Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S660/Honda S660 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Honda S660 I

Рулевое управление 23 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. Установите передние колеса в положение прямо.
  2. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239936-S36146358172006080300000)
  3. Отверните гайку центра рулевого колеса.
  4. Снимите рулевое колесо с помощью инструментов. Номера инструментов A: J-1859-A B: J-42578
ВниманиеНе касайтесь и не ударяйте по рулевому колесу для снятия.
Схема №2
  1. Поместите кусок ленты поперек спирального кабеля, чтобы он не был повернут из положения.
  2. Осмотрите рулевое колесо рядом с отверстиями съемника на предмет повреждений. В случае повреждения замените руль.
  3. Отсоедините разъем сирены.

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №3
  1. Правильное выравнивание спирального троса при установке рулевого колеса. Убедитесь, что спиральный трос находится в нейтральном положении. Нейтральное положение определяется поворотом влево на 2,6 оборота из правого конечного положения и заканчивается ручкой вверху. ВНИМАНИЕ: спиральный кабель может защелкнуться из-за работы рулевого управления, если трос установлен в неправильной позиции. Также при отсоединенной рулевой передаче трос может защелкнуть, повернув рулевое колесо за пределы ограниченного числа витков. (Спиральный кабель можно повернуть вверх до 2,6 витка из нейтрального положения как вправо, так и влево).
  2. Затяните центральную гайку рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-239953-S15823187362006080400000)
Схема №4
ВниманиеПри демонтаже и монтаже необходимо соблюдать осторожность во избежание осевого удара о рулевую колонку в сборе, а при демонтаже рулевой колонки - во избежание перемещения рулевого механизма в сборе.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите спиральный трос с рулевой колонки в сборе, закрепив комбинированные выключатели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239936-S40925472692006080300000)
  2. Снимите ручку рычага наклона с рычага наклона, вставив подходящий инструмент в прорезь ручки наклона, затем нажмите на язычок и извлеките рукоятку рычага наклона.
  3. Снимите нижнюю панель привода прибора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239968-S00271703642006080300000)
  4. Снимите крышку рулевой колонки и финишер ключа зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-239968-S00271703642006080300000)
  5. Отверните винты коленного протектора, затем снимите коленный протектор с автомобиля.
  6. Снимите контргайку и болт, затем отделите нижний стык от верхнего.
  7. Отвернуть гайки с рулевого органа, снять рулевую колонку в сборе с рулевым органом.
  8. Снимите уплотнение крышки отверстия и зажим.
  9. Отверните гайки, затем снимите крышку отверстия с приборной панели.
  10. Поднимите транспортное средство, затем удалите болт (нижняя сторона) нижнего соединения и снимите нижнее соединение с транспортного средства.
Схема №10
  1. Проверьте наличие повреждений трубки кожуха рулевой колонки, при обнаружении повреждения замените рулевую колонку на новую.
  2. Если транспортное средство столкнулось с препятствием или если во время поворота слышен шум и дребезжание, проверьте длину колонки " L ", как показано на рис. Если она не соответствует техническим требованиям, замените рулевую колонку в сборе. Длина рулевой колонки " Л ": 428 мм (16,85 дюйма)
  3. Проверьте правильность смазки, при необходимости нанесите смазку.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №11
  1. Затяните гайки и болты с указанным моментом затяжки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). ПРИМЕЧАНИЕ: не используйте повторно детали, не подлежащие повторному использованию. (ref-239953-S15823187362006080400000)
  2. При установке рулевой колонки на элемент рулевого управления, установите гайку с передней стороны транспортного средства. ВНИМАНИЕ: При монтаже рулевой колонны затяните пальцами все нижние кронштейны и болты крепления шарнира; затем затяните их в соответствии со спецификацией. Не прикладывайте чрезмерных напряжений к рулевой колонке. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите прорезь соединительного соединения с выступом на пылезащитной крышке. Вставьте шарнир до тех пор, пока поверхность А не соприкоснется с поверхностью Б.
  3. После установки поверните рулевое колесо, чтобы убедиться, что оно движется плавно. Убедитесь, что количество поворотов одинаково из прямого положения в левый и правый замки. Будьте уверены, что руль находится в нейтральном положении при движении прямо вперед.
Схема №12
  1. После установки рулевой колонки на автомобиль проверьте устройство наклона и его рабочий диапазон. Показаны диапазоны работы.
  2. Проверьте, может ли работа рулевого колеса плавно повернуться к концу левой и правой остановок.
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите пружину с рулевой колонки в сборе и рычаг наклона.
  2. Выверните болт из верхнего сочленения, затем снимите верхнее сочленение с рулевой колонки в сборе.
  3. С помощью сверла или другого подходящего инструмента удалите винты самосрезного типа, устойчивые к вскрытию выключателя зажигания.
ВниманиеВращение спирального троса подушки безопасности водителя ограничено. Если рулевой механизм должен быть снят, установите передние колеса в прямом направлении. Не вращайте рулевую колонку во время снятия рулевого механизма. Снимите рулевое колесо и спиральный трос перед снятием нижнего соединения рулевого управления, чтобы избежать повреждения спирального тросика SRS.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите два передних колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Удалите шплинты и гайки, затем отсоедините наружные тяги с помощью инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A)
  3. Отсоедините концы внешней балки стабилизатора от шатунов при помощи электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239948-S07010758132006080300000)
  4. Отверните задние болты кронштейна переднего стабилизатора и ослабьте передние болты (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239948-S07010758132006080300000)
  5. Снимите зажимной болт нижнего соединения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239953-S15823187362006080400000)
  6. Слейте жидкость из гидроусилителя руля.
  7. Отсоедините магистрали высокого и низкого давления гидроусилителя руля от рулевого механизма.
  8. Переставьте штангу стабилизатора вверх и в сторону.
  9. Снимите два болта корпуса зубчатой передачи с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "), не вынимая монтажный кронштейн из корпуса. (ref-239953-S08866372822006080300000)
  10. Снимите рулевой механизм с усилителем и рычажный механизм в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ПримечаниеНе используйте повторно детали, не подлежащие повторному использованию.

