202008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли элемент " U1000 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295114-S31804444692008081400000)

1. САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА: таблица спецификаций CAN. Обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295093-S09347492342008081400000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли элемент " U1010 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295114-S06908601242008081400000)

1. Проверить AWD управление UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВД) Проверить разъем жгута блока управления АБС на отсоединение и деформацию. Результат осмотра нормальный? ДА-1 (Без ВДК): Заменить блок управления АВР. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ".ДА - 2 (С ДВКН) ". Заменить исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБ. (ref-295114-S07259617202008081400000)(ref-295117-S22307466312008081400000)

1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь [ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BLOCK)] Выполните диагностику неисправностей цепи питания и массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295117-S13867372922008081400000)
2. No Td ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ КЛЕММЫ ЗАЖИГАНИЯ Выключите интеллектуальный выключатель зажигания " (см. Xd- разъем кабеля).проверьте напряжение между разъемом цепи блока управления AWD и землей? ХАРАКТЕРИСТИКИ AWД блок управления Масса (прим.) Разъем M69 7 Масса 0 В Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между соединителем цепи и напряжением массы. M69 10A 10A (ref-295136-S17926645922008081400000)(ref-295136-S14624304172008081400000)
3. ПРОВЕРКА AWD СОЛЕНОИД № 9 Поврежденный жгут питания Fx3. Отключите выключатель зажигания (разъем 12) Проверьте напряжение между разъемом кабеля блока управления AWXD и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Блок контроля AWD4 Замените клемму массы (приблизительно) Соединитель M69 9 Напряжение аккумулятора Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверяйте напряжение между разъёмом штатного разъема блока управления approparal. M69 10A 10A
4. Проверить AWD SOLENOID клапан масса Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута блока управления AWД и заземлением. CONTINUITY характеристика Awd управление unit Continuity разъём клемма M69 10 масса Existed 11 Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.

1. Проверить AWD замок выключатель Выключите выключатель зажигания. Снимите блокировочный переключатель AWD.П роверьте целостность между клеммами разъема блокировочного переключателя АВД. CONTINUITY характеристика БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВДЛ Состояние РАЗЪЕМА: AUTO (OFF) Не существует Блокировочный выключатель AWДА: LOCKET (ON) (состояние удержания положения блокировки) Существовало Результат проверки нормальный? да: GO Заменить на AW2.
2. Проверить AWD замок выключатель цепь (1) Проверьте целостность цепи между соединителем жгута выключателя блокировки и землей. CONTINUITY характеристика Переключатель блокировки AWД Масса Разъем массы Клемма M8 3 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. Проверить AWD замок выключатель цепь (2) Отсоединить разъем жгута блока управления AWD.П роверка целостности цепи между разъемом нормального кабеля Xd блока управления и разъемом жгута переключателя блокировки AWД.1 CONTINUITY характеристика? Блок управления блокировкой AWД Выключатель Continuity разъём Dc Ector M69 5 (1) M8 1 existed 14 (1 с VDC Проверьте целостность связности между разъемами разъема жгута и заземляющего устройства ACD 1 AW. M69
4. Проверить AWD управление UNIT Выход сигнал Подключите разъем жгута к блоку управления AWD. включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между разъемом жгута и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Заземляющее напряжение (приблизительно) Соединитель M8 1 Заземляющий аккумулятор Напряжение является результатом проверки нормально? ДА: Проверьте каждый контакт разъема жгута для отключения. См. НЕТ: Замените " AW. (ref-295114-S07259617202008081400000)

1. Проверить AWD замок выключатель Выключите выключатель зажигания. Снимите блокировочный переключатель AWD.П роверьте целостность между клеммами разъема блокировочного переключателя АВД ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВДЛ Состояние клеммы соединителя непрерывности M8 1 3 При отпускании блокировочных переключателей АВД. Не существует Когда нажат замковый переключатель Авддд. Существовал ли результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените Блокблокиратор АВГ.

1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Выполните диагностику неисправностей для цепи питания и массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА-1 (С VDC): GO TO 2. YES-2 (Без V постоянного тока): ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-295114-S24250711392008081400000)
2. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь [ПРИВОД ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)] Выполните диагностику неисправности для цепи питания и массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295117-S13867372922008081400000)
3. САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА: таблица спецификаций CAN. Обратитесь к " СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-295093-S09347492342008081400000)
4. Проверить AWD предупреждение лампа сигнал с EXPLODED CONSULT-III Turn the Выключатель зажигания ON. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверьте " 4WD WARN LAMPS " блока управления АВД CONSULT- III DATA контроль).в пункте " МОНИТОР ДАННЫХ " указано " Включено "? ДА: GO TO 5. NO-1 (Без VDC): Замените блок управления АБСО С СО, см. (ref-295114-S07259617202008081400000)(ref-295117-S22307466312008081400000)
5. Проверить COMBINATION METER Питание SUPPLY цепь Выполните диагностику неисправностей цепи питания комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295113-S13025489782008081400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ AWD предупреждение лампа Запустите двигатель и езжайте со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты. Включается ли предупреждающая лампа AWД? ДА: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-295114-S09311982832008081400000)
2. Проверить AWD замок выключатель Выполните диагностику неисправности для переключателя блокировки AWD. см. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295114-S11414134802008081400000)
3. Проверить AWD замок INDICATOR сигнал (1) с CONSULT-III Start the двигатель. внимание: Stop the vehicle. Change AUD замок выключатель to " LOCKED " from " AUTO ". проверить " x0 MODE MON " of ADVANCE управление unit CONSULT " DATA контроль ".индицирует ли пункт на панели контроля данных DATA МОНИТОРА? ДА: СМ 5 НЕТ. 4WD (ref-295114-S07259617202008081400000)(ref-295117-S22307466312008081400000)
4. Проверить AWD замок INDICATOR лампа сигнал (2) с CONSULT-III Проверьте " 4WD MODE MON " блока управления АВД CONSULTE-3 " DATA контроль ". В пункте на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " индицируется надпись " LOCKED? YES: GO TO 5.no: заменить AWA управление unit. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295114-S07259617202008081400000)
5. Проверить COMBINATION METER Питание SUPPLY цепь Выполните диагностику неисправностей цепи питания комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295113-S13025489782008081400000)

Значения на инструменте диагностики

ЗНАЧЕНИЯ НА ИНСТРУМЕНТЕ ДИАГНОСТИКИ

Схема №12

Войти

ЗНАЧЕНИЯ НА ИНСТРУМЕНТЕ ДИАГНОСТИКИ

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Таблица симптомов

При загорании сигнальной лампы AWD проведите самодиагностику.

СХЕМА СИМПТОМОВ

1. Проверить AWD предупреждение лампа (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ) Выполните диагностику неисправности для сигнальной лампы AWД. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте каждую контактную клемму разъема жгута на предмет неисправности или отсоединения. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295114-S09311982832008081400000)

1. САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить самодиагностику блока управления AWD. Обнаружена ли система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить AWD предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ АВД) Выполните диагностику неисправности сигнальной лампы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА-1 (Без ВДК): GO TO 3. YES-2 (с VDC): ПЕРЕЙДИТЕ НА 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295114-S09311982832008081400000)
3. Проверить AWD управление UNIT Питание SUPPLY и масса цепь Выполните диагностику неисправностей цепи питания и массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте каждую контактную клемму разъема жгута на предмет неисправности или разъединения. НЕТ: Восстановите или замените неисправную часть. (ref-295114-S24250711392008081400000)
4. Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление BLOCK) Питание SUPPLY и масса цепь Выполните диагностику неисправностей цепи питания и массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте каждую контактную клемму разъема жгута на предмет неисправности или отсоединения. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-295117-S13867372922008081400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем С CONSULT-III Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА: таблица спецификаций CAN. Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НО-1 (С ВДЦ): GO TO 3. Но-2 (Без Вдц): ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-295093-S09347492342008081400000)
3. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполните самодиагностику блока управления AWD. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1211 " или " C1212 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (Дтц " Хтагх2 ") или " ИНСТРУКЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ " [ДТС " хтагх 3 "]. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ к 4. C1211 C1212 (ref-295114-S25090371482008081400000)(ref-295114-S32900161942008081400000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ AWD Выполните диагностику неисправности электромагнита AWD. обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-295114-S13865674092008081400000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ УПРАВЛЯЕМУЮ МУФТУ Выключите выключатель зажигания. Переведите трансаксель в нейтральное положение. Отпустите стояночный тормоз. Поднимите транспортное средство вверх. Вращайте карданный вал рукой. Слегка удерживайте заднее колесо справа и слева. Вращается ли заднее колесо? ДА: Замените электрическую управляемую муфту на случай механической неисправности (залипание сцепления и т.д.). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: проверьте каждый вывод разъема жгута на предмет его разъединения. (ref-295114-S10627194802008081400000)

