Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Снимите головку цилиндров. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". Снимите масляный поддон. Снимите масляный экран и отбойную пластину. Поверните коленчатый вал так, чтобы № 2 и 3 шатунные шейки были внизу. (ref-49240-S32027790592001011500000)
- Убедитесь, что гребень цилиндра удален. Отметьте шатун и крышку для идентификации цилиндра. Шатун и крышка помечены номером, который используется для спецификации допуска штока. Этот номер не должен использоваться для расположения цилиндра. Снимите крышку штока. Снимите поршень в сборе.
Как установить снятие и установка: снятия и установки
- Убедитесь, что зазор между торцами поршневых колец и боковой зазор соответствуют техническим требованиям. Установите кольца на поршень. Убедитесь, что соответствующая идентификационная метка обращена вверх. Смажьте поршень, кольца и отверстие цилиндра моторным маслом. Установите поршневые кольца и надлежащим образом разместите зазоры между торцами колец на поршне. (Таблица 12)
- Установите поршень и шток в отверстие цилиндра. Убедитесь, что поршень и шатун правильно расположены. На моделях Prelude с карбюратором квадратная метка (метки) на поршнях и масляное отверстие в шатуне будут расположены в сторону впускного коллектора. (Рисунок 13)
- На моделях с впрыском топлива стрелка должна быть обращена в сторону ремня газораспределения двигателя, а масляное отверстие в шатуне будет расположено в сторону впускного коллектора. (Рисунок 13)
- Проверьте зазор подшипника методом Plastigage. Затяните гайки крышки штока в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что шток свободно перемещается на коленчатом валу. Проверьте боковой зазор шатуна. (ref-49240-S10671750402001011500000)
Схема №12
Схема №13
