Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Honda Prelude I

Рулевое управление 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеУбедитесь, что язычок в датчике наклона сцеплен с кронштейном на двигателе наклона.

Схема №3
  1. Снимите крышку приборной колонки и нижнюю панель управления, см. раздел " СБОРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-238038-S00415426152006072100000)
  2. Снимите левый нижний коленный протектор (см. раздел " СБОРКА приборной панели "). (ref-238038-S00415426152006072100000)
  3. Отсоедините электрический разъем телескопического датчика.
  4. Отверните два винта телескопического датчика и снимите телескопический датчик.
  5. Отсоедините электрический разъем телескопического двигателя.
  6. Отверните два винта кронштейна втулки телескопического двигателя.
  7. Снимите болт телескопического двигателя и телескопический двигатель.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеУбедитесь, что язычок в телескопическом датчике находится в зацеплении с кронштейном втулки телескопического двигателя.

Схема №4

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеВращение спирального троса (компонент воздушного мешка SRS) ограничено. Если рулевой механизм должен быть снят, установите передние колеса в прямом направлении. Не поворачивайте рулевую колонку во время снятия рулевого механизма. Снимите рулевое колесо перед отсоединением соединительного соединения, чтобы избежать повреждения спирального тросика.
  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. При необходимости снимите рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-238030-S12442603462006072100000)
  3. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, а также нижний приборный щиток водителя. См. раздел " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ ". (ref-238038-S00415426152006072100000)
  4. Снимите комбинированный измерительный прибор (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР "). (ref-238094-S15616201742006072100000)
  5. Снимите крышку кластера и центральную консоль в сборе. См. разделы " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " и " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ ". (ref-238038-S00415426152006072100000)(ref-238038-S40364495632006072100000)
  6. Отверните винты панели приборов с левой стороны приборной панели, чтобы дать возможность выключателю зажигания очистить приборную панель во время демонтажа.
  7. Снимите левый нижний коленный протектор (см. раздел " СБОРКА приборной панели "). (ref-238038-S00415426152006072100000)
  8. Отсоединить следующее: Телескопический двигатель, если он оборудован Телескопическим датчиком, если оснащен двигателем наклона, если снабжен датчиком наклона, при наличии комбинированного переключателя фар Спиральный кабель Ключ в напоминании Иммобилайзер Лампа подсветки Выключатель зажигания Зажимы жгута колонки, положение в сторону
  9. Снимите нижнюю крышку вала.
  10. Снимите зажимной болт.
  11. Отверните гайки рулевой колонки и снимите рулевую колонку.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке рулевой колонки затяните пальцами все нижние кронштейны и болты крепления шарниров, а затем затяните их в соответствии с техническими требованиями. Не прилагайте чрезмерных усилий к рулевой колонке.

ПримечаниеСовместите прорезь стыка муфты с выступом на пылезащитной крышке, вставьте стык до соприкосновения поверхности А с поверхностью Б.

