Главная/Honda/S2000/Honda S2000 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт механической коробки передач: Снятие и у…

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)

Все разделы

Капитальный ремонт механической коробки передач: Снятие и установка Honda S2000 I

Механическая трансмиссия (МКПП) 140 иллюстраций ~16 мин чтения

Как снять коробки передач

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.

Схема №80

Рис. 80: Снятие коробки передач. Honda S2000 I

Схема №81

Рис. 81. Honda S2000 I

Схема №82

Рис. 82. Honda S2000 I

Схема №83

Рис. 83. Honda S2000 I

Схема №84

Рис. 84. Honda S2000 I

Схема №85

Рис. 85. Honda S2000 I

Схема №86

Рис. 86. Honda S2000 I

Схема №87

Рис. 87. Honda S2000 I

Схема №88

Рис. 88. Honda S2000 I

Схема №89

Рис. 89. Honda S2000 I

Схема №90

Рис. 90. Honda S2000 I

Схема №91

Рис. 91. Honda S2000 I

Схема №92

Рис. 92. Honda S2000 I

Схема №93

Рис. 93. Honda S2000 I

Схема №94

Рис. 94. Honda S2000 I

Схема №95

Рис. 95. Honda S2000 I

Схема №96

Рис. 96. Honda S2000 I

Схема №97

Рис. 97. Honda S2000 I

Схема №98

Рис. 98. Honda S2000 I

Схема №99

Рис. 99. Honda S2000 I

Схема №100

Рис. 100. Honda S2000 I

Схема №101

Рис. 101. Honda S2000 I

Схема №102

Рис. 102. Honda S2000 I

Схема №103

Рис. 103. Honda S2000 I

Схема №104

Рис. 104. Honda S2000 I

Схема №105

Рис. 105. Honda S2000 I

Схема №106

Рис. 106. Honda S2000 I

Схема №107

Рис. 107. Honda S2000 I

Схема №108

Рис. 108. Honda S2000 I

Схема №109

Рис. 109. Honda S2000 I

Схема №110

Рис. 110. Honda S2000 I

Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем запишите предустановки аудио. Сначала отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем отсоедините положительный кабель. Извлеките батарею.
Ослабьте контргайку, затем снимите ручку рычага переключения передач.
Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-221366-S37397327392006022400000)
Снимите держатель ботинка (A), отпустив фиксирующие язычки (B), указанные стрелками (C). Вставьте крюкообразный инструмент (D) под держатель ботинка и слегка приподнимите, отпуская фиксирующие язычки с помощью отвертки с плоским наконечником (E).
Потяните вверх и снимите держатель багажника и сменный багажник (F).
Выверните три болта, затем снимите рычаг переключения передач (А) и пружину рычага переключения передач (В).
Модели 2000-2005 годов: Отсоединить воздушный шланг (А) и дыхательную трубку (В), затем снять крышку корпуса воздухоочистителя (С) и узел элемента воздухоочистителя (D).
Модели 2000-2005: Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления (А) и вакуумные шланги (В), затем снять корпус воздухоочистителя (С).
Модель 2006-08: Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (А) и трубку суфлирования (В), снять жгут датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (С) с держателя, затем снять крышку корпуса воздухоочистителя (D) и узел элемента воздухоочистителя (Е).
Модель 2006-08: Снять зажимы жгута датчиков ИАТ (А), затем снять корпус воздухоочистителя (В).
Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения, затем выньте ключ из выключателя зажигания для блокировки рулевой колонки. Сделайте контрольную отметку (А) поперек рулевого шарнира (В).
Ослабьте верхний болт (С) рулевого соединения и снимите нижний болт (D) рулевого соединения. Отсоедините рулевое соединение от коробки передач.
Снимите ремень генератора-компрессора и генератор (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА "). (ref-351946-S17008440722009122900000)
Отсоедините разъем 1p (A), затем снимите четыре монтажных болта и компрессор A / C (B). Повесьте компрессор A / C на корпус с помощью подходящего ремня.
Отверните четыре болта крепления крышки выпускного коллектора.
Снимите теплозащитный экран (А), затем снимите крышку выпускного коллектора.
Модели 2000-2005: Снять болт крепления верхнего стартерного двигателя (А) и болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (В) Отсоединить шланг (С) от всасывающего клапана.
Модель 2006-08: Снять болт крепления верхнего стартера двигателя (А) и болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (В).
Модели 2000-2005 гг.: Отсоединить разъемы датчика положения распределительного вала (положение распредвала) А (датчик верхней мертвой точки (TDC) 1) и датчика положение распредвала В (датчик TDC 2).
Модель 2006-08: Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
Отсоедините разъем 2р (А) от рулевого редуктора (В).
Отсоедините разъем 3p датчика крутящего момента (C) и снимите зажим жгута проводов (D).
Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Снимите брызгозащитный экран.
Слейте трансмиссионную жидкость. Установите сливную пробку с новой шайбой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД-ЗАДНЯЯ КРЫШКА "). (ref-221349-S28827469432006022400000)
Снимите жгут проводов (А), заземляющий кабель (В) и крепежный болт нижнего кронштейна впускного коллектора, затем снимите кронштейн впускного коллектора (С).
Отсоедините первичный датчик нагретого кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 1) (модели 2000-2005 гг.), датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) (датчик 1) (модель 2006-08 гг.) (A), вторичный датчик нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 2) (B) и разъемы переключателя резервной подсветки (C), затем снимите жгут проводов с трансмиссии.
Снимите трехходовой каталитический нейтрализатор (ДВА (А) и прокладки (В).
Снимите кронштейн выпускного коллектора (А) и выпускной коллектор (В).
Снимите карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ карданного валА "). (ref-221351-S33969017042006022400000)
Отверните четыре крепежных болта держателя сменного сапога.
Снимите кожух вилки выключения сцепления (A), затем осторожно снимите ведомый цилиндр (B). Не нажимайте на педаль сцепления после снятия ведомого цилиндра. 2000-2003 модели: 2004-2008 модели
Вытяните вилку расцепления (А) из подвески вилки расцепления. Вклините торговое полотенце (В) между отверстием в корпусе сцепления и вилкой расцепления, чтобы удержать вилку расцепления на месте.
Отверните пять болтов крепления нижней передачи.
Поместите напольный домкрат под передним подрамником и ребром жесткости для монтажа двигателя.
Отвинтите два крепежных болта.
Ослабьте четыре крепежных болта на 75 мм (3,0 дюйма), как показано на рисунке.
Опустите передний подрамник до тех пор, пока он не коснется четырех ослабленных крепежных болтов.
Поместите напольный домкрат под трансмиссию, и снимите три болта заднего крепления трансмиссии.
Опустите трансмиссию. Отсоедините датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или разъем датчика скорости выходного вала (промежуточный вал) (модель 2006-08) (A), затем снимите жгут проводов (B) с трансмиссии.
Снимите три крепежных болта верхней передачи.
Оттяните трансмиссию от двигателя, пока она не освободит главный вал, затем опустите трансмиссию на домкрат.
Снимите заднее крепление трансмиссии с коробки передач.

Схема №111

Рис. 111: Вид в разобранном состоянии - задняя крышка. Honda S2000 I

Схема №112

Рис. 112: Корпус коробки передач в разобранном виде. Honda S2000 I

Схема №113

Рис. 113: Разнесенный вид - корпус сцепления. Honda S2000 I

Требуются специальные инструменты

Ручка держателя 07JAB-001020A
Держатель главного вала 07PAB-001A300
Держатель ответного фланца 07RAB-TB4010B
Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B

Как снять задний крышку

ПримечаниеПоместите корпус сцепления на два куска дерева, достаточно толстых, чтобы главный вал не ударился о верстак.

Схема №114

Рис. 114: Снятие задней крышки. Honda S2000 I

Схема №115

Рис. 115. Honda S2000 I

Схема №116

Рис. 116. Honda S2000 I

Схема №117

Рис. 117. Honda S2000 I

Схема №118

Рис. 118. Honda S2000 I

Схема №119

Рис. 119. Honda S2000 I

Схема №120

Рис. 120. Honda S2000 I

Схема №121

Рис. 121. Honda S2000 I

Схема №122

Рис. 122. Honda S2000 I

Схема №123

Рис. 123. Honda S2000 I

Схема №124

Рис. 124. Honda S2000 I

Схема №125

Рис. 125. Honda S2000 I

Выверните четыре болта, и снимите корпус рычага переключения передач.
Опустите шток переключения передач (A), затем снимите 8-мм специальный болт (B), пружинную шайбу (C) и рычаг переключения передач B (D).
Снимите болты с фланцем 8 мм крест-накрест в несколько этапов.
Снимите заднюю крышку (A) и установочные штифты 14 x 20 (B).
Снимите трубку штока переключения передач и уплотнительные кольца с задней крышки.
Поднимите язычок контргайки 27 мм из канавки во вторичном валу.
Установите специальный инструмент на вспомогательный фланец и ослабьте контргайку 27 мм.
Снимите контргайку 27 мм (A), пружинную шайбу (B), опорное кольцо (C) и уплотнительное кольцо (D).
Снимите ответный фланец (А) с помощью имеющегося в продаже съемника подшипника (В), как показано на рисунке.
Снимите масляное уплотнение с задней крышки.
Снимите вторичный вал (А) с задней крышки (В) с помощью пресса (С), как показано на рисунке.
Снимите шарикоподшипник (Г) с задней крышки.
Снимите наружное кольцо подшипника (A) и регулировочную прокладку (B) с задней крышки (C).
Снимите наружное кольцо подшипника (A) с задней крышки (B) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (C).

Схема №126

Рис. 126: Снятие корпуса коробки передач. Honda S2000 I

Схема №127

Рис. 127. Honda S2000 I

Схема №128

Рис. 128. Honda S2000 I

Схема №129

Рис. 129. Honda S2000 I

Схема №130

Рис. 130. Honda S2000 I

Схема №131

Рис. 131. Honda S2000 I

Схема №132

Рис. 132. Honda S2000 I

Схема №133

Рис. 133. Honda S2000 I

Схема №134

Рис. 134. Honda S2000 I

Схема №135

Рис. 135. Honda S2000 I

Схема №136

Рис. 136. Honda S2000 I

Схема №137

Рис. 137. Honda S2000 I

Схема №138

Рис. 138. Honda S2000 I

Схема №139

Рис. 139. Honda S2000 I

Схема №140

Рис. 140. Honda S2000 I

Схема №141

Рис. 141. Honda S2000 I

Схема №142

Рис. 142. Honda S2000 I

Схема №143

Рис. 143. Honda S2000 I

Схема №144

Рис. 144. Honda S2000 I

Схема №145

Рис. 145. Honda S2000 I

Схема №146

Рис. 146. Honda S2000 I

Схема №147

Рис. 147. Honda S2000 I

Снимите вал шестерни масляного насоса и шестерню масляного насоса.
Поднять язычок контргайки 29 мм из канавки в промежуточном валу.
Установите специальный инструмент на шлиц главного вала и ослабьте контргайку 29 мм (левая резьба).
Снимите контргайку 29 мм и пружинную шайбу.
Снимите игольчатый подшипник (А), используя имеющийся в продаже съемник подшипника (В), как показано на рисунке.
Снимите вторичную ведущую шестерню (А), используя коммерчески доступный съемник подшипника (В), как показано.
Отверните болты фланца 6 мм, затем снимите пластину масляного насоса (А), пружину, стальной шарик и роторы масляного насоса (В).
Снимите сливную пробку (A), наливную пробку (B), сливную пробку 12 мм (C), шайбы, установочные винты (D), пружины, стальные шарики и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или датчик скорости выходного вала (промежуточного вала) (модель 2006-08) (E).
Снимите установочные винты (А), пружины, стальные шарики, выключатель резервного света (В) и шайбу.
Снимите болты с фланцем 8 мм крест-накрест в несколько этапов.
Снимите корпус коробки передач и штифты 14 x 20 (A).
Снимите наружное кольцо подшипника (A) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (B), затем снимите регулировочную прокладку (C) и направляющую пластинку для масла S.
Снимите масляное уплотнение 16 x 26 x 7 мм с корпуса коробки передач.
Снимите стопорное кольцо (A), затем извлеките всасывающий направляющий элемент (B) и сетчатый фильтр масляного насоса (C) из корпуса коробки передач.
Снимите регулировочную (ые) прокладку (и) 82 мм (А) и направляющую пластину М для масла.
Снимите направляющую трубу для масла (А) и магнит (В).
Снимите болт фланца 8 мм и шайбу, затем снимите держатель вала реверса (А), упорную шайбу (Б), вал шестерни реверса (В) и игольчатый подшипник (Г).
Снимите болт с фланцем 10 мм, затем выньте штифт 8 x 63 (A) и рычаги переключения 1-2 (B).
Выньте пружинный штифт 5 x 25 (B) из рычага переключения передач A с помощью штифтового привода 5 мм, затем извлеките шток переключения передач (C).
Снимите рычаг переключения передач A с блокировки (D), затем снимите пружину возврата (E) и штифт 8 x 40 (F).
Снимите 1-2 сменный элемент.
Извлеките уплотнительный болт 34 мм (А) из корпуса сцепления.
Разверните стопорное кольцо 68 мм (B) на шарикоподшипнике промежуточного вала и извлеките его из канавки с помощью пары плоскогубцев для стопорных колец.
Снять главный вал, промежуточный вал и вилку переключения передач в сборе (C), снять пружинную шайбу 64 мм (D), промежуточную шестерню заднего хода (E) и упорную шайбу (F).
Снимите болты фланца 6 мм и направляющую выжимного подшипника (А).
Снимите специальные болты 8 мм, подвеску выключения сцепления (B) и пружину подвески выключения сцепления (C).
Снимите болты фланца 6 мм и пластину суфлирования (D).
Снимите масляное уплотнение с корпуса сцепления.

Как установить корпус коробок передач

ПримечаниеПеред повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите смазку на любые контактные поверхности.

Схема №148

Рис. 148: Установка корпуса коробки передач. Honda S2000 I

Схема №149

Рис. 149. Honda S2000 I

Схема №150

Рис. 150. Honda S2000 I

Схема №151

Рис. 151. Honda S2000 I

Схема №152

Рис. 152. Honda S2000 I

Схема №153

Рис. 153. Honda S2000 I

Схема №154

Рис. 154. Honda S2000 I

Схема №155

Рис. 155. Honda S2000 I

Схема №156

Рис. 156. Honda S2000 I

Схема №157

Рис. 157. Honda S2000 I

Схема №158

Рис. 158. Honda S2000 I

Схема №159

Рис. 159. Honda S2000 I

Схема №160

Рис. 160. Honda S2000 I

Схема №161

Рис. 161. Honda S2000 I

Схема №162

Рис. 162. Honda S2000 I

Схема №163

Рис. 163. Honda S2000 I

Схема №164

Рис. 164. Honda S2000 I

Схема №165

Рис. 165. Honda S2000 I

Схема №166

Рис. 166. Honda S2000 I

Схема №167

Рис. 167. Honda S2000 I

Схема №168

Рис. 168. Honda S2000 I

Схема №169

Рис. 169. Honda S2000 I

Схема №170

Рис. 170. Honda S2000 I

Схема №171

Рис. 171. Honda S2000 I

Схема №172

Рис. 172. Honda S2000 I

Схема №173

Рис. 173. Honda S2000 I

Установите масляное уплотнение (А) с помощью специального инструмента.
Установите направляющую выжимного подшипника (A), подвеску выключения сцепления (B), пружину выжимной подвески (C) и пластину суфлирования (D).
Установите упорную шайбу (А) и пружинную шайбу 64 мм (Б).
Установить промежуточную шестерню заднего хода (C), главный вал, промежуточный вал и вилку переключения передач в сборе (D) с зажимами стопорного кольца и установить стопорное кольцо 68 мм (E) в канавку подшипника промежуточного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что стопорное кольцо надежно посажено в канавку подшипника промежуточного вала. Размер (1) в установленном состоянии: 0-6,93 мм (0-0 273 дюйма).
Смажьте резьбу 34 мм уплотнительного болта (F) жидкой прокладкой (номер детали 08718-0001 или 08718-0002), затем установите 34 мм уплотнительный болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для номера детали 08718-0002 - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалите старый остаток и снова нанесите жидкую прокладку.
Установите 1-2 сменный элемент.
Установите выбранную возвратную пружину (A) и штифт 8 x 40 (B) на корпус сцепления, затем установите блокировку (C).
Установите рычаг переключения передач A, совместив палец блокировки и пазы вилки переключения передач.
Установите шток переключения передач (A) в блокировочный узел (B) с утопленным отверстием (C) в верхней части корпуса сцепления (D), затем установите пружинный штифт (E) 5 x 25.
Установите сначала рычаг переключения передач (А) с внешней стороны 1-2, затем рычаг переключения передач (В) с внутренней стороны 1-2.
Установите штифт 8x63 (C), затем затяните болт с фланцем 10 мм (D).
Установите игольчатый подшипник (А), вал шестерни заднего хода (В), упорную шайбу (С) и держатель вала заднего хода (D), затем установите шайбу и фланцевый болт 8 мм.
Установите направляющую трубу для масла (А) и магнит (Б).
Установите направляющую пластину М и регулировочную (ые) прокладку (и) 82 мм (А).
Установить сетчатый фильтр масляного насоса (A), всасывающую направляющую (B) и стопорное кольцо (C).
Установите сальниковое уплотнение (A) 16 x 26 x 7 мм, как показано на рисунке.
Установите маслонаправляющую пластину S и регулировочную прокладку (A), затем установите наружное кольцо подшипника (B) с помощью специальных инструментов, как показано на рисунке.
Удалите грязь или масло с уплотнительной поверхности корпуса коробки передач. Нанесите на уплотнительную поверхность жидкостную прокладку (P / N 08718-0001 или 08718-0002). Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для P / N 08718-0002, не более 4 минут, для всех остальных, не более 5 минут). Вместо этого удалите смазку, а также удалите остатки масла.
Установите установочные штифты 14x20 (B), корпус коробки передач (C), фланцевые болты 8 мм, подвеску коробки передач (D) и подвеску коробки передач A.
Затянуть фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько этапов, как показано на рисунке. Заданный крутящий момент: 8x 1,25 мм 27 Н.м (2,8 кгс.м, 20 фунт-сила-фут)
Нанесите жидкую прокладку (номер детали 08718-0001 или 08718-0002) на резьбу установочных винтов (A), затем установите установочные винты, стальные шарики и пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для номера детали 08718-0002 не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалите старый остаток и снова нанесите жидкую прокладку.
Установите шайбу (В) и выключатель резервной подсветки (С).
Установите новые шайбы (A), сливную пробку (B), наливную пробку (C), 12 мм сливную пробку (D) и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или датчик скорости выходного вала (промежуточного вала) (модель 2006-08) (E) с новым уплотнительным кольцом.
Нанесите жидкую прокладку (номер детали 08718-0001 или 08718-0002) на резьбу установочных винтов (F), затем установите установочные винты, стальные шарики и пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для номера детали 08718-0002 не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалите старый остаток и снова нанесите жидкую прокладку.
Установите наружные роторы масляного насоса (A), стальной шарик (B), пружину (C) и плиту масляного насоса (D).
Установите вторичную ведущую шестерню (А) на промежуточный вал с помощью специального инструмента, как показано на рисунке.
Установите игольчатый подшипник (А) на промежуточный вал с помощью специального инструмента, как показано на рисунке.
Установить пружинную шайбу и новую контргайку 29 мм, плотно для пальцев.
Установите специальный инструмент на главный вал, затем затяните контргайку 29 мм (левая резьба) до указанной величины. Крутящий момент: 172 -- > 0 -- > 172 Н.м (17,5 -- > 0 -- > 17,5 кгс.м, 127 -- > 0 -- > 127 фунт-сила-фут)
Вставьте язычок контргайки 29 мм в канавку.
Установите шестерню масляного насоса и вал шестерни масляного насоса.

Как установить задний крышку

ПримечаниеПеред повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите смазку на любые контактные поверхности.

Схема №174

Рис. 174: Установка задней крышки. Honda S2000 I

Схема №175

Рис. 175. Honda S2000 I

Схема №176

Рис. 176. Honda S2000 I

Схема №177

Рис. 177. Honda S2000 I

Схема №178

Рис. 178. Honda S2000 I

Схема №179

Рис. 179. Honda S2000 I

Схема №180

Рис. 180. Honda S2000 I

Схема №181

Рис. 181. Honda S2000 I

Схема №182

Рис. 182. Honda S2000 I

Схема №183

Рис. 183. Honda S2000 I

Схема №184

Рис. 184. Honda S2000 I

Схема №185

Рис. 185. Honda S2000 I

Схема №186

Рис. 186. Honda S2000 I

Схема №187

Рис. 187. Honda S2000 I

Схема №188

Рис. 188. Honda S2000 I

Установите наружное кольцо подшипника (А) с помощью специальных инструментов, как показано на рисунке.
Установите регулировочную прокладку и наружное кольцо подшипника в заднюю крышку с помощью специальных инструментов, как показано на рисунке.
Установите вторичный вал в сборе в заднюю крышку.
Установите новый шарикоподшипник (A) с помощью специальных инструментов и старого подшипника (B).
Установите масляное уплотнение (А) с помощью специального инструмента.
Установите вспомогательный фланец (A) с помощью специального инструмента, как показано на рисунке.
Установите уплотнительное кольцо (A), опорное кольцо (B), пружинную шайбу (C) и новую контргайку 27 мм (D).
Установите специальный инструмент на вспомогательный фланец, затем затяните контргайку 27 мм до указанного значения. Крутящий момент: 162-- > 0 -- > 162 Н.м (16.5-- > 0 -- > 16.5 кгс.м, 119 -- > 0 -- > 119 фунт-сила-фут)
Вставьте язычок контргайки 27 мм в канавку.
Установите трубку штока переключения передач и новые уплотнительные кольца.
Удалите грязь или масло с уплотнительной поверхности задней крышки. Нанесите жидкую прокладку (P / N 08718-0001 или 08718-0002) на уплотнительную поверхность. Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если прошло слишком много времени после нанесения жидкой прокладки (для P / N 08718-0002, не более 4 минут, для всех других, не более 5 минут). Вместо этого удалите остатки масла, а затем удалите его через 20 минут.
Установите установочные штифты 14 x 20 (A), заднюю крышку в сборе (B), кронштейн жгута (C), хомут жгута (D) и фланцевые болты 8 мм.
Затянуть фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько этапов. Заданный крутящий момент: 8 x 1,25 мм 27 Н.м (2,8 кгс.м, 20 фунт-сила-фут)
Опустите шток переключения передач (А), затем установите рычаг переключения передач В (В), пружинную шайбу (С) и специальный болт 8 мм.
Установите корпус рычага переключения передач и пальцы вниз.

Как установить коробки передач

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.

Компоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания ознакомьтесь с расположением компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также с мерами предосторожности и процедурами (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-351949-S31588235572009122900000)(ref-351949-S25580631942009122900000)

Схема №189

Рис. 189: Установка коробки передач. Honda S2000 I

Схема №190

Рис. 190. Honda S2000 I

Схема №191

Рис. 191. Honda S2000 I

Схема №192

Рис. 192. Honda S2000 I

Схема №193

Рис. 193. Honda S2000 I

Схема №194

Рис. 194. Honda S2000 I

Схема №195

Рис. 195. Honda S2000 I

Схема №196

Рис. 196. Honda S2000 I

Схема №197

Рис. 197. Honda S2000 I

Схема №198

Рис. 198. Honda S2000 I

Схема №199

Рис. 199. Honda S2000 I

Схема №200

Рис. 200. Honda S2000 I

Схема №201

Рис. 201. Honda S2000 I

Схема №202

Рис. 202. Honda S2000 I

Схема №203

Рис. 203. Honda S2000 I

Схема №204

Рис. 204. Honda S2000 I

Схема №205

Рис. 205. Honda S2000 I

Схема №206

Рис. 206. Honda S2000 I

Схема №207

Рис. 207. Honda S2000 I

Схема №208

Рис. 208. Honda S2000 I

Схема №209

Рис. 209. Honda S2000 I

Схема №210

Рис. 210. Honda S2000 I

Схема №211

Рис. 211. Honda S2000 I

Схема №212

Рис. 212. Honda S2000 I

Схема №213

Рис. 213. Honda S2000 I

Схема №214

Рис. 214. Honda S2000 I

Схема №215

Рис. 215. Honda S2000 I

Схема №216

Рис. 216. Honda S2000 I

Схема №217

Рис. 217. Honda S2000 I

Схема №218

Рис. 218. Honda S2000 I

Схема №219

Рис. 219. Honda S2000 I

Установите заднее крепление коробки передач (А).
Убедитесь, что два штифта установлены в корпусе сцепления.
Нанести смазку для зоны сверхвысокой температуры (No детали 08798-9002) на вилку расцепления (A), подвеску расцепления (B) и направляющую выжимного подшипника (C). Установить вилку расцепления в отверстие в корпусе сцепления.
Вытяните вилку расцепления (А) до упора, затем вклините торговое полотенце (В) между вилкой расцепления и корпусом сцепления, чтобы удерживать вилку расцепления на месте.
Поместите трансмиссию на трансмиссионный домкрат, и поднимите его до уровня двигателя.
Установите три крепежных болта верхней передачи.
Установите жгут проводов (А) на трансмиссию, затем подключите к разъему (В) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или датчик скорости выходного вала (промежуточного вала) (модель 2006-08).
Поднимите трансмиссию, затем установите три болта заднего крепления трансмиссии.
Поместите напольный домкрат под передним подрамником и ребром жесткости крепления двигателя, и поднимите его к раме.
Затяните четыре крепежных болта и установите два крепежных болта по центру.
Установите пять болтов крепления нижней передачи.
Снимите торговое полотенце и установите съемную вилку на съемную подвеску.
Нанесите смазку сверхвысокой площади (No детали 08798-9002) на конец толкателя рабочего цилиндра (A). Установите рабочий цилиндр (B) и съемный кожух вилки (C).
Установите четыре крепежных болта держателя сменного сапога.
Установите карданный вал (см. раздел " МОНТАЖ карданного валА "). (ref-221351-S34744658402006022400000)
Установите прокладку (А), выпускной коллектор (В) и кронштейн выпускного коллектора (С).
Установите новые прокладки (А) и трехходовой каталитический нейтрализатор (ДВА (В).
Установите жгут проводов (A) на трансмиссию, затем подключите первичный датчик нагретого кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 1) (модели 2000-2005 гг.), датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) (датчик 1) (модель 2006-08 гг.) (B), вторичный датчик нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 2) (C) и разъемы переключателя резервной подсветки (D).
Установите кабель массы (A) на кронштейн впускного коллектора (B) и нижний монтажный болт, затем установите жгут проводов (C) на кронштейн впускного коллектора.
Заправьте коробку передач жидкостью для ручной коробки передач (MTF) (см. Шаг 4).
Установите брызгозащитный экран.
Опустите автомобиль.
Подсоедините разъем 3p датчика крутящего момента (A) и установите зажим жгута проводов (B).
Подсоедините разъем 2p (C) к рулевому редуктору (D).
Модели 2000-2005 годов: Подключение соединителей датчика положения распределительного вала (положение распредвала) А (датчик верхней мертвой точки (TDC) 1) и датчика положение распредвала В (датчик TDC 2).
Модель 2006-08: Подключить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
Модели 2000-2005 гг.: Установить болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (А) и болт крепления двигателя верхнего стартера (В). Подсоединить шланг (С) к всасывающему клапану.
Модель 2006-08: Установить болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (А) и болт крепления двигателя верхнего стартера (В).
Установите тепловой экран.
Установите крышку выпускного коллектора.
Установите компрессор кондиционера, затем подсоедините разъем 1р.
Установите генератор переменного тока и ремень генератора-компрессора переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-351946-S17008440722009122900000)
Соединить рулевой шарнир (А), совместив реперные отметки (В), и затянуть болты (С) до указанного крутящего момента.
Снимите рулевое колесо (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-351951-S40206240362009122900000)
Отцентрируйте кабельный барабан и переустановите рулевое колесо (см. раздел " УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-221352-S03813849852006022400000)
Модели 2000-2005 годов: Установите корпус воздухоочистителя (А), затем подсоедините разъем электромагнитного клапана управления воздухом (В) и вакуумные шланги (С).
Модели 2000-2005: Установить узел элемента воздухоочистителя (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем соединить воздушный шланг (С) и дыхательную трубу (Д).
Модель 2006-08: Установить корпус воздухоочистителя (А), затем установить зажимы жгута датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) (В).
Модель 2006-08: Установить узел элемента воздухоочистителя (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем подключить разъем датчика ИАТ (С) и дыхательную трубу (D), установить жгут датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (Е) на держатель.
Нанесите универсальную смазку там, где показано, установите пружину рычага переключения передач и рычаг переключения передач.
Установите сменный пыльников и держатель ботинка.
Установите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-221366-S37397327392006022400000)
Установите ручку рычага переключения передач и затяните контргайку.
Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой. Сначала подключите положительный кабель к аккумулятору, затем подключите отрицательный кабель и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
Проверьте центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
Проверьте рычаг переключения передач и работу сцепления.
Модели 2000-2005: Выполните процедуру обучения блок управления двигателем на холостом ходу (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). (ref-221331-S09851216702006022400000)
Испытайте транспортное средство.
Введите код защиты от кражи радио, затем введите предустановки аудио и установите часы.