1. Проверить AWD предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ АВД) Включите выключатель зажигания. Включается ли сигнальная лампа AWD-? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-295114-S09311982832008081400000)
2. КРУИЗ ТЕСТ Управляйте транспортным средством в течение определенного периода времени. Есть ли какие-либо симптомы? ДА: Замените электрическую управляемую муфту на предмет механической неисправности (механическое включение сцепления невозможно). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Проверьте каждую контактную клемму разъема жгута на отсоединение. (ref-295114-S10627194802008081400000)

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Проверьте следующее. Давление в шинах Состояние износа Передний и задний размер шин (нет разницы между передними и задними шинами.) Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. А затем управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 5 секунд или больше. Неправильная информация о размере инициализируется соответственно.
2. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДИАМЕТРА ШИНЫ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Запустите двигатель. Езжайте со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение приблизительно 200 секунд. Проверьте " DIS-TIRE MONI " блока управления AWD CONSULT-III- " МОНИТОР ДАННЫХ ". Указывает ли пункт на " мониторе данных " 0-4 мм "? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. КЛЕММНЫЙ ОСМОТР Проверить разъем жгута блока управления AWD (без ВДК) или привод АБС и соединитель жгута электрического блока (с ВДЦ) на предмет разъединения. Результат осмотра нормальный? ДА-1 (Без ВДТ): Заменить блок управления АВД. См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ЕСТЬ-2 (С В.дк омонтировать исполнительный механизм ABS и электрическую часть (блок управления). См. в разделе " Замена НЕИСПРАВЕН Н ЕН У ". (ref-295114-S07259617202008081400000)(ref-295117-S22307466312008081400000)

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. Цифры указывают порядок проверки. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №13

Войти

Как осмотреть после разборку

Проверьте пункты ниже. При необходимости замените их новыми.

Проверьте пункты ниже. При необходимости замените их новыми.

Проверьте пункты ниже. При необходимости замените их новыми.

Как проверить карданной передача: диагностику

Проверьте пункты ниже. При необходимости замените их новыми.

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №14

Войти

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №15

Войти

Очистите разобранные части. Затем, осмотрите если части изношены или повреждены. Если так, то следуйте мерам ниже.

