Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Honda Prelude V

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы, выключите зажигание, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 3 минуты, прежде чем отсоединить разъемы SRS.
2. Перед установкой тщательно осмотрите все компоненты SRS. НЕ устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
3. Используйте только цифровой мультиметр с выходным сигналом 10 миллиампер (0,01 ампер) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному развертыванию и возможной травме.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать использованные детали SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
5. Если не указано иное, всегда отсоединяйте кабели аккумулятора и подождите не менее 3 минут, прежде чем выполнять ремонт SRS.
6. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
7. Радио содержит схему защиты от краж. Обязательно получите номер противоугонного кода перед отсоединением кабелей аккумулятора.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться разобрать пневмоподушки или блок SRS. Исправных деталей нет. После развертывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
9. Снятые воздушные мешки хранить с поверхностью подушки вверх. Если воздушные мешки неправильно хранятся лицом вниз, случайное развертывание может привести в движение блок с достаточным усилием, чтобы вызвать серьезную травму.
10. Храните снятые воздушные мешки на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла и без масла, смазки, моющего средства или воды.
11. Блок SRS хранить в прохладном и сухом месте. НЕ проливайте воду или масло на установку SRS и держите вдали от пыли.
12. Перед отсоединением разъемов жгутов SRS отсоедините разъемы подушек безопасности.
13. Убедитесь, что устройство SRS установлено надежно.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Подпружиненные замковые соединители.

Чтобы отстыковаться, потяните подпружиненную втулку в сторону упора, удерживая противоположную половину соединителя, затем потяните половинки соединителя в стороны, обязательно потяните втулку, а не сам соединитель. (Рисунок 3)

Для подключения удерживайте половину разъема со стороны собачки и нажмите на заднюю часть половины разъема со стороны муфты в указанном направлении. При сдавливании половин соединителя втулка отталкивается собачкой назад. НЕ прикасайтесь к рукаву. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная гильза запирает разъем.

При подпружиненных блокировочных разъемах снимите фиксатор, прежде чем вставлять тестовые зонды со стороны провода. Осторожно вывинтите фиксатор отверткой с плоским наконечником. После снятия фиксатор можно выбросить.

Схема №19

Войти

Отключение системы

Подушка безопасности со стороны водителя

Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите панель доступа с рулевого колеса. (Рисунок 4) Отсоедините 2-контактный разъем между подушкой безопасности и кабельной катушкой. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена.

Схема №20

Войти

Подушка безопасности со стороны пассажира

Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините 2-контактный разъем между подушкой безопасности и главным жгутом SRS. (Выпуск 5) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.

Схема №21

Войти

Система активации.

После установки новых подушек безопасности повторно подсоедините разъемы подушек безопасности, отсоединенные во время " ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". Установите перчаточный ящик или панель доступа к рулевому колесу по мере необходимости. Повторно подсоедините кабели аккумулятора. Проверьте систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-10340-S38414395232001051100000)(ref-10340-S03678932352001051100000)

Центровка кабельной катушки

При установленном кабельном барабане полностью вращайте кабельный барабан по часовой стрелке. Вращайте кабельный барабан против часовой стрелки примерно на 2 1 / 2 оборота до тех пор, пока стрелка на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх. (Рисунок 6)

Схема №22

Войти

Порядок утилизации

Развертывание подушки безопасности

Бортовая система

1. Прежде чем продолжить, прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините кабели аккумулятора. Обеспечьте правильную работу инструмента развертывания (07HAZ-SG00400), подключив 12-вольтовую батарею в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к инструменту. (ref-10340-S16332625942001051100000)
2. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны водителя, снимите крышку люка с рулевого колеса. (Рисунок 4) Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира, снимите перчаточный ящик. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 5)
3. Для развертывания надувной подушки безопасности необходимо отрезать разъем надувной подушки безопасности и снять изоляцию 1 " с концов провода. Присоедините желтые зажимы из материала " аллигатор " инструмента развертывания к неизолированным концам провода. (Рисунок 7) Инструмент развертывания следует размещать на расстоянии не менее 30 футов от надувной подушки безопасности.
4. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорится красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорится зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь зажигания подушек безопасности неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-10340-S31250737212001051100000)
5. Встаньте на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка. Нажмите переключатель развертывания, готовый к быстрому надуванию воздушного мешка и громкому шуму. Если воздушный мешок разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полный узел воздушного мешка. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте. 6) Если воздушный мешок не разворачивается, неисправна цепь воспламенителя. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". (ref-10340-S31250737212001051100000)

