Повторная сборка вторичного вала
Требуются специальные инструменты
- Крепление, 40 x 50 мм внутр. диам., 07LAD-PW50601
- Крепление, 45 мм 07947-6890300
Схема №220
- Установить конические роликоподшипники (А) с помощью специального инструмента и пресса, как показано на рисунке.
Как разобрать /повторная сборка вилку переключения передач
Перед повторной сборкой очистить все детали в растворителе, высушите их и нанести смазку на все контактные поверхности.
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
- Осмотреть внутреннее пространство каждого синхронизирующего кольца (А) на предмет износа. Осмотреть зубья (B) на каждом кольце синхронизатора на предмет износа (закругления).
- Осмотреть зубья (C) на каждой втулке синхронизатора и соответствующие зубья на каждом зубчатом колесе на предмет износа (закругления).
- Осмотреть упорную поверхность ступицы зубчатого колеса (А) на предмет износа.
- Осмотреть поверхность конуса (В) на предмет износа и шероховатости.
- Осмотреть зубья на всех зубчатых колесах (C) на предмет неравномерного износа, задиров, истирания и трещин.
- Покройте коническую поверхность каждой шестерни (B) жидкостью для механической передачи (MTF) и поместить на нее синхронизирующее кольцо. Вращайте синхронизирующее кольцо, следя за тем, чтобы оно не скользило.
- 1-я передача 0.030 мм - 0.030 мм - 0.030 мм - 0.033 мм - 0.030 мм - 0.030 мм - 0.027 мм - 0.033 мм - 0.033 мм - 0.030 мм - 0.033 мм - 0.033 мм - 0.027 мм - 0.033 мм - 0.033 мм - 0.033 мм - 0.037 мм - 0.033 мм - 0.033 мм - 0.50 мм - 0.33 мм - 0.33 мм - 0.043 мм - 0.33 мм - 0.33 мм - 0.33 мм - 0.33 мм - 0.3.
Схема №226
- Осмотреть зубья шестерен на всех ступицах и втулках синхронизатора на предмет износа (скругленные углы).
- Установить каждую ступицу синхронизатора (A) в соответствующую втулку синхронизатора (B) и проверить свободное перемещение. Убедиться, что вы совместили три набора более длинных зубьев (C) (120 градусов друг от друга) на втулке синхронизатора с тремя наборами более глубоких канавок (D) в ступице синхронизатора. Не устанавливать втулку синхронизатора с более длинными зубьями в пазы ступицы 1-го/2-го синхронизатора (Е), так как это приведет к повреждению пружинного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется замена, всегда заменять втулку синхронизатора и ступицу синхронизатора в комплекте.
Схема №227
Схема №228
Схема №229
- Измерить радиальный зазор между внутренним ротором (A) и внешним ротором (B) с помощью щупа. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить внешний и внутренний роторы масляного насоса. Стандарт: 0,14 мм (0 006 дюйма) макс. Эксплуатационный предел: 0,20 мм (0 008 дюйма)
- Измерить радиальный зазор между внешним ротором (B) и корпусом трансмиссии (C) с помощью щупа. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить внешний и внутренний роторы масляного насоса. Стандарт: 0,1-0,2 мм (0 004-0 008 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,22 мм (0 009 дюйма)
- Измерить осевой зазор на роторе насоса. Если зазор превышает стандартный, выбрать соответствующий ротор для правильного зазора из графика, как показано на рисунке. Осевой зазор между ротором и корпусом трансмиссии: 0,03-0,07 мм (0 001-0 003 дюйма) Наружный и внутренний ротор УСТАНОВИТЬ НАРУЖНЫЙ И ВНУТРЕННИЙ РОТОР УСТАНОВИТЬ СПЕЦИФИКАЦИЮ Номер детали Толщина A 21168-PCY-0000 9,95-9,97 мм (0 392-0 369 дюйма-0,93 дюйма-0,91 дюйма-0,91 дюйма) 2b. PCY-0000 PCY-0000
Схема №230
Схема №231
- Установить направляющую пластину S, регулировочную прокладку (A) и наружное кольцо подшипника (B) на корпус коробки передач (см. шаг 17).
- Установить заднюю крышку, затем затянуть фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько этапов. Указанный крутящий момент: 8x1,25 мм 27 Н.м (2,8 кгс.м, 20 фунт-сила-фут)
- Повернуть вторичный вал в обоих направлениях, чтобы посадить конический роликовый подшипник.
- Измерить крутящий момент вторичного вала, вращая его в обе стороны динамометрическим ключом. Стандарт: 1,86-2,84 Н.м (19-29 кгс.см, 16,5-25,2 фунт-дюйм)
- Если преднагрузка не в пределах стандарта 414х9 + 0 038мм + 1,4х96мм + 0 037мм + 4,5х1,5 + 0,4х2,4 + (0 378 + 0 018 + 0,04) Мм2 + 0 384-0,95мм + 1 (0,1382-xtag1 + 0,93 мм (0,0366 +) С + 41383-хтаг2 0,96 мм (0,0378 + -0 390. PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000 PCY-0000
Повторная сборка коробок передач
Требуются специальные инструменты
- Ручка держателя 07JAB-001020A
- Крепление 40 x 50 мм внутр. диам. 07LAD-PW50601
- Держатель главного вала 07PAB-001A300
- Держатель ответного фланца 07RAB-TB4010B
- Приложение 42 x 47 мм 07746-0010300
- Приложение 62 x 68 мм 07746-0010500
- Приложение 72 x 75 мм 07746-0010600
- Водитель, внутр. диам. 40 мм 07746-0030100
- 07749-0010000 водителя
- Водитель, внутренний диаметр 30 мм 07946-MB00000
- Крепление 35 мм внутр. диам. 07965-SA50500