Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP2 рестайлинг (2003-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт механической коробки передач: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт механической коробки передач: Снятие и установка Honda S2000 AP2 рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 140 иллюстраций ~16 мин чтения

Как снять коробки передач

ПримечаниеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.

Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать предустановки аудио. Сначала отсоединить отрицательный кабель от батареи, затем отсоединить положительный кабель. Извлечь батарею.
  2. Ослабить контргайку, затем снять ручку рычага переключения передач.
  3. Снять центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ").
  4. Снять держатель ботинка (A), отпустив фиксирующие язычки (B), указанные стрелками (C). Вставить крюкообразный инструмент (D) под держатель ботинка и слегка приподнимите, отпуская фиксирующие язычки с помощью отвертки с плоским наконечником (E).
  5. Потянуть вверх и снять держатель багажника и сменный багажник (F).
  6. Вывернуть три болта, затем снять рычаг переключения передач (А) и пружину рычага переключения передач (В).
  7. Модели 2000-2005 годов: Отсоединить воздушный шланг (А) и дыхательную трубку (В), затем снять крышку корпуса воздухоочистителя (С) и узел элемента воздухоочистителя (D).
  8. Модели 2000-2005: Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления (А) и вакуумные шланги (В), затем снять корпус воздухоочистителя (С).
  9. Модель 2006-08: Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (А) и трубку суфлирования (В), снять жгут датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (С) с держателя, затем снять крышку корпуса воздухоочистителя (D) и узел элемента воздухоочистителя (Е).
  10. Модель 2006-08: Снять зажимы жгута датчиков ИАТ (А), затем снять корпус воздухоочистителя (В).
  11. Повернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения, затем вынуть ключ из выключателя зажигания для блокировки рулевой колонки. Сделайте контрольную отметку (А) поперек рулевого шарнира (В).
  12. Ослабить верхний болт (С) рулевого соединения и снять нижний болт (D) рулевого соединения. Отсоединить рулевое соединение от коробки передач.
  13. Снять ремень генератора-компрессора и генератор (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ").
  14. Отсоединить разъем 1p (A), затем снять четыре монтажных болта и компрессор A / C (B). Повесьте компрессор A / C на корпус с помощью подходящего ремня.
  15. Отвернуть четыре болта крепления крышки выпускного коллектора.
  16. Снять теплозащитный экран (А), затем снять крышку выпускного коллектора.
  17. Модели 2000-2005: Снять болт крепления верхнего стартерного двигателя (А) и болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (В) Отсоединить шланг (С) от всасывающего клапана.
  18. Модель 2006-08: Снять болт крепления верхнего стартера двигателя (А) и болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (В).
  19. Модели 2000-2005 гг.: Отсоединить разъемы датчика положения распределительного вала (положение распредвала) А (датчик верхней мертвой точки (TDC) 1) и датчика положение распредвала В (датчик TDC 2).
  20. Модель 2006-08: Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  21. Отсоединить разъем 2р (А) от рулевого редуктора (В).
  22. Отсоединить разъем 3p датчика крутящего момента (C) и снять зажим жгута проводов (D).
  23. Поднять автомобиль, и убедиться, что он надежно поддерживается.
  24. Снять брызгозащитный экран.
  25. Слить трансмиссионную жидкость. Установить сливную пробку с новой шайбой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД-ЗАДНЯЯ КРЫШКА ").
  26. Снять жгут проводов (А), заземляющий кабель (В) и крепежный болт нижнего кронштейна впускного коллектора, затем снять кронштейн впускного коллектора (С).
  27. Отсоединить первичный датчик нагретого кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 1) (модели 2000-2005 гг.), датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) (датчик 1) (модель 2006-08 гг.) (A), вторичный датчик нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 2) (B) и разъемы переключателя резервной подсветки (C), затем снять жгут проводов с трансмиссии.
  28. Снять трехходовой каталитический нейтрализатор (ДВА (А) и прокладки (В).
  29. Снять кронштейн выпускного коллектора (А) и выпускной коллектор (В).
  30. Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ карданного валА ").
  31. Отвернуть четыре крепежных болта держателя сменного сапога.
  32. Снять кожух вилки выключения сцепления (A), затем осторожно снять ведомый цилиндр (B). Не нажимайте на педаль сцепления после снятия ведомого цилиндра. 2000-2003 модели: 2004-2008 модели
  33. Вытянуть вилку расцепления (А) из подвески вилки расцепления. Вклините торговое полотенце (В) между отверстием в корпусе сцепления и вилкой расцепления, чтобы удержать вилку расцепления на месте.
  34. Отвернуть пять болтов крепления нижней передачи.
  35. Поместить напольный домкрат под передним подрамником и ребром жесткости для монтажа двигателя.
  36. Отвинтить два крепежных болта.
  37. Ослабить четыре крепежных болта на 75 мм (3,0 дюйма), как показано на рисунке.
  38. Опустить передний подрамник до тех пор, пока он не коснется четырех ослабленных крепежных болтов.
  39. Поместить напольный домкрат под трансмиссию, и снять три болта заднего крепления трансмиссии.
  40. Опустить трансмиссию. Отсоединить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или разъем датчика скорости выходного вала (промежуточный вал) (модель 2006-08) (A), затем снять жгут проводов (B) с трансмиссии.
  41. Снять три крепежных болта верхней передачи.
  42. Оттяните трансмиссию от двигателя, пока она не освободит главный вал, затем опустить трансмиссию на домкрат.
  43. Снять заднее крепление трансмиссии с коробки передач.
Схема №111
Схема №112
Схема №113

Требуются специальные инструменты

  1. Ручка держателя 07JAB-001020A
  2. Держатель главного вала 07PAB-001A300
  3. Держатель ответного фланца 07RAB-TB4010B
  4. Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B

Как снять задний крышку

ПримечаниеПоместить корпус сцепления на два куска дерева, достаточно толстых, чтобы главный вал не ударился о верстак.

Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Вывернуть четыре болта, и снять корпус рычага переключения передач.
  2. Опустить шток переключения передач (A), затем снять 8-мм специальный болт (B), пружинную шайбу (C) и рычаг переключения передач B (D).
  3. Снять болты с фланцем 8 мм крест-накрест в несколько этапов.
  4. Снять заднюю крышку (A) и установочные штифты 14 x 20 (B).
  5. Снять трубку штока переключения передач и уплотнительные кольца с задней крышки.
  6. Поднять язычок контргайки 27 мм из канавки во вторичном валу.
  7. Установить специальный инструмент на вспомогательный фланец и ослабить контргайку 27 мм.
  8. Снять контргайку 27 мм (A), пружинную шайбу (B), опорное кольцо (C) и уплотнительное кольцо (D).
  9. Снять ответный фланец (А) с помощью имеющегося в продаже съемника подшипника (В), как показано на рисунке.
  10. Снять масляное уплотнение с задней крышки.
  11. Снять вторичный вал (А) с задней крышки (В) с помощью пресса (С), как показано на рисунке.
  12. Снять шарикоподшипник (Г) с задней крышки.
  13. Снять наружное кольцо подшипника (A) и регулировочную прокладку (B) с задней крышки (C).
  14. Снять наружное кольцо подшипника (A) с задней крышки (B) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (C).
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Снять вал шестерни масляного насоса и шестерню масляного насоса.
  2. Поднять язычок контргайки 29 мм из канавки в промежуточном валу.
  3. Установить специальный инструмент на шлиц главного вала и ослабить контргайку 29 мм (левая резьба).
  4. Снять контргайку 29 мм и пружинную шайбу.
  5. Снять игольчатый подшипник (А), используя имеющийся в продаже съемник подшипника (В), как показано на рисунке.
  6. Снять вторичную ведущую шестерню (А), используя коммерчески доступный съемник подшипника (В), как показано.
  7. Отвернуть болты фланца 6 мм, затем снять пластину масляного насоса (А), пружину, стальной шарик и роторы масляного насоса (В).
  8. Снять сливную пробку (A), наливную пробку (B), сливную пробку 12 мм (C), шайбы, установочные винты (D), пружины, стальные шарики и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или датчик скорости выходного вала (промежуточного вала) (модель 2006-08) (E).
  9. Снять установочные винты (А), пружины, стальные шарики, выключатель резервного света (В) и шайбу.
  10. Снять болты с фланцем 8 мм крест-накрест в несколько этапов.
  11. Снять корпус коробки передач и штифты 14 x 20 (A).
  12. Снять наружное кольцо подшипника (A) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (B), затем снять регулировочную прокладку (C) и направляющую пластинку для масла S.
  13. Снять масляное уплотнение 16 x 26 x 7 мм с корпуса коробки передач.
  14. Снять стопорное кольцо (A), затем извлечь всасывающий направляющий элемент (B) и сетчатый фильтр масляного насоса (C) из корпуса коробки передач.
  15. Снять регулировочную (ые) прокладку(и) 82 мм (А) и направляющую пластину М для масла.
  16. Снять направляющую трубу для масла (А) и магнит (В).
  17. Снять болт фланца 8 мм и шайбу, затем снять держатель вала реверса (А), упорную шайбу (Б), вал шестерни реверса (В) и игольчатый подшипник (Г).
  18. Снять болт с фланцем 10 мм, затем вынуть штифт 8 x 63 (A) и рычаги переключения 1-2 (B).
  19. Вынуть пружинный штифт 5 x 25 (B) из рычага переключения передач A с помощью штифтового привода 5 мм, затем извлечь шток переключения передач (C).
  20. Снять рычаг переключения передач A с блокировки (D), затем снять пружину возврата (E) и штифт 8 x 40 (F).
  21. Снять 1-2 сменный элемент.
  22. Извлечь уплотнительный болт 34 мм (А) из корпуса сцепления.
  23. Разверните стопорное кольцо 68 мм (B) на шарикоподшипнике промежуточного вала и извлечь его из канавки с помощью пары плоскогубцев для стопорных колец.
  24. Снять главный вал, промежуточный вал и вилку переключения передач в сборе (C), снять пружинную шайбу 64 мм (D), промежуточную шестерню заднего хода (E) и упорную шайбу (F).
  25. Снять болты фланца 6 мм и направляющую выжимного подшипника (А).
  26. Снять специальные болты 8 мм, подвеску выключения сцепления (B) и пружину подвески выключения сцепления (C).
  27. Снять болты фланца 6 мм и пластину суфлирования (D).
  28. Снять масляное уплотнение с корпуса сцепления.

Как установить корпус коробок передач

ПримечаниеПеред повторной сборкой очистить все детали в растворителе, высушите их и нанести смазку на любые контактные поверхности.

Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. Установить масляное уплотнение (А) с помощью специального инструмента.
  2. Установить направляющую выжимного подшипника (A), подвеску выключения сцепления (B), пружину выжимной подвески (C) и пластину суфлирования (D).
  3. Установить упорную шайбу (А) и пружинную шайбу 64 мм (Б).
  4. Установить промежуточную шестерню заднего хода (C), главный вал, промежуточный вал и вилку переключения передач в сборе (D) с зажимами стопорного кольца и установить стопорное кольцо 68 мм (E) в канавку подшипника промежуточного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что стопорное кольцо надежно посажено в канавку подшипника промежуточного вала. Размер (1) в установленном состоянии: 0-6,93 мм (0-0 273 дюйма).
  5. Смазать резьбу 34 мм уплотнительного болта (F) жидкой прокладкой (номер детали 08718-0001 или 08718-0002), затем установить 34 мм уплотнительный болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для номера детали 08718-0002 - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалить старый остаток и снова нанести жидкую прокладку.
  6. Установить 1-2 сменный элемент.
  7. Установить выбранную возвратную пружину (A) и штифт 8 x 40 (B) на корпус сцепления, затем установить блокировку (C).
  8. Установить рычаг переключения передач A, совместив палец блокировки и пазы вилки переключения передач.
  9. Установить шток переключения передач (A) в блокировочный узел (B) с утопленным отверстием (C) в верхней части корпуса сцепления (D), затем установить пружинный штифт (E) 5 x 25.
  10. Установить сначала рычаг переключения передач (А) с внешней стороны 1-2, затем рычаг переключения передач (В) с внутренней стороны 1-2.
  11. Установить штифт 8x63 (C), затем затянуть болт с фланцем 10 мм (D).
  12. Установить игольчатый подшипник (А), вал шестерни заднего хода (В), упорную шайбу (С) и держатель вала заднего хода (D), затем установить шайбу и фланцевый болт 8 мм.
  13. Установить направляющую трубу для масла (А) и магнит (Б).
  14. Установить направляющую пластину М и регулировочную (ые) прокладку(и) 82 мм (А).
  15. Установить сетчатый фильтр масляного насоса (A), всасывающую направляющую (B) и стопорное кольцо (C).
  16. Установить сальниковое уплотнение (A) 16 x 26 x 7 мм, как показано на рисунке.
  17. Установить маслонаправляющую пластину S и регулировочную прокладку (A), затем установить наружное кольцо подшипника (B) с помощью специальных инструментов, как показано на рисунке.
  18. Удалить грязь или масло с уплотнительной поверхности корпуса коробки передач. Нанести на уплотнительную поверхность жидкостную прокладку (P / N 08718-0001 или 08718-0002). Убедиться, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для P / N 08718-0002, не более 4 минут, для всех остальных, не более 5 минут). Вместо этого удалить смазку, а также удалить остатки масла.
  19. Установить установочные штифты 14x20 (B), корпус коробки передач (C), фланцевые болты 8 мм, подвеску коробки передач (D) и подвеску коробки передач A.
  20. Затянуть фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько этапов, как показано на рисунке. Заданный крутящий момент: 8x 1,25 мм 27 Н.м (2,8 кгс.м, 20 фунт-сила-фут)
  21. Нанести жидкую прокладку (номер детали 08718-0001 или 08718-0002) на резьбу установочных винтов (A), затем установить установочные винты, стальные шарики и пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для номера детали 08718-0002 не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалить старый остаток и снова нанести жидкую прокладку.
  22. Установить шайбу (В) и выключатель резервной подсветки (С).
  23. Установить новые шайбы (A), сливную пробку (B), наливную пробку (C), 12 мм сливную пробку (D) и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или датчик скорости выходного вала (промежуточного вала) (модель 2006-08) (E) с новым уплотнительным кольцом.
  24. Нанести жидкую прокладку (номер детали 08718-0001 или 08718-0002) на резьбу установочных винтов (F), затем установить установочные винты, стальные шарики и пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для номера детали 08718-0002 не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалить старый остаток и снова нанести жидкую прокладку.
  25. Установить наружные роторы масляного насоса (A), стальной шарик (B), пружину (C) и плиту масляного насоса (D).
  26. Установить вторичную ведущую шестерню (А) на промежуточный вал с помощью специального инструмента, как показано на рисунке.
  27. Установить игольчатый подшипник (А) на промежуточный вал с помощью специального инструмента, как показано на рисунке.
  28. Установить пружинную шайбу и новую контргайку 29 мм, плотно для пальцев.
  29. Установить специальный инструмент на главный вал, затем затянуть контргайку 29 мм (левая резьба) до указанной величины. Крутящий момент: 172 -- > 0 -- > 172 Н.м (17,5 -- > 0 -- > 17,5 кгс.м, 127 -- > 0 -- > 127 фунт-сила-фут)
  30. Вставить язычок контргайки 29 мм в канавку.
  31. Установить шестерню масляного насоса и вал шестерни масляного насоса.

Как установить задний крышку

ПримечаниеПеред повторной сборкой очистить все детали в растворителе, высушите их и нанести смазку на любые контактные поверхности.

Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Установить наружное кольцо подшипника (А) с помощью специальных инструментов, как показано на рисунке.
  2. Установить регулировочную прокладку и наружное кольцо подшипника в заднюю крышку с помощью специальных инструментов, как показано на рисунке.
  3. Установить вторичный вал в сборе в заднюю крышку.
  4. Установить новый шарикоподшипник (A) с помощью специальных инструментов и старого подшипника (B).
  5. Установить масляное уплотнение (А) с помощью специального инструмента.
  6. Установить вспомогательный фланец (A) с помощью специального инструмента, как показано на рисунке.
  7. Установить уплотнительное кольцо (A), опорное кольцо (B), пружинную шайбу (C) и новую контргайку 27 мм (D).
  8. Установить специальный инструмент на вспомогательный фланец, затем затянуть контргайку 27 мм до указанного значения. Крутящий момент: 162-- > 0 -- > 162 Н.м (16.5-- > 0 -- > 16.5 кгс.м, 119 -- > 0 -- > 119 фунт-сила-фут)
  9. Вставить язычок контргайки 27 мм в канавку.
  10. Установить трубку штока переключения передач и новые уплотнительные кольца.
  11. Удалить грязь или масло с уплотнительной поверхности задней крышки. Нанести жидкую прокладку (P / N 08718-0001 или 08718-0002) на уплотнительную поверхность. Убедиться, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если прошло слишком много времени после нанесения жидкой прокладки (для P / N 08718-0002, не более 4 минут, для всех других, не более 5 минут). Вместо этого удалить остатки масла, а затем удалить его через 20 минут.
  12. Установить установочные штифты 14 x 20 (A), заднюю крышку в сборе (B), кронштейн жгута (C), хомут жгута (D) и фланцевые болты 8 мм.
  13. Затянуть фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько этапов. Заданный крутящий момент: 8 x 1,25 мм 27 Н.м (2,8 кгс.м, 20 фунт-сила-фут)
  14. Опустить шток переключения передач (А), затем установить рычаг переключения передач В (В), пружинную шайбу (С) и специальный болт 8 мм.
  15. Установить корпус рычага переключения передач и пальцы вниз.

Как установить коробки передач

ПримечаниеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.

Компоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания ознакомьтесь с расположением компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также с мерами предосторожности и процедурами (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ ").

Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Установить заднее крепление коробки передач (А).
  2. Убедиться, что два штифта установлены в корпусе сцепления.
  3. Нанести смазку для зоны сверхвысокой температуры (No детали 08798-9002) на вилку расцепления (A), подвеску расцепления (B) и направляющую выжимного подшипника (C). Установить вилку расцепления в отверстие в корпусе сцепления.
  4. Вытянуть вилку расцепления (А) до упора, затем вклините торговое полотенце (В) между вилкой расцепления и корпусом сцепления, чтобы удерживать вилку расцепления на месте.
  5. Поместить трансмиссию на трансмиссионный домкрат, и поднять его до уровня двигателя.
  6. Установить три крепежных болта верхней передачи.
  7. Установить жгут проводов (А) на трансмиссию, затем подключить к разъему (В) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (модели 2000-2005) или датчик скорости выходного вала (промежуточного вала) (модель 2006-08).
  8. Поднять трансмиссию, затем установить три болта заднего крепления трансмиссии.
  9. Поместить напольный домкрат под передним подрамником и ребром жесткости крепления двигателя, и поднять его к раме.
  10. Затянуть четыре крепежных болта и установить два крепежных болта по центру.
  11. Установить пять болтов крепления нижней передачи.
  12. Снять торговое полотенце и установить съемную вилку на съемную подвеску.
  13. Нанести смазку сверхвысокой площади (No детали 08798-9002) на конец толкателя рабочего цилиндра (A). Установить рабочий цилиндр (B) и съемный кожух вилки (C).
  14. Установить четыре крепежных болта держателя сменного сапога.
  15. Установить карданный вал (см. раздел " МОНТАЖ карданного валА ").
  16. Установить прокладку (А), выпускной коллектор (В) и кронштейн выпускного коллектора (С).
  17. Установить новые прокладки (А) и трехходовой каталитический нейтрализатор (ДВА (В).
  18. Установить жгут проводов (A) на трансмиссию, затем подключить первичный датчик нагретого кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 1) (модели 2000-2005 гг.), датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) (датчик 1) (модель 2006-08 гг.) (B), вторичный датчик нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 2) (C) и разъемы переключателя резервной подсветки (D).
  19. Установить кабель массы (A) на кронштейн впускного коллектора (B) и нижний монтажный болт, затем установить жгут проводов (C) на кронштейн впускного коллектора.
  20. Заправить коробку передач жидкостью для ручной коробки передач (MTF) (см. Шаг 4).
  21. Установить брызгозащитный экран.
  22. Опустить автомобиль.
  23. Подсоединить разъем 3p датчика крутящего момента (A) и установить зажим жгута проводов (B).
  24. Подсоединить разъем 2p (C) к рулевому редуктору (D).
  25. Модели 2000-2005 годов: Подключение соединителей датчика положения распределительного вала (положение распредвала) А (датчик верхней мертвой точки (TDC) 1) и датчика положение распредвала В (датчик TDC 2).
  26. Модель 2006-08: Подключить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  27. Модели 2000-2005 гг.: Установить болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (А) и болт крепления двигателя верхнего стартера (В). Подсоединить шланг (С) к всасывающему клапану.
  28. Модель 2006-08: Установить болт крепления кронштейна верхнего впускного коллектора (А) и болт крепления двигателя верхнего стартера (В).
  29. Установить тепловой экран.
  30. Установить крышку выпускного коллектора.
  31. Установить компрессор кондиционера, затем подсоединить разъем 1р.
  32. Установить генератор переменного тока и ремень генератора-компрессора переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ").
  33. Соединить рулевой шарнир (А), совместив реперные отметки (В), и затянуть болты (С) до указанного крутящего момента.
  34. Снять рулевое колесо (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  35. Отцентрируйте кабельный барабан и переустановите рулевое колесо (см. раздел " УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
  36. Модели 2000-2005 годов: Установить корпус воздухоочистителя (А), затем подсоединить разъем электромагнитного клапана управления воздухом (В) и вакуумные шланги (С).
  37. Модели 2000-2005: Установить узел элемента воздухоочистителя (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем соединить воздушный шланг (С) и дыхательную трубу (Д).
  38. Модель 2006-08: Установить корпус воздухоочистителя (А), затем установить зажимы жгута датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) (В).
  39. Модель 2006-08: Установить узел элемента воздухоочистителя (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем подключить разъем датчика ИАТ (С) и дыхательную трубу (D), установить жгут датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (Е) на держатель.
  40. Нанести универсальную смазку там, где показано, установить пружину рычага переключения передач и рычаг переключения передач.
  41. Установить сменный пыльников и держатель ботинка.
  42. Установить центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ").
  43. Установить ручку рычага переключения передач и затянуть контргайку.
  44. Установить батарею. Очистить стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой. Сначала подключить положительный кабель к аккумулятору, затем подключить отрицательный кабель и нанести смазку для предотвращения коррозии.
  45. Проверить центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
  46. Проверить рычаг переключения передач и работу сцепления.
  47. Модели 2000-2005: Выполнить процедуру обучения блок управления двигателем на холостом ходу (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ").
  48. Испытайте транспортное средство.
  49. Введите код защиты от кражи радио, затем введите предустановки аудио и установить часы.

Другие статьи — Капитальный ремонт механической коробки передач