Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Обзор Honda S660 I

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Схема №1
  1. При установке резиновых деталей окончательная затяжка должна производиться в порожнем состоянии * с шинами на земле. Масло сократит срок службы резиновых втулок. Обязательно протрите любое пролитое масло. *: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло заполнены. Запасная шина, домкрат, ручной инструмент и коврики в обозначенных положениях.
  2. После установки снятых деталей подвески проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте.
  3. При демонтаже или монтаже тормозных трубок используйте гаечный ключ с накидной гайкой.
  4. Всегда крутите тормозные магистрали при установке.
  5. Контргайки - детали не годные к использованию, всегда используйте новые. При замене масло перед затяжкой с новой стопорной гайки не вытирайте.

Описание системы передней подвески: обзора

ПримечаниеПеред проверкой центровки передних колес обязательно сделайте предварительный осмотр (Unladen *). *: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло полные. Запасное колесо, домкрат, ручные инструменты и коврики в обозначенных положениях.

Общая информация и рекомендации

  1. Необходимо выполнить выравнивание тяги на четыре колеса. Этот тип выравнивания рекомендуется для любого автомобиля NISSAN. Процесс " тяги " на четыре колеса помогает обеспечить правильное выравнивание автомобиля и центрирование рулевого колеса. Сама машина для выравнивания должна быть способна принять любой автомобиль NISSAN. Машина для выравнивания должна быть проверена, чтобы убедиться, что она находится на одном уровне.
  2. Убедитесь, что центровочная машина правильно откалибрована. Ваша центровочная машина должна регулярно калиброваться для предоставления правильной информации. Обратитесь к производителю вашей конкретной центровочной машины за рекомендованным графиком обслуживания / калибровки.