Схема №19
Схема №20
  1. При установке трубки высокого давления и шланговых соединений низкого давления используйте указанный момент затяжки. ВНИМАНИЕ: чрезмерная затяжка повредит резьбу соединения или уплотнительное кольцо.
  2. Уплотнительное кольцо в шланговом разъеме низкого давления больше, чем в соединителе высокого давления. Позаботьтесь о том, чтобы установить правильное уплотнительное кольцо.
  3. Сначала затяните гайку на наружном гнезде тяги и коромысле в соответствии с техническими условиями, а затем затяните дополнительно для совмещения канавки гайки с первым отверстием под штифт так, чтобы можно было установить шплинт. ВНИМАНИЕ: Момент затяжки не должен превышать 49 Н.м (5 кг-м, 36 фут-фунт).
  4. Заправьте систему усилителя рулевого управления и стравите воздух после установки. См. " " ЖИДКОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " ". (ref-239953-S13500174202006080400000)
Схема №21

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Затяните соединения компонентов в соответствии со спецификацией. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-239953-S09696521342006080400000)
  2. Отрегулируйте натяжение ремня. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-239943-S28964305482006080300000)
  3. Заправьте систему усилителя рулевого управления и стравите воздух после установки. См. " " ЖИДКОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " ". (ref-239953-S13500174202006080400000)
Схема №22

На рисунке показана разводка гидравлических труб и шлангов. Удалите все компоненты, необходимые для доступа к линиям.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не искривить или согнуть трубки.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №23
Схема №24
  1. Момент затяжки см. в разделах " " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА " " и " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается повторное использование деталей, не подлежащих повторному использованию. (ref-239953-S09557910422006080400000)(ref-239953-S32599577282006080400000)
  2. Убедитесь, что шланг касается катушки трубки, когда трубка должна быть вставлена в шланг. ВНИМАНИЕ: Не наносите жидкость гидроусилителя руля на соединительную поверхность между трубкой и шлангом.
  3. Для установки серьги на насос усилителя рулевого управления необходимо совместить выступ серьги в выемку насоса гидроусилителя руля. Убедитесь, что серьга правильно установлена на насосе ГУР, затем затяните рым-болт до указанного крутящего момента.
  4. Надежно подсоедините разъем жгута в реле давления гидроусилителя руля.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем