Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP2 рестайлинг (2003-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя

Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Honda S2000 AP2 рестайлинг

Топливная система двигателя 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводами и фитингами, прочитайте раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения "). (ref-221343-S33006809232006022400000)

Схема №27

Рис. 27: Демонтаж топливопровода / быстроразъемного фитинга. Honda S2000 AP2 рестайлинг

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221343-S00747427032006022400000)
Проверьте топливные быстроразъемные соединения (А) на наличие грязи и при необходимости очистите.
Придерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (Б), чтобы освободить их от стопорных собачек (В). Оттяните соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (Г) или другие детали. Не используйте инструменты. Если соединитель не перемещается, держите лепестки фиксатора прижатыми, и поочередно оттягивайте и проталкивайте соединитель до тех пор, пока он не оторвется. Не снимайте фиксатор с трубы; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
Проверьте контактную площадку (A) линии (B) на наличие грязи и повреждений. Если она загрязнена, очистите ее. Если она ржавая или повреждена, замените топливный насос, топливный фильтр или линию подачи топлива.
Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних предметов закройте отсоединенный разъем и конец линии пластиковыми пакетами (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор не может быть повторно использован после снятия его с линии. Замените фиксатор, когда: замена топливной рейки. Замена топливоподкачивающего трубопровода. Замена топливного насоса. Замена топливного фильтра. Замена канистры EVAP. Он был снят с линии. Он поврежден.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

Схема №32

Рис. 32: Монтаж топливопровода / быстроразъемного фитинга. Honda S2000 AP2 рестайлинг

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Проверьте контактную площадку (А) трубы (В) на наличие грязи и повреждений, при необходимости очистите.
Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (Б) в случае повреждения фиксатора, либо после: замены топливной рейки. замены магистрали подачи топлива. замены топливного насоса. замены топливного фильтра. Замены канистры ЭВАП снятие фиксатора с магистрали.
Перед подсоединением новой топливной трубки / быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор с сопрягаемой трубы.
Совместите быстроразъемные соединения с линией (A) и совместите фиксирующие лепестки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите на быстроразъемные соединения на линии до тех пор, пока оба лепестка фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии.
Когда вы повторно соединяете соединитель (A) со старым фиксатором, убедитесь, что соединение надежно закреплено, а язычки (B) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув соединитель. Когда вы заменяете топливопровод на новый, убедитесь, что вы удаляете кольцо, потянув (C) вверх после того, как вы подтвердите, что соединение надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем вы удалите кольцо, убедитесь, что соединение топливопровода надежно. Если соединение не надежно, кольцо может сломаться, когда вы попытаетесь его удалить.
Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторите два-три раза, и проверьте, нет ли течи в системе подачи топлива.

Схема №38

Рис. 38: Замена демпфера пульсации топлива. Honda S2000 AP2 рестайлинг

Снимите топливную рейку (см. раздел " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "). (ref-351945-S13012569632009122900000)
Снимите демпфер пульсаций топлива (А) с топливной рейки (Б).
Установите демпфер пульсаций топлива в порядке, обратном снятию с новыми шайбами (В).

Схема №39

Рис. 39: Замена регулятора давления топлива. Honda S2000 AP2 рестайлинг

Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-221343-S14188270712006022400000)
Снимите зажим (А).
Снимите держатель (В).
Снимите регулятор давления топлива (В).
Установите регулятор в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D) и новым зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива. (ref-221343-S38494207882006022400000)

Схема №40

Рис. 40: Замена топливного фильтра. Honda S2000 AP2 рестайлинг

Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-221343-S14188270712006022400000)
Снимите комплект топливных фильтров (А).
Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы (В) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой основания (D) и новыми уплотнительными кольцами (E), новой пластиной (F), новым кронштейном (G), новой прокладкой (H), новой втулкой (I) и новым зажимом (J), после чего установите блок топливного бака (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-221343-S14188270712006022400000)

Схема №41

Рис. 41: Демонтаж / монтаж блока топливного бака. Honda S2000 AP2 рестайлинг

Схема №42

Схема №43

Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221343-S00747427032006022400000)
Снимите колпачок заливки топлива.
Снимите задний поддон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ЗОНА ПОДДОНА "). (ref-221365-S38909043212006022400000)
Снимите обивка левой стороны багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТЬ БАГАЖНИКА "). (ref-221365-S01865343492006022400000)
Снимите панель доступа (А) с пола.
Отсоедините топливный насос 5P штуцера Б.
Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
Снимите блок топливных баков (А).
Снимите комплект топливных фильтров (А), узел подачи топливомера (Б) и электрожгут (В).
Установите деталь в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (D) и новым уплотнительным кольцом (E), новой пластиной (F), новым кронштейном (G), новой прокладкой (H), новой втулкой (I) и новым зажимом (J), затем проверьте эти пункты: Убедитесь, что соединение надежно закреплено и всасывающий фильтр (K) прочно соединен с топливным насосом (L). Когда подсоединение жгута проводов, убедитесь, что соединение надежно закреплено, и поместите соединители (M).

Схема №44

Рис. 44: Демонтаж. Honda S2000 AP2 рестайлинг

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Снимите колпачок заливки топлива.
Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221343-S00747427032006022400000)
Снимите задний поддон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ЗОНА ПОДДОНА "). (ref-221365-S38909043212006022400000)
Снимите обивка левой стороны багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТЬ БАГАЖНИКА "). (ref-221365-S01865343492006022400000)
Слейте топливо из топливного бака (см. " СЛИВ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-221343-S37217158492006022400000)
Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра с помощью шприца. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
Снимите люк (А) с пола и отсоедините штуцер (Б) топливного бака 5п.
Отсоедините оба разъема 2р (А) датчиков заднего колеса АБС и вытолкните разъемы (В).
Снимите крышку топливной трубы (А), и отсоедините трубку горловины заправки топливом (В), трубку рециркуляции паров топлива (С) от труб заправки топливом (Г).
Слегка ослабьте гайки задних колес, затем поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Снимите задние колеса.
Снимите болты с обоих кронштейнов жгута датчика заднего колеса АБС (А).
Снимите оба щита суппорта (А).
Отсоедините оба троса стояночного тормоза (А), и сдвиньте их с пути.
Отсоедините тормозные шланги от обеих задних тормозных магистралей с помощью рожкового гаечного ключа 10 мм.
Снимите фланцевый болт (А) с обеих задних заслонок (В).
Снимите крышку канистры (А), элемент жесткости задней подвески (В).
Снимите карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ карданного валА "). (ref-221351-S33969017042006022400000)
Снимите глушитель (А).
Отсоедините разъем 3p датчика FTP (A), разъем 2p запорного клапана вентиляции контейнера EVAP (B) и паропровод (C).
Удалите контейнер EVAP (D).
Отсоедините быстроразъемные соединения (А) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-221343-S06978890962006022400000)
Установите домкрат или другую опору под подрамник задней подвески (А). Снимите крепежные болты (В) и подрамник задней подвески (А).
Поместите домкрат или подставку под топливный бак (А) и снимите крепежные болты (В) и топливный бак.

Как установить систему подачи топлива: снятия и установки

Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
После установки стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") и отрегулируйте выравнивание колес (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). (ref-351950-S24431453552009122900000)(ref-221354-S33629121472006022400000)
Включите выключатель зажигания (II), но не включайте стартер. После того, как топливный насос работает 2 секунды, давление топлива в топливопроводе повышается. Повторите это 2 или 3 раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива.