Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

DTC P0463: Fuel Level Sensor (Fuel Gauge Sending Unit) Circuit High Voltage Honda Ridgeline I рестайлинг

Топливная система двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
  3. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей в меню коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки манометра топлива.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите заднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-336496-S28083561212009072700000)
  6. Снимите крышку люка с пола, затем отсоедините разъем 5р блока топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-336462-S20237597602009072700000)
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 1 и № 2 блока 5р топливного бака. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейти к шагу 9.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Соедините блок топливных баков 5P клеммой No1 с массой кузова перемычкой.
  11. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-336474-S10626245912009072700000)
  12. Отсоедините разъем B модуля управления датчиком (14P).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой 12 разъема 14P модуля управления манометром и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -открыть ремонт в проводе между модулем управления манометром (линия масса) и блоком отправки показаний топливомера, затем перейти к шагу 26.
  14. Соедините блок топливных баков 5P клеммой № 2 с массой кузова перемычкой.
  15. Проверьте целостность соединения между разъемом B (14P) модуля управления манометром и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -удалите провод перемычки, затем перейдите к шагу 25. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между модулем управления манометром (сигнальная линия) и блоком передачи показаний топливомера, затем перейдите к шагу 26.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-336462-S20237597602009072700000)
  18. Проверьте блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок отправки показаний топливомера? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -замените блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА / ТОПЛИВОМЕРА "), затем перейдите к шагу 25. (ref-336462-S02424907572009072700000)(ref-336462-S38100370292009072700000)
  19. Подсоедините блок топливных баков 5P штуцеру.
  20. Снова подсоедините разъем B модуля управления датчиком (14P).
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  23. Установите поплавок (A) в положение F.
  24. Проверьте топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 25. (ref-336474-S10626245912009072700000)
  25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  26. Снова подключите все разъемы.
  27. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  28. Включите выключатель зажигания (II).
  29. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  30. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  31. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  32. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  33. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  34. Снова подключите все разъемы.
  35. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
  36. Проверка замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли исходное значение расшифровка кода ошибки P0463? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле управления манометром и блоке отправки показаний топливомера. Если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем повторите проверку. Если МУП был заменен, перейдите к этапу 1. НЕТ -если МУП был обновлен. (ref-336452-S17145915352009072700000)(ref-336453-S28620960052009072700000)