КАРТА ОСМОТРА

Схема №16

Войти

См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-295085-S25948978912008081400000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Снимите боковые масляные уплотнения, используя плоскую отвертку. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить водило зубчатой передачи и заднюю крышку.
2. Снимите крепежные болты задней крышки.
3. Установите штоки [SST: KV40100610 (xtагx1)] на регулировочные прокладки правого и левого подшипников по отдельности. Нажмите на картер дифференциала в сборе с боковым подшипником, чтобы снять держатель шестерни в сборе и заднюю крышку в сборе. ВНИМАНИЕ! Давление должно быть как можно ниже для снятия держателя шестерни и задней крышки в сборе, Максимальное давление должно составлять 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 lmp). ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус дифференциального механизма, боковые подшипники и регулировочные шайбы сжимаются и встроенная крышка редуктора. J-26089
4. Снимите сливную пробку и заливную пробку.
5. ОСТОРОЖНО: Отметьте регулировочные прокладки бокового подшипника, чтобы позже можно было определить исходные монтажные положения (правое / левое).
6. Снять болты крепления ведущей шестерни, а затем вынуть ведущую шестерню из корпуса дифференциала.
7. Снять внутренние кольца боковых подшипников с помощью съемников и оправки [SST: ST33052000 (-)].
8. Вытяните стопорный штифт из сопряженного вала шестерни с помощью пуансона.
9. Снять с картера дифференциала ответный вал, ответные шестерни, ответные упорные шайбы, боковые шестерни и опорные шайбы боковых шестерен.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Установите новые упорные шайбы боковых шестерен той же толщины, что и те, которые были установлены до разборки или переустановите старые на боковые шестерни.
2. Установите в картер дифференциала боковые шестерни и упорные шайбы боковых шестерен.
3. Выровняйте две шестерни в диагонально противоположных положениях, затем поверните и установите их в картер дифференциала после установки на них упорных шайб.
4. Совместите отверстия стопорного штифта на корпусе дифференциала с валом и установите сопряженный вал шестерни.
5. Измерьте люфт на стороне упорной шестерни в соответствии с приведенной ниже процедурой и выберите подходящие опорные шайбы для боковых зубчатых колес. Поместите корпус дифференциала прямо вверх так, чтобы измеряемая боковая шестерня поднималась вверх. Используя толщиномеры, измерьте зазор между задней частью боковой шестерни и корпусом дифференциала в 3 различных положениях при вращении боковой передачи. Усредните 3 показания, а затем определите зазор. (Также измерьте клиренс другой стороны) Стандартный задний зазор для зубчатого колеса: обратитесь к разделу " ЗАЗОР ДЛЯ БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ". (ref-295114-S19482437412008081400000)
6. Вставьте стопорный штифт в сопряженный вал шестерни, используя пробойник. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте стопорный палец повторно.
7. Прижмите внутренние дорожки качения бокового подшипника к картеру дифференциала с помощью дрифта [SST: KV40105020 (-)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте повторно внутренние дорожки скольжения боковых подшипников.
8. Нанесите замковый герметик в резьбовое отверстие приводного зубчатого колеса. Используйте подлинный замковый уплотнитель для резьбы средней прочности или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Задняя часть приводного колеса и резьбовые отверстия должны быть достаточно очищены и уменьшены. (ref-295085-S25948978912008081400000)
9. Установите ведущую шестерню на картер дифференциала, а затем затяните до указанного крутящего момента.
10. Нанесите трансмиссионное масло на боковые подшипники и установите новые регулировочные прокладки боковых подшипников (2 шт. для одной стороны) той же толщины, что и те, которые были установлены до разборки или повторной установки старых, с наружной обоймой бокового подшипника в корпус дифференциала. Если регулировочные шайбы боковых подшипников уже выбраны, используйте их. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно наружную обойму бокового подшипник.
11. Установите направляющие [SST: KV40100610 (xtigx1)] на регулировочные прокладки правого и левого подшипников по отдельности. Сожмите картер дифференциала в сборе и боковой подшипник, чтобы установить держатель зубчатой передачи в сборе с картером дифференциала. ВНИМАНИЕ! Шаблон должен быть расположен в центре регулировочных прокладок. Давление должно быть как можно ниже для установки дифференциального держателя в узел держателя зубчатых колес. Максимальное давление может составлять 10 к Н (1 тонна 1,1 US тонны, 1,0 lmp), если установлены регулировочные шайбы. J-26089
12. Установите комплект заглушек, проверьте и отрегулируйте биение ведущей шестерни, зубчатый контакт, люфт и общий момент предварительной нагрузки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-295114-S31817225392008081400000)
13. Снимите комплект крышки манекена.
14. Нанесите жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность задней крышки. Перекройте оба конца борта не менее чем на 3 мм (0,12 дюйма). Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Удалите старую прокладку, приклеенную к монтажным поверхностям. Также удалите любую влагу, масло или посторонние материалы, прилипшие к монтажной поверхности. (ref-295085-S25948978912008081400000)
15. Установите направляющие [SST: KV40100610 (xtigx1)] на регулировочные прокладки правого и левого подшипников по отдельности. Сожмите картер дифференциала в сборе и боковой подшипник для установки задней крышки. ВНИМАНИЕ! Направляющий элемент должен быть расположен в центре регулировочных прокладок. Давление должно быть как можно ниже, чтобы установить заднюю крышку. Максимальное давление должно составлять 10 кн (1 тонна, 1,0 ЛМП а). Если задняя крышка принудительно вводится путем постукивания, задняя крышка может быть повреждена. J-26089
16. Затянуть крепежные болты задней крышки на заданный момент.
17. Используя шаблонировку [SST: KV38100200 (J-26233)], масляные уплотнения приводной стороны до тех пор, пока они не станут заподлицо с торцом каретки. ВНИМАНИЕ! Никогда повторно не используйте сальники. При установке не наклоняйте сальниковые уплотнения. Нанесите многоцелевую смазку на кромки сальника и масло шестерни по окружности сальника.
18. Проверьте общий крутящий момент предварительного натяжения (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-295114-S31817225392008081400000)

Очистите разобранные части. Затем, осмотрите если части изношены или повреждены. Если так, то следуйте мерам ниже.

