Как отрегулировать зазор и высоту поверхности
- Снимите замок капота в сборе и отрегулируйте высоту, вращая резину бампера до тех пор, пока зазор капота и крыла не станет на 1 мм (0,04 дюйма) ниже, чем стандартный размер фитинга.
- Временно затяните замок капота, и расположите его, введя в зацепление с ударником капота. Проверьте замок и ударник на слабину, а болт замка затяните до указанного момента.
- Регулировка зазора и высоты поверхности капота и крыла в соответствии со стандартным размером фитинга путем вращения резины правого и левого бамперов. ВНИМАНИЕ: отрегулируйте правый / левый зазор между капотом и каждой деталью по следующей спецификации. Капот и фара (B-B): Менее 2,0 мм
Схема №29
- Переместите замок капота влево или вправо так, чтобы центр бойка был вертикально совмещен с центром замка капота (если смотреть спереди автомобиля).
- Убедитесь, что вторичная защелка правильно сцеплена со вторичной защелкой с собственным весом капота, сбросив его с высоты ок. 200 мм (7,87 дюйма) или слегка нажав его ок. 3 кг (29 Н, 7 фунтов). ВНИМАНИЕ: Не бросайте капот с высоты 300 мм (11,81 дюйма) или выше.
- После регулировки замка капота затяните стопорные болты на заданный момент.
Схема №30
- Поддерживайте капот бойком с помощью подходящего инструмента, чтобы предотвратить его падение.
- Отвинтите шарнирные гайки на капоте, чтобы снять капот в сборе. ВНИМАНИЕ: Работайте с двумя рабочими, из-за его большого веса.
- Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №31
Схема №32
- Снимите переднюю решетку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239945-S36382571952006080300000)
- Снимите защитное устройство переднего крыла (левое) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239945-S41735390842006080300000)
- Отсоедините трос блокировки капота от замка капота, и открепите его от верхней части опоры сердечника радиатора и выступа капота.
- Снимите болт и открыватель капота.
- Снимите втулку на нижней панели приборной панели и потяните трос замка капота к пассажирскому помещению. ВНИМАНИЕ: При вытягивании будьте осторожны, чтобы не повредить внешнюю сторону троса замка капюшона.
Схема №33
Схема №34
- Потяните трос замка капота через отверстие нижней панели приборной панели в машинное отделение. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть кабель слишком сильно, сохраняя радиус 100 мм (3,94 дюйма) или более.
- Убедитесь, что кабель не смещен относительно установочной втулки, и надежно вставьте втулку в отверстие панели.
- Нанесите герметик на втулку (по * метке) правильно.
- Надежно установите трос на замок.
- После установки проверьте регулировку замка капота и работу открывателя капота. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАМКА КАПОТА ". (ref-239955-S40666160922006080400000)
Продольный зазор и регулировка высоты поверхности на переднем конце
- Снимите переднее крыло (см. раздел " ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО "). (ref-239945-S15422385032006080300000)
- Ослабьте шарнирные гайки или болты и отрегулируйте по мере необходимости.
Схема №35
- Отрегулируйте фиксатор так, чтобы он стал параллельным направлению ввода замка.
Продольный зазор, высоты поверхности и наружная регулировка на переднем конце
- Снимите панель отделки раздвижной двери (см. раздел " РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ "). (ref-239945-S36743774442006080300000)
- Доступ изнутри автомобиля, ослабьте гайки. Откройте раздвижную дверь и отрегулируйте по мере необходимости.
Как отрегулировать боёк
ПримечаниеВыключите систему автоматических раздвижных дверей, если она оборудована.
Схема №36
- Осмотрите зазор между дверной защелкой и бойком для переднего и заднего ударников. Медленно открывайте и закрывайте раздвижную дверь. Убедитесь, что ударники правильно встречают защелки. При необходимости отрегулируйте высоту бойка вверх или вниз.
- Слегка ослабьте дверные бойки, верхний и нижний ласточкин задний габарит и контактный выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: ослабленные детали не должны перемещаться самостоятельно.
- Откройте и закройте дверь три или четыре раза, чтобы позволить бойкам и контактному переключателю выровняться.
- Осторожно затяните все ослабленные детали, соблюдая осторожность, чтобы не сдвинуть их.
- Откройте и закройте дверцу три или четыре раза для подтверждения плавности защелкивания.
Схема №37
- Откройте и поддержите заднюю дверь.
- Слегка ослабьте шарнирные гайки.
- Переставьте дверь по мере необходимости и затяните гайки.
- Подтвердите регулировку. Повторите по мере необходимости, чтобы получить желаемую посадку.
Схема №38
- Отрегулируйте фиксатор так, чтобы он стал параллельным направлению ввода замка.