Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Honda Prelude I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 18 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять тормозной система: снятие и установку

ПредупреждениеНе деформируйте тормозную трубку.
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя. См. раздел " НИЖНЯЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-238038-S22115111012006072100000)
  2. Снимите выключатель стоп-сигнала с педали в сборе.
  3. Снимите выключатель ASCD с педали в сборе.
  4. Извлеките защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
  5. Отверните гайки и снимите педаль в сборе. Затем временно закрепите усилитель тормозов к переборке затянутой рукой гайкой, чтобы не повредить тормозные трубки.

Как установить тормозной система: снятие и установку

  1. Установка производится в обратном порядке удаления.
  2. После установки педали тормоза в сборе на автомобиль обязательно отрегулируйте ее. См. " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-238027-S12761874112006072100000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Все шланги должны быть свободны от чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. При отсоединении накройте открытый конец линий и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №21
  1. Подсоедините прозрачную виниловую трубку и контейнер к клапану выпуска воздуха.
  2. Слейте тормозную жидкость из каждого клапана выпуска воздуха, нажав на педаль тормоза.
  3. Отверните факельную гайку, соединяющую тормозную трубку и шланг, затем извлеките стопорную пружину.
  4. Отверните соединительный болт и отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе.
  5. Снимите стопорные пружины с монтажной части тормозной трубки и крепежной части стойки.
ВниманиеЗаправьте новой тормозной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-238092-S27735317182006072100000)
  1. Прикрепите тормозной шланг к суппорту в сборе, затем временно затяните соединительный болт вручную. ВНИМАНИЕ: Правильно закрепите тормозный шланг на корпусе цилиндра. Медные шайбы соединительного болта приходится заменять новыми каждый раз при отсоединении фитинга.
  2. Прикрепите тормозной шланг к стойке, затем закрепите его стопорной пружиной.
  3. Прикрепите тормозной шланг к тормозной трубке и временно затяните факельную гайку как можно сильнее рукой, затем закрепите ее стопорной пружиной.
  4. Затяните все гайки факела и соединительные болты. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". (ref-238027-S09477563152006072100000)
  5. Пополните резервуар до тех пор, пока из каждого клапана выпуска воздуха не выйдет новая тормозная жидкость.
  6. Стравите воздух согласно указаниям в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-238027-S14593605132006072100000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Все шланги должны быть свободны от чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. При отсоединении накройте открытый конец линий и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №22
  1. Подсоедините прозрачную виниловую трубку и контейнер к клапану выпуска воздуха.
  2. Слейте тормозную жидкость из каждого клапана выпуска воздуха, нажав на педаль тормоза.
  3. Отверните гайку факела, соединяющую тормозную трубку и шланг, затем извлеките стопорную пружину.
  4. Отверните соединительный болт и отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе.
ВниманиеЗаправьте новую тормозную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-238092-S27735317182006072100000)
  1. Прикрепите тормозной шланг к тормозной трубке и временно затяните факельную гайку как можно сильнее рукой.
  2. Закрепите тормозной шланг стопорной пружиной, после чего затяните соединительный болт на заданный момент затяжки. Гайку развальцовки затяните тарированным ключом до заданного момента согласно " ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ". (ref-238027-S09477563152006072100000)
  3. Пополните резервуар до тех пор, пока из каждого клапана выпуска воздуха не выйдет новая тормозная жидкость.
  4. Стравите воздух из тормозной системы, как указано в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-238027-S14593605132006072100000)