Схема №5
  1. После установки поверните рулевое колесо, чтобы убедиться, что оно движется плавно. Убедитесь, что количество поворотов одинаково из прямого положения в левый и правый замки. Будьте уверены, что руль находится в нейтральном положении при движении прямо вперед.
Схема №6
  1. Удалите устойчивые к вскрытию винты самосрезного типа сверлом или другим подходящим инструментом.
  2. Отсоедините кабель блокировки ключа.
  3. Установите новые устойчивые к вскрытию винты самосрезного типа.
Схема №7
Схема №8
  1. Когда рулевое колесо поворачивается не плавно, проверьте рулевую колонку следующим образом: Проверьте подшипники колонки на наличие повреждений или неровностей. Смажьте рекомендованной многоцелевой смазкой. При необходимости замените рулевую колонку в сборе. Проверьте трубку колонки на предмет деформации или поломки. Замените рулевую колонну в сборе, если необходимо.
  2. Если транспортное средство было вовлечено в столкновение или если во время поворота слышен шум и дребезжание, проверьте длину (L) колонки. Если это не соответствует техническим требованиям, замените рулевую колонку в сборе. Длина рулевой колонки: 493 мм (19,4 дюйма)
  3. Проверьте правильность смазки, при необходимости нанесите смазку.
  4. Проверьте износ по краям уплотнения, при необходимости замените.
  5. Проверить зону скольжения уплотнения на наличие коррозии или точечной коррозии.
  6. Замените уплотнение и вал в случае износа или повреждения кромки уплотнения.
  7. После установки рулевой колонки проверьте механизм наклона на правильность работы. Диапазон механизма наклона: 3 ° за вырез при 7 шагах (ручной наклон)
ВниманиеНе прикладывайте никакой нагрузки или удара в осевом направлении непосредственно до или после снятия колонки. После установки проверьте плавность вращения рулевого колеса, без каких-либо зацепов и шума. Замените колонку, если она истощена от смазки, изношена, повреждена или если на участке уплотнения вала присутствуют какие-либо царапины или отслоения покрытия. Гайка на верхнем соединении не может быть использована повторно. Во время отсоединения нижнего соединения вставьте инструмент в канавку хомута для предотвращения повреждения от зарезки. Шайба должна использоваться на всех крепежных болтах.
ВниманиеВращение спирального троса подушки безопасности водителя ограничено. Если необходимо снять рулевой механизм с усилителем, установите передние колеса в прямом направлении. Не поворачивайте рулевую колонку во время снятия рулевого механизма. Снимите рулевое колесо и спиральный трос перед снятием нижнего шарнира рулевого управления, чтобы избежать повреждения спирального тросика SRS.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите две передние шины электроинструментом.
  2. Вывинтите шплинт и гайку, шплинтовку утилизируйте.
  3. Отсоедините наружные концы стяжки с помощью инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A)
  4. Отсоедините концы внешнего стабилизатора электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-238024-S29281543652006072100000)
  5. Отверните задние болты кронштейна стабилизатора и ослабьте передние болты электроинструментом.
  6. Снимите зажимной болт нижнего соединения.
  7. Отсоедините линии высокого и низкого давления гидроусилителя руля от рулевого механизма с усилителем.
  8. Переставьте штангу стабилизатора вверх и в сторону.
  9. Отверните два крепежных болта картера зубчатой передачи (Рис. 24) Не вынимайте монтажный кронштейн картера шестерни из картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности передняя выхлопная трубка снята.
  10. Снимите рулевой механизм с усилителем и рычажный механизм в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Установите трубные соединения высокого и низкого давления на рулевой механизм с усилителем. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Используйте указанный момент затяжки при монтаже трубных соединений высокого или низкого давления. Чрезмерная затяжка повредит резьбу соединения или уплотнительное кольцо. O-образное кольцо в соединителе трубопровода низкого давления больше, чем у соединителя высокого давления. Соблюдайте осторожность для установки надлежащего уплотнительного кольца. (ref-238030-S06215891562006072100000)
  2. Сначала затяните гайку на наружном гнезде стяжки и коромысле в соответствии с техническими требованиями, а затем еще раз затяните для совмещения канавки гайки с первым отверстием под штифт так, чтобы можно было установить шплинт.
ВниманиеМомент затяжки не должен превышать 49 Н.м (5 кг-м, 36 фут-фунт).
Схема №12
Схема №13
  1. Ослабьте регулировочный винт и масляный насос через болт, затем снимите ремень.
  2. Снимите соединительные болты масляного насоса и шланг.
  3. Отверните болты кронштейна масляного насоса.
  4. Снимите масляный насос.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Отрегулируйте натяжение ремня. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-238092-S06231404242006072100000)
  2. После монтажа стравите воздух согласно указаниям раздела " ГИДРОСИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-238030-S30654899112006072100000)
  3. Затяните болты кронштейна масляного насоса в соответствии с техническими условиями (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА "). (ref-238030-S23663045592006072100000)
Схема №14

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

(Рис. 45) для прокладки гидравлической линии, снимите все компоненты с линий доступа.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не искривлять или сгибать линии.
Схема №15

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем