Капитальный ремонт - 4 и 5-скорость (2WD): Диагностика Honda Prelude III

Поиск неисправностей капитального ремонта - 4 и 5-скорости (2WD): диагностики

См. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Как проверить капитальный ремонт - 4 и 5-скорости (2WD): диагностики

1. На всех моделях измерьте зазоры и осмотрите детали на предмет износа или повреждений, заменяя при необходимости. См. таблицы ЗАЗОРЫ МЕЖДУ ПРОМЕЖУТОЧНЫМ И ОСНОВНЫМ ВАЛАМИ. Разместите ступицы синхронизатора на промежуточном валу, сдвиньте их взад и вперед и убедитесь, что они свободно скользят. Проверьте масляные каналы промежуточного вала на наличие ограничений.
2. Измерить биение промежуточного вала через 2 оборота. Измерить диаметр промежуточного вала в точках «A», «B» и «C» на моделях Accord, Integra и Prelude, и в точках «A» и «B» на моделях Civic. (Схема №6) и (Схема №7) и см. таблицы ДИАМЕТРЫ И БИЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО/ГЛАВНОГО ВАЛОВ.
3. На моделях Accord, Integra и Prelude измерьте толщину 2-й передачи. Стандартная (новая) толщина составляет 1 198-1 200»(30,42-30,47 мм), а предел обслуживания - 1 192»(30,30 мм). На всех моделях замените все изношенные проставочные манжеты, шайбы и/или упорные шайбы. См. таблицу «Применение распорной втулки/шайбы и упорной шайбы».

1. На всех моделях измерьте зазоры и осмотрите детали на предмет износа или повреждений и при необходимости замените. См. таблицы ЗАЗОРЫ МЕЖДУ ПРОМЕЖУТОЧНЫМ И ОСНОВНЫМ ВАЛАМИ. Разместите ступицы синхронизатора на главном валу, сдвиньте их взад и вперед и убедитесь, что они свободно скользят. Проверьте масляные каналы главного вала на наличие ограничений.
2. Измерить биение главного вала через 2 оборота. На моделях Accord, Integra и Prelude измерьте диаметр главного вала в точках «A», «B» и «C». На моделях Civic измерьте диаметр главного вала в точках «A» и «B». (Схема №6) и (Схема №7) и см. таблицы ДИАМЕТРЫ И БИЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО/ГЛАВНОГО ВАЛОВ.
3. На моделях Accord, Integra и Prelude измерьте толщину 3-й и 4-й передач. Стандартная толщина 3-й и 4-й передач составляет 1 158-1 160" (29,42-29,47 мм) на Accord и Prelude; 1.237-1.239" (31,42-31,47 мм) на Integra. Сервисная предельная толщина составляет 1,15" (29,3 мм) на Accord и Prelude.
4. На Integra предельная толщина обслуживания составляет 1 232" (31,30 мм). Измерить толщину 5-й передачи. На Accord и Prelude стандартная толщина 5-й передачи составляет 1 060-1 062" (26,92-26,97 мм). Эксплуатационная предельная толщина - 1 055" (26,80 мм). На Integra стандартная толщина 1 276-1 278" (32,42-32,47 мм). Предел обслуживания 1 272" (32,30 мм).

1. Проверьте зазоры по таблице переключение ARM HOLDER сборка CLEARANCES. Замените направляющую переключения передач, рычаг переключения передач, направляющую штока переключения передач и/или рычаг переключения передач, если они не соответствуют спецификации.
2. Если зазор между буртиком и прокладкой на валу рычага селектора не соответствует спецификации, обратитесь к разделу ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ ДЕРЖАТЕЛЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ для выбора новой прокладки.

Осмотрите зубья коронной шестерни на предмет чрезмерного износа. Осмотреть вал-шестерню на наличие задиров и/или заусенцев. Детали промыть в растворителе и просушить сжатым воздухом. Замените изношенные или поврежденные детали.