Схема №23

Войти

Вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Обеспечьте правильную работу средства развертывания (07HAZ-SG00400), подключив 12-вольтовую батарею в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к средству. (ref-10340-S16332625942001051100000)
2. Установить подушку безопасности лицевой стороной вверх, на открытом воздухе, на ровной поверхности и на расстоянии не менее 30 футов от людей или препятствий. Отрезать разъем подушки безопасности и снять 1 " изоляции с концов проводов. Присоединить желтые зажимы для аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам проводов. (Рисунок 8) Инструмент должен быть расположен на расстоянии не менее 30 футов от подушки безопасности.
3. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорится красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорится зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь зажигания подушек безопасности неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-10340-S31250737212001051100000)
4. Нажмите переключатель развертывания, будучи подготовленным для быстрого надувания подушки безопасности и громкого шума. Если надувная подушка безопасности разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полную сборку подушки безопасности. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.
5. Если подушка безопасности не сработала, то неисправна цепь запального устройства (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПО ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-10340-S31250737212001051100000)

Схема №24

Войти

Поврежденная подушка безопасности специальная процедура

1. Если подушка безопасности установлена на транспортном средстве, следуйте процедуре удаления. См. " СБОРКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если разъем снят, накачиватель короткой подушки безопасности путем скручивания проводов. (ref-10340-S33362839282001051100000)
2. Пакет подушка безопасности в точно такой же упаковке, что и сменная деталь. Отметьте снаружи коробки " ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТА ", чтобы она не путалась в запасах деталей. Свяжитесь с производителем для получения инструкций по утилизации.

Индикаторная лампа СРС не загорается

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Включите зажигание и проверьте, не загораются ли другие световые индикаторы (тормозная система и т.д.). Если другие световые индикаторы работают, перейдите к шагу 3). Если другие световые индикаторы не работают, проверьте предохранитель № 13 (15 А) в коробке предохранителей / реле с пониженной задержкой. (Таблица 21) Замените предохранитель, если он перегорел. Если световой индикатор SRS все еще не загорается, или если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-10340-S16332625942001051100000)
2. Проверьте, нет ли обрыва в жгуте проводов между предохранителем № 13 (15 А) и измерительным прибором в сборе, и при необходимости отремонтируйте, если не загорается световой индикатор SRS, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите измерительный прибор в сборе и проверьте, не перегорела ли лампочка индикатора SRS. При необходимости замените лампочку, снова подключите разъемы измерительного прибора в сборе и включите зажигание. Если свет все еще не загорается, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините электрожгут приборной панели от 12-контактного разъема датчика в сборе. (Рисунок 22) Подключите вольтметр между клеммой № 5 12-контактного разъема и землей. Включите зажигание и измерьте напряжение. Если напряжение 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания, замените печатную плату SRS в узле датчика. Если напряжение не 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините 16-контактный разъем главного электрожгута от электрожгута приборной панели. (Рисунок 23) Подключите вольтметр между клеммой № 14 16-контактного разъема главного электрожгута и землей. Если напряжение 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания, устраните короткое замыкание на питание в Синем проводе электрожгута приборной панели. Если напряжение не 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания, переходите к следующему шагу.
6. Выключить зажигание. Отсоединить 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного жгута проводов. (Рисунок 24) Подключить вольтметр между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. При напряжении 8,5 вольт и менее в течение 6 секунд после включения зажигания устранить замыкание на питание в Синем проводе главного жгута проводов. При напряжении не 8,5 вольт и менее в течение 6 секунд после включения зажигания перейти к следующему шагу.
7. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Рисунок 25) Подключите вольтметр между клеммой № 6 18-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Включите зажигание и измерьте напряжение. Если напряжение 0,5 вольт или менее, замените блок SRS. См. раздел " БЛОК SRS " При снятии и установке напряжения не менее 0,5. (ref-10340-S28086195012001051100000)(ref-10340-S26711994322001051100000)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Индикаторная лампа SRS остается включенной

