Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании надувной подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-10340-S16332625942001051100000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для защиты водителя и переднего пассажира путем активации, когда транспортное средство получает достаточный передний удар. Система включает в себя подушку безопасности со стороны водителя, подушку безопасности со стороны пассажира, блок SRS (с внутренними датчиками безопасности и удара) и кабельный барабан. (Источник 1)
Основная цепь в блоке SRS воспринимает и оценивает силу удара и, при необходимости, поджигает заряды надувателя в узлах подушек безопасности, вызывая надувание подушек безопасности. Если напряжение батареи слишком низкое или питание отключено из-за удара, регулятор напряжения и цепь резервного питания поддерживают напряжение на постоянном уровне.
ПримечаниеЖгут проводов и соединения SRS имеют желтый цвет.
Схема №2
Как проверить работу системы
Когда зажигание включено, индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Убедитесь, что обе кнопки сирены работают. Пройдите тест-драйв и убедитесь, что переключатели круиз-контроля работают. Во время движения автомобиля индикатор SRS не должен загораться или мигать. Если индикатор SRS не работает, как указано, система должна быть проверена / отремонтирована как можно скорее. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-10340-S14503148132001051100000)