Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Прочее Honda Ridgeline I рестайлинг

Топливная система двигателя 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, отключив топливный насос, запустив двигатель до его остановки, затем отсоединив топливную магистраль / фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА "). (ref-336453-S21745645342009072700000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. В МЕНЮ ОСМОТРА HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работать топливный насос. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " КОМАНДА ОЧИСТКИ HDS "). (ref-336452-S31054799792009072700000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-336470-S42886272002009072700000)
  10. Снимите крышку быстроразъемного соединения (А) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-336462-S28967510292009072700000)
  11. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  12. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  13. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  14. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-336462-S28967510292009072700000)
  15. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-336470-S42886272002009072700000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите левую импульсную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем снимите основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-336498-S00856079632009072700000)
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
  5. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-336470-S42886272002009072700000)
  6. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  7. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  8. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  10. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-336462-S28967510292009072700000)
  11. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-336470-S42886272002009072700000)

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (A), (B), (C), (D) соединяют шланг топливного стыка (E) со шлангом подачи топлива (F), шланг подачи топлива - с топливопроводом (G), топливопровод (H) - с блоком топливных баков (I) и трубопровод топливных паров (J) - с канистрой EVAP (K). При снятии или установке шланга подачи топлива, блока топливных баков, или фитингов, или при быстросоединении / отсоединении

Схема №62
Схема №63
  1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

  1. Замена топливной рейки.
  2. Замена топливопровода.
  3. Замена топливного насоса.
  4. Замена топливного фильтра.
  5. Замена блока отправки показаний топливомера.
  6. Замена линии продувки EVAP.
  7. Замена контейнера EVAP.
  8. Он удален из строки.
  9. Он поврежден.

ПримечаниеПри замене фиксатора используйте фиксатор того же размера и производителя, что и оригинальный фиксатор.

МестоположениеПроизводительЦвет фиксатораДиаметр линии
AТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8,0 мм)
BТокайОранжевый0,37 дюйма (9,5 мм)
CТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8,0 мм)
DТокайОранжевый0,37 дюйма (9,5 мм)

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ЦВЕТОВ ФИКСАТОРА ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Другие статьи — Система подачи топлива