Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Корпус, замка и система безопасности: Регулировки Honda S660 I

Замки дверей и противоугонная система 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать зазор и высоту поверхности

  1. Снимите замок капота в сборе и отрегулируйте высоту, вращая резину бампера до тех пор, пока зазор капота и крыла не станет на 1 мм (0,04 дюйма) ниже, чем стандартный размер фитинга.
  2. Временно затяните замок капота, и расположите его, введя в зацепление с ударником капота. Проверьте замок и ударник на слабину, а болт замка затяните до указанного момента.
  3. Регулировка зазора и высоты поверхности капота и крыла в соответствии со стандартным размером фитинга путем вращения резины правого и левого бамперов. ВНИМАНИЕ: отрегулируйте правый / левый зазор между капотом и каждой деталью по следующей спецификации. Капот и фара (B-B): Менее 2,0 мм
Схема №29
  1. Переместите замок капота влево или вправо так, чтобы центр бойка был вертикально совмещен с центром замка капота (если смотреть спереди автомобиля).
  2. Убедитесь, что вторичная защелка правильно сцеплена со вторичной защелкой с собственным весом капота, сбросив его с высоты ок. 200 мм (7,87 дюйма) или слегка нажав его ок. 3 кг (29 Н, 7 фунтов). ВНИМАНИЕ: Не бросайте капот с высоты 300 мм (11,81 дюйма) или выше.
  3. После регулировки замка капота затяните стопорные болты на заданный момент.
Схема №30
  1. Поддерживайте капот бойком с помощью подходящего инструмента, чтобы предотвратить его падение.
  2. Отвинтите шарнирные гайки на капоте, чтобы снять капот в сборе. ВНИМАНИЕ: Работайте с двумя рабочими, из-за его большого веса.
  3. Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите переднюю решетку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239945-S36382571952006080300000)
  2. Снимите защитное устройство переднего крыла (левое) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239945-S41735390842006080300000)
  3. Отсоедините трос блокировки капота от замка капота, и открепите его от верхней части опоры сердечника радиатора и выступа капота.
  4. Снимите болт и открыватель капота.
  5. Снимите втулку на нижней панели приборной панели и потяните трос замка капота к пассажирскому помещению. ВНИМАНИЕ: При вытягивании будьте осторожны, чтобы не повредить внешнюю сторону троса замка капюшона.
Схема №33
Схема №34
  1. Потяните трос замка капота через отверстие нижней панели приборной панели в машинное отделение. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть кабель слишком сильно, сохраняя радиус 100 мм (3,94 дюйма) или более.
  2. Убедитесь, что кабель не смещен относительно установочной втулки, и надежно вставьте втулку в отверстие панели.
  3. Нанесите герметик на втулку (по * метке) правильно.
  4. Надежно установите трос на замок.
  5. После установки проверьте регулировку замка капота и работу открывателя капота. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАМКА КАПОТА ". (ref-239955-S40666160922006080400000)

Продольный зазор и регулировка высоты поверхности на переднем конце

  1. Снимите переднее крыло (см. раздел " ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО "). (ref-239945-S15422385032006080300000)
  2. Ослабьте шарнирные гайки или болты и отрегулируйте по мере необходимости.
Схема №35
  1. Отрегулируйте фиксатор так, чтобы он стал параллельным направлению ввода замка.

Продольный зазор, высоты поверхности и наружная регулировка на переднем конце

  1. Снимите панель отделки раздвижной двери (см. раздел " РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ "). (ref-239945-S36743774442006080300000)
  2. Доступ изнутри автомобиля, ослабьте гайки. Откройте раздвижную дверь и отрегулируйте по мере необходимости.

Как отрегулировать боёк

ПримечаниеВыключите систему автоматических раздвижных дверей, если она оборудована.

Схема №36
  1. Осмотрите зазор между дверной защелкой и бойком для переднего и заднего ударников. Медленно открывайте и закрывайте раздвижную дверь. Убедитесь, что ударники правильно встречают защелки. При необходимости отрегулируйте высоту бойка вверх или вниз.
  2. Слегка ослабьте дверные бойки, верхний и нижний ласточкин задний габарит и контактный выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: ослабленные детали не должны перемещаться самостоятельно.
  3. Откройте и закройте дверь три или четыре раза, чтобы позволить бойкам и контактному переключателю выровняться.
  4. Осторожно затяните все ослабленные детали, соблюдая осторожность, чтобы не сдвинуть их.
  5. Откройте и закройте дверцу три или четыре раза для подтверждения плавности защелкивания.
Схема №37
  1. Откройте и поддержите заднюю дверь.
  2. Слегка ослабьте шарнирные гайки.
  3. Переставьте дверь по мере необходимости и затяните гайки.
  4. Подтвердите регулировку. Повторите по мере необходимости, чтобы получить желаемую посадку.
Схема №38
  1. Отрегулируйте фиксатор так, чтобы он стал параллельным направлению ввода замка.