Описание системы
Генератор обеспечивает постоянное напряжение для работы электрической системы автомобиля и поддержания заряда батареи.
Выходное напряжение регулируется регулятором ИС.
Питание постоянно подается на клемму S генератора через
- Предохранитель 10A (№ 26, расположен в коробке плавких вставок и предохранителей).
Клемма B подает питание для зарядки аккумулятора и работы электрической системы автомобиля. Выходное напряжение контролируется регулятором Ic на клемме S, определяющим входное напряжение. Цепь зарядки защищена плавкой вставкой 120A (буква a, расположена в коробке плавкой вставки).
Земля подается
- К клемме генератора Е
- Через массу кузова E116.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через 10A предохранитель № 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)
- К клемме 23 комбинированного измерителя для сигнальной лампы зарядки.
Земля подается на клемму 17 комбинированного измерителя через клемму L генератора. При подаче питания и земли загорается лампа предупреждения о заряде. Когда генератор обеспечивает достаточное напряжение при работающем двигателе, масса размыкается, а лампочка предупреждения о заряде гаснет.
Если лампа предупреждения о заряде горит при работающем двигателе, то указывается на неисправность.