Как снять и установить тормозной система: снятие и установку

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой.
  1. Слейте тормозную жидкость. См. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-238027-S04640131742006072100000)
  2. Снимите воздухоочиститель и воздуховод (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-238012-S12575983932006072100000)
  3. Отсоедините разъем жгута для сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  4. С помощью гаечного ключа факела отсоедините тормозные трубки главного цилиндра.
  5. Отверните гайки главного цилиндра.
ВниманиеЗаправьте новой тормозной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-238092-S27735317182006072100000)
  1. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов и затяните гайки главного цилиндра (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-238027-S02913682232006072100000)
  2. Заполните бачок новой тормозной жидкостью.
  3. Заглушите все порты на главном цилиндре пальцами, чтобы предотвратить подсос воздуха при отпускании педали тормоза.
  4. Несколько раз медленно нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока из главного цилиндра не выйдет воздух.
  1. Установить и затянуть гайки раструба тормозной трубки в соответствии с техническими требованиями. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР ". (ref-238027-S09477563152006072100000)
  2. Дозаправьте тормозную жидкость и стравите воздух из тормозной системы (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-238027-S14593605132006072100000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Используя отвертку или подходящий инструмент (Рис. 19), поднимите язычки на крышке стопора и снимите ее с главного цилиндра. Поршень внутри главного цилиндра может выскочить, когда это будет сделано, поэтому одновременно удерживайте крышку стопора вниз.
  2. Используя пробойник [коммерческий сервисный инструмент: диаметр приблизительно 4 мм (0,16 дюйма)], снимите установочные штифты на резервуаре. Поместите боковой фланец корпуса цилиндра со скосом вокруг отверстия для вставки штифта вверх и закрепите узел главного цилиндра тисками. ВНИМАНИЕ! При креплении узла главного цилиндра с помощью тисков не допускайте чрезмерного затягивания. При закреплении в тисках используйте медные пластины или ткань для защиты фланца.
  3. Снимите главный цилиндр в сборе с тисков.
  4. При необходимости снимите сигнализатор уровня тормозной жидкости.
  5. Снять бачок бачка и втулку с корпуса цилиндра.
  6. С помощью крестообразной отвертки или подходящего инструмента втолкните поршень и выньте стопор поршня из корпуса цилиндра.
  7. Осторожно вытяните основной поршневой узел прямо, чтобы предотвратить повреждение внутренней стенки цилиндра.
  8. Нажмите на фланец с помощью мягкого блока, такого как дерево, и осторожно вытяните вторичный поршневой узел прямо наружу, чтобы предотвратить повреждение внутренней стенки цилиндра.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или согнуть тормозной трубопровод во время снятия и установки усилителя тормозов. Замените штифт скобы, если он поврежден. Будьте внимательны во избежание повреждения резьбы болта шпильки усилителя тормоза. Если усилитель тормозов наклонен или наклонен при установке, приборная панель может повредить резьбу. Закрепите обратный клапан в правильной ориентации.
  1. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-238027-S29363073952006072100000)
  2. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-238027-S35242298582006072100000)
  3. Снимите нижнюю приборную панель привода (см. раздел " НИЖНЯЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИВОДА "). (ref-238038-S22115111012006072100000)
  4. Выньте защелкивающийся штифт крепления тормозной педали и штифт скобы изнутри автомобиля.
  5. Отверните гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе.
  6. Снимите усилитель тормозов в сборе со стороны моторного отсека.
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Слейте тормозную жидкость. См. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-238027-S04640131742006072100000)
  3. При необходимости снимите соединительный болт и затяните болты элемента с помощью электроинструмента, затем удалите суппорт в сборе.
  4. Снимите дисковый ротор. Перед снятием дискового ротора сделайте метку выравнивания с помощью маркера между ступицей и дисковым ротором, если диск используется повторно.
ВниманиеЗаправьте новой тормозной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-238092-S27735317182006072100000)
Схема №28
Схема №29
  1. Установите дисковый ротор, совместив метки, сделанные при демонтаже на ступице и дисковом роторе при повторном использовании дискового ротора.
  2. Установите суппорт в сборе на транспортное средство и затяните болты элемента крутящего момента в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: При креплении суппорта в сборе к транспортному средству, протрите маслом шайбы шарнирного шпинделя и поверхности крепления узла суппера. (ref-238027-S09491759262006072100000)
  3. Установите тормозной шланг на суппорт в сборе и затяните соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте медную шайбу для соединительных болтов повторно. Прикрепите тормозной рукав к выступу на детали крепления узла суппорта. (ref-238027-S09491759262006072100000)
  4. Заправьте резервуар новой тормозной жидкостью и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-238027-S14593605132006072100000)
  5. Установите колесо и шину. См. раздел " " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " ". ВНИМАНИЕ: При доработке или замене тормозных роторов, после замены колодок или накладок, а также в случае появления мягкой педали на очень малом пробеге выполните выглаживание контактных поверхностей тормозов. Обратитесь к разделу " " ПРИРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-238092-S02403149002006072100000)(ref-238027-S08019898232006072100000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Выньте болт со скользящим штифтом, а затем снимите накладку, регулировочную прокладку, крышку прокладки и фиксатор накладки с элемента, воспринимающего крутящий момент. ВНИМАНИЕ: При снятии фиксатора подкладки с моментного элемента поднимите его в направлении, указанном стрелкой на рисунке (Рисунок 49), чтобы он не деформировался.
  2. Снимите скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Поместите деревянный блок (шток 50) и продуйте воздух из монтажного отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги. ВНИМАНИЕ: Не попадайте пальцами в поршень.
  4. Снимите уплотнение поршня с корпуса цилиндра при помощи отвертки или подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Снимите нижний скользящий штифт.
  3. Проволокой подвесить корпус цилиндра, а с моментного элемента снять подкладки, фиксаторы подкладок, регулировочные шайбы.
Схема №33
  1. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на тыльную сторону подкладки и обе стороны прокладки, прикрепите внутреннюю прокладку и крышку прокладки к внутренней прокладке, а наружную прокладку к наружной прокладке.
  2. Прикрепить фиксатор накладки и накладку к элементу, воспринимающему крутящий момент. ВНИМАНИЕ: При креплении фиксатора накладки крепко закрепите его так, чтобы он не всплывал выше элемента, воспринимающего вращающий момент (Рис. 59)
  3. Протолкните поршень так, чтобы колодка была прочно прикреплена и присоедините корпус цилиндра к элементу с крутящим моментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование инструмента поршня дискового тормоза (инструмент для коммерческого обслуживания) облегчает проталкивание поршня. ВНИМАНИЕ: Проталкивая поршень, тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. Следите за уровнем поверхности резервуара резервуара.
  4. Установите скользящий штифт и затяните его в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-238027-S19016731172006072100000)
  5. Проверьте тормоз на сопротивление.
  6. Установите колесо и шину. См. раздел " " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " ". ВНИМАНИЕ: При доработке или замене тормозных роторов, после замены колодок или накладок, а также в случае появления мягкой педали на очень малом пробеге выполните выглаживание контактных поверхностей тормозов. Обратитесь к разделу " " ПРИРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-238092-S02403149002006072100000)(ref-238027-S31543984042006072100000)
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Слейте тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-238027-S14593605132006072100000)
  3. При необходимости снимите соединительный болт и затяните болты элемента с помощью электроинструмента, затем удалите суппорт в сборе.
  4. Снимите суппорт и дисковый ротор. Если снять диск не удается, то извлеките следующим образом: Убедитесь в полном расцеплении рычага стояночного тормоза. Зажмите диск колесной гайкой и выньте пробку отверстия доводчика. Вставьте плосколопастную отвертку через отверстие пробки и вращая звездочку на регулировочном узле в направлении (Рвх 61), ослабьте и уберите тормозные колодки. Перед снятием диска произведите центровку маркером между ротором и диском ротора и демонтируйте диск с помощью рессора.
ВниманиеЗаправьте новой тормозной жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-238092-S27735317182006072100000)
  1. Установите дисковый ротор, совместив метки, сделанные при демонтаже на ступице и дисковом роторе при повторном использовании дискового ротора.
  2. Установите суппорт в сборе на транспортное средство и затяните болты элемента крутящего момента в соответствии со спецификацией. См. " " КОМПОНЕНТ " ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой суппорта в сборе с транспортным средством, протрите маслом и смазкой гнезда шайбы на осевом узле и монтажную поверхность узла суппера. (ref-238027-S19016731172006072100000)
  3. Установите тормозной шланг на суппорт в сборе, если он был снят ранее, и затяните соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " " КОМПОНЕНТ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте медную шайбу для соединительных болтов повторно. Надежно прикрепите тормозной рукав к выступу на узле суппорта. (ref-238027-S19016731172006072100000)
  4. Добавьте новую тормозную жидкость и выпустите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-238027-S14593605132006072100000)
  5. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-238028-S37344290552006072100000)
  6. Установите колесо и шину согласно разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ". (ref-238092-S02403149002006072100000)
ВниманиеПолировать контактные поверхности тормозов при доработке или замене тормозных роторов, после замены колодок или в случае появления мягкой педали на очень малом пробеге. См. раздел " " ПРИРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА " ". (ref-238027-S31543984042006072100000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Снимите суппорт в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-238027-S27381026642006072100000)
  2. Снимите кожух скользящего пальца с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Снимите стопорное кольцо с корпуса цилиндра при помощи отвертки или подходящего инструмента (Шпл62)
  4. Поставьте деревянный блок (колодка 63) и продуйте воздух из монтажного отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не помещайте палец перед поршнем.
  5. Удалите уплотнения поршня с корпуса цилиндра при помощи отвертки или подходящего инструмента (ГОСТ 64) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.

Другие статьи — Тормозная система