КАРТА ОСМОТРА

Схема №34

Войти

См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-295085-S25948978912008081400000)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Демонтируйте электрическую муфту в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-295114-S09222256412008081400000)
2. Снимите картер дифференциала в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-295114-S34815492732008081400000)
3. Установите гнездо ведущей шестерни (A) [SST: KV38108500 (-)] на шлиц ведущей шестерне. Отверните гайку ведущей шестерны, используя гаечный ключ (B) для гайки ведущей шестерни [SS: KV38108400 (-]].
4. Вывинтите узел ведущей шестерни из водила. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте узел ведущей шестерни.
5. Снимите внутреннее кольцо переднего подшипника шестерни.
6. Снимите разборную проставку.
7. Снимите внутреннее кольцо заднего подшипника шестерни с ведущей шестерни, используя съемник и съемник подшипников.
8. Используя латунный стержень, равномерно высверлите наружное кольцо переднего подшипника шестерни из 2 вырезов на держателе зубчатых колес и удалите наружную обойму переднего подшипника. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить держатель зубчатой передачи.
9. Используя латунный стержень, равномерно постучите по регулировочной прокладке ведущей шестерни из 2 вырезов на водиле и снимите регулировочную прокладку ведомой шестерни и наружную обойму заднего подшипника. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить водило.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Установить регулировочную прокладку ведущей шестерни той же толщины, которая была установлена до разборки. Запрессовать наружное кольцо заднего подшипника в водило с помощью выноса [SST: ST1713000 (-). ВНИМАНИЕ! Сначала молотком постукивать по наружному кольцу подшипника до тех пор, пока оно не станет заподлицо с водилом. Никогда повторно не использовать наружное колесо заднего подшипника.
2. Запрессовать наружную обойму переднего подшипника шестерни в водило с помощью дрифта [SST: 33230000 (J-25805-01)]. ВНИМАНИЕ! Сначала, используя молоток, постучите по наружной обойме переднего подшипника до тех пор, пока она не станет заподлицо с водилом. Никогда не используйте повторно наружное кольцо переднего подшипника.
3. Нажмите на внутреннее кольцо заднего подшипника ведущей шестерни, чтобы привести в действие ведущую шестерню с помощью дрифта [SST: ST23860000 (-)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте повторно внутреннюю обойму заднего подшипника ведомой шестерни.
4. Регулировка зубчатого колеса и зазора между ведущей шестерней. См. раздел " Регулировочная гайка редуктора ". Предварительно установить зубчатую шестерню в сборе с резьбой ".приведите резьбу ".для регулировки осевого давления необходимо выполнить следующее: (см. (Рис. 1). Установить седло редуктора. (См. 3). Для обеспечения максимальной нагрузки на зубчатое колесо. (см. далее по тексту). KV38108500 KV38108400 ST3127S000 J-25765 KV40100610 J-26089 (ref-295114-S20932254342008081400000)(ref-295114-S31817225392008081400000)(ref-295114-S31817225392008081400000)
5. Соберите разборную проставку для ведущей шестерни. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны с направлением монтажа разборной проставки. Никогда не используйте разборную распорку повторно.
6. Нанесите трансмиссионное масло на передний подшипник шестерни и соберите внутреннее кольцо переднего подшипника шестерни для ведущей шестерни. Используя штоки и стойку, нажмите на внутреннюю обойму переднего подшипника, чтобы привести в действие шестерню до тех пор, пока гайка ведущего зубчатого колеса может быть затянута. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно внутреннее кольцо заднего подшипника.
7. Нанесите антикоррозионное масло на резьбу и посадочное место гайки ведущей шестерни, а также временно затяните гайку ведущей шестерны для привода шестерни. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте гайку приводной шестерни повторно.
8. Установить регулировку момента вращения ведущей шестерни (A) [SST: KV38108500 (-)] на шлиц ведомой шестерни. Используя гаечный ключ для регулировки крутящего момента вращения (B), [SST: KV38108400 (-]] еще раз отрегулировать момент затяжки гайки ведущей шестерны и момент предварительной нагрузки подшипника. Момент затяжки ведущего зубчатого колеса: См. раздел " ВИД В разобранном состоянии " Стандарт предварительная нагрузка на ведущую шестерню: см. ".нащение нижней величины привода. (ref-295114-S42006618282008081400000)(ref-295114-S20932254342008081400000)
9. Установите корпус дифференциала в сборе. См. раздел " СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте заднюю крышку. (ref-295114-S05359538712008081400000)
10. Установите комплект заглушек [SST: KV381086S1 (-)] и проверьте биение ведущей шестерни, зубчатый контакт и люфт. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-295114-S31817225392008081400000)
11. Снимите комплект заглушек [SST: KV381086S1 (-)], затем установите заднюю крышку и боковое масляное уплотнение. См. раздел " СБОРКА ". (ref-295114-S05359538712008081400000)
12. Проверьте общий крутящий момент предварительного натяжения (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-295114-S31817225392008081400000)
13. Установить электрическую управляемую муфту в сборе (см. " СБОРКА "). (ref-295114-S09222256412008081400000)
14. Проверьте биение вспомогательного фланца (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-295114-S18044751692008081400000)

Очистите разобранные части. Затем, осмотрите если части изношены или повреждены. Если так, то следуйте мерам ниже.

КАРТА ОСМОТРА