1. Перед тем, как продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Включите зажигание. Если индикатор остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-10340-S16332625942001051100000)(ref-10340-S13009598622001051100000)(ref-10340-S36567789762001051100000)
2. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель № 23 (15 А) в коробке предохранителя / реле под дефектом. (Рисунок 21) Если предохранитель перегорел, замените и сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки ПАМЯТИ ". Включите зажигание и проверьте, что индикатор погас через 6 секунд. Если индикатор горит, или если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-10340-S13009598622001051100000)
3. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Рисунок 25) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Проверьте наличие напряжения между клеммой № 7 главного жгута SRS и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените главный жгут SRS. (ref-10340-S28086195012001051100000)
4. Подключите клеммы 18-контактного разъема главного жгута SRS № 6 и 7 соединительным проводом и переходниками с задним выступом. (Рисунок 25) Если индикатор SRS продолжает гореть, переходите к следующему шагу. Если индикатор SRS погас, проверьте наличие плохого контакта на 18-контактном разъеме главного жгута SRS. Если разъем в порядке, замените блок SRS. См. " БЛОК SRS " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-10340-S26711994322001051100000)
5. Выключите зажигание. Снимите узел датчика, но НЕ отсоединяйте 12-контактный разъем электрожгута приборной панели. Включите зажигание. Соедините клеммы 4 и 5 12-контактного разъема электрожгута приборной панели перемычкой. (Рисунок 22) Если погас световой индикатор SRS, переходите к следующему шагу. Если свет остался, замените печатную плату SRS в узле датчика.
6. Выключите зажигание. Отсоедините 12-контактный разъем приборного электрожгута от датчика в сборе. (Рисунок 22) Измерьте сопротивление между клеммой № 5 12-контактного разъема приборного электрожгута и землей. Если сопротивление не менее одного мегомметра, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного мегомметра, переходите к шагу 8).
7. Измерьте сопротивление между клеммой № 6 18-контактного разъема главного жгута SRS и клеммой № 5 12-контактного разъема электрожгута приборной панели. (Поз.22) и (Поз.25). Если сопротивление 0-1 Ом, перейдите к шагу 10). Если сопротивление больше одного Ом, перейдите к шагу 11).
8. Отсоедините от основного электрожгута 16-контактный разъем приборной панели. (Рисунок 23) Измерьте сопротивление между клеммой № 14 16-контактного разъема приборной панели и землей. Если сопротивление не менее одного МО м, устраните замыкание на массу в электрожгуте приборной панели. Если сопротивление менее одного МО м, переходите к следующему шагу.
9. Отсоедините 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного электрожгута. (Рисунок 24) Замерьте сопротивление между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Если сопротивление не менее одного МО м, устраните замыкание на массу в главном электрожгуте, если сопротивление менее одного МО м, замените главный жгут SRS.
10. Повторно подключите 18-контактный разъем главного жгута SRS к блоку SRS. (Таблица 25) Подключите вольтметр между клеммой № 9 12-контактного разъема приборной панели и землей. (Таблица 22) Включите зажигание, подождите 6 секунд, затем измерьте напряжение. Если напряжение 8,5 вольт или выше, проблема исправлена из-за отключения и повторного подключения разъемов. Убедитесь, что все клеммы имеют хороший контакт, и проверьте систему. См. " НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ СБОСБОООООАХ. (ref-10340-S36567789762001051100000)
11. Отсоедините 16-контактный разъем электрожгута приборной панели от основного электрожгута. (Поз.23) Проверьте сопротивление между клеммой № 6 18-контактного разъема главного электрожгута SRS и клеммой № 14 16-контактного разъема главного электрожгута. (Поз.25) Если сопротивление больше одного Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление равно 0-1 Ом, выполните ремонт, разомкнув Синий провод электрожгута приборной панели.
12. Отсоединить 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного жгута проводов. (Поз.24) Измерить сопротивление между клеммой № 6 18-контактного разъема главного жгута SRS и клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS. (Поз.25) При сопротивлении не более одного Ом произвести ремонт в синем проводе главного жгута проводов, при сопротивлении более одного Ом заменить главный жгут SRS.

Как отремонтировать проводы

НЕ ремонтируйте разъемы проводов или кабелей SRS. Если соединители проводов или кабелей SRS неисправны, замените весь жгут проводов.