Описание диска и барабан: обзора
Тормозная система гидравлически управляется с помощью тандемного главного цилиндра и вакуумного силового тормозного блока. Accord и Civic оснащены однопоршневыми, передними дисковыми тормозами с плавающим суппортом и передними/задними барабанными тормозами. Прелюдия оснащена однопоршневым, плавающим суппортом передним и задним дисковыми тормозами.
Civic и Prelude используют двойной дозирующий клапан (установленный на правом переднем внутреннем крыле), чтобы предотвратить преждевременную блокировку задних колес. Accord использует 2 дозирующих клапана (установленных на правом переднем внутреннем крыле) для распределения давления тормозной жидкости по диагонали на правые передние/левые задние и на левые передние/правые задние колеса. Это предотвращает потерю давления на оба колеса с одной и той же стороны автомобиля в случае отказа тормозов. Дозирующие клапаны также снижают давление жидкости в цилиндры задних колес в условиях сильного торможения.
Сигнальная лампа тормоза установлена на панели приборов для индикации потери тормозной жидкости, неравномерного давления жидкости между тормозными системами и включения стояночного тормоза. Стояночный тормоз приводится в действие тросом на